Смотрите, я все починил!
"я у мамы инженер" в тэги
17.03.2016, 14:16
Да тут хватает годных идей. Рукастого исполнения только нет)
Не такой как все. Очередной.
Думаю, лень поставить русскую раскладку.
Старый добрый железный конструктор моего детства в таких ситуациях незаменим.
Этот конструктор так и остался в моём детстве. И даже был не у меня.
и у меня был такой конструктор, и было лего... и на хую я вертел вот этот конструктор, даже когда лего не было, ибо это реально хуйня
А я думала это защита от сквозняка
Дверь самая охуенная.
о, хороший альбомчик in flames в яблочном стерео
Чесно говоря после "неплохих решений" касающихся самолетов, мне немного поплохело....
Если ты про турбину и скотч - то тут все нормально. Это фольгированный скотч предназначенный для закрытия щели на турбине, дабы кожух на высоте потоком воздуха не сорвало. Да и клей у него такой, что приклеив на ногу, не волосы оторвешь, а кожу.
Если же ты про окно и картон, то тут есть нюансы. Бывает что во время полета из-за чего-нибудь, не важно чего именно, трескается стекло. Но вот суть в том, что на борту должны быть специальные пластины которые наклеиваются на стену закрывая больше чем иллюминатор в полтора-два раза. Видимо у них их не нашлось и они наколхозили. Проблема тут в другом. Этот колхоз на высоте не поможет.
Если же ты про окно и картон, то тут есть нюансы. Бывает что во время полета из-за чего-нибудь, не важно чего именно, трескается стекло. Но вот суть в том, что на борту должны быть специальные пластины которые наклеиваются на стену закрывая больше чем иллюминатор в полтора-два раза. Видимо у них их не нашлось и они наколхозили. Проблема тут в другом. Этот колхоз на высоте не поможет.
В книге он кстати использовал куски костюма и двухкомпонентную смолу.
Аудиозапись: 119-е марсианские сутки
Прошло пятнадцать минут, и скотч держится. Похоже, данная проблема решена.
Меня это даже слегка разочаровало: я уже разработал план, как заделать трещину льдом. В скафандре есть «поилка», в которой два литра воды. Я мог бы отключить обогрев скафандра, позволить шлюзу охладиться до точки замерзания, а потом… впрочем, неважно.
Я мог бы запечатать льдом. Просто говорю, что были ещё варианты.
Ладно, переходим к следующей проблеме: как починить скафандр? Скотч может выдержать трещину толщиной с волос, но явно не справится с атмосферным давлением на площади разбитого стекла шлема.
Ремонтный набор слишком мал, но он всё же полезен. Я могу распределить смолу вокруг краёв выбитого стекла, а затем присобачить что-нибудь, что закроет основную часть дырки. Проблема такая — чем именно закрыть дырку? Мне нужно что-нибудь прочное, что выдержит давление.
Осмотревшись, я увидел единственное, что может выдержать давление в одну атмосферу: собственно скафандр. В нём полно материала, и я даже могу откромсать кусочек. Помните, я резал полотно Дома на полоски? Так вот, те ножницы как раз в ящике с инструментами.
Если я отрежу часть скафандра, в нём появится ещё одна дырка. Но форму и расположение этой дырки я могу выбрать сам!
Так… думаю, я вижу решение. Мне нужно отрезать руку!
Э, нет. Не мою руку, а руку скафандра. Рукав. Я сделаю надрез чуть ниже левого локтя. Затем я продолжу вырезать повдоль, превращая вырез в прямоугольник. Он будет достаточно большим, чтобы запечатать шлем, и его удержит смола.
Материал, способный выдержать атмосферное давление? Есть.
Смола, которая будет герметиком при атмосферном давлении? Есть.
А как быть с зияющем прямоугольником на рукаве? В отличие от шлема, материал самого скафандра гибкий. Я плотно прижму края и склею их смолой. Потом, когда надену скафандр, мне придётся прижать левую руку к боку — но места в скафандре мне хватит.
Смолу придётся размазать довольно тонким слоем, но это самая липучая штука на свете — я серьёзно! И не обязательно добиваться абсолютной герметичности. Мне нужно продержаться ровно столько, чтобы перебраться в безопасное место.
Но где оно, это «безопасное место»? Без понятия.
В любом случае, будем решать проблемы по очереди. Сейчас надо чинить скафандр.
Прошло пятнадцать минут, и скотч держится. Похоже, данная проблема решена.
Меня это даже слегка разочаровало: я уже разработал план, как заделать трещину льдом. В скафандре есть «поилка», в которой два литра воды. Я мог бы отключить обогрев скафандра, позволить шлюзу охладиться до точки замерзания, а потом… впрочем, неважно.
Я мог бы запечатать льдом. Просто говорю, что были ещё варианты.
Ладно, переходим к следующей проблеме: как починить скафандр? Скотч может выдержать трещину толщиной с волос, но явно не справится с атмосферным давлением на площади разбитого стекла шлема.
Ремонтный набор слишком мал, но он всё же полезен. Я могу распределить смолу вокруг краёв выбитого стекла, а затем присобачить что-нибудь, что закроет основную часть дырки. Проблема такая — чем именно закрыть дырку? Мне нужно что-нибудь прочное, что выдержит давление.
Осмотревшись, я увидел единственное, что может выдержать давление в одну атмосферу: собственно скафандр. В нём полно материала, и я даже могу откромсать кусочек. Помните, я резал полотно Дома на полоски? Так вот, те ножницы как раз в ящике с инструментами.
Если я отрежу часть скафандра, в нём появится ещё одна дырка. Но форму и расположение этой дырки я могу выбрать сам!
Так… думаю, я вижу решение. Мне нужно отрезать руку!
Э, нет. Не мою руку, а руку скафандра. Рукав. Я сделаю надрез чуть ниже левого локтя. Затем я продолжу вырезать повдоль, превращая вырез в прямоугольник. Он будет достаточно большим, чтобы запечатать шлем, и его удержит смола.
Материал, способный выдержать атмосферное давление? Есть.
Смола, которая будет герметиком при атмосферном давлении? Есть.
А как быть с зияющем прямоугольником на рукаве? В отличие от шлема, материал самого скафандра гибкий. Я плотно прижму края и склею их смолой. Потом, когда надену скафандр, мне придётся прижать левую руку к боку — но места в скафандре мне хватит.
Смолу придётся размазать довольно тонким слоем, но это самая липучая штука на свете — я серьёзно! И не обязательно добиваться абсолютной герметичности. Мне нужно продержаться ровно столько, чтобы перебраться в безопасное место.
Но где оно, это «безопасное место»? Без понятия.
В любом случае, будем решать проблемы по очереди. Сейчас надо чинить скафандр.
А вот решение с велосипедом и бревном вполне себе имеющее место быть в реальном мире. Был на нескольких велопоходах, видел, как ломаются рамы велосипедов в местах сварки, чинят тоннами скотча и палками, срубленными буквально тут же.
совсем новый, два дня только ношенный.
Когда у меня еще одно-ядерный AMD Athlon XP2000+ был - я его тоже летом настольным советским вентилятором охлаждал. Грелся, что песец.
Пикап когда-то был минивэном, у которого зачем-то отрезали зад и приделали левый кузов. Человечек из лего держит уголок видеокарты, которая, видимо, настолько тяжёлая, что прогибается под собственным весом (или её прогибает питание).
Да, бывает. У меня на одной крышке от сковородки(обычная стеклянная) ручка по пизде пошла. Как временное решение до покупки захуярил анкерный болт(идеально по диаметру подошел). Оказалось, что это удобнее стандартной ручки, до сих пор в ходу. Думаю остальные так же проапгрейдить.
Почему до сих пор нет памятника изобретателям изоленты и скотча?
Не хватает тега MacGyver.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
