1993 год, зона вооруженного конфликта между Марокко и Западной Сахарой, до ближайшего поселения сотни километров. Эмиль Лере мог умереть в той пустыне, но ему повезло: он любил автомеханику и при себе имел ножовку.
Французский электрик выбрался из «мертвой зоны», собрав мотоцикл из разбитого автомобиля. Хотя есть те, кто ему не верят.
Мужчина покинул небольшой марокканский город Тан-Тан, планируя пересечь местную пустыню на миниатюрном Citroën 2CV. В дорогу взял около 40 литров топлива, набор инструментов, запасы воды и продовольствия, которых, по его расчетам, должно было хватить на 10 дней.
На одном из блокпостов Лере остановили военные: они объяснили, что в зоне, куда направляется француз, вспыхнул военный конфликт, и порекомендовали ему возвращаться назад.
Но Лере не хотел менять свои планы. Поехал прямиком через пустыню. Дорога продлилась недолго: водитель не справился с управлением и врезался в скалу, полностью разбив переднюю ось автомобиля.
Оказавшись посреди пустыни в полном одиночестве, Лере понятия не имел, где находится ближайший населенный пункт и в какую сторону ему идти. Чтобы выжить, он решил собрать из деталей разбитого Citroën самодельный мотоцикл.
Французский электрик выбрался из «мертвой зоны», собрав мотоцикл из разбитого автомобиля. Хотя есть те, кто ему не верят.
Мужчина покинул небольшой марокканский город Тан-Тан, планируя пересечь местную пустыню на миниатюрном Citroën 2CV. В дорогу взял около 40 литров топлива, набор инструментов, запасы воды и продовольствия, которых, по его расчетам, должно было хватить на 10 дней.
На одном из блокпостов Лере остановили военные: они объяснили, что в зоне, куда направляется француз, вспыхнул военный конфликт, и порекомендовали ему возвращаться назад.
Но Лере не хотел менять свои планы. Поехал прямиком через пустыню. Дорога продлилась недолго: водитель не справился с управлением и врезался в скалу, полностью разбив переднюю ось автомобиля.
Оказавшись посреди пустыни в полном одиночестве, Лере понятия не имел, где находится ближайший населенный пункт и в какую сторону ему идти. Чтобы выжить, он решил собрать из деталей разбитого Citroën самодельный мотоцикл.
Используя лишь базовые инструменты, за 12 дней он собрал раму, установил двигатель и коробку передач. На таком байке французу все-таки удалось добраться до безопасного места.
Сейчас Лере уже далеко за 60: он живет на юге Франции и уже дал множество интервью, а спасший ему жизнь мотоцикл хранит в гараже.