В Красноярске автобус с пассажирами врезался в столб после попытки избежать столкновения с легковым автомобилем.
В результате пострадали девять пассажиров, всех доставили в больницу.
Вероятнее перестраивался чтобы направо уйти
он начал перестраиваться через сплошную. Никто не ожидал такого манёвра.
Водитель автобуса перестраивался на прерывистой как раз в полосу для общественного транспорта. И тут у автомобилиста что-то в голове щелкнуло и он решил заехать туда же. Через сплошную. После удара об автомобиль (автобус не успел перестроиться и все еще двигался вправо) его просто приподняло, он потерял управление, из-за чего его унесло еще дальше вправо, прямо в столб.
https://vkvideo.ru/video-17355786_456258216
https://vkvideo.ru/video-17355786_456258216
Да при чём тут сплошная? Ты прочти коммент, на который я отвечал. Он утверждает, что ему в эту полосу нельзя потому, что она выделенная
Ну, на выделенную в принципе можно, если он таксист с лицензией. Только через сплошную все равно нельзя.
Приезжай в Воронеж, посмотришь, как полноразмерные автобусы пытаются обгонять друг друга по пробкам в час пик, перестраиваясь с выделенки иногда сразу в третью полосу, блокируя другому транспорту путь и азартно рассказывая по телефону, как ловко они этого лоха на 97 не пропустили.
Или звоня своему знакомому, который едет перед ним, чтобы он ещё пару минут на остановке постоял и не выпускал того, кого они хотят опередить.
Или звоня своему знакомому, который едет перед ним, чтобы он ещё пару минут на остановке постоял и не выпускал того, кого они хотят опередить.
Это как в старых (и некоторых современных) играх когда всяким статичным объектам, типа, заборов-рябиц, пней и столбов физику не прописали и ты летишь прямо на них, уверен, что сломаешь это все нафиг и бах блять въебываешься в них
Ага, как в san andreas, где можно было сбивать металлические и бетонные столбы, а деревянные нельзя
достаточно только первые страницы
Кому?
И где мне ее взять?
его там нормально так отогнуло - шейные позвонки сказаля "хрясь"
От того, что тела остались на месте, не значит, что лучше. Там шее наверняка пиздец случился, такие травмы бесследно не пройдут. Лучше по салону полетать, чем вот так. А еще лучше сидения лицом вперед друг за другом, как в междугородних автобусах. Меня дико бесят в автобусах вот эти места, где сидушки друг напротив друга. И держаться не за что, и коленки упираются в коленки других пассажиров.
Нет, при таком торможении может шея сломаться. Я однажды чудом избежал травмы шеи в такой ситуации, с тех пор никогда не сажусь не обратное сиденье
Мда. Шо то хуйня, шо то хуйня. Зависит от конкретного места. Но всё же несколько десятков килограмм в неконтролируемом полете (при неудачной изначальный позиции), наверное, будут поопаснее, чем несколько килограммов головы, которую могут придержать крепкие мышцы шеи.
я как-то в маршрутке попал в похожую тему, салон по конструкции и расположению чем-то похож, но раза в 2 меньше. и скорость была меньше. я стоял лицом по ходу движения держась рукой за вертикальный поручень. целью удара стал автомобиль, который ехал против шерсти по односторонке, куда как раз только завернул наш водила и начал разгоняться (перед поворотом он посмотрел в другую сторону, откуда по идее на односторонке может появиться автомобиль. цель сразу не засек потому что припаркованные всюду у обочин тачки замыливают обзор). за секунду я увидел что "ой какая-то хуйня на нас едет, сейчас будет удар" и поднапрягся. особо не тряхнуло, я даже не понял почему 2-3 пасажира вылетели из сидений, пара стоящих ебнулась, какая-то дама даже видимо ударилась головой и потеряла сознание. Еще подумал что у нее как-то юбка интересно задралась, лето как раз начиналось, но потом сам себя пристыдил что недостойно так мыслить, а вдруг с ней что-то случилось. Но в итоге все норм, почти без пострадавших. кто-то еще пошел деньги свои назад клянчить у водителя, ну а я просто вышел и пошел в другую маршрутку.
И да и нет. Потому что такие эксперименты проводят только на полностью заблокированных колесах. А когда в дело вступает АБС там уже сильно другая логика. Плюс резкое торможеине в авто (если груз закреплен) не приводит к каким-либо последствиям. А в автобусе люди попадают как кегли.
В общем случае рекомендации на 1 кмч скорости дистанция:
на сухом асфальте - х0,5 м,
на мокром - х1 м,
на льду - х2 м.
Да, все держат меньше, но если произошло дтп - виноват ты. И 1 корпус на 45кмч это бред)
Красноярские водители автобусов отдельная история ... особенно адские всадники на ПАЗиках и газельках ... всегда старался там ездить на троллейбусах. Не дай бог в газель или ебучий ПАЗик сесть, поседеть можно.
Перестраивание по-московски: включить поворотник, закрыть глаза, досчитать до трёх и перестраиваться.
Странно что рейсовый автобус в принципе ехал в одной полосе с обычными авто, а не справа по своей выделенке же, загадка. И не менее странно - а куда собирался через сплошную поворачивать ёбобо на тойоте, если там разметка запрещает манёвр, ибо разметку разрешающую перестроение на полосу для общественного транспорта для последующего поворота направо он проехал как бы.
Вот то-то и оно. Один еблан прошляпил свой съезд и решил в последний момент повернуть, второй вообще вылазит из своей полосы какого-то хрена
Автобус не ехал по своей потому что там вторым рядом в нарушение ПДД напарковалось много людей, и объезжать их каждый раз / тереться к ним неудобно.
Чел на тойоте по ощущениям решил объехать машину, которая перед ним начала тормозить, чтобы побыстрее домой приехать. Приехал
Чел на тойоте по ощущениям решил объехать машину, которая перед ним начала тормозить, чтобы побыстрее домой приехать. Приехал
Я, в принципе, всё понимаю.
И водителя легковушки могу понять.
Я только не понимаю, зачем водитель автобуса поехал в столб.
Ну ударил он уже эту маленькую. Уже ударил. Уже ДТП случилось. Уже неприятности начались. Бил бы её и дальше, толкал бы по полосе.
Нахрена он от неё еще вправо взял? Мало повреждений слева? Решил еще правую сторону автобуса отрихтовать? Еще и пассажиров в автобусе по салону раскидал.
И водителя легковушки могу понять.
Я только не понимаю, зачем водитель автобуса поехал в столб.
Ну ударил он уже эту маленькую. Уже ударил. Уже ДТП случилось. Уже неприятности начались. Бил бы её и дальше, толкал бы по полосе.
Нахрена он от неё еще вправо взял? Мало повреждений слева? Решил еще правую сторону автобуса отрихтовать? Еще и пассажиров в автобусе по салону раскидал.
Когда я сяду в автобус со своим ремнем безопасности, уебанам которые будут на меня коситься я покажу это видео)
А вообще не надо быть дохуя умным чтобы просто добавить ремни во все автобусы, но нахуй надо, это же чернь, их не жалко и смысл пол копейки выделять на это)
Лучше умереть воином, чем жить пристёгнутым к общественному транспорту
есть разница между автобусом дальнего следования и городским. Представь, что на каждой остановке все сначала будут отстегиваться и выходить, а потом будут входить новые и пристегиваться. Вд будет всех проверять, а потом ухать. Нужно будет выделить места для колясок, спец кресла для детей. А особенно весело будет в час пик.
90% черни будут эти ремни игнорить, потому их отсутствие понятно. хотя ремень удобен когда дорога более получаса и хочется подремать. он позволяет не летать по креслу во время резких поворотов.
И ремни для стоячих мест.
Я этого не понимаю, у тебя масса и десяток пассажиров, едь прямо, кто мешает, сам дурак.
а где все местные одноклеточные дауны-моралфаги с нытьем "надо всегда пристегиваться!"
Забавно я до этого 24 утром когда ехал с работы на автобусе так же побывал в аварии. Там водитель автобуса правда не стал изобретать велосипед и сперва попытался уйти во вторую полосу, но потом просто уебал его в жопу. Правда сила удара была не такой большой, слегка преподняло и повело в бок а потом в перед. Мысль "что за нахуй меня поднимает в сторону?" Ощущение даже сравнить не с чем.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!