Нет, вы не подумайте, что я против.
Наоборот, мне бы было приятно увидеть колечко на пальчике Каги (и Хиёй, конечно же), но тут на кольцо адмирала с сильным рвением претендует один крейсер...
Наоборот, мне бы было приятно увидеть колечко на пальчике Каги (и Хиёй, конечно же), но тут на кольцо адмирала с сильным рвением претендует один крейсер...
Либо я чего-то не понимаю, либо произошло недопонимание, но назвать Конго крейсером?!
ранние фаст баттлшипы классифицируются как battlecruiser.
Значит я не понял. Спасибо за объяснение.
Линейный крейсер это отдельный класс кораблей. Если не ошибаюсь, он не получил должного развития из-за ограничений Вашингтонского Морского Соглашения, да их применение в Первой Мировой тоже сказалось. Фастбатлшип это развитие дальнейшие развитие. Они уже имели высокую скорость при бронировании и вооружении линкора.
Да, но многие ранние фасты изначально были линейными крейсерами в том числе и весь Конго класс, связанное с этим "наследство" выделяло их на фоне "чистых" фастов, так что не смотря на то, что в итоге, после перестройки, они классифицировались как фасты, назвать их линейными крейсерами не так уж и неверно. Вооружение линкора имели и те и другие - крейсера просто жертвовали броней в обмен на скорость, так что вполне логично, что после того, как соглашение тупо уравняло оба класса, строить линейные крейсера стало бесмысленно.
Ну с Конго еще метание по классам можно обусловить с его устареванием. Если при закладке по своим характеристикам он сильнейший корабль, то последующим линкорам он начал проигрывать по бронированию и калибру орудий, превосходя их по скорости хода. Так что просто линкором его уже было не назвать.
слишком навязчиво
кто-то поймал