На Московском автосалоне показали российский лимузин люкс-класса Аурус "Senat", который можно было увидеть на инаугурации Путина. Четырехместный люксовый седан с гражданским интерьером оснащен бензиновым мотором V8 4.4 (разработка Porsche Engineering) в тандеме с электродвигателем, высоковольтной тяговой батареей и девятиступенчатым "автоматом" российской фирмы КАТЕ. В будущем под капотом лимузина будет 12-цилиндровый мотор, разработанный на основе "восьмерки". Салон отделан светлой кожей и деревом.
Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) запатентовал в России переднюю панель автомобиля. Предположительно, она будет применена в лимузине проекта «Кортеж», разработку которого ведет институт.
Заявка была подана в Роспатент 25 ноября 2015 года, а зарегистрирована 22 июня 2016 года. В качестве авторов указаны Максим Чащин и Алексей Чвокин. Чвокин, в частности, работал над внешним видом президентского лимузина. Экстерьер машины был запатентован в конце июня 2016 года.
В июне стало известно, что автомобили проекта «Кортеж» прошли краш-тесты в России и Германии. Машины получили по итогам тестов максимальные пять звезд.
Один из ранних рендеров «Кортежа». В 2013 году дизайн президентского лимузина выбрали с помощью интернет-голосования, однако, судя по всему, ни один из вариантов так и не будет реализован.
Cейчас прототипы проходят испытания на разных дорожных покрытиях. Серийные варианты автомобилей поступят в гараж особого назначения в 2017 году, а их публичная демонстрация состоится в мае 2018-го на инаугурации президента.
