водитель категории е

Уважаемые представители нетрадиционной сексуальной ориентации, пожалуйста помогите найти фильм.

Я знаю что это сложно, но вы — моя последняя инстанция, вдруг у кого-то мои воспоминания-образы найдут отзвуки в душе.

Помню я крайне мало, вот все: где-то в середине 90-х, в гостях на видеокассете смотрел НФ боевичок, как мне кажется категории очень Б, из деталей помню что в фильме фигурировали инопланетяне. Они были двуногие, возможно даже двурукие, но что трехглазые, это точно. Один из инопланетян совершенно точно был лоялен к группе героев фильма(люди). Возможно они ему помогали, возможно имела место какая-то дружба. Так же в фильме фигурировал космический корабль, как мне кажется с тремя двигателями или с тремя группами двигателей. Примерную сцену его полета я изобразил, применив свои сумасшедшие умения (см изображение).

Это все. Больше ничего не помню. Однажды я перелопатил все НФ фильмы 80-90х годов на кинопоиске, но и это не помогло. Мог и пропустить конечно, ибо помню слишком мало.

Надеюсь на вас.

Слушайте, недавно осознал совершенно непереносимый факт – люди, родившиеся в 90–х, уже после развала СССР – умеют говорить, читать, писать, работать менеджерами отделов, руководить молодежными политическими организациями, брать ипотеку, открывать общества с ограниченной ответственностью, стрелять из стечкиных, покупать BMW, заводить семью и даже рожать детей! Еще в недалеком прошлом казалось, что 92–го года рождения – это ясли, в лучшем случае детский сад, что–то очень молодое, появившееся на свет совсем недавно, а тут ты натыкаешься в какой–нибудь криминальной хронике на бородатого детину с татуировками, и оказывается, что он родился в 90–х.

Это свершившийся ужас, аксиома – мы, восьмидесятники, больше не считается «молодыми людьми». Я привык быть младше всех. Младше всех в классе, младше всех в универе, младше всех на работе, младше всех среди детей отцовских друзей. Это придавало энтузиазма, наполняло обманчивым оптимизмом. «Ну, все еще впереди!». Ты молод, успешен, у тебя есть фора – фора времени. Тебе представлялось, что так будет всегда. Младше всех, а значит, сравнительно – лучше всех.

Затем, постепенно, пошли сигналы – девочка из HR оказывается 88–го. Муниципальный депутат 89–го. Владелец популярного youtube–канала 91–го, стартапер–миллионер — 92–го.

И сладкая истома восьмидесятчества сходит на нет. Молодость больше не может служить оправданием. Мы стали теми, с кем с бахвальством конкурировали в юности. В нашей юности, которой не стало. Число «30» приближается со скоростью японского поезда. Уже давно пора подвести первые итоги, а ты до сих пор ведешь себя как подросток. Время сыплется, как песок сквозь пальцы, а ты все еще так внутренне молод, что можешь позволить себе настолько заезженное сравнение, не говоря уже о «сладкой истоме».

Что дальше? Кардиограммы. Диета. Седина. Ты лепил армии из пластилина, они же, пальцем обводя их прямоугольником, посылают армии в бой на планшете. Ты учил английский язык по зеленому медведю Muzzy (“I’m Corvax!”), они на английском пишут аналитические статьи в Foreign Affairs. Я стал бояться узнавать чужой возраст и подумывать о том, чтобы скрывать свой. Я с благодарностью смотрю на кассирш, спрашивающих у меня документы, и с натянутым подозрением – на присланные резюме, где виднеется заклятая девятка. Девятка, бывшая первым автомобилем многих наших отцов, но превратившаяся в штамп, герб, печать молодых наглецов, посмевших так быстро повзрослеть.

Время. Сука ты бессердечная.

Силовой барьер: водителям-новичкам предлагают запретить управление мощными автомобилями

https://realguy.ru
Водителям, чей стаж не превышает четырёх лет, планируют запретить управлять транспортными средствами мощностью более 150 лошадиных сил. Соответствующую инициативу намерена внести в правительство РФ межрегиональная правозащитная организация «Коллективная защита». По мнению авторов, такая мера поможет значительно снизить аварийность на дорогах. В Госдуме уже сообщили, что готовы поддержать это предложение. Однако эксперты уверены, что идея требует доработки, — по их словам, сама по себе мощность автомобиля не представляет повышенной опасности. Какими автомобилями не смогут пользоваться водители-новички в случае одобрения инициативы.

Общественники предлагают ограничить право на вождение транспортных средств мощностью более 150 лошадиных сил для начинающих автолюбителей, чей стаж за рулём не превышает четырёх лет. Соответствующее предложение в правительство РФ 27 ноября направит межрегиональная правозащитная организация «Коллективная защита».
Авторы инициативы полагают, что она сможет снизить аварийность на российских дорогах. По мнению адвоката Марата Аманлиева, водители, которые недавно получили права, не готовы управлять мощным автомобилем. «Причиной большого количества аварий является нарушение скоростного режима, превышение которого ведёт к потере контроля над транспортным средством. В основном виновниками таких ДТП становятся молодые, новоиспечённые водители, которые после сдачи экзамена на право управления транспортным средством практически на следующий день садятся на автомобили повышенной мощности, к управлению которыми они абсолютно не готовы», — отметил Аманлиев. ​Он подчеркнул, что предлагаемые ограничения должны касаться исключительно транспортных средств категории В.

Очередь за хлебом в деревне, 1960–е годы, СССР

Жаль, что не страйк

Эта банда раскладывает покрышки на узком участке дороги и поджигает их, а когда водитель попадает в эту засаду, они его грабят и избивают (убивают)

В Колорадо водитель грузовика приговорен к 110 годам тюрьмы

LAKEWOOD, Колорадо - Водитель грузовика, который врезался в автомобильную пробку на 70-том шоссе в Денвере, убив четырех человек, был приговорен в понедельник к 110 годам тюремного заключения.

(c) (Photo: Lakewood Police Department)

Rogel Aguilera-Mederos, 26 лет, был за рулём грузовика с полуприцепом в апреле 2019 года, двигаясь со скоростью 85 миль в час (136 км/ч), когда у него отказали тормоза, как он тогда сказал следователям. Он попытался съехать на обочину, чтобы объехать остановившийся транспорт, но там уже остановился другой грузовик.

Авария привела к возгоранию собранной грузовиком нагромождению из 28 автомобилей, в результате которого погибли четыре человека. Aguilera-Mederos был признан виновным в октябре и осужден за убийство в результате ДТП и 23-х других обвинений.

(c) (Photo by Hyoung Chang/The Denver Post via Getty Images)

Остальные 23 обвинения включают 6 пунктов обвинения в убийстве; 10 случаев - обвинения в покушении на убийство; 2 случая обвинения (в хз чём); 1 пункт обвинения в безрассудном вождении; и 4 пункта обвинения в неосторожном вождении, повлекшем смерть.

По словам McCallum (представитель судебного департамента), Aguilera-Mederos был приговорен к минимальному сроку, который он мог получить по всем пунктам, и который будет отбываться последовательно, что в общей сложности составляет 110 лет.

Во время слушания приговора в понедельник судья окружного суда Колорадо A. Bruce Jones сказал, что он связан законами штата об обязательном минимальном сроке наказания.

"Закон Колорадо требует от судов приговаривать большинство лиц, осужденных за определенные категории преступлений, к обязательному минимальному сроку лишения свободы", - говорится на сайте Генеральной Ассамблеи Колорадо.

"Будет подана апелляция по поводу фактов и ошибок, допущенных в ходе судебного процесса", - сказал адвокат James Colgan, представляющий интересы Aguilera-Mederos. Colgan сказал CNN, что Aguilera-Mederos не заслуживает смерти в тюрьме.

"Вопрос в этой апелляции будет заключаться не в самом приговоре. Согласно закону, суд не ошибся. Однако закон, как он написан, является варварским и драконовским", - сказал Colgan CNN. "Необходимо внести изменения в закон".

Источник (англ.)