Результаты поиска по запросу «

летчик хуй

»

Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



политика летчик Росгвардия 

Летчик Росгвардии "Гавр" улетел на отдых в ОАЭ и сдался посольству США

https://news.obozrevatel.com/russia/letchik-rosgvardii-gavr-uletel-na-otdyih-v-oae-i-sdalsya-posolstvu-ssha-smi.htm

Под предлогом отпуска летчик авиационной эскадрильи в Росгвардии по фамилии Гавриченко с семьей отправился на отдых в Дубай.

В ОАЭ он отправился прямиком в американское посольство, где заявил о нежелании воевать против Украины и готовности сотрудничать с американскими спецслужбами, в ФСБ устроили активные разбирательства относительно подробностей побега Гавриченко. Подробности сообщает Telegram-канал "Досье Шпиона".

По данным канала, о новом случае побега российского летчика, старшего лейтенанта авиационной эскадрильи Росгвардии Гавриченко (позывной "Гавр") стало известно 1 октября. Для побега он воспользовался отпуском, для проведения которого с семьей вылетел в ОАЭ.

"В конце сентября у "Гавра" выдался отпуск, который он вместе со своей семьей решил провести в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты. Вдоволь насладившись пустынной природой, Гавриченко решил кардинально изменить свою жизнь. И вместо аэропорта конечным пунктом своего путешествия выбрал американское посольство в ОАЭ. Заявившись туда, "Гавр" заявил, что он отказывается воевать, и выразил готовность к сотрудничеству", – пишет паблик.

На данный момент в авиационной эскадрилье Росгвардии, где служил Гавриченко, активно работает ФСБ. "Федералы" пытаются установить все обстоятельства побега летчика: допрашивают его сослуживцев, обыскивают личные вещи, осматривают телефоны.

В ФСБ считают, что к мысли о необходимости побега Гавриченко склонил его друг и бывший сокурсник Антон Васильев (ранее носил фамилию Лях). Он, являясь летчиком 610-го центра боевого применения и переучивания летного состава (в/ч 41520, Иваново), выехал из России в начале полномасштабного вторжения РФ в Украину. Сейчас, пишет "Досье Шпиона", Васильев живет в Лос-Анджелесе (штат Калифорния, США).

"Свободное время проводит у бассейна, занимается организацией сборов для украинской армии и, вероятно, делится служебной информацией с представителями Пентагона", – предполагает паблик.

Теперь же, пишет канал, "Гавр" вместе со всей служебной информацией в его голове – в распоряжении США. А там и бассейн в пригороде Лос-Анджелеса недалеко".

Развернуть

Отличный комментарий!

Летчик росгвардии охуенно. Они блядь там митинги бомбить собираются если все по пизде пойдет? Суки блядские!
ooDEMONoo ooDEMONoo02.10.202313:14ссылка
+89.1

политика Война в Украине летчик утонул невезение ту-22м3 

Нашелся 4й лётчик сбитого накануне Ту-22М3. Кому суждено утонуть - в авиакатастрофе не погибнет

Кирилл Фёдоров / Война I * . 493К подписчиков 21 апреля Нашли пкк В реке 17:3о В кресле 17:: !! Ещё одна трагическая смерть лётчика с того самого Ту-22МЗ. Надежда - была. Вечного полёта, Герой! т,политика,политические новости, шутки и мемы,Война в Украине,летчик,утонул,невезение,ту-22м3

Развернуть

Отличный комментарий!

В чём, блядь, героичность этих пилотов? Сели в бомбардировщик, запустили ракету в жилой дом и в ответку получили ракету в ебало. Всё, это всё что они сделали. Где тут героизм?
mne_pox mne_pox21.04.202421:11ссылка
+143.1

Cat_Cat vk История Израиль летчик арабы 

"Трофейный" египетский Ми-8 из 1973 года.

 Наткнулся случайно на такое фото. На нём - трофейный египетский Ми-8 под управлением израильтян производится посадку без передней стойки шасси. Что ещё стоит отметить - в кабине нет блистеров (вероятно, их "потеряли" ещё египтяне, когда бросили вертолёт), потёки масла с правой стороны (вероятно, проблема с фильтрами, или просто небрежная эксплуатация), и по ощущениям - изгиб хвостовой балки.

1 / 1 Jr л * V Ж 1 1,Cat_Cat,vk,интернет,История,Израиль,страны,летчик,арабы

Я нашел более полное описание эпизода в статье Олега Грановского:

"С одним из вертолетов Ми-8, участвовавших в операции по высадке десанта в один из первых дней войны, связанна следующая история.
 17-го октября полковник Элиэзер Коэн по кличке «Чита», опытный пилот вертолётов, занимавший на начало войны должность командира базы ВВС Рафидим на Синае, был приглашён в штаб ВВС на срочную встречу с полковником Давидом Иври, в тот период – заместителем оперативного отдела штаба ВВС. Иври показал Коэну аэрофотоснимок, сделанный в один из первых дней войны. На снимке был виден Ми-8, стоявший в вади в районе Абу-Родс (побережье Суэцкого залива). На снимке вертолёт казался целым. Иври дал следующее задание – найти вертолёт и снять с него приборы – системы ночного видения, связи и любые другие, которые могут оказаться интересными для изучения.

 Вместе с несколькими техниками Чита вылетел в район Абу-Родс на вертолёте «Белл-205». По дороге они остановились в лагере военнопленных на Синае. Там Коэн запросил личные дела всех содержащихся в лагере египетских лётчиков. Среди них он нашёл двоих пилотов Ми-8. Он выбрал одного из них, майора по имени Ибрагим (имя вымышленное), имевшего большой лётный опыт и говорившего на английском.

 «Белл-205» быстро отыскал стоявший на земле Ми-8. Короткий осмотр вертолёта на земле показал, что произошло. Ми-8 совершил слишком резкую посадку и сломал переднюю стойку шасси. Командир вертолета вышел, чтобы осмотреть повреждения, но видимо не учел наклон машины вперед и был убит ударом лопасти. Оставшийся экипаж вместе с десантом бросили машину и решили пробиваться к своим. Ми-8 остался в пустыне, с работающим на холостом ходу двигателем. Винт продолжал вращаться до полного израсходования топлива.

 Ибрагим не смог сдержать слез – погибший лётчик был его другом, ещё со времён лётного курса.

 Техники осмотрели вертолет и пришли к выводу, что он полностью исправен, за исключением сломанной передней стойки шасси. Чита принял решение – зачем пытаться снимать приборы, если можно привести на базу весь вертолёт? По его приказу с аэродрома Абу-Родс были доставлены бочки с топливом. Вертолёт заправили, а Ибрагим проинструктировал Читу, как запускать двигатель. В тот же вечер двигатель был запущен и системы вертолёта проверены.

 После того, как из Абу-Родс прибыло отделение солдат для охраны вертолёта ночью, Чита вернулся в Рафидим. Ночью к Ми-8 было доставлено и дополнительное топливо.

 Ранним утром «Белл-205» с Читой вновь был возле Ми-8. Вертолёт заправили, поменяли аккумулятор. Двигатель был вновь запущен. Ибрагим думал, что выполняются новые испытания двигателя, когда же он увидел, что Чита поднимает вертолёт в воздух, Ибрагим впал в панику – он не понимал как этот тат можно поднять в воздух разбившийся вертолёт – и забился в дальний конец грузовой кабины.

Ми-8 в сопровождении «Белл-205» летел в Рафидим. Наземный контроль был предупреждён, поэтому Чита не опасался, что его могут атаковать свои истребители или средства ПВО. В то же время существовала опасность зенитного огня частей сухопутных войск, поэтому Чита набрал высоту.

 Как вспоминал позднее один из солдат, увидев с земли эту странную «компанию» он доложил командованию, что в их районе идет воздушный бой между израильскими и египетским вертолетами. Солдату не поверили и посоветовали проспаться.

 Постепенно Ибрагим успокоился и даже попросил разрешение сесть возле Читы на место второго пилота. Чита даже разрешил ему взять в руки рукоятки управления.

Для посадки вертолета на базе приготовили покрышку от трактора. Ибрагим попросил разрешение посадить Ми-8, объясняя это тем, что посадка – самый сложный участок полёта, а Чита никогда не сажал Ми-8. Вначале Чита разрешил, но египтянин слишком резко дёргал рукоятки управления. Заподозрив, что Ибрагим хочет разбить вертолёт, Чита приказал ему оставить рули, а своему помощнику – зарядить оружие и приставить его к голове Ибрагима. Однако опасения были ложные, Ибрагим просто сильно волновался и не до конца понимал идёю, как покрышка трактора может заменить сломанную стойку шасси.

 Чита посадил Ми-8 сам. Как только вертолёт коснулся земли, Ибрагим выскочил из него и бросился бежать. Впрочем, он не пытался бежать, а всего лишь вновь впал в панику (и громко кричал "Аллах Акбар" - прим.).

 Вскоре Чита сделал еще один пробный полет. В своей книге «Небеса – не граница» он писал: «В нем не было хрупкости и чувствительности, присущей машинам западных производителей. Всё в нём было наоборот – начиная от направления включения рукоятки газа и кончая направлением вращения винта. Все переключатели и рукоятки были массивными, даже грубыми, как у трактора. Дизайн приборов также был грубым. В то же время вертолёт очень мощный, а управление им оказалось очень простым. Я словно пересел с легковушки на грузовик. В обслуживании Ми-8 так же оказался прост и неприхотлив. Настоящая рабочая лошадка».

 После войны Ми-8 был отремонтирован и передан на хранение в одно из вертолетных подразделений ВВС. Позднее машину перевели на консервацию, а в конце семидесятых годов вертолет «переехал» в музей ВВС, где в течении пяти лет он хранился в рабочем состоянии.

 В 1985 году ВВС урезали финансирование и когда американцы предложили купить Ми-8 за миллион долларов, командование дало согласие."
________________________________________________________

Автор: Артём Наливайко

Развернуть

Турция Су-24 летчик песочница 

Так, Турецкая Республика передавала тело российского летчика.

Турция,Су-24,летчик,песочница
Развернуть

армия летчик песочница 

4 июня 1965 г военный летчик Валентин Привалов на этом самолете совершил пролет под центральным пролетом моста через реку Обь. День был жарким солнечным, на мосту люди, пляж на берегу заполнен отдыхающими, среди которых были и офицеры штаба округа, и вдруг рев самолета и серебристая стрела устремляется у всех на глазах под мост, затем резко взмыв вверх, подняв огромную волну уходит в небо. Расстояние между опорами моста 120 м, высота пролета 30 м. Самолет заходил в это “окно” на скорости 700 км/ч. При такой скорости даже слабое прикосновение к ручке управления меняло высоту самолета на метры. Самолет пролетел всего в метре над поверхностью воды. Обстоятельства усложнялись еще тем, что всего на расстоянии 950 м от Коммунального моста ниже по течению реки находится железнодорожный мост важнейшей магистрали ЗапСиб и по нему проходил состав. У летчика было всего 5 секунд, чтобы успеть взмыть вверх не задев этого моста. Привалову грозил трибунал, но тогдашний министр обороны маршал Р.Я.Малиновский решил оставить летчика в строю. Привалов затем служил в Кубинке.
армия,летчик,песочница
Развернуть

чемпионат мира по футболу 2018 Украина Война в Украине дети люди летчик песочница политоты политика 

Футбол поперк горла

На фото семья Героя Украины (посмертно) Константина Могилка
Его самолет был сбит российской ракетой в эти дни 4 года тому назад.
Все 5 членов экипажа погибли.
Командовал убийцами кадровый офицер ФСБ россии

Просматривая сегодня трансляции футбола из россии по телевизору, вспомните вот этого мальчика.
Его отец не успел привить ему любовь к футболу.
Он не будет смотреть с вами этот чемпионат.
чемпионат мира по футболу 2018,Украина,страны,Война в Украине,дети,люди,летчик,песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы
Развернуть
Комментарии 19 15.06.201823:11 ссылка -11.1

skydick небесный хуй хер песочница 

skydick,небесный хуй,хер,песочница
Развернуть

Я Ватник фэндомы Ватные вбросы разная политота 

На Украине при столкновении двух МиГ-29 погиб известный летчик ВСУ "Джус"

Александр Роджерс £
сегодня в 10:12
Вчера каклы очень просили, чтобы упал МиГ. Колесо Генотьбы послушало - и два укроМиГа врезались друг в друга...
Что ещё попросите?
М1г-31К, тривога по уай краТкл
@ 2.3К	|> 154 ф,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Ватные вбросы,ватные вбросы, ватная аналитика,

https://rg.ru/2023/08/26/na-ukraine-pri-stolknovenii-dvuh-mig-29-pogib-izvestnyj-letchik-vsu-dzhus.html

Развернуть

песочница политоты политика война Вторжение в Украину 2022 

Залишки збитого російського літака в Києвіостатки сбитого самолета РФ в Киеве, летчик уже отправился на концерт кобзона

песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы,война,Вторжение в Украину 2022

песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы,война,Вторжение в Украину 2022

песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы,война,Вторжение в Украину 2022

Развернуть

Ханс Шарфф люфтваффе История Вторая мировая война 

Дознаватель Люфтваффе Ханс Шарфф

Ханс Шарфф,люфтваффе,История,Вторая мировая война,World War II, The Second World War

Утром Шарфф пришел к пленному летчику, радостно приветствовал его, угодил вкуснейшей выпечкой своей жены и пригласил на прогулку по живописной немецкой деревне. Он вел с ним дружескую беседу, во время которой высказал ошибочную версию, что, должно быть, у американцев не хватает нужных химикатов, поскольку их трассирующие пули в какой-то момент оставляют белый, а не красный след. Летчик тут же его поправил – никаких проблем нет, так сделано специально – белый след подсказывает стрелку, что у него скоро кончатся боеприпасы. Так немцы получили важную для них информацию.


Шарфф мог разговорить 90% пленных летчиков союзников. И делал это, используя весьма нетрадиционные методы, а именно — доброжелательность. Шарфф был призван в 1939 году, но свободное владение английским спасло его от передовой. Он дослужился до ефрейтора и был переведен в военную разведку, где изучал методы допросов. В 1943 году Шарфф начал допрос пленных американских летчиков. Он разработал свою собственную систему допроса, главными компонентами которой были две вещи – отказ от применения насилия и создание впечатления того, что допрос на самом деле не ведется. Он никогда не задавал прямых вопросов о тех сведениях, которые хотел получить. Шарфф говорил, что он уже и так знает все и лишь нуждается в уточнениях. 


Шарфф внимательно исследовал личные вещи заключенных и затем использовать эту информацию, чтобы создать впечатление, что нацисты имели подробные досье на каждого летчика Союзников. Помимо этого, Шарфф убеждал летчиков в том, что он защищает их интересы и жизнь, а не просто пытается извлечь из них информацию. Ведь если летчики будут запираться, он будет просто вынужден передать их в жестокое гестапо. А там, сами знаете – пытают. Во время специально устроенных конфликтов с администрацией лагеря Шарфф постоянно вставал на сторону пленных, не допуская жестокого обращения с ними. Таким образом он завоевывал их доверие. 


Так как Шарфф был всего лишь ефрейтором, он получил разрешение носить гражданскую одежду. В лагере для военнопленных это выглядело очень необычно, создавая у летчиков впечатление, что с ними общается очень высокопоставленный немецкий офицер. 

Для того, чтобы пленные чувствовали себя более комфортно, он организовывал для них поездки в зоопарки и к местным достопримечательностям. Гулял с ними по лесу, взяв перед этим с них слово, что летчики не попытаются бежать – ведь он верит их слову. 


После войны Шарфф не был осужден. В 1948 году его пригласили в Америку ВВС США, чтобы дать несколько лекций о своих методах допроса из первых рук. Американские военные позже включили его методы в свои учебные планы в школах для допросов. Многие его приемы до сих пор используют в армии США. Шарфф переехал в Америку в 1950 году и продолжил карьеру в качестве художника. Его мозаики украшают Капитолий штата Калифорния (мраморный мозаичный пол), Университет Южной Калифорнии и колледж Дикси штата Юта.


Развернуть

Отличный комментарий!

Какие талантливые у них ефрейторы были. Этот мозаики делал, другой художником был.
sdawe sdawe20.02.201910:40ссылка
+67.4
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме летчик хуй (+1000 картинок)