тут надо было быть поаккуратнее. Я, конечно, иногда сам веду себя как полный мудак, было много моментов, в которых я чудом не разъебался с тов. автомобилистами, но перед перекрёстком лучше притормозить. Как бы то ни было надеюсь у ребят на видосе всё устаканится, и здоровье, и агрегаты.
21.05.2014, 19:29
Ну если только где-то за границей, не знаю. В России всё не так. В полосе может быть сколько угодно авто или мотиков при условии соблюдения безопасного бокового интервала, велосипедист же может быть только один (24.5), и не занимая полосу, а возможно ближе к правому краю проезжей части или по обочине (24.2)
>>в правилах не разрешено
В правилах много чего не разрешено. Например, ездить в белой футболке или в красных шортах. Однако это и не запрещено, поэтому можно.
>>в правилах не разрешено
В правилах много чего не разрешено. Например, ездить в белой футболке или в красных шортах. Однако это и не запрещено, поэтому можно.
чо?
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Если едут 2 авто в ряд то это уже 2 полосы.
а по поводу вело\мото в полосе с авто у них разные значения безопасного боково интервала ..и если для велика это 5-10 см то для авто это 40-50 см
Соответственно, когда авто едет в полосе, а вел\мотоцикл "втирается" в эту же полосу соответственно своему пониманию безопасного интервала, то для автомобиля бокового интервала становится недостаточно для движения. Согласно ПДД в этом случае автомобиль должен снизить скорость вплоть до полной остановки, чтобы устранить опасность для движения.
Кароч для юристов проблема. А на деле получается так как на гифке.
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Если едут 2 авто в ряд то это уже 2 полосы.
а по поводу вело\мото в полосе с авто у них разные значения безопасного боково интервала ..и если для велика это 5-10 см то для авто это 40-50 см
Соответственно, когда авто едет в полосе, а вел\мотоцикл "втирается" в эту же полосу соответственно своему пониманию безопасного интервала, то для автомобиля бокового интервала становится недостаточно для движения. Согласно ПДД в этом случае автомобиль должен снизить скорость вплоть до полной остановки, чтобы устранить опасность для движения.
Кароч для юристов проблема. А на деле получается так как на гифке.
Вот о чём и речь. Вроде ПДД написаны по-русски, но откуда-то возникают непонятки.
>>имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Достаточную, это значит, что она не должна быть меньше. Три метра достаточно. И пять метров достаточно. И десять. А два метра — недостаточно. И всё, не надо выдумывать того, чего в правилах нет.
>>Если едут 2 авто в ряд то это уже 2 полосы.
Ничего подобного в правилах нет.
>>а по поводу вело\мото в полосе с авто у них разные значения безопасного боково интервала.
Кто спорит? Именно поэтому в разных полосах помещается разное количество разных транспортных средств.
>>Соответственно, когда авто едет в полосе, а вел\мотоцикл "втирается" в эту же полосу соответственно своему пониманию безопасного интервала, то для автомобиля бокового интервала становится недостаточно для движения.
Понятие безопасного интервала в правилах не оговорено, поэтому определяется по факту: не случилось ДТП — был безопасный интервал; случилось ДТП — интервал не был безопасным.
>>Согласно ПДД в этом случае автомобиль должен снизить скорость вплоть до полной остановки
Не автомобиль, а водитель, заметивший опасность. А в случае ДТП виноват будет тот, кто интервал сократил.
>>Кароч для юристов проблема. А на деле получается так как на гифке.
Юристы тут ни при чём, каждый водитель обязан соблюдать ПДД. А на гифке классика, таких аварий тысячи на ютубе, и с вело и с мото и с авто.
>>имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Достаточную, это значит, что она не должна быть меньше. Три метра достаточно. И пять метров достаточно. И десять. А два метра — недостаточно. И всё, не надо выдумывать того, чего в правилах нет.
>>Если едут 2 авто в ряд то это уже 2 полосы.
Ничего подобного в правилах нет.
>>а по поводу вело\мото в полосе с авто у них разные значения безопасного боково интервала.
Кто спорит? Именно поэтому в разных полосах помещается разное количество разных транспортных средств.
>>Соответственно, когда авто едет в полосе, а вел\мотоцикл "втирается" в эту же полосу соответственно своему пониманию безопасного интервала, то для автомобиля бокового интервала становится недостаточно для движения.
Понятие безопасного интервала в правилах не оговорено, поэтому определяется по факту: не случилось ДТП — был безопасный интервал; случилось ДТП — интервал не был безопасным.
>>Согласно ПДД в этом случае автомобиль должен снизить скорость вплоть до полной остановки
Не автомобиль, а водитель, заметивший опасность. А в случае ДТП виноват будет тот, кто интервал сократил.
>>Кароч для юристов проблема. А на деле получается так как на гифке.
Юристы тут ни при чём, каждый водитель обязан соблюдать ПДД. А на гифке классика, таких аварий тысячи на ютубе, и с вело и с мото и с авто.
То есть если бы из-за грузового вылетел не вел, а какая-нибудь семерка, гетц был бы так же виноват? )
Во-первых, там светофор, во-вторых, если не видно светофора и чувства самосохранения с элементарной логикой нету вообще, то в ПДД отдельно написано, что при остановке ТС в соседней полосе необходимо также остановиться.
Во-первых, там светофор, во-вторых, если не видно светофора и чувства самосохранения с элементарной логикой нету вообще, то в ПДД отдельно написано, что при остановке ТС в соседней полосе необходимо также остановиться.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
