Это Fendt
Я со своим ростом в 1.68 м в служебный пикам без подножки залезть нормально не могу, а тут бля трактор, инженер который это придумал точно инженер, а не дизайнер "я так вижу"?
Имею ровно те же трудности и оттого уверен, что в такого рода технике дверь должна выдерживать если не вес оператора, то хоть половинку-треть.
Нога на ступеньке, рука на дверце, другая на какой-нить ручке.
И это вполне может быть стеклянная дверь, насколько я представляю себе современные стеклянные изделия.
Не уверен, правда, будет ли вес у самой двери лучше, чем у металлической с аналогичной прочностью
Нога на ступеньке, рука на дверце, другая на какой-нить ручке.
И это вполне может быть стеклянная дверь, насколько я представляю себе современные стеклянные изделия.
Не уверен, правда, будет ли вес у самой двери лучше, чем у металлической с аналогичной прочностью
Ну, тут скорее практичность: удобно видеть из кабины, что под колёсами, когда ты на тракторе.
Так это не какой-то быдло трактор аля Беларусь, которому похуй. Это гламурный Fendt где дизайнеры и маркетологи, естественно геи, старались проектировали стеклянную красивую дверцу, чтобы хоть как-то облагородить быт этих сельских мужланов. И что мы видим деревенский не понял всей красоты и гениальности этой идеи и просто надругался над произведением искусства, фу таким быть. Пусть теперь из своей ЗП выплачивает за новую дверь стоимостью в новый трактор Беларусь.
И это, кстати, проблема современного производства. Вещи проектируют не те, кто ими будет пользоваться, условно говоря, трактор проектируют те, кто в жизни ни разу в поле не пахал. Я часто с этой проблемой сталкиваюсь.
Почти все проектируется теми, кто этим пользоваться не будет.
Да, машины автоваза проектируют, те кто на них не будет ездить))
Как представлю, какой из меня бухгалтер - к врачу идти не хочется!
С другой стороны, хороший обзор.
Он там со всех сторон достойный
что бы летом тебя испепелило в поле
кабина стеклянная. почти панорамная солнце сильней проникает. я сомневаюсь что там какое то охуевшее стекло воткнули. без тонировки пизда будет а кондей вряд ли справится. (если на полевых работах ) я летом на ебучией мтзшки задыхаюсь летом при этом боковые стекла поднимаю и двери на распашку. хотя в поле не выезжаю. если их не открывать то пиздец в банке этой зачахнешь
Дверное стекло за 300 рублей
Дело не в красоте, а функциональности. Да и стоит он как два Астона.
Чисто открыл дверь и вывалился под колесо. Хорошо трактор стоял
Так а зачем тебе на ходу выходить из трактора? Это же нарушение техники безопасности. Да и там наверно миллион датчиков твоего присутствия в кабине, что если жопу с сиденья подымешь или руки с руля, он остановится.
Уговорил, хороший трактор. Надо брать!
Точно, камеры бортовые, и под днищем тоже. И весь трактор бронёй обшить.
Какая тут функциональность? Чтобы постоянно мыли эти окна для обзора? Или чтобы предварительно все камни с поля убрали школьники, а то мало ли отскочит?
Это рабочая техника, которая используется в суровых условиях. А тут риск остаться без двери, когда камень стрельнет из-под грузовика на грунтовке. Еще и деньги немалые за замену заплатишь. Красиво, но вряд ли функционально.
Это рабочая техника, которая используется в суровых условиях. А тут риск остаться без двери, когда камень стрельнет из-под грузовика на грунтовке. Еще и деньги немалые за замену заплатишь. Красиво, но вряд ли функционально.
Ещё одно подтверждение определения "Дизайнер - это человек, который делает любой продукт дороже и хуже".
Наверняка это субсидируемая модель трактора для самых нищебродов-фермеров в их стране. Типа "ля, братишка, вставай уже на ноги, переходи на рапс, он больше всего прибыли даёт, не будешь больше сидеть на шее у государства и ездить на этом стеклянном говне"
На всякий случай поясню Виктор Папанек - дизайнер и один из основоположников подхода к дизайну как к утилитарной задаче, которая должна быть решена через простые, надежные предметы , в первую очередь, хорошо выполняющие свои функции, а потом уже красивые и так далее. Всю жизнь он и его ученики боролись с рюшами, бесполезными финтифлюшками и бесполезными товарами использующими человеческую неосведомленность как метод продажи. Он внес огромный вклад в окружающую нас действительность, создав кучу вещей на которые никто не обращает внимание, но которые важны для нас в повседневной жизни. Крышки, банки, таблетницы, дешевые раскладные стулья - сделать полезный предмет максимально удобным и одновременно за минимум ресурсов, было его главным приорететом на протяжении всей карьеры. Погуглите - Радио Папанека, это будет увлекательный материал как чувак приносит глобальную пользу миллионам, при бюджете 3 рубля, это буквально кульминация его подхода к дизайну реально созданному для людей.
Одна из знакомых вам вещей, которая родилась в его дизайнерском кружке - привычная нам трость для слепых. Она легкая, длинная, дешевая в изготовлении и отлично передает вибрацию, позволяя человеку буквально ощупывать поверхности перед собой и делать это очень долго. До этого слепым просто давали обычные тяжелые трости, как для хромых, не особо разбираясь в том что им реально нужно.
"Один из основоположников подхода к дизайну как к утилитарной
задаче, которая должна быть решена через простые, надежные предметы , в
первую очередь, хорошо выполняющие свои функции" - это какой-то неправильный дизайнер. Большинство дизайнеров дизайнят как раз наоборот - повычурнее, пооригинальнее, с возложением толстого болта на удобство и практичность.
задаче, которая должна быть решена через простые, надежные предметы , в
первую очередь, хорошо выполняющие свои функции" - это какой-то неправильный дизайнер. Большинство дизайнеров дизайнят как раз наоборот - повычурнее, пооригинальнее, с возложением толстого болта на удобство и практичность.
300 бакс будет стоить эта дверь!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!