Нам нужен эксперт по безопасности
Нет

Контейнеры то корабельные,они шторм выдержат так что поезд это ерунда
На ржд даже для одиночных контейнеров (2 ярусные штабелирование не применяется, по условиям габарита - ни к.с., ни искуственные сооружения не рассчитаны на такую высоту) существует перечень перегонов с ветровой нагрузкой создающей риск опрокидывания. Корабль - это несколько другое.
Ты сейчас на нормативы РФ или Индии ориентируешься?
На ржд)) Из своих скудных познаний помню, что в Индии широкая колея (1680 против СНГшной 1520) как раз таки для компенсации ветровой нагрузки (субтропики все таки), но 2 ярусные контейнера - это перебор! Они и так очень легкие и с большой парусностью. Как бы индусам виднее как эксплуатировать свои железные дороги, но тут явно нет привычных нам условий всепогодности и всесезонности перевозок.
Морской контейнер перевозит 28т груза + собственный вес, не сказал бы что 30т это что-то лёгкое.
1676 мм, ровно 5 с половиной футов. Ветровая нагрузка тут вообще не при чём. Просто из всех стандартов выжил именно такой. Двухярусные контейнерные поезда у них далеко не везде ездят. Не знаю как сейчас, но несколько лет назад попадалось видео о модернизации какой-то конкретной линии под такую высоту.
Пизда коленям
Колеям.

Реактор заплюсовал коммент с брахмином, а с смуглым индийцем нет лол
По цвету кожи я бы сказал, что это скорее Данмер, а не индус. А мой сикх не настолько смуглый, потому что чатгпт отказался делать его более коричневым или усатым, т.к "нарушение внутренней политики", лмао.
Он просто в карри перемазан.
В Индии хоть что-то нормально делают?
Индусов нормально так делают
Не поверишь, но уже нет.
Что не так?
Второй демографический переход.

в armored core такие давил
Я бы так близко к этому железному змею не стоял
Я думал на индийском поезде будет по 4 контейнера на платформе и на локомотив что-нибудь закинут.
И перед собой толкать ещё может
А на крыше четвёртого можно стол накрыть и свадьбу сыграть
Ого, там даже контейнеры ездят на крыше поездов.
Так то оно так конечно, но вот смотрю на штатовский вариант и там контейнеры уложены в типа сани какие то, с бортиками там, креплениями, лесенками на каждом "вагоне", безопасность, все дела. А индийскиий выглядит так как будто два контенейра просто друг на друга положили, бортиков нет, лесенок нет, по высоте наверное кое-как проходит под ЛЭП на видео.
У индийского варианта даже самой платформы нет.
Просто прикрутили колесные пары прямо к нижнему контейнеру и проволокой к локомотиву прикрутили.
Просто прикрутили колесные пары прямо к нижнему контейнеру и проволокой к локомотиву прикрутили.
Как неожиданно!
а еще в США почти вся железка на пердежной тяге, без этих вот ненужных контактых проводов, которые мешают контейнеры укладывать
просто много контейнеров сожрал

Нас наебали!!!! В Индии индусы по бокам висели бы, и на крыше танцевали.
Ещё сверху куча человек влезет
Там масла дохуя
Учитывая, где это снято, удивительно, что оператор не стоит на тех же путах, по которым едет этот поезд
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться







Отличный комментарий!