санкт петербург метрополитен

Метро Ладожская

Обновлённая«Ладожская» заработала после капитального ремонта. Станцию метро«Ладожская» открыли для пассажиров 30 января. Работы шли с опережением графика — станция открылась на месяц раньше срока.

Строители отремонтировали эскалаторы и служебные помещения, заменили двери, турникеты и облицовку стен.Также на станции обновили инженерные системы, а совместно с Октябрьской железной дорогой привели в порядок помещения Ладожского вокзала, примыкающие к вестибюлю станции.

Это первый капитальный ремонт «Ладожской» с момента её постройки в 1985 году.Он стал одним из этапов программы развития и модернизации метрополитена,инициированной губернатором Александром Бегловым. Глава города проверил результат работ на станции, прежде чем открыть её для пассажиров.

Стоимость работ составляет 2,276 млрд рублей.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Мы находимся на Ладожском вокзале. На переходе над путями.

Обратили внимание на гранитные плиты, которые не железобетоне вспучились. И это ещё прямая, что говорит о осадке.

Но самое интересное другое! Переходим к колоннам, и видим трещины, плиты просто играют, они не закреплены никак. Огромная гранитная плита шатается.

Если мы посмотрим вниз, там перрон по которому ходят люди. Это просто ужас. Будьте аккуратны.

Очевидцы сообщают о двух взрывах в Санкт-Петербурге: на станции Технологическая и на Сенной.

Власти сообщают о погибших.

По предварительным данным, погибли пять человек, пострадали больше 50.

Очевидцы сообщают, что на платформах без движения лежат десятки людей.

На вход и выход закрыты станции: «Парк Победы», «Электросила», «Московские ворота», «Фрунзенская», «Технологический институт», «Сенная площадь», «Гостиный двор».

— По неофициальным данным, погибли около 10 человек. По официальным данным, известно только о пострадавших — их около 50 человек. 

— Взрывное устройство «было оставлено» в вагоне метро, то есть это был не террорист смертник. По неофициальным данным, оно было начинено поражающими элементами. 

— Владимир Путин заявил, что, скорее всего, это был теракт. 

— На станции «Площадь Восстания» нашли еще одно взрывное устройство. 

— Закрыты все станции петербургского метро.

Выборы прошли - можно поднимать

Как выглядят вагоны метро разных стран и эпох

Чтобы прокатиться в вагонах метро всех городов мира, понадобится очень много времени. Мы же предлагаем вам более быстрый способ путешествия визуально, поэтому в сегодняшней подборке фотографии вагонов метро из городов разных стран. 

Торонто, Канада

В питерском метро эскалатор едва не затянул девушку, которая ехала на нем сидя.

Ей повезло, что следом за ней ехал небезразличный парень и механизм засосал не волосы, а куртку.

Ответ на вопрос, почему нельзя сидеть на эскалаторе в метро. 

Данный постер был снят в метро Санкт-Петербурга

http://www.fontanka.ru/2017/07/26/101/

Девять из десяти пассажиров не попадут вовремя в метро, когда проверка по принципу аэропортов коснется всех станций. Пользователей подземки обяжут предъявлять к досмотру мобильники, ключи и мелочь. Невиданные пробки, наблюдаемые четвертый день перед «Спасской», «Звенигородской», «Крестовским островом» и «Электросилой», станут нормой. Владимир Гарюгин дал понять, что попасть в метро станет не только сложнее, но и дороже. 

 - В каждом вестибюле установлено по одному рентгену. К тому же мы все понимаем, что у 99 % пассажиров, если не больше, есть металлические предметы. Очереди неизбежны. 

 – Вы рассуждаете так, будто это я на досуге написал закон. Мы приняли к исполнению то, что есть. И приняли это под большим давлением Ространснадзора и прокуратуры, которые массово применяют жесткие меры к нашим сотрудникам. 

- Вы ждете реакции от комитета транспорта Петербурга? 

– Это вышестоящий орган, мы доложим о прошедших днях работы. Я глубоко сомневаюсь, что комитет транспорта скажет нам не исполнять закон. Но видеть и знать обстоятельства он должен. Я прямо скажу: на станциях, где пассажиропоток будет в час пик не три тысячи, а семь-восемь или десять, пройдет только десять процентов пассажиров.

- Подразделением транспортной безопасности является служба контроля на метрополитене (СКМ). Сколько человек в вашем распоряжении?

– Всего инспекторского состава в настоящее время 950 человек, в конце года планируем увеличить численность до 2000. Всем работникам дали заявления на увольнение, поскольку будем проводить реструктуризацию.

- Согласитесь, что сплошной досмотр пассажиров и настроенные на максимальную чувствительность рамки металлодетекторов – это не совсем то, чего в первую очередь требуют федеральные правила.

– Изначально предполагалось, что чувствительность рамок будет ниже, чтобы они срабатывали на более крупные предметы. Но фактически они настроены на 180 граммов суммарно. Если есть пудреница, телефон и ключи, этого достаточно на сработку. Мы обращались с просьбой рассмотреть вопрос о снижении чувствительности, чтобы количество срабатываний было меньше. Нам сказали, что ГОСТы никто менять не будет.

- Пассажирам метро следует привыкать к таким правилам? Все металлическое из карманов, ручную кладь к досмотру?

– Да.