Сделать дороги безопасными? Да нее, бред какой..
Подробнее
Красноярские чиновники просят изменить приказ МВД из-за постоянных штрафов 31 Янв 2022,07:25 Управление автодорог по Красноярскому краю (КрУДор) обратилось в суд с требованием изменить ряд норм в приказе МВД о безопасности автодорог. На штрафы силовиков из-за отсутствия тротуаров и освещения дорожники потратили уже 13 млн рублей. По мнению чиновников, постоянный штрафы ГИБДД из-за отсутствия тротуаров и освещения противоречат ГОСТу о состоянии улично-дорожной сети. Дорожники надеются отменить часть штрафов из уже выплаченных краем 13 млн рублей, пишет «Коммерсант». Иск КрУДор будет рассмотрен в Верховном суде в феврале. По словам начальника отдела правовой и кадровой работы КрУДор Елизаветы Волконицкой, выросло число штрафов, которые ГИБДД выносит в отношении дорожников по ст. 12.34 КоАП РФ (несоблюдение требований по обеспечению безопасности движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог). Основные претензии силовиков касаются не столько содержания дорог, сколько отсутствия тротуаров и освещения, что, по мнению дорожников, противоречит ГОСТу, так как часто для освещения и тротуаров необхоима полная реконструкция улиц. «Мы содержим дороги, построенные еще в 1960-х годах, тогда не было требований о тротуарах и освещении, - говорит Волконицкая,- Штрафовать нас за то, что они не соответствуют действующему нормативу, нелогично».
политика,политические новости, шутки и мемы,Красноярск,Россия,страны,чинуши
Еще на тему
Такая система позволяет поддерживать жизнь во всяких ебенях воскрешенных некромантами, с 1,5 калеками населения. Потому что иначе многие российские города просто не смогут обеспечивать базовые социальные потребности.
Но с другой стороны это же тормозит развитие тех городов, кто таки способен выдавать нормальный доход. Вопрос а нахуя вообще содержать города в полярной жопе и 1,5 человеками населения - остается открытым.
Добавим сюда коррупцию и хуй пойми какие принципы распределения фед бюджета, из которого половина уходит столица (вот действительно самые нуждающиеся в подачке), а вторая половина уходит в чечню и прочие "братские" регионы.
Я прогулялся пешком по одной достаточно южной стране по шоссе где за городом всю дорогу был... тротуар. Фото с гуглкарт.
Большая часть "старой Европы" - проулки и закоулки, на которых дорога и тротуар - одно и то же.
Прикинь, что жителей какого-нибудь старого европейского город начнут штрафовать за то, что у них не шестиполосные дороги.
С этой хернёй я сталкивался, когда одну столовую, расположенную в помещении столовой в старом советском здании, спроектированном по нормам того времени, периодически штрафовали за входы и выходы не по нормативам. Там что-то по сантиметрам не сходилось. Естественно, были и конфликты разных служб: одни штрафуют за одно, другие за противоположное.
"У вас дверь не по нормам", когда дверной проём построен в прошлом веке.
Это кормушка для проверяющих, т.к. таких объектов полно, а исключения в законах прописаны не всегда.
Ниже описание типичной для южных регионов России и Украины ситуации, которая локально встречается и в других местах. К примеру, частный сектор, в котором однополосная дорога, по бокам которой заборы частных участков, обочины нет вообще. Дорога намного уже норм, по ней с трудом проезжает автомобиль. Столб можно воткнуть либо на частную территорию, либо в дорогу.
Такая ситуация очень часто встречается в бывших и действующих дачных посёлка. Причин у такой ситуации много, в том числе захват земли с последующей легализацией людьми, но также бывает, что изначально проектировалось всё это в хрен знает каких годах без учета проезда автомобилей.
Точно такая же ситуация часто встречается в старой застройке Европы и Азии, только там ещё и многоэтажные дома.
Одно ведомство нахлобучивает другое, изымая посредством штрафов деньги из местного бюджета, в в которых их, обычно, и так мало. Даже если там работают честные люди, которые хотят сделать всё нормально, ситуация такая, что у них ни средств, ни законных полномочий.
13 миллионов для какого-нибудь местного бюджета - дофига. На эти деньги могли бы быть построены и отремонтированы дороги, но не будут, потому что деньги потрачены на оплату штрафов.
Ситуацию в посте нужно тщательно изучать, чтобы определить кто там прав, кто нет, но то, что дорожники могут быть ни при чём - вполне возможно.
Нормативы у нас меняют каждые пару лет, по логике: Введенное в эсплотацию до внесения изменения, может использоваться дальше. ( иначе у нас почти все ЖК можно сносить и строить каждые два года новые ).
Мама не хотела, папа не старался, мы строили Российскую Федерацию как могли.
А мы тут говорим не про город а... Красноярский край. Область по сути. Область Карл!
Ты там совсем поехал в угаре евроцентризма?
Твоё сообщение настолько возмутительно, что я сделал коллаж, на котором изображены улицы разных стран Европы. Это типичная картина в ЕС. Чтобы не было нытья "Испания не Европа", из Испании только одна фотография.