Чтобы было время на реакцию - соблюдай дистанцию.
Я увеличил дистанцию между собой и автомобилем, у меня его нет. Ваще зашибись.
Он говорит о том, что оставляешь дистанцию - влазит пидор - оставляешь дистанцию уже сним - влазит еще один. И получается что в среднем по потоку ты двишешься медленее, скатываясь назад
да хз, меня это мало волнует, я спокойно езжу, резвых долбоебов предпочитаю пропускать и держать от них подальше, просто парню сверху объяснял комментарий
снижение скорости != езда в обратную сторону
>Соблюдаешь комфортную дистанцию - перед тобой постоянно влазят
Влазят в пробках. Нафига на скоростном шоссе влазить между тобой и впереди идущем автомобилем? Чтобы потом обратно вылазить? Нафиг вообще менять ряд?
Ну и ок, даже допустим ты удерживаешь дистанцию до следующего авто х2 от разумного. Перед тобой кто-то "влез" (хотя зачем?) в середину. Ты в течение минуты увеличиваешь дистанцию с х1 до х2. Т.е. дистанция в 20...50 метров отыгрывается за 60 секунд.
Скорость 1,5 метра в секунду соответствует 5,4км/ч. Ну прям капец аварийщик - все-превсе едут 80км/ч, а ты "провоцируешь" на 75км/ч, причём нонстопом - влезли-оттормозился-влезли-оттормозился. Сказки какие-то.
>Вопрос хороший, но те, кто так делает, чаще всего, вопросов не задают и вообще мыслительным процессом брезгуют
Так тем более нужно держать дистанцию с такими.
Я просто понять не могу, что имеет ввиду тот собеседник, когда употребляет слово "постоянно".
Это какое-то лиминальное пространство, шоссе-666, куда машины только заезжают, но никогда не съезжают. И они прям ждут зазора в х2, чтобы "постоянно" в него влезть. В х1 они влезают "непостоянно", а в х2 - постоянно. Едут-едут в своей полосе со скоростью потока. Видят "о, открылось. Ну... чтож... надо уважить".
Кстааати! Если те, кто постоянно перестраивается, едут в своей полосе с расстоянием х1, то когда они (постоянно) перестраиваются перед собеседником, в их полосе открывается зазор из двух х1. Собеседник может отомстить им и перестроиться на их место! :))))
Интересно как в такой ситуации решается виновный если нету видео проишествия? Примерно половина участников дтп соблюдала дистанцию и вовремя остановились.
При тройничке впередистоящего обычно спрашивают, сколько было ударов. Если тот говорит "один", значит, следующий успел оттормозиться, а в него въехали сзади, и тогда они уже оба "одним ударом" приехали в переднего — виновным назначают самого заднего.
Если впередистоящий отвечает "было два удара", соответственно виноваты оба задних: сначала один проморгал, потом второй.
Было 5 ударов. *сзади стоит 15 разбитых машин*
Задача о цепной аварии
На дороге произошла цепная авария с участием 15 автомобилей. Следователь опросил водителей первых 14 машин в цепочке, задав каждому один вопрос: «Сколько отдельных ударов сзади вы почувствовали?»
Допущения:
∙ Все водители отвечают честно.
∙ Каждый удар происходит в отдельный момент времени — одновременных столкновений не бывает.
∙ После столкновения автомобили остаются в контакте. Поэтому, когда очередная машина врезается в уже сцепившуюся группу, удар передаётся через всю группу и ощущается каждым водителем в ней без затухания.
∙ Виновен тот водитель, который не соблюдал безопасную дистанцию и врезался в впереди стоящий автомобиль самостоятельно, а не был вытолкнут ударом сзади.
∙ Это абстрактная задача — вопросы физики (скорость удара, поглощение энергии, выживаемость) не учитываются. Все водители живы и в состоянии дать показания.
Ответы водителей:
Машина 1: 7
Машина 2: 6
Машина 3: 6
Машина 4: 6
Машина 5: 5
Машина 6: 5
Машина 7: 4
Машина 8: 3
Машина 9: 3
Машина 10: 3
Машина 11: 2
Машина 12: 2
Машина 13: 1
Машина 14: 1
Вопрос: Кто из водителей машин 2–15 виновен в несоблюдении дистанции?
(я ответ проверил, он существует и единственен)
На дороге произошла цепная авария с участием 15 автомобилей. Следователь опросил водителей первых 14 машин в цепочке, задав каждому один вопрос: «Сколько отдельных ударов сзади вы почувствовали?»
Допущения:
∙ Все водители отвечают честно.
∙ Каждый удар происходит в отдельный момент времени — одновременных столкновений не бывает.
∙ После столкновения автомобили остаются в контакте. Поэтому, когда очередная машина врезается в уже сцепившуюся группу, удар передаётся через всю группу и ощущается каждым водителем в ней без затухания.
∙ Виновен тот водитель, который не соблюдал безопасную дистанцию и врезался в впереди стоящий автомобиль самостоятельно, а не был вытолкнут ударом сзади.
∙ Это абстрактная задача — вопросы физики (скорость удара, поглощение энергии, выживаемость) не учитываются. Все водители живы и в состоянии дать показания.
Ответы водителей:
Машина 1: 7
Машина 2: 6
Машина 3: 6
Машина 4: 6
Машина 5: 5
Машина 6: 5
Машина 7: 4
Машина 8: 3
Машина 9: 3
Машина 10: 3
Машина 11: 2
Машина 12: 2
Машина 13: 1
Машина 14: 1
Вопрос: Кто из водителей машин 2–15 виновен в несоблюдении дистанции?
(я ответ проверил, он существует и единственен)
2, 5, 7, 8, 11, 13, 15 виноваты
Что я выиграл?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!