Кибогри? А эт че? Кто такая Слава?
21.03.2015, 13:37
Ты уверен что эту штуку не надо кормить?
Битвы роботов IRL
Это стоит транслировтаь в прямом эфире
Это стоит транслировтаь в прямом эфире
Make way for a BULLDOZER!!!!
Ему бы очки, убрать бакенбарды - и вылитый Гордон Фримен.
вся эта американская ботва для более менее ровных дорог и открытых пространств. В наших лесах даже человеку трудно передвигаться. А воевать будут отнюдь не в широком поле или чистеньких городских площадях.
По сути все эти роботы-шагоходы умелое выбивание бабла.
Израильтяне, вот же еврюги хитрые, не стали этими шагоходами заморачиваться, а реализуют колёсные платформы.
По сути все эти роботы-шагоходы умелое выбивание бабла.
Израильтяне, вот же еврюги хитрые, не стали этими шагоходами заморачиваться, а реализуют колёсные платформы.
На Земле 7 млрд..Блять СЕМЬ МИЛЛИАРДОВ людей.И гораздо дешевле запудрить мозг какой нибудь муйнёй,вооружить и каким то образом мотивировать гуманоида чем строить за большое бабло какихто автоботов с десиптиконами..И при этом заметим прямоходящий разумный кусок плоти гораздо функциональней и автономней.
Качество выпускаемой продукции колеблется, словно стрелка взбесившегося барометра. Кроме того, работа конвейера всецело зависит от человеческой сноровки.
А вот заводы по производству автомобильных двигателей хотя и производят менее внушительное впечатление, зато полностью автоматизированы: там серии сложнейших операций выполняются исключительно машинами. На большинстве заводов автомобильных двигателей рядом стоят сложнейшие станки, работающие в автоматическом режиме и управляемые компьютерами. Людей там практически нет, если не считать нескольких высококвалифицированных техников, которым время от времени приходится осуществлять регулировку и наладку машин. Если та или иная машина неверно выполнила какую-то операцию, она автоматически выключается, и с помощью аварийной сигнализации вызывается техника. Вообще же станки функционируют бесперебойно, ни на йоту не отклоняясь от требуемых стандартов, не прекращая работу на обеденный перерыв, на то, чтобы сходить в туалет или поболтать с соседним станком. Вот почему двигатели по сравнению с другими автомобильными частями и агрегатами редко выходят из строя за исключением тех случаев, когда нарушаются правила технического ухода и эксплуатации.
(с) “Колеса” А.Хейли 1971г.
А вот заводы по производству автомобильных двигателей хотя и производят менее внушительное впечатление, зато полностью автоматизированы: там серии сложнейших операций выполняются исключительно машинами. На большинстве заводов автомобильных двигателей рядом стоят сложнейшие станки, работающие в автоматическом режиме и управляемые компьютерами. Людей там практически нет, если не считать нескольких высококвалифицированных техников, которым время от времени приходится осуществлять регулировку и наладку машин. Если та или иная машина неверно выполнила какую-то операцию, она автоматически выключается, и с помощью аварийной сигнализации вызывается техника. Вообще же станки функционируют бесперебойно, ни на йоту не отклоняясь от требуемых стандартов, не прекращая работу на обеденный перерыв, на то, чтобы сходить в туалет или поболтать с соседним станком. Вот почему двигатели по сравнению с другими автомобильными частями и агрегатами редко выходят из строя за исключением тех случаев, когда нарушаются правила технического ухода и эксплуатации.
(с) “Колеса” А.Хейли 1971г.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
