Страница 81
Вторая техстраница. Движемся к концу главы.
Подробнее
DESIGN NOTE #007 - ТАЗ ГТ-257А • Масса: 8300 кг • Грузоподъёмность: 3000 кг • Тип двигателя: ядерно-турбинный • Запас хода: -15000 км • Максимальная скорость по шоссе: 80 км/ч • Максимальная скорость по пересечённой местности: 65 км/ч • Вооружение: турель на базе ДШК-М14А203Е2 калибра 12,7x108 мм • Автопилот: нет ГТ-257А — простой и надёжный гусеничный вездеход производства Тетрианского Автозавода. Предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья и неблагоприятного климата. Разработан в 2635 году и является очередным витком модернизации старой серии машин, применявшихся еще в эпоху активной колонизации Тетры сотни лет назад. По своей конструкции это обыкновенный электромобиль с силовой установкой, состоящей из реактора холодного синтеза и примитивной паровой турбины с генератором. ГТ-257А - не самый популярный, но тем не менее отлично приспособленный к местным условиям вездеход. Он оборудован кондиционером, встроенным холодильником, дистанционно-управляемой турелью, и имеет неплохое бронирование. Единственным его недостатком можно считать отсутствие штатного автопилота, однако, при необходимости, за руль всегда можно посадить человекоподобного дрона. На вездеходе Сэми и Саймона дополнительно установлены панорамные фары на крыше, а в салоне устроен оружейный тайник. (^) — Кондиционер и вспомогательные системы — Электродвигатели и трансмиссия — ¿иловая установка Система охлаждения Топливный бак Свода) □ в /1 bi 1
Сэми,нарисовал сам,Серьезные комиксы,фэндомы,M_10th,JustTenth
Еще на тему
А завод ТАЗ выпускает военную технику?
Да, ТАЗ выпускает всякую военку.