а тот на желтом молодец
26.10.2016, 20:00
Не, тут рассуждение гораздо прозаичнее: если ты его в зад ударишь, когда он подрезал - это полностью его вина. А если ты начнешь маневрировать, как на гифке, то все последствия твоих маневров - твоя вина. А чувак уехал и ищи его потом, сидя в тюрьме.
так и не дождался разлетающихся велосипедистов =\
"Ой да это же мой поворот! Случится же непоправимое если я доеду до следующей развязки из-за того что не подумал заранее о перестроении"
если это не на просторах СНГ, то такого пидара-аварийщека выебут быстро, потому что запрещается движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях и дорогах для автомобилей.
Аварийка для поломанных. И даже не для тех, кто остановился на "пять минуточек". Запомни это, сука.
Разумней доехать до разворота или пропускать ТС при перестроении, если ты заранее подумал про съезд с трассы.
Аварийка для поломанных. И даже не для тех, кто остановился на "пять минуточек". Запомни это, сука.
Разумней доехать до разворота или пропускать ТС при перестроении, если ты заранее подумал про съезд с трассы.
Пф, ой это не мой ряд, перестроюсь-ка я по переходу, пока все стоят на красный, а то случиться непоправимое.
Надо было бить!
Ты не понял. Он может держать дистанцию хоть километр, ехать хоть 40 км/ч, но если перед ним быстро влезла легковушка и сразу же оттормозилась - он ничего не сделает и будет дтп.
Твоя позиция - всё равно что просить все поезда снижать скорость до 5км/ч на переездах, ибо какой-то долбоеб может припарковаться там и машинист обязан учесть этот риск и остановиться вовремя.
Долбоебов в расчет не берут
Твоя позиция - всё равно что просить все поезда снижать скорость до 5км/ч на переездах, ибо какой-то долбоеб может припарковаться там и машинист обязан учесть этот риск и остановиться вовремя.
Долбоебов в расчет не берут
Ещё один диванный водитель, блять.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
В видео водятел на BMW создаёт помеху другому участнику. Управляя ТС водитель обязан предугадывать риски. Особенно вызванные его действиями.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
В видео водятел на BMW создаёт помеху другому участнику. Управляя ТС водитель обязан предугадывать риски. Особенно вызванные его действиями.
ты предлогаешь фуре ехать медленнее, а не остальным участникам движения ехать не создавая специально аварийных ситуаций? может тогда и поезду ехать медленнее чтоб не збивать идиотов на переезде? ехать медленнее разрешённого это тоже кстати создание аварийных ситуаций, всегда надо ехать безопастно считаясь с другими участниками движения правила ведь для того и придуманы, а не для оправдания когда ДТП уже случилось
"не гоняю, как обычно" - понятно, какой ты водитель.
Где тут фура "ГОНЯЕТ"? Гоняет, как и ты, видимо, дебил на BMW.
Не знаю, как тебе, но мне в автошколе объясняли, что тормозной путь у ТС разный. Что, например, состав поезда тормозит несколько километров (не выебывайся на переезде). Что груженая фура (и пустая тоже) будет тормозить дольше твоей легковушки (не влезай перед ними). Тебе такого не рассказывали?
Где тут фура "ГОНЯЕТ"? Гоняет, как и ты, видимо, дебил на BMW.
Не знаю, как тебе, но мне в автошколе объясняли, что тормозной путь у ТС разный. Что, например, состав поезда тормозит несколько километров (не выебывайся на переезде). Что груженая фура (и пустая тоже) будет тормозить дольше твоей легковушки (не влезай перед ними). Тебе такого не рассказывали?
Там и 90 км/ч с натяжкой. 11 секунд с начала перестроения фуры до появления "учителя". За это время пройдено 14 штрихов прерывистой разметки. По ГОСТу максимальные размеры штриха 4 метра и 12 метров расстояние между штрихами. Итого 16х14=224 метра за 11 секунд, хрен с ним пусть за 10 итого 22,4 м/с или около 80 км/ч.
и тут ему что-то не прокнуло
водитель седана
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
