Интересно как долго мы ещё будем наслаждаться макретплейсами пока они не сольются в окончательную Арасаку?
Ну не нравится Арасака - тарься в Милитех.
Но на постСССР все равно будет только. СовОил
Но на постСССР все равно будет только. СовОил
Потому что сейчас на постСССР остался только СовОил, да? Все остальное массовые галлюцинации?
Ну когда они запустят государственный м̶е̶с̶с̶е̶н̶д̶ж̶е̶р̶ маркетплейс, то может и останется только совоил
О, мсье знаток лора, знает что в киберпанке был СССР-до и СССР-после))
Их скорее власти зарегулируют в ноль и они превратятся в современный интернет. Уже продумывают законы про запрет постоянных скидок при покупке картой их банка.
Хрустальный сервиз тети Маши в соседней коробке
Украинский вариант:
Когда заказал трусы с Ужгорода что должны приехать в Одессу уже завтра:
Когда заказал трусы с Ужгорода что должны приехать в Одессу уже завтра:

Там читал новость относительно ускорения Новой Почты. Суть в том, чтобы товар продавца хранился не у него, а в городе, где его будут покупать. Например, чел торгует джинсами в Одессе и часть его товара сразу завозят на хранение в Киев. И когда у него что-то покупают, то он не отправляет его с Одессы, а сразу с Киевского склада выдают. По идее так можно получить товар уже в тот же день за 3-4 часа. Пока ещё такое не встречал, но идея выглядит интересной.
Хуй там... Сколько не покупал разной электроники на той же Розетке всегда везут с Киева или области, хотя в Днепре куча филиалов Розетки..
поздравляю, ты только что изобрёл amazon FBA. только там ребята сами менеджат твой товар по складам. В польше у алегро вроде тоже такое есть. За другие страны не знаю
Это работает только с централизованным магазином, Новая Почта же не товары предоставляет, а склады и логистику.
Называется это фулфилмент. И работает у всех крупных маркетплейсов уже давно. Но фишка в том, что не каждый продавец готов оплачивать место на чужом складе
А мне казалось это называется обыкновенный магазин. Пришел и забрал что у них лежало на полках, совсем без ожидания доставки
Магазин - это красивое и дорогое помещение в проходимом месте. Витрины, работники, кассы, налоги и прочая дребедень. А тут ты просто арендуешь угол на грязном складе в жопе мира большого города. Человек заказывает твой товар на вб, и логистика берёт его с ближайшего к нему такого склада. А не строит цепочку в две недели и
10к километров, от твоей Асстрахани до его Устьпиздюйска
10к километров, от твоей Асстрахани до его Устьпиздюйска
Точно так же и Яндекс работает
Поэтому у одних и тех же товаров у Яндекса доставка «завтра», а у вилбиреса - неделю
Поэтому у одних и тех же товаров у Яндекса доставка «завтра», а у вилбиреса - неделю
В Ужгороде кстати жалуются на отвратительную доставку ( побитые посылки ) особенно часто.
Ну не мудрено, туда же через горы ехать.
Ну не мудрено, туда же через горы ехать.
Не через горЫ, а через горЕ. Упаковщиков и грузчиков.
Ну я например не так и далеко оттуда, но к счастью, настолько часто проблем не имел. Так что вероятно дело в дороге в большей степени. Хотя фактор водил и сотрудников тоже может иметь место, может они там " особенные " какие-то )
Но я все же больше грушу на горные дороги.
Но я все же больше грушу на горные дороги.
Не готов утверждать за всех наверняка, но правильно упакованый и закреплённый груз ничего не боится в процессе перевозки. Иногда даже ДТП и опрокидывания. Писать очень долго об этом, но на складах тоже бывал, видел как грузят паллеты, двигают, где-то задевают, рвут/повреждают в процессе, ставят тяжёлое на лёгкое и т.д. Ну и забрасывать коробки навалом, куда ж без этого. Тут уже вопрос к уровню ответственности фирмы/смены. ИМХО, больше всего шансов повредить в процессе погрузки/выгрузки.
в это время яндекс

Такие они няшные конечно
В этом и суть. Иначе люди давно разьебали бы их.
Вообще не понимаю, что мешает их на зиму на гусеницы ставить?
Курсор посреди экрана на видео выглядит как прыщ на носу.
выше на 2 комментария
Блять, я второй

Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!