Нужно было красную тряпку на конец груза вешать и все было бы ок.
не красные тряпки, а специальные светоотражающие щитки
У него жёлтый госномер и Гугль утверждает,что это Нидерланды(да и на трассе ни одной Приоры...) Нужен спец по ПДД Голландии,возможно там нет таких ограничений.Ну,это так- чисто из интереса.
Хотя водила мудак по-любому,правила-не правила,а мозги-то никто отменять не должен.
И вообще,чего-то у меня полыхнуло! Какого хера на оружие и дорожные права нужны одинаковые справки,хотя потом мне со стволом крайне затруднительно перемещаться по городу,(да и лесу не лучше),а любая насосавшая блядь запросто разгоняет полторы-две тонны машины до сотни за 4 секунды во дворе,где дети гуляют.
Если я пальну в городе,в воздух,мне реально штраф корячится и оружия больше как своих ушей не видать,а ночные дрифтеры - это,бля,нормально.
Хотя водила мудак по-любому,правила-не правила,а мозги-то никто отменять не должен.
И вообще,чего-то у меня полыхнуло! Какого хера на оружие и дорожные права нужны одинаковые справки,хотя потом мне со стволом крайне затруднительно перемещаться по городу,(да и лесу не лучше),а любая насосавшая блядь запросто разгоняет полторы-две тонны машины до сотни за 4 секунды во дворе,где дети гуляют.
Если я пальну в городе,в воздух,мне реально штраф корячится и оружия больше как своих ушей не видать,а ночные дрифтеры - это,бля,нормально.
не похоже это на нидерланды. может китай? тем более, что там у грузовиков как раз жёлтые номера.
Наверное, потому что ТС - это, во-первых, средство передвижения, и только во-вторых, представляющее опасность. А оружие, извините, кроме предоставления опасности (хорошему или плохому субъекту - это другой разговор) других целей не имеет.
А защитная функция?
братиш, ты меня в ступор.
Я не уверен, но похоже что фура поворачивала из среднего ряда.
А ты попробуй на такой длинной хуйне с крайнего правого повернуть
Вообще для таких "негабаритных грузов" нужно брать соответствующую технику, а не пытаться впихнуть невпихуемое в маленький грузовичок.
велера эти длиннее еврофуры, не?
Ну это понятно, я не говорю что он не виноват я говорю что если бы он был внимателен настолько насколько нужно быть внимательным за рулем, он бы легко избежал этой ситуации
90 км? Всего-то? Вообще дорога чистая, прямая, освещение нормальное, трасса не загружена, водитель имеет достаточный обзор.
Такие грузовики долбанутые с негабаритом - видны достаточно издалека, чтобы держаться о них подальше с учётом своей скорости (и временем, достаточным для реакции). Любой водитель с опытом знает, что грузовики - это объект повышенного внимания, если хочешь не попадать в такие ситуации. Даже те, которые по ПДД и с флажками и всё такое. Всё равно - они большие, и неманёвренные, со всеми вытекающими.
Это основы безопасности.
Не лезть в ситуации, из которых не сможешь выкрутиться.
От идиотов на дороге (и даже тех, кто только может оказаться таковыми!) - держаться подальше.
Водитель легковухи после поворота не тормозил вовсе(!), ни даже не начал перестроения влево, что могло его спасти.
Так что виноват-то грузовик, но у пострадавшего не всё в порядке с опытом на дорогах, либо отвлёкся на что-то, не смотря на дорогу вовсе.
Такие грузовики долбанутые с негабаритом - видны достаточно издалека, чтобы держаться о них подальше с учётом своей скорости (и временем, достаточным для реакции). Любой водитель с опытом знает, что грузовики - это объект повышенного внимания, если хочешь не попадать в такие ситуации. Даже те, которые по ПДД и с флажками и всё такое. Всё равно - они большие, и неманёвренные, со всеми вытекающими.
Это основы безопасности.
Не лезть в ситуации, из которых не сможешь выкрутиться.
От идиотов на дороге (и даже тех, кто только может оказаться таковыми!) - держаться подальше.
Водитель легковухи после поворота не тормозил вовсе(!), ни даже не начал перестроения влево, что могло его спасти.
Так что виноват-то грузовик, но у пострадавшего не всё в порядке с опытом на дорогах, либо отвлёкся на что-то, не смотря на дорогу вовсе.
А оно надо - знать вот прям точно?
Не, серьёзно. Трасса свободна справа-слева, у грузовика явно лежат балки с открытым задом, я что - идиот, играть в такие игры?! Зачем пристраиваться сзади к такому грузовозу?
Раз без флажков, то я не буду даже близко к такому "счастью" держаться. С запасом. Если спешу, и трасса свободна - то слева обойду. Загодя.
Я как-то видел, как грузовик "на кочке" потерял арматурину. На скорости порядка восьмидесяти. И мне этого хватило, хотя я был просто зрителем шоу.
Оно конечно в пробку не всегда можно держаться от таких подалее, но на чистой трассе с трёхполоской - увольте.
Не, серьёзно. Трасса свободна справа-слева, у грузовика явно лежат балки с открытым задом, я что - идиот, играть в такие игры?! Зачем пристраиваться сзади к такому грузовозу?
Раз без флажков, то я не буду даже близко к такому "счастью" держаться. С запасом. Если спешу, и трасса свободна - то слева обойду. Загодя.
Я как-то видел, как грузовик "на кочке" потерял арматурину. На скорости порядка восьмидесяти. И мне этого хватило, хотя я был просто зрителем шоу.
Оно конечно в пробку не всегда можно держаться от таких подалее, но на чистой трассе с трёхполоской - увольте.
Но реагировать-то надо...
Оставаясь на полосе, с которой поворачивает дурень, со шпалой неизвестной длины - чем дальше ты от неё, тем выше твои шансы. Сугубо статистически.
Шпала при повороте заняла две полосы, если бы он шёл по третьей - было бы ему счастье.
По видео не видно, чтобы водитель легковухи тормозил, или значимо перестраивался. Хотя время было, и трасса - ведь есть место!
Мне кажется, он просто видел, что грузовик поворачивает, и, исходя из скорости поворота грузовика, рассчитывал, что повернёт он быстрее, и он успеет пройти сразу за ним. Самое забавное, что, если бы перед грузовиком не оказалось легковухи, и он притормозил - этот сценарий вполне мог бы сработать.
Но на это рассчитывать никогда нельзя. Опытный водитель всегда знает, что динамика при начале поворота впереди идущего транспорта может сойти в ноль в любой момент. По хренегознает какой причине. Ну вот некуда ему впереди поворачивать, он и встанет поперёк. Лично я, когда передо мной поворачивают - притормаживаю всегда. Чтобы если что - встать, а не врезаться. И мой КБМ 0.5, чего и вам желаю.
Оставаясь на полосе, с которой поворачивает дурень, со шпалой неизвестной длины - чем дальше ты от неё, тем выше твои шансы. Сугубо статистически.
Шпала при повороте заняла две полосы, если бы он шёл по третьей - было бы ему счастье.
По видео не видно, чтобы водитель легковухи тормозил, или значимо перестраивался. Хотя время было, и трасса - ведь есть место!
Мне кажется, он просто видел, что грузовик поворачивает, и, исходя из скорости поворота грузовика, рассчитывал, что повернёт он быстрее, и он успеет пройти сразу за ним. Самое забавное, что, если бы перед грузовиком не оказалось легковухи, и он притормозил - этот сценарий вполне мог бы сработать.
Но на это рассчитывать никогда нельзя. Опытный водитель всегда знает, что динамика при начале поворота впереди идущего транспорта может сойти в ноль в любой момент. По хренегознает какой причине. Ну вот некуда ему впереди поворачивать, он и встанет поперёк. Лично я, когда передо мной поворачивают - притормаживаю всегда. Чтобы если что - встать, а не врезаться. И мой КБМ 0.5, чего и вам желаю.
почему почему? а не Почему?
100% аварий сейчас из-за ебанных мудаков. Позвольте развернуть немного.
Едешь за рулём и решил попереписываться? Мудак.
Устроил бессмысленный разговор по телефону, не снижая скорости, и из-за этого врезался? Мудак.
Не переобулся на зиму? Мудак.
Превысил скорость и не справился с управлением? Мудак.
Из-за обледенения дороги машину повело? Поздравляю, теперь мудак не только ты, но ещё и дорожники.
Думаю, мысль ясна.
А смартфон тут не при чём, да. Вы же не вините оружие в убийствах и водку в алкоголиках?
Едешь за рулём и решил попереписываться? Мудак.
Устроил бессмысленный разговор по телефону, не снижая скорости, и из-за этого врезался? Мудак.
Не переобулся на зиму? Мудак.
Превысил скорость и не справился с управлением? Мудак.
Из-за обледенения дороги машину повело? Поздравляю, теперь мудак не только ты, но ещё и дорожники.
Думаю, мысль ясна.
А смартфон тут не при чём, да. Вы же не вините оружие в убийствах и водку в алкоголиках?
По моему, оба мудаки. Один габариты не обозначил, а другой как летел между рядов так до самого столкновения даже не пытался избежать дтп
Тут видно, что он летел по второй полосе и как грузовик начал поворачивать то кроссовер попытался перестроиться на 3ю. Но внедорожник - это тебе не спорткупе, где ты можешь резко вывернуть руль без боязни перевернуться.
Ты меня спрашиваешь? Я сам не люблю кроссоверы: высокие, неманевренные, жрут как слонопотам, а трактор в случае вызывать в конкретную говнину.
а я хочу л200. 10 соляры не много, ящитаю.
Так никто ж не запрещает. Я сказал, что мне не нравится, а не "все, кто купил - идиоты", я вот катаюсь на своей MX-3 и доволен. А кому-то не нравятся 2 двери, низкая посадка и жёсткая подвеска. Тем более, на наших дорогах.
Вопрос исключительно вкусовщины.
Вопрос исключительно вкусовщины.
дык! у меня таврия за 400 баксов, мне нравится.
Никогда во дворе не застревал в каше? Чтобы этого избежать даже переднеприводный кроссовер сгодится. Вот зачем в Европе с их отсутствием снега и говен покупать Sportage, а не заряженный гольфик - не знаю.
Они думают что возможно, когда нибудь попадут таки на грёбанный просёлок. На дачу там (неважно, что дорогу заасфальтировали 10 лет назад) , в деревню, а может и на рыбалку.
Алсо, зимой без полного привода довольно тоскливо, потому как дорожники традиционно "не были готовы". И если в столице их вроде как дрючат и заставляют бросить все силы на уборку, то в регионах всем насрать. А седаны с полным не только довольно редки, так ещё и стоят дохрена.
Алсо, зимой без полного привода довольно тоскливо, потому как дорожники традиционно "не были готовы". И если в столице их вроде как дрючат и заставляют бросить все силы на уборку, то в регионах всем насрать. А седаны с полным не только довольно редки, так ещё и стоят дохрена.
Потому что можешь подъехать к ближайшему водоему на рыбалку, не боясь оставить на разбитой грунтовке бампера и пороги. Потому что большой багажник, который к тому же еще и завалить можно под самый потолок палатками, спальниками и прочей дрянью и вчетвером на одной машине выехать на природу на несколько дней. Потому что много места в салоне. Потому что зимой не цепляешь пузом ебучие бугры спресованного снега и льда на разделителе на нечищенных дорогах. Потому что на полном приводе ты можешь тронуться в обледенелую горку с места, когда пузотерка перед тобой делает это с раскачки? далеко не с первой попытки, заставляя всех стоящих за ней сдавать задом.
Откуда вообще взялось это тупое зашоренное мнение про "большинство владельцев"? Ты лично их опрашивал или как обычно 95% статистики высосано из пальца?
С любовью, владелец Subaru Forester.
Откуда вообще взялось это тупое зашоренное мнение про "большинство владельцев"? Ты лично их опрашивал или как обычно 95% статистики высосано из пальца?
С любовью, владелец Subaru Forester.
большинство внедорожников что я видел - ездят по городу чистенькими, блестящими, стоят в пробках. То что ты описал про " подъехать к ближайшему водоему на рыбалку, не боясь оставить на разбитой грунтовке бампера и пороги" - это тоже видел и это квадратные монстры со шноркелями лебёдками и колёсами от трактора- тут сразу видно для чего данный агрегат покупался. А я имею в виду те глянцевые намасленные толстяки, что занимают полтора парковочных места.
Квадратные монстры со шноркелями и лебедками относятся к тому что я описал чуть менее чем никак. Дороги бывают разные, и под разбитой грунтовкой, я подразумеваю все-таки что-то напоминающее дорогу, причем в относительно сухое время года, хоть и кривое, местами с глубокими ямами и колеями. И вот по таким дорогам средний кроссовер позволяет проехать достаточно беспроблемно. И то что он ездит по городу чистеньким, говорит только о том, что хозяин помыл его после выезда на природу.
В магазин на нем удобно ездить, влезает дофига.
Ну я хз в как в реалиях Европы, у нас в Приморье даже в центре города бывает бездорожье.Про загородные трассы вообще молчу.Зимой же наличие 4wd так вообще просто необходимо для нормального движения.
Аккурат в пассажирское сидение, надеюсь там никого не было.
Вот благодаря этому фильму стараюсь как можно быстрее обгонять лесовозы.
Мда, безопасность киа на высоте
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!