Кто-нибудь знает, есть ли страна, где за идиотизм расстреливают?
18.01.2017, 13:53
это та же страна где нет велосипедных дорожек и выезд велосипедов на дорогу запрещен!=)
По крайней правой стороне, крайнему правому ряду, когда я последний раз читал.
А у нас в СПб все крайние правые ряды заставлены припаркованными автомобилями. И хочешь-не хочешь приходится ехать по тротуару(
А у нас в СПб все крайние правые ряды заставлены припаркованными автомобилями. И хочешь-не хочешь приходится ехать по тротуару(
Ну тут не такой уж и идиотизм. Очень часто люди не видят картину в целом. Например, есть город между холмами и потому там задерживаются выхлопные газы. Была идея прилететь вертолетами и разогнать газы, но вертолеты выбросят еще больше газов. Еще люди рассказывают, какой страшный вулкан и сколько СО2 выбросил, но забывают, что пока летал пепел были запрещены полеты, а следовательно самолеты не выбрасывали СО2 и экология даже выиграла от вулкана.
Вот и тут, нужно подробное исследование, на сколько сократятся пробки, если дать еще одну полосу. А еще лучше, чтобы все пересели на автобусы. Автобусы будут перевозить тысячи людей и выделят меньше газов, чем при производстве тысячи велосипедов.
Вот и тут, нужно подробное исследование, на сколько сократятся пробки, если дать еще одну полосу. А еще лучше, чтобы все пересели на автобусы. Автобусы будут перевозить тысячи людей и выделят меньше газов, чем при производстве тысячи велосипедов.
А ещё есть люди, которые говорят:
"буду ездить на велосипеде каждый день на работу - это укрепит здоровье"
При этом они забывают, что физическая нагрузка приводит к повышению интенсивности дыхания, а это приводит к большему засорению лёгких токсинами от выхлопных газов (ведь поездка на работу обычно вдоль дороги авто-транспорта).
Выводы тут простые:
Если надо на работу, то лучше ехать в автобусе/такси/личном-авто.
Если хочешь тренироваться для оздоровления, то отправляйся в парк или лес, и там катайся на велосипеде, и дыши свежим воздухом.
"буду ездить на велосипеде каждый день на работу - это укрепит здоровье"
При этом они забывают, что физическая нагрузка приводит к повышению интенсивности дыхания, а это приводит к большему засорению лёгких токсинами от выхлопных газов (ведь поездка на работу обычно вдоль дороги авто-транспорта).
Выводы тут простые:
Если надо на работу, то лучше ехать в автобусе/такси/личном-авто.
Если хочешь тренироваться для оздоровления, то отправляйся в парк или лес, и там катайся на велосипеде, и дыши свежим воздухом.
засорять чистый лесной воздух своей выдыхаемой углекислотой предлагаешь?
тогда почему вся планета борется с выбросами СО2?
Не вся планета, а только жалкие людишки.
Практика показывает - чем больше дорог, тем больше машин, а как следствие и пробок.
Из текста: есть дорожки для велосипедов -> мало места для машин -> образовываются пробки -> больше выхлопа -> больше загрязнение воздуха.
Сокращённо: есть дорожки для велосипедов -> больше загрязнение воздуха.
Надеюсь, теперь до тебя дошла эта гениальная мысль.
Сокращённо: есть дорожки для велосипедов -> больше загрязнение воздуха.
Надеюсь, теперь до тебя дошла эта гениальная мысль.
а может проблемы по тому, что дороги проектировались дцать лет назад, а автомобили с тех пор значительно выросли в размерах? я даже не говорю про идиотскую моду на паркетники, но тот же фольксваген гольф 2 был 4 метра в длинну и 1.7 в ширину. гольф 7 уже на 30 см длиннее и на 10 см шире. опель астра вырос аналогично. третий бмв вообще на 20 см шире стал.
Повредит меньше из-за того, что сейчас популярна ядерная энергетика, а с -18го года планируется начать переход на термоядерную энергию, а один атомный реактор, если на нем не проводить дебильные эксперименты, загрязняет воздух меньше, чем сотни тысяч машин, для которых он производит электричество. А аккумуляторы многоразовые и пока их ресурс сохранен (т.е., в самом худшем случае - 2000 циклов для современных), их замена и утилизация не требуется. А потому, при оценке загрязнений, даже без учета склонности в Китае и России использовать тетраэтилсвинец, что в сотни раз повышает вредность для окружающей среды и людей выхлопа машин, загрязнения от электромобилей выйдут, по крайней мере, в 18-19 раз ниже. 18-19 раз, Карл. Но бензиноебы будут защищать бензиновые двигатели до последнего.
Такой законопроэет уже собираются внедрить в рососию
Кто же ваш вольер постоянно открывает?
и газ пустить
И здания!
А еще велосипедисты потеют.
От пробок не избавиться никак, потому как количество машин на семью растёт. Бывают уже случаи когда один человек имеет две три машины.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
