Эти парни просто волшебники.
Я думаю какое-то НИИ спонсировало, иначе для восстановления такой техники 1 - денег никому не хватит, 2 - е целую команду технарей надо по самолетам собрать.
очень часто такие вещи после реставрации продают.
так что овчинка выделки стоит
так что овчинка выделки стоит
Надо бы сначала найти деньги на выделку, а уж потом думать о том, за сколько будет это дело продано)))
Этот не продают.У нас на ходу по всей стране самолетов 12-15 максимум. Реставраторы хотят на 9 мая их показать.Сейчас у этих ребят ил2 в работе и примечательно что 1 из инженеров сын пилота этого ил2
А разве Ил-2 на Запад не продали? Был же на Ил-2 западный покупатель? Или речь о другой машине/команде?
Ничего подобного. Современные винтовые самолеты стоят не так и дорого. Потому если какой-то средний предприниматель готов взяться, то он осилит. Это у НИИ как раз бабок никогда нет.
Восстанавливают Украинские ВВС.
Не святотатствуй.
Хех, всё гадал доползёт ли до Реактора эта сборка или нет.
Нужно было указать, что тут вперемешку: подъём Яка и реставрация (а по сути сборка с нуля) Миг-3. В первоисточнике автор указал, что добавил Як, потому, что не было кадров подъёма мига.
Нужно было указать, что тут вперемешку: подъём Яка и реставрация (а по сути сборка с нуля) Миг-3. В первоисточнике автор указал, что добавил Як, потому, что не было кадров подъёма мига.
Оно и видно. Подняли самолет с мотор-пушкой, а полетел без неё))
Да там не только это: количество выхлопных патрубков (4 у Яка и 3 у Мига), разное остекление кабины и расположение элементов управления внутри.
Вполне возможно, что это як9т
МиГ-3 это.
А можно пруфы? И пожалуйста, к пруфам логическое объяснение почему на первых картинках як с 4 выхлопными патрубками, а на картинках со сборкой самолет с 3 патрубками?
только не говорите, что в подборке представлены разные самолеты.
Да тут вообще бред на фото. из Яка сделали МиГ ??
Выше писали, что т.к. небыло фото подъема мига добавили фоток яка.
Вот именно сборка с нуля! Я вообще не понимаю, что можно отреставрировать достав из пруда?! Как сварщик заявляю что ржавые детали чего-либо ( а самолет это не что либо, там все серьезно ) вырезают и приваривают новый метал.
Подозреваю что спонсору просто очень захотелось чтобы самолет был как бэ "оригинальный, тот самый что в воину утонул в пруду".
Подозреваю что спонсору просто очень захотелось чтобы самолет был как бэ "оригинальный, тот самый что в воину утонул в пруду".
Скорее всего делали самолёт по чертежам либо для частной коллекции, либо для участия в исторических реконструкциях.
Реставрация техники элитарное хобби. Крайне развито в западных странах. особым цимесом считается сохранение как можно большего числа оригинальных деталей. Но да, все, что не годится меняют, однако, или ищут оригинальные запчасти, или берут из других поднятых развалюх(было две развалюхи, собрали в одну). В худшем случае делают деталь с нуля.
МиГ-3.
Интересно, там набёрется 15% родных деталей?
Интересно, там набёрется 15% родных деталей?
Ты лишканул) 1% и то многовато для стольких лет, проведенных в пруду
Задолбались, наверное, от тины и говнища отмывать.
Керхером ебанули,а вот с ржавчиной были проблемы думаю!
Ну в принципе да,но ортофосфорная в другой концентрации.
ортофосфорка - фиксатор ржавчины, удаляют вд-40-подобными компрессами и пескоструем с мягким абразивом
пескоструй для таких случаев - самое то. да и вряд ли ржавчина такая уж большая проблема в этом случае, я считаю. самолеты же вроде как из люминия делают
Ты удивишся,но большенство били из дерева и железа.
Кто тебе во 2орую мировую воину, когда истребители выпускали без всего, лиж бы сэкономить будет из алюминия делать? Только каркас алюминевый.
молодцы!
самолет тезея
он с открытой кабиной летит? 0_0
Кабриолет, хуле
Я не уверен что у него бошка влезет в закрытую кабину.
И с шасси неубранным. Похоже, кое-какой функционал все-таки недопилили )
Это похоже первый полёт. Испытания проводят с выпущенными шасси на случай отказа каких-либо систем с последующей аварийной посадкой на аэродром.
а что такого? Покрышкин так делал, ибо люк мог клинить, а жить хочется в случае чего. Чуть ли не на МиГе он это и делал, уже подзабыл.
Летали с открытым фонарём во многих случаях:
-можно поднять кресло и увеличится радиус обзора.
-недостаточно высокое качество остекления в период эвакуации заводов.
-часто в кабину могли проникать выхлопные газы двигателя или пороховые газы(очень часто возникала такая ситуация на Як-9Т)
-можно поднять кресло и увеличится радиус обзора.
-недостаточно высокое качество остекления в период эвакуации заводов.
-часто в кабину могли проникать выхлопные газы двигателя или пороховые газы(очень часто возникала такая ситуация на Як-9Т)
С того света вернули
Конечно новый, только с конвейера!
Кадров поднятия самолета на картинке справа не было, по этому добавили поднятие другого самолета (слева Як), потому и отличаются.
Останки пилота хоть нашли?
Останки пилота хоть нашли?
Стандарты поменялись уже - летная консоль конечно должна соответствовать современным ГОСТам для такого типа техники.
да он же весь сгнил. сомневаюсь что там вообще есть оригинальные детали.
Где тут современная консоль по ГОСТу? Глупости не говорите. Обычные приборные панели, слева Яка, а справа Мига.
Это разные самолеты. Як9 и МиГ3
Парадокс корабля Тесея.
у перекупов раритет не укупишь!))
Какие же они были тогда красивые.
миг3, Ла7 и Пе2 самые красивые самолёты. жаль, правда, что миг 3 только на пулемётах: нужно было очень хорошо летать и очень метко стрелять, с Яками попроще - там уже пушки были
А теперь сплошная электроника, человек ничего почти не решает. Аж грустно.
ты сначала попробуй в ближнем бою от очереди из бортовой 37мм пушки ускакать, а потом скажешь, сыграл роль прицелившийся пилот, или нет. а от ракет увернуться реально почти от любых, только от пары уже вряд-ли
спонсор наверняка не наш
радует, что там вода не радиоактивная, как в 3м. А для этой миссии я уболтал чувака на дыхательный аппарат. охуенная штука
Сначала я начал расписывать почему вода там не радиоактивная ,но потом все дошло о глобальной политики пустошей,обсуждений НКР и того как много я вообще знаю ,а потом я стер это все к хренам.
правильно, оффтоп не всегда приветствуется. Только если красивый и годный
Смешно то, что я узнал самолет сразу (Миг-3 по конечному итогу, хотя при подъёме похож на як9 танковый 37мм пушка), а смешно потому что, это все - игры!
ага, учитывая то, что достали из болота як, а собрали миг. Магия)))
МиГЯк-39, новая модель.
и сразу захотелось снова установить war thunder...
Ил-2 Штурмовик со всеми аддонами лучше.
возможно, но тундра вроде для более широких масс, а ил-2 для вирпилов, коим я не являюсь. хотя тундра сподвигла меня на просмотр парочки фильмов о авиации вов и чтении всякой лит-ры.
Честно говоря ожидал, что подобному посту тут влепят тег "я ватник". Но, похоже, все еще не так плохо и зомбированные не настолько обнаглели
пора запретить яватник, я думаю.
Продам Миг-3 не бит не крашен...
утопленник, штоле?
в салоне не курили
ну или не взатяг ;)
Моя фантазия на столько удивительна, что мне показалось на втором фото тело пилота сидящего за штурвалом...
А потом он встал и пошел
Не помешало бы источник указать: http://ik.livejournal.com/159748.html
Там много интересного написано
Там много интересного написано
охуено, но не взлетит.
упс, прогрузилось до конца. взлетел.
Деликатный вопрос, а где тот, кто там сидел?
Ну если он катапультировался, то было бы интересно найти его потомков.
Ну если он катапультировался, то было бы интересно найти его потомков.
катапультироваться начали после того как все самые боевые самолёты стали реактивными, а тогда ещё руками вылезали
Ну ок, ошибочка, но идея то не в этом. Было бы интересно найти его потомков. Ну, там мало ли чего они расскажут.
А потом обратно в тот же водоем
мне одному кажется что вытянули они какой то як-3 а летали на миг-3
Выше писали уже, что нет кадров подъемки мига, посему разбавили кадрами подъема яка. Я предположил, что подняли як9т, но хомякам виднее))
интересно ему в головку не дует с открытым люком лететь)
чините ибо на этом будете роисю защищать, если не развалитесь раньше от коррупции. ибо пак фа вам ничем не поможет.
Продам гараж... для МИГ-3
Твою мать. Он еще и летает... Пацаны. Есть тема. Щас собираемся и ходим по местам боевых сражений, выкапываем танки и поднимаем со дна самолеты.
А если серёзно то круто самолет зареспавнили.
А если серёзно то круто самолет зареспавнили.
А вообще, удивительно, что не осталось практически рабочих самолетов того времени, ведь были их тысячи и тысячи, куда они делись?
В США множество исправных "Корсаров", "Крепостей", даже Як9 есть. Почему у них с этим лучше?
В США множество исправных "Корсаров", "Крепостей", даже Як9 есть. Почему у них с этим лучше?
На переплавку пошли или в страны третьего мира, типа помощь братским народам. Государству это сохранять не нужно и не целесообразно.
Вся эта техника у амеров во владении частных коллекционеров. Они и сохранили. Какие частные коллекционеры с самолетами могли быть в совке?
Вся эта техника у амеров во владении частных коллекционеров. Они и сохранили. Какие частные коллекционеры с самолетами могли быть в совке?
а почему в сша лучше со старыми классическими авто? наверно потому что там бабок у ценителей больше
это ауенно!!!
А не на тушинском машинном заводе его реставрировали? А то там тоже в цеху аж на втором этаже фюзеляж стоял. Году в 2006м.
Прикиньте, вытаскивают они этот самолет, а из кабины пилот вылезает, и спрашивает: товарищ Сталин еще жив?
Поначалу принял за "Спитфайр" (изгиб носовой части внизу похож).Они тоже поставлялись в СССР.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться