03.03.2018, 12:37
Есть. Плохие и богатые.
Кувыркнуться на песке - бесценно.
А пилотам какие-то штрафы/наказания внутри команды за разъёбывание агрегата положены?
сначала длительное расследование: кто больший злобный дятел - пилот, техпарк, или инженеры.
В топовых командах нет, в бедных командах иногда руководители говорят пилотам, что мол разобьёшь по своей вине тачку - будешь оплачивать ремонт. В команде форс индия в прошлом году такое было, когда парочка пилотов из их команды любила друг с другом сталкиваться, и им сказали - ещё раз стукнетесь с кем-то, оплатите ремонт.
в 1996 году, компания Shell вернулась к Ferrari. Кстати, шелловцы уверяют, что их вовлеченность в разработку и обслуживание гоночных болидов Ferrari гораздо выше, чем в аналогичных связках Elf/Renault F1 или Mobil/Toyota. Но бюджет Шелла примерно в два раза меньше, чем 300 с лишним миллионов долларов в год, которые вкладывает в Формулу-1 концерн Exxon Mobil.
https://www.drive2.ru/b/1189033/
https://www.drive2.ru/b/1189033/
Формуладрочер mode ON.
FIA установила очень жесткие ограничения на высокооктановое топливо. Бензин в формуле не может содержать каких-либо иных компонентов, помимо тех, которые используются в бензине на обычных АЗС. В странах европы максимальный октан продающийся на заправках равен RON-101, но в регламенте имеется небольшая погрешность, позволяющая использовать максимальный октан на гонках до RON-102. Максимум что доступно командам это игра с пропорциями, но состав идентичен бензину на заправках.
Стоимость топлива на сезон (3600 литров) редко превышает 100 тысяч евро.
Формуладрочер mode OFF.
FIA установила очень жесткие ограничения на высокооктановое топливо. Бензин в формуле не может содержать каких-либо иных компонентов, помимо тех, которые используются в бензине на обычных АЗС. В странах европы максимальный октан продающийся на заправках равен RON-101, но в регламенте имеется небольшая погрешность, позволяющая использовать максимальный октан на гонках до RON-102. Максимум что доступно командам это игра с пропорциями, но состав идентичен бензину на заправках.
Стоимость топлива на сезон (3600 литров) редко превышает 100 тысяч евро.
Формуладрочер mode OFF.
50% парафина в топливе? Они там на свечках ездят?
тогда что там за 30% добавок в добавках?
А откуда цифра 3600 литров?
Ограничение расхода топлива 100 кг на гонку, гонка длиной около 300 км, то есть литр на 3 км.
Всего за сезон 15 дней тестов и 20 гоночных трехдневных уик-эндов, общей дистанцией около 5000 кругов, средний круг около 5.5 километров, то есть 27500 км всего и где-то 9200 литров на машину в сезон.
Для 10 команд по две машины выходит 184000 литров.
Ограничение расхода топлива 100 кг на гонку, гонка длиной около 300 км, то есть литр на 3 км.
Всего за сезон 15 дней тестов и 20 гоночных трехдневных уик-эндов, общей дистанцией около 5000 кругов, средний круг около 5.5 километров, то есть 27500 км всего и где-то 9200 литров на машину в сезон.
Для 10 команд по две машины выходит 184000 литров.
воздухозаборник. а сейчас вообще переднее ограждение им сделали на новых машинах.
голова пилота от попадания колеса на 200 км в час очень похожа на котлетку
Гран-При Австралии 2016. Соурс:
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
