Новый движок от сумрачного тевтонского гения: первый блин комом защитан / репост с 3DNEWS :: космос :: космическая программа :: Polaris Raumflugzeuge

Дорожная карта Polaris Raumflugzeuge нацелена на создание лёгкого космического самолёта к 2027 году, а тяжелый корабль должен быть введен в эксплуатацию в начале 2030-х годов.
Видением POLARIS на начало 2030-х годов является полностью многоразовый тяжелый орбитальный космический самолёт, предлагающий как минимум на порядок снижение затрат на запуск по сравнению с традиционными ракетами.
Идеальный орбитальный космический самолёт был бы полностью многоразовым одноступенчатым транспортным средством для вывода на орбиту (SSTO). Однако полностью многоразовый SSTO со значительной полезной нагрузкой на орбите все еще находится на грани, если не за пределами осуществимости с сегодняшними технологиями.
Поэтому подход POLARIS нацелен на концепцию «полу-SSTO» или «1,5-этапную», которая впоследствии может быть поэтапно преобразована в полную SSTO по мере дальнейшего развития технологии.


Приложения включают в себя:
● Перевозка пассажиров/космонавтов в космос и на космические станции и обратно;
● Перевозка грузов в космос и обратно;
● Запуск спутников и других космических аппаратов;
● Удаление космического мусора;
● Запуск полезных грузов на Луну и в Солнечную систему с помощью разгонного блока;



Только на двух из шести установлены ракетные двигатели (всего установка предусмотрена на пять из восьми машин)

Демонстрационныйобразец	Название	Номерконструкции(VCN)	Длина	Двигатели	Первый полёт	Статус
ДЕМО-1	Стелла	VCN-001	2,5 м	2×турбореактивных двигателя	04.2020	Выведениз эксплуатации
ДЕМО-2	Аледа	VCN-002	3,5 м	4×канальных Элекровентилятора	10.2022	действителен
ДЕМО-3	Афина	VCN-003	3,5 м	4×турбореактивных двигателя(спроектирован с возможностьюустановки ракетного двигателя)	11.2022	действителен
ДЕМО-4	Мира	VCN-004	4,3 м	4×турбореактивных двигателя+ Линейный Аэростатныйракетный двигатель	10.2023	Выведениз эксплуатации
ДЕМО-4A	Мира Ⅱ	VCN-007	5 м	4×турбореактивных двигателя+ Линейный Аэростатныйракетный двигатель	на 07.2024запланирован	В производстве
ДЕМО-4B	Мира Ⅲ	VCN-008	5 м	4×турбореактивных двигателя+ Линейный Аэростатныйракетный двигатель	на 08.2024запланирован	В производстве
ДЕМО-5	Нóва	VCN-005	7-8 м	4×турбореактивных двигателя+ Линейная воздушная магистральракетный двигатель	на 2025запланирован	Проектируется
Вспомогательный	Мира-Лайт	VCN-006	2,5 м	4×канальных Элекровентилятора	08.2023	действителен

А ну тогда ладно.

Напоминает V-2 чем-то...

Долбоклюи. Центр массы перенесите ниже геометрического центра модели (двигатели на нижнюю плоскость крыла... и баки туда же / V образный профиль?), либо ищите оператора = адреналинового наркомана ...типа меня)))
Оно же сейчас, управление, как балансировать стоя носочком на шаре.
Ять, разговор с копиапастой закончил, пинайте ((((

И это не борода прикрученная к колоколу и окопу нарисовано а типа огонь.

А техническое преимущество сможешь описать? А то я не вдупляю зачем это, но интересно зачем)

Я с такими тур по системе в ксп устраивал

Перехватчики ближней орбиты.

Мы уже давно живём в будущем. Самые смелые мечты человека прошлого века уже исполняются с таким темпом, что все устали удивляться.

Над ним и до сих пор не грех посмеяться

Из-за ракет - зря потешались. Но к сожалению, как я понял, смотря на некоторые его проекты и вообще на него... К сожалению потешаются очень даже не зря. Наоборот, еще мало потешаются.

Движок который норм работает и в космосе и в атмосфере удобен для аппаратов, которые должны летать и там и там

Это у которого баки «симаской» формы легко деформируются?