Как гниют мускл кары на американских свалках / длиннопост :: автокладбище :: Индустриальный туризм

Индустриальный туризм автокладбище песочница длиннопост 

Как гниют мускл кары на американских свалках

Всем привет. Простите что давно не радовал вас подборочкой про "тачки". Сегодня речь пойдёт о настоящих мужЫцких авто, с настоящими мужЫцкими яйцами под капотом, которые при нынешнем развитии общества, в зауженных трениках, пидорских тонких шапках-гандонках с надписями типа 228, и прочей пидораснёй, перестали интересовать преобладающее колличество особей мужского пола. Некотрые в прошлых постах о военной технике писали "вот она рассеюшка, распилили, пропили, ироды проклятые...". Предлагаю вам посмотреть на просторы СШП и их гражданские транспортные средства. Думаете там иначе что ли? Настоящий мужик не сможет смотреть на эти фото без слёз. Давайте немного порыдаем, братцы!============================================================

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


Oldsmobile Super 88 1956

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


1959 Pontiac Bonneville

,'И :
I
S,Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


Chevrolet Impala 1961

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


1962 Chrysler-300H

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


Chevrolet Impala 1964

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


Chevrolet Camaro 1967

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


Pontiac Firebird 1980

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


Chevrolet Corvette
Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост
Ford Mustang
Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

■явммй,Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


Ford Torino
Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

*
i À*« H,Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


1969 Camaro Z28

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост


1968 GT500KR Shelby
Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

fcÖOFING, IN'
й««с*0,,Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост

Ну и в завершение хотел бы скинуть небольшое видео по той же теме, с подборочкой наиболее интересных фотографий с автосвалок США. Всем спасибо за просмотр!
<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/L3xm5R1_0GU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Подробнее




,'И : I S











■явммй









* i À*« H





















fcÖOFING, IN' й««с*0,
Индустриальный туризм,автокладбище,песочница,длиннопост
Еще на тему
Развернуть
Хоть у одного из них есть двигатель на месте? Или хоть что-то похожее на двигатель? Одни ржавые кузовы с остатками трансмиссии %)
посмотри на видео
Жалко пиздец до слёз...
benzin by benzin by 30.11.201400:46 ответить ссылка -0.1
qrust qrust 30.11.201401:42 ответить ссылка 0.1
После этого сериала я запал на старые "кадди":)
блин, столько крутых тачек тупо гниют под открытым небом, на это больно смотреть. Это же целый кладезь самых разнообразных просто ахуенно пиздатых тачек, которые там в Америке, подумать страшно, никому нахрен не нужны. Классно было бы если бы их выкупить по цене металлолома и привезти к нам на реставрацию. Хотя большинству тачек не вернуть состояния 100% оригинала ввиду отсутствия многих деталей, но их можно с успехом заменить аналогами у нас. Например V8 двигло можно поставить с Пазика или Газона, или извратиться и впихнуть Зиловский мотор, а в качестве ахуенно торчащих над капотом компрессоров можно юзать компрессоры от яаз-204, (их собсна и лепят на Волги)
Bogdani4 Bogdani4 30.11.201402:23 ответить ссылка 0.0
Может они не настолько редкие или состояние их очень плохое и не окупилось бы реставрацией?
qrust qrust 30.11.201402:48 ответить ссылка 0.1
В америке также много и в более приличном состоянии. Одна мастерская в Питере занимается как раз перевозом в Россию и реставрацией с последующей продажей по вполне приличным ценам. (700.000-3.000.000(за самые редкие и старые))
3 миллиона? при том, что в сша кузов с родным двигателем можно найти за 1-2к баксов?
Ну цена в основном такая из-за наших гениальных правил растаможки, но пользуясь всякими ухищрениями (упрощенные правила ввоза для 30-летних авто и ослабление мощности) можно добиться вполне приемлимой цены в 1.5 млн. 3 млн у них стоит либо особо заряженный маскл либо шевроле бел аир конца сороковыз в идеальном состоянии.
Ну ты загнул. давай пруф. жду ссылку на их сайт. шевроле бел аир конца сороковых... в рф... в идеальном состоянии... за 3 миллиона...
Вот сайт http://muscle.su/sales/. Чет я перепутал, давно к ним не заглядывал. Ford Fairline 1958-го в идеальном растаможенный один из самых дорогих у них.
Это же одиночка.
Посмотри на заброшенные автомобили в Дубаи. Они там заброшенные не от того что "пропили" а от того что "зажрались".
gay FOX gay FOX 30.11.201406:07 ответить ссылка 0.2
Машинки... жалко...
Судя по тому, сколько передач на познавательных каналах о мастерских которые их восстанавливают эти машины - там их до жопы. У них же это тоже самое как наши москвичи да волги...
Colin61 Colin61 30.11.201409:57 ответить ссылка 0.1
кровью говоришь обливается....
http://nnm.me/blogs/shamba/kak-ne-dolzhna-umirat-voennaya-tehnika/page5/
neverman neverman 30.11.201410:12 ответить ссылка 0.0
нагло спизжено из ЖЖ саорайза и запощено где то ещё. в принципе этот же пост я тоже выкладывал тут ранее
там где тачки стоят упорядоченно это скорее всего Junkyard'ы - разборки, а не заброшенные машины.
gornyy gornyy 30.11.201411:22 ответить ссылка 0.1
за морем телушка - полушка, да рупь перевоз
diamid diamid 30.11.201412:33 ответить ссылка 0.0
В плане экстерьера они превосходны, как по мне любая из них заслуживает повторной ставки на конвейер с подгонкой начинки под современную больше чем нынешние новинки автопроизводителей. Это те авто у которых есть душа:)
Открывай мастерскую по реставрации ретро мускл каров. Спрос будет приличный. Особенно на плимуты и корветы - их по РФ практически нигде нету
Вот оно качество! Наши автопром также ржавеет за 5 лет как их за 40.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты