

Когда нибудь я смогу повторить это в факторио
в Капитане индустрии :))
Но раньше они были теплее, ламповее. А еще маневровые паровозы были и уютная каптерка у водонапорной башни!
Ясиноватая?
в принципе любая сортировачная станция...
развязка выглядит слегка по другому
Естественно. Но принцип иной. Сейчас поняли, что делать как на изначальной картинке глупо. Когда всё пересекается со всем. Потому что путей много, а один поезд блокирует сразу кучу путей пересекающего направления. Это не дорога, где машинки мелкие.
На твоей картинке пересечения минимизированы.
Обычно сейчас, если нужно сделать поворот со всех путей, делают так, чтобы поезд мог постепенно переползать на крайний к првороту путь, а там уже поворачивать. Тогда он блокирует только те пути, по которым едет, а не все другого направления - по соседним вполне можно ехать.
На твоей картинке пересечения минимизированы.
Обычно сейчас, если нужно сделать поворот со всех путей, делают так, чтобы поезд мог постепенно переползать на крайний к првороту путь, а там уже поворачивать. Тогда он блокирует только те пути, по которым едет, а не все другого направления - по соседним вполне можно ехать.
В плане раньше было лучше - я на днях смотрел архивное видео как челик катался по жилым районам Детройта в 1930-х, и там почти все дома были мощными кирпичными. В то время как сейчас в основной массе в Американских городах каркасная шляпа, которую можно с ноги пробить и войти в дом через стену.
Я конечно понимаю что Детройт в начале века был очень богатым городом из-за железки, и съёмка скорее всего происходила в каком-нибудь элитном районе(хотя не сказал бы, выглядело как средний класс), но ведь и сейчас даже у голливудских звёзд дома из картона.
Потому что каркасник дешевле и быстрее возводится чем кирпичный, больше возможности по скажем так кастомизации дома.
А ещё при наводнении ему пизда. При сильном ветре ему пизда. Сгорает за 2 минуты до состояния горстки пепла. В полых стенах активно плодиться всякая живность. И стоимость из-за охуевших строительных кампаний делающих каркасные дома - как у нормального кирпичного дома, который и теплее, и 100 лет простоит под ураганами и ему нихуя не будет. Посмотри на цены этих ссаных каркасников, они такие что более трети молодых людей в штатах сейчас живёт с родителями, потому что банально не тянут ипотеку на этот бумажный кусок хуйни.
Уверен что нормальные кирпичные дома там стоят в десятки раз больше этих картонок, во первых из-за тех самых строительных компаний, а во вторых потому что там нет нормального производства кирпичей и специалистов которые могли б построить такой дом.
Куда дели кирпичное производство и специалистов?
Сократили из за дороговизны. Про штаты ничего не могу сказать, но в России уже кирпичное строительство идёт как элитарное по оверпрайсу. 4 Завода вроде всего осталось
В России насчитывается около 350 заводов, производящих кирпич. Из них примерно 272 предприятия занимаются производством керамического кирпича. Это число включает в себя как крупные, так и мелкие производства по всей стране.
не вписались в рынок.
Ну дык откуда им взяться если всё из картона строят? Нет спроса нет предложения
Там даже кирпич скорее как декоративный элемент. Мелкий, тонкий. Те, из которых построены ихние хрущёбы, т.н. апартаменты, ещё куда ни шло. А вот те, из которых состоятельные граждане делают себе дома в субурбии, полная грусть.
Дружище, а поделись видяхой, будь так добр.
Так это до массовой автомобилизации. Там вообще города многие охуенные были. Потому что люди жили в них. А потом началась автомобилизация, центры многих городов превратились в места чисто для работы/бизнесов, а жить все стали в субурбиях, где как раз и стоят все эти дома из говна. Плюс, куча реально красивой архитектуры была снесена для прокладки автодорог, парковок и прочего.
Какой красивейший город. Архитектура Европы и Америки 19го века просто великолепна.
Так ты сравниваешь город и село.
Города у них и сейчас впоне каменные.
Города у них и сейчас впоне каменные.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться



Отличный комментарий!