сделай сам

Привет Реакторчане.

Раз пошла такая пьянка с тёплыми усилителями лампоты, решил поделится своим "твореньем". То есть усилителем на 6Ж7 и 6П45С. Фоток процесса изготовления конечно нет.

Ага, вот эта схема.

Для тех, кому интересно: зелёный цилиндрик с гайкой - резистор ПЭВ, остальные зелёные резисторы - ВС, красные - МЛТ, два бумажных конденсатора типа БМТ-2, которые со временем увеличивают свой ток утечки(для тех, кто не понял - становятся более похожими на резисторы, бумага фигли, да и не герметизированые). И да, входной кондюк - У40...

Шасси сделано из оцинковки, гнул молотком на доске.

Всем спасибо за просмотр.

Продолжаю изливать свои радиогубительские изыскания на риахтур. Вчера собрал плату блока питания, ничего особенного - мост, два кондера на 3300мкФ и стабилизатор на ЛМ317. В ходе проверки выяснилось, что оптимальное напряжение для моих низкоомных наушников - 15-18 вольт! При таком питании практически не греются трёхватные резисторы, а полевики совсем холодные. Большее напряжение питания, наверное, необходимо для более высокоомных наушников. (для справки: конструкция начинает работать при напряжении 4,7В, а при 6-7В не создает заметных искажений звука. Довольно-таки низковольтная ламповая конструкция!)

Вот полностью собранная низковольтная часть усилка(понятно, что этот ворох проводов при окончательной сборке заменю на короткие и экранированные проводники):

Теперь корпус. На фото выше видно примерное размещение блоков в корпусе, на бумажке накидал размеры с некоторым запасом:

Сразу пилить фанеру я не стал, сначала сделал заготовки из потолочной плитки(пенополистироловые листы 3-4 мм толщиной) и склеил клеевым пистолетом:

Затем разместил внутри начинку:

И тут "пришла беда, откуда не ждали": лампа - единственный элемент верхней поверхности корпуса и смотрится довольно сиротливо. В моей конструкции нет деталей, которые обычно выносят на верх усилка аудиофилы(огромные "банки" кондеров, выходные трансы). Порылся в тумбочке, отыскал такую вещицу:

Это предохранительная скоба от какого-то советского прибора, их ставили по обе стороны какого-нибудь оче важного тумблера ради предотвращения его случайного передергивания косоруким оператором. Но у меня такая скоба только одна, и поэтому, вариант на фото - единственный нормальный вариант ее размещения.

Ещё немного порывшись в тумбочке, нашёл латунное кольцо и пустой баллон от 100Вт лампочки. Пришла в голову мислю сделать декоративный элемент по типу "Plant"-ов из аниме Trigun:

Мой вариант:

проверка готового трансформатора под нагрузкой

Продолжаю изливать свои радиолюбительские похождения на Реахтур, сегодня будет пост о одной из самых сложных(для меня) частей гибридного усилка - Силовом Трансформаторе. Раньше трансов я сам никогда не мотал, но прикинув на бумажке требуемую выходную мощность и найдя в завалах тумбочки подходящее железо, решил - самопальному трансформатору быть! По моим расчетам оказалось, что для этого железа первичка будет состоять из 1775 витков провода 0.1мм(8,06 витков на вольт). Вручную таким проводом 2к витков мотать - себе могилу копать, и я решил заодно сваять намоточный станок. Прикинул примерные габариты, накалякал "чертёж"(за который мой дед-инженер посылает мне с того света лучи поноса):

Собрал необходимые материалы: дюралевые уголки для основы станка и резьбовую шпильку М6 для вала, на котором будет закрепляться каркас транса:

Уголки не новые, поэтому присутствуют отверстия из "прошлой жизни". Отпиливаю по размеру, провожу напилинг торцов, готовые к сверлению крепёжных отверстий детали:

Теперь сборка "рамы": все крепления - на винтах М4, станок можно разобрать полностью и сложить в пакетик, что в хрущёбе очень важно. Сверлю отверстия, нарезаю резьбу:

Собрал раму, прикрепил к ней подшипники и вставил в них отпиленную по размеру резьбовую шпильку, прикрутил к шпильке ручку из тяги дворников от какой-то советской машины. Теперь зажимы для каркаса транса: их делал из 6мм медной трубки и железа из корпуса старого СД-привода(до сих пор не пойму, зачем было делать корпус сидюка из такого толстого металла). Спаиваю трубку и треугольники-держатели горелкой, паяльник не берёт:

Потом зашкурил и покрасил зажимы-держатели краской из баллончика. Станок в сборе и с каркасом транса для примера:

ссылка на гифку

Теперь непосредственно сам силовой трансформатор усилка, он состоит из:

Каркас из 1мм текстолита, клеил эпоксидкой ЭДП:

Железо сердечника, Ш и І пластины:

Обмоточные провода(первичка - 0,1мм; накальная обмотка - 0,5мм; обмотка анодного - 0,3мм):

Межобмоточная изоляция(взял трансформаторную бумагу из размотанного старого транса и толстую оберточную бумагу):

Теперь о намотке. Перед, собственно, намоткой на каркас наклеил 1 слой оберточной, а потом трансформаторной бумаги с бахромой: это предохранит провод от перегибов на углах каркаса и проваливания витков под изоляцию обмотки:

Сам процесс намотки я не фотографировал, о чем теперь жалею - было довольно интересно, и я очень увлекся. 

Готовый трансформатор:

Характеристики: вторичные обмотки: 6В 0,4А накальная, 20В 0,2А анодная, ток холостого хода - 22мА, выходная номинальная мощность - 6,4ВА. Проектировал его с запасом, в усилке рабочие токи меньше номинальных токов трансформатора. Всем спасибо за внимание, в следующей части - сражение с листом фанеры полтора на полтора и изготовление из нее корпуса усилка.

Ракетное топливо в домашних условия (R-Candy)