Каждый раз, когда вижу такие штуки, возникает вопрос: а если оно навернётся, успеет ли раскрыться парашют? И есть ли там вообще парашют, или его там ровно столько, сколько подушек безопасности в Жигулях?
26.09.2017, 22:17
Нет, парашют там точно не предусмотрен. Думаю приблизительно по тем же причинам по которым парашюты не предусмотрены в пассажирских самолётах.
ты наверно не в курсе что уже давненько на легкомоторную авиацию ставят парашюты? если некуда сесть выключаешь двигатель, жмешь кнопку и пытаешься получить удовольствие пока болтаешься на стропах сидя в самолете.
подозреваю, что чтобы оно навернулось - надо, чтобы разом заглохли все движки (вроде бы их 18?). даже на половине он сможет пусть и жестко, но таки сесть. плюс, насколько нам врёт википедия - "Volocopter VC 200 оснащён системой спасения с парашютом. В обычных вертолётах и автожирах путь наверх заблокирован несущим винтом и использование полноценной системы спасения невозможно."
в коптерах и так отключаются некоторые винты для смены тяги чтоб повернуть и т.д. (автомат перекоса же не ставить на все пропеллеры), так что да, пусть парочка и заглохнет, он все равно раком-боком но сядет
Это как гироскутеры.
Блин, да что там Гиперлуп. Район для исследований по колонизации Марса уже лабают. http://www.rbc.ru/technology_and_media/26/09/2017/59caa8e99a7947bdfc328b81
Ну пока не налабали прослойку самогерметизирующююся, которая бы закрывала на первое время пробоины от тех же микрометеоров. А так же не решили вопрос с противостоянием конструкций тамошнему ураганному ветру и сезонным смерчам полукилометровым, то..
Это так на вскидку если вспомнить о некоторых особенностях, непопулярных в среде популистов. Которые из-за изрядной удаленности от собственно Земли становятся очень серьезными проблемами для практического воплощения.
Это так на вскидку если вспомнить о некоторых особенностях, непопулярных в среде популистов. Которые из-за изрядной удаленности от собственно Земли становятся очень серьезными проблемами для практического воплощения.
ураганному ветру и сезонным смерчам полукилометровым,
при почти полном отсутствии атмосферы, эти "ураганы" едва способны легкую пыль поднять и ухудшить видимость.
Не слышал, чтобы хоть какой-то марсоход унесло ветром.
при почти полном отсутствии атмосферы, эти "ураганы" едва способны легкую пыль поднять и ухудшить видимость.
Не слышал, чтобы хоть какой-то марсоход унесло ветром.
Унести ветром - не смогут, пожалуй.
А вот насчёт "лёгкой пыли" это колоссальное преуменьшение масштабов проблемы.
http://www.theuniversetimes.ru/pylevye-buri-na-marse-pravda-i-vymysel.html#axzz4ts3ExRq2
Там полпланеты бывает закрыто пылью. Из-за электростатики и мелких размеров частиц вся эта хмарь может висеть в воздухе очень сильно и очень долго.
Проблема не в унесении. Проблема в энергии. Солнечные батареи теряют эффективность. Для маленькой автономной машины - ещё туда-сюда. Для поселения - уже критично.
Плюс наведённая статика, ЭМ-помехи и потенциальная опасность пыли как аллергена.
В основном именно из-за сраных бурь все серьёзные проекты колонизации начинаются со сборного реактора или целых складов РИТЭГов.
А вот насчёт "лёгкой пыли" это колоссальное преуменьшение масштабов проблемы.
http://www.theuniversetimes.ru/pylevye-buri-na-marse-pravda-i-vymysel.html#axzz4ts3ExRq2
Там полпланеты бывает закрыто пылью. Из-за электростатики и мелких размеров частиц вся эта хмарь может висеть в воздухе очень сильно и очень долго.
Проблема не в унесении. Проблема в энергии. Солнечные батареи теряют эффективность. Для маленькой автономной машины - ещё туда-сюда. Для поселения - уже критично.
Плюс наведённая статика, ЭМ-помехи и потенциальная опасность пыли как аллергена.
В основном именно из-за сраных бурь все серьёзные проекты колонизации начинаются со сборного реактора или целых складов РИТЭГов.
Я может не слишком разбираюсь в вопросе, но как марсианская быль может быть аллергенной. Это не же не земная из кожи. Это просто мелкодисперсный грунт.
Атмосфера там есть и по плотности, не по составу, она не слишком уступает анологичной Земной на высотах свыше двенадцати тысяч километров над уровнем моря. Другой вопрос, что так же есть разница в ряде проявлений, которые из-за меньшей силы тяжести или больее ярко выраженных температурных перепадов приобретают более внушительный размах и масштабы. о чём собственно и была речь выше.
Хорошо что тут не сравниваются будущие марсианские базы летающие на 12 километровой высоте марсианской атмосферы с аналогичными базами на земле. А то бы и в правду оказалось что ветер там проблема.
Вон на МКС как-то справляются с микрометеорами, и ничего.
И что, часто на МКС внештатные ситуации из-за пробития обшивки метеоритами? Что? Один раз было и то в кино? Не убедительная угроза.
Самая серьезная проблема при колонизации Марса - низкая скорость интернета. Пока там нельзя будет смотреть ролики с порнхаба человечеству на Марсе делать нечего.
Не страшно, можно на Марсе поставить серверы Pornhub Global Cache для минимизации трафика между планетами и все будет нормально.
наверно дешевле склепать 20 одинаковіх єлектромотора и 20 винтов без подвижн
ых запчастей чем 1 здоровый движок и сложную систему автомата перекоса выдерживающую сильные знакопеременные нагрузки ипрочая и прочая.
меньший вес, меньшие габариты. плюс - вместо одного движка/винта - полторы дюжины. отказал один-два - бортовые компьютеры перераспределят зоны ответственности и ты спокойно можешь сесть. плюс - он менее шумный, меньше вибрации от винта(винтов). так же, для пилотирования вертолета - надо довольно долго учиться, в то время как для управления этой хренью - 5 часов инструктажа (это если купить такой вололокоптер для личного пользования). ну и еще одно: этот мультикоптер можно относительно быстро собрать-разобрать.
Китайцы что-то похожее делают.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
