Беленькая бука
Доброго времени суток!
Частенько вдохновить на рисунок или даже комикс может простая ситуация из жизни, произошедшая в один момент из собственной бытности, одна фраза, случайно оброненная вскользь может запустить целый процесс обдумывания композиции, сюжета, фраз и иных аспектов внезапно задумываемой сцены. И может произойти так, что давно не рисовавшийся персонаж вдруг станет востребованным для новой идеи...
Так и произошло недавно, и героиней небольшого комикса стала одна из моих ОСок, пони под прозвищем Беленькое Облачко.
"Понифицировать можно всё... Что я и сделал когда-то, и Беленькое Облачко - олицетворение моего автомобиля Лада Калина. Недавно мне пришла идея изобразить эту поняшу буквально севшей в лужу. Конечно же, в связи с недавними событиями...
Добро пожаловать под кат...
Ну а теперь само событие, вдохновившее на этот комикс, описание которого, к тому же, позволит лучше его понять.
Иногда даже верной помощнице хочется чуть покапризничать...
Зима наконец кончилась, сменившись весной, снег растаял, на дорогах больше не будет в ближайшее время гололёда. В шипованных шинах необходимость автоматически отпадает, да ещё и самой резине от этого плохо - шипов и без того немного осталось... Вот и задумал я после пятничных пар в колледже заехать в гараж, с целью переобуть Калину в летнюю резину.
Но как обычно, что-то пошло не так... Не доехал. Сначала Облачко заглохла на перекрёстке, но завелась. Можно сказать, повезло. Затем она заглохла совсем недалеко от гаража, с концами. Пришлось чуть толкнуть её, чтобы она нормально встала на парковочное место, и никому не мешала. Встать пришлось в небольшой луже, которая позволяла не моча ноги лазить у Калины под капотом. Запустить её в тот день так и не удалось, так называемый иммобилайзер (эдакая противоугонная система - болванкой ключа, без специального чипа, двигатель не запустится. воспротивился воспринимать родной ключ.
Так и осталась Облачко там стоять, вернулся я к ней только в воскресенье. До этого были дожди, и лужа существенно так подросла, да так, что подобраться к ней, не намочив ноги - не представлялось возможным. Пришлось начинать манипуляции в мокрых условиях. В один момент всё же я толкнул её чуть из лужи, но появилась другая напасть - грязь. Но, накинув клемму аккумулятора, проверив стартер, Облачко спокойно запустилась с родного ключа, как ни в чём не бывало.
Подумала, видимо: "Нет, не хочу больше в этой луже стоять, заведусь-ка лучше". Ну а я, ещё до того, как её запустить, обронил фразу "И сели мы с тобой, Облачко, в большую лужу"...
Именно эта фраза и вдохновила меня сделать данный небольшой комикс. Как она сначала воспротивилась куда-то ехать, а потом, спустя пару дней, сидящую с крайне жалобной мордочкой в выросшей луже, вдруг передумавшую противиться куда-то ехать.
Ну а последнем изображении этого комикса иллюстрировано две ситуации, все уже в гаражной обстановке:
Первая. Вот как можно нажать на кнопочку закрытия автомобиля на ключе без помощи рук? Ах да, ключи при этом находятся в кармане джинс. Вот намеренно такое не повторишь! А у меня как-то же получалось, причём раза два за тот день! Случайно, конечно, но всё же. Достаточно было вставать или садиться на корточки, а при операциях шиномонтажа это приходится делать часто. Естественно, уловившая сигнал такого родного ключа Калина сразу же отзывается на эту команду, перещёлкивает все дверные замки и довольно подтверждает это звучным "БИП!", при этом чуть пугая нажавшего поневоле на кнопку ключа. На левой стороне изображения как раз и олицетворена данная ситуация.
Со второй же иллюстрацией всё должно быть более ясно и без объяснений. Те, кто ездят на шипованной резине в зимний период должны клеить на своё средство передвижения знак "Шипы", та самая "Ш", что перед недавно завершившейся зимой породила в автолюбительской сфере массу споров. Ну, споры, не споры... а поклеить пришлось - так спокойней на душе. Но вот зима кончилась, да и Облачко переобулась в летнюю резину, зачем тогда эта "Ш" на крупе? Вот и я о том же.
В итоге, в этот день Облачко всё же была переобута. Правда до этого, уже вознамерившись откручивать Калине колёсные болты и ставить на домкрат, я вдруг вспомнил - компрессор-то забыл! А без него шины не накачать. Пришлось ехать домой, брать его с собой, и только тогда уже производить демонтажно-монтажные работы с колёсами. Но и плюсы в этой поездке до дома есть - не пришлось ходить в мокрой обуви, так как и для меня нашлась возможность переобуться.
Вот, такова небольшая история из быта автолюбителя, даже и не знаю, стоило ли её здесь публиковать? Если что, отзывайтесь - расписывать ли в будущем подобные истории, если они появятся? А они, скорее всего, будут появляться, ровно как и Беленькое Облачко. Ведь что поделать - водительский быт тоже может иногда давать интересные истории... А если вы встретились во время прочтения с какой-то незнакомой вам автомобильной терминологией - уж извиняйте, не хотел запутать, само как-то получается совать куда-нибудь подобные термины: слесарь по ТО и ремонту автомобилей четвёртого разряда, ха... Эх, надо было на другую профессию идти, или уж хотя бы не идти на почти то же самое, ну да ладно.
