World Of Warships

Подписчиков: 17     Сообщений: 66     Рейтинг постов: 138.2

корабли флот История Компьютерные игры видеоигры песочница World Of Warships 

Mogami. Крейсер, которому досталось

После подписания в 1930 году Лондонского договора Японии было запрещено строить дополнительные крейсера с 203-мм орудиями, но разрешалось до конца 1936 года довести число крейсеров с главным калибром не выше 155 мм до общего водоизмещения 100 450 тонн. Япония пошла на хитрость, спроектировав и построив крейсера с пятнадцатью 155-мм орудиями, которые с началом войны могли бы быть легко заменены на десять 203-мм орудий. При этом требовалось уложиться в 8500 тонн стандартного водоизмещения, что было практически невозможно. Однако скрывать данные своих кораблей Японии было не впервой, как говорили американцы: «Японский кувшин на галлон, вмещает галлон с четвертью». Головной корабль в серии из четырех единиц получил название «Могами», по имени реки на острове Хонсю.

 July, 1935: IJN Light cruiser Mogami at Kure.,корабли,флот,История,Компьютерные игры,видеоигры,песочница,World Of Warships

Крейсер был заложен в октябре 1931 года и вступил в строй летом 1935 года. Три года, соблюдая официальную легенду, корабль ходил со 155-мм трехорудийными башнями, пока во время очередной модернизации их заменили на 203-мм. После этого перевооружения Императорский флот получил один из самых сильнейших тяжелых крейсеров времен Второй мировой войны: с отличным вооружением из десяти 8-дюймовых орудий главного калибра, хорошей броневой защитой с толщиной бортового пояса до 140 мм и прекрасной гарантированной скоростью в 35 узлов! Не удивительно, что в операциях японского флота корабль принимал активное участие.

Крейсер обеспечивал высадку японских войск в Индонезии, участвовал в битве с кораблями союзников за пролив Сунда, охотился за торговыми судами в Индийском океане. В знаменитой битве за Мидуэй корабль получил тяжелые повреждения от американской авиации и был вынужден встать в ремонт. Восстановив боеспособность крейсер вновь был брошен в бои в районы Соломоновых, Маршалловых и Марианских островов. «Могами» участвовал в битве в Филлипинском море и сражении в заливе Лейте.

корабли,флот,История,Компьютерные игры,видеоигры,песочница,World Of Warships

Последней боевой операцией крейсера стало участие в сражении в проливе Суригао 25 октября 1944 года, которое с самого начала для корабля складывалось неудачно. Первыми его атаковали палубные бомбардировщики добившись нескольких попаданий. Затем во время ночного боя крейсер был поражен несколько раз 203-мм снарядами американских тяжелых крейсеров. Оторвавшись от противника, «Могами» столкнулся с другим японским тяжелым крейсером и получил пробоину в борту. Сохранив ход, он продолжил двигаться в сторону базы, однако бушующие на борту корабля пожары, вызвали детонацию торпед и боезапаса зенитных орудий. От этих взрывов корабль лишился всех машинных отделений, кроме одного, и его скорость упала до 15 узлов. Ко всему прочему «Могами» догнали американские крейсера и в скоротечном бою буквально нашпиговали крупнокалиберными снарядами. Воспользовавшись плохой погодой крейсер снова от них ускользнул! Однако от судьбы не убежишь – к утру вышло из строя последнее машинное отделение и корабль лишился хода. На обездвиженную мишень набросились американские палубные бомбардировщики и добились нескольких попаданий в район снарядных погребов главного калибра. Опасаясь, что взрыв боезапаса уничтожит корабль, экипаж перешел на сопровождающий эсминец и тот добил «Могами» торпедой. Из списков Императорского флота крейсер «Могами» был исключен 20 декабря 1944 года.


Крейсер Mogami в «Мире кораблей»

корабли,флот,История,Компьютерные игры,видеоигры,песочница,World Of Warships


Развернуть

флот корабли История Компьютерные игры видеоигры песочница World Of Warships 

Nassau: первый дредноут Германии

Die Kaiserliche Marine Linienschiffe S.M.S. NASSAU.,флот,корабли,История,Компьютерные игры,видеоигры,песочница,World Of Warships

В 1898 году при поддержке кайзера Фридриха Вильгельма II и военно-морского министра Альфреда фон Тирпица в Германии была принята новая кораблестроительной программе «Закон о флоте». Согласно этой программе состав военного флота Германии должен был удвоиться и регулярно обновляться, при этом срок службы броненосцев определялся в 25 лет. С 1901 по 1905 годы планировалась строить по два новых броненосца в год, а с 1906 по 1909 годы в добавок к ним еще по два новых корабля на замену старым. Однако в 1906 году в Великобритании был построен первый линейный корабль с едиными орудиями главного калибра «Дредноут», перечеркнувший планы всех ведущих морских держав. Программы развития флотов пришлось корректировать, и Германия к этому оказалась вполне готовой. В 1906 году флоту Германии был предложен проект броненосца, вооруженного 12-ю 280-мм орудиями, который стал основой для первой серии германских дредноутов – четырех кораблей типа «Нассау».


флот,корабли,История,Компьютерные игры,видеоигры,песочница,World Of Warships

Схема бронирования


Контракт на строительство первого немецкого дредноута в мае 1906 года получила государственная верфь в Вильгельмсхафене. В марте 1908 года корабль торжественно спустили на воду в присутствии кайзера Вильгельма II с супругой, а в октябре 1909 года первый немецкий дредноут приняли в казну. В следующем году корабль посетил Вильгельм II, и по итогам 1911 и 1912 годов «Нассау» завоевывал призы Кайзера за лучшую артиллерийскую стрельбу среди кораблей 1-й линейной эскадры.


S. M. S. Nassau In der neuen Schleuse,флот,корабли,История,Компьютерные игры,видеоигры,песочница,World Of Warships

S.M.S. Nassau в новом шлюзе № 3 Кайзер-Вильгельм канала 1910 год


Во время Первой мировой войны в августе 1915 года «Нассау» в составе 1-й линейной эскадры флота Открытого моря направили на Балтику для участия в операции по прорыву в Рижский залив. Потеснить русский флот удалось, а вот закрепиться в Рижском заливе не получилось и осенью 1915 года линкор вернули в Северное море. Здесь в конце мая 1916 года «Нассау» принял участие в известном Ютландском сражении или битве при Скагерраке, как называется этот бой в немецкой историографии.


флот,корабли,История,Компьютерные игры,видеоигры,песочница,World Of Warships

SMS Nassau в Ютландском бою


флот,корабли,История,Компьютерные игры,видеоигры,песочница,World Of Warships

Эсминец HMS Spitfire после столкновения с линкором SMS Nassau в Ютландском бою


До конца 1916 года корабль принимал участие в боевых походах флота и операциях по прикрытию боевых действий миноносцев, тральщиков и других легких кораблей, а с начала 1917 года линкор привлекался для несения сторожевой и охранной службы в Северном море. Летом 1917 года «Нассау» должен был участвовать в операции по оккупации Петрограда, и даже принял на борт 250 солдат и вошел в Балтику, однако дату начала операции сначала отложили, а потом и вовсе отменили и линкор вернулся в базу. Здесь он и дождался сначала восстания матросов в Киле, последовавшей за этим революции в Германии, которая завершилась полным крахом Германской Империи и ее капитуляцией в Первой мировой войне.

В ноябре 1919 года линкор вычеркнули из списков немецкого флота и должны были передать Японии в качестве репарации, однако японцы потребностей в кораблях такого класса не испытывали и линкор был продан на разделку, где вскоре его и разобрали на металл.


Nassau в «Мире кораблей»

флот,корабли,История,Компьютерные игры,видеоигры,песочница,World Of Warships



Развернуть

флот корабли История война наука музей путешествия World Of Warships легенды песочница ...крейсер 

Крейсер «Михаил Кутузов». Прогулка по палубе


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


В флоте разных кораблей мира хватает своих легендарных личностей и кораблей. Некоторые из стальных гигантов обрели бессмертие исключительно в легендах и воспоминаниях, другие - стали музеями. В советском флоте таким музеем стал крейсер проекта 68-бис "Михаил Кутузов".


История службы


Крейсер «Михаил Кутузов» стал двенадцатым кораблём проекта 68-бис. В свою очередь, этот проект стал развитием проекта 68. Заложен он был в феврале 1951 года на Николаевском судостроительном заводе и спущен на воду 9 августа 1954 года. После прохождения ряда испытаний корабль был введён в состав Черноморского флота. Зоной его ответственности стали Средиземное и Чёрное море, а также центральная Атлантика, где «Михаил Кутузов» нёс службу вплоть до вывода из боевого состава в 1998 году. К этому моменту корабль прошёл 211 900 миль.


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


Многие послевоенные корабли проекта 68-бис получили возможность проявить себя на мирном поприще. Так, крейсер «Михаил Кутузов» сделал себе «политическую карьеру» и стал местом встреч на самом высоком уровне. Его гостями в разные годы были президент Индонезии Сукарно, глава Египта Абдель Насер, король Эфиопии Хайле Селассие I, шах Ирана с супругой и другие сильные мира сего.


Официально «Михаил Кутузов» участвовал в двух вооружённых конфликтах в ходе Арабо-израильской войны, в 1967 и 1973 годах. Оба раза он находился в порту Александрия в качестве командного пункта главного военного советника СССР в Египте. Прямого участия в боевых действиях крейсер не принимал, но сам факт его нахождения в Александрии был гарантом мира. Нападение на «Михаил Кутузов» было бы равнозначным нападению непосредственно на СССР. Отчасти именно поэтому налёта на александрийский порт удалось избежать.


За свою карьеру «корабль-политик» совершил 15 дальних походов, но самый запоминающийся из них состоялся в июне 1957 года, когда крейсер был направлен на празднование 40-летия Октябрьской революции в город Ленинград. Путешествие выдалось бы довольно тривиальным, если бы перед экипажем не поставили боевую задачу: в пути через Северо-Западную Атлантику найти сильный шторм и пройти сквозь него в целях проверки корабля на прочность. В сентябре «Михаил Кутузов» нашёл подходящую погоду в районе Шетландских островов, где 9-бальный шторм практически положил его на борт. Угол крена достиг 67 градусов — максимума за всю историю службы, — после чего корабль вернулся на ровный киль. Правую скулу — литой участок весом 20 тонн — просто вывернуло вместе с якорем и положило на палубу. В таком состоянии крейсер дошёл до пункта назначения, города Ленинграда, но уже 7 ноября после ремонта стоял на параде на Неве.


Прогулка по палубе


Сегодня «Михаил Кутузов» базируется в порту города Новороссийска и является кораблём-музеем. Корабль обладает достаточно внушительными габаритами и выглядит гигантом даже на фоне гор. Расстояние между самой высокой и самой нижней точками корабля — клотиком и килем — 59 метров. Оба якоря, весом по 7 тонн, находятся в воде и поэтому не видны. Но даже сами якорные цепи весом по 30 тонн каждая выглядят весьма впечатляюще.


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


По традиции российского флота, над крейсером «Михаил Кутузов» развевается Андреевский флаг. Он поднимается на корабле ежедневно, вне зависимости от погоды: в 8 утра в рабочие дни и в 9 — по выходным и праздникам. Спуск флага происходит по заходу солнца. Это время на месяц вперёд рассчитывает штурман и заносит его в график освещённости, который есть на каждом военном корабле.


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


Перед нами главный калибр крейсера, представленный 152-мм орудиями в четырёх башнях МК-5-бис, первый образец которых был изготовлен в мае 1950 года. От предыдущей модификации установку выгодно отличали дистанционный привод наведения орудий и круговые подхваты для предотвращения опрокидывания. Башни могли вести прицельную стрельбу на расстоянии до 32 км, обслуживало каждую из них по 68 человек.


7Ш/Ш, '///' /// шмщ / 1 f3SP*f ж gfír щ 1 r#/f 1 i Ш 1 w/ \ \ ЖШ ЧГ ¿¡Ш Ж Ifvl ♦Л ИРа* № г.,флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


Заряжание орудий было раздельно-картузным — снаряды и заряды в картузах подавались к орудиям друг за другом при помощи элеваторов. Большинство операций производилось с помощью электроприводов. Всего в I–III башнях использовалось по 23 электродвигателя, а в IV башне их было 20. Некоторые операции, например, перегрузка снарядов со стеллажей на транспортёр и с транспортёра в шахту элеватора, осуществлялись вручную.

В конце 50-х годов после небольшой доработки система приборов управления стрельбой «Молния АЦ-68-бис» была подключена к системе управления зенитным огнём, что позволило вести огонь главным калибром крейсера по воздушным целям. Таким образом, МК-5-бис стала первой в отечественном флоте универсальной установкой главного калибра.


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


Вопрос ПВО на крейсере «Михаил Кутузов» стоял очень серьёзно. Вокруг надстройки находится 16 спаренных 37-мм зенитных установок В-11, обладающих скорострельностью до 180 выстрелов в минуту. Чтобы при высоком темпе ведения огня не происходило перегрева, установки имели свою систему охлаждения. Такие орудия могли поразить надводную цель на расстоянии до 4 км, воздушную — до 3 км.

По сути, конструкция представляла собой два автомата типа 70-К (самая популярная автоматическая артустановка Советского ВМФ в период Второй мировой войны), расположенных в одной люльке. Система В-11М оказалась настолько удачной, что в период с 1946 по 1957 год было произведено 1872 таких установки.

Каждую из них обслуживали семь человек, на плечи которых ложилась серьёзная нагрузка. Подача обойм по 5 патронов в каждой, вертикальная и горизонтальная наводка, механизм стабилизации — всё происходило вручную, а значит, не отличалось высокой эффективностью. В конце концов расчёт уменьшили на одного человека, а от стабилизации отказались вовсе.


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


Во время последней модификации на борт «Михаила Кутузова» были установлены 30-мм зенитные установки АК-230 с автоматическим наведением по данным радиолокатора — одни из первых советских высокоскорострельных зенитных орудий. На корабле расположено 8 таких установок скорострельностью 2500 выстрелов в минуту. Самолёту уйти от огня такой интенсивности очень сложно: тут главное — задать верное направление.

флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


Так выглядят послевоенные морские мины. В зависимости от их типа, корабль мог брать на борт от 68 до 132 мин, все они хранились на верхней палубе на специальных рельсах.

флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


На палубе видны следы от демонтированных направляющих для морских мин. Каждая мина в боевом состоянии весила 750 кг; чтобы сбросить её в воду, требовалось минимум 18 матросов. Они подталкивали тележку с миной в сторону кормы, к специальным скатам. В том месте, где дорожка заканчивалась, мина сбрасывалась на полном ходу корабля на тросах под сжатым воздухом. После сброса она зависала на определённой глубине на якоре и ждала своего часа.

А это 100-мм двухорудийные башни универсального калибра СМ-5-1, предназначенная для стрельбы не только по морским и береговым, но ещё и по воздушным целям. На корабле находится шесть таких установок, три по каждому борту. 

флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


Сразу под верхней палубой находились стеллажи, на которых вертикально укладывались снаряды первых выстрелов. После объявления боевой или учебной тревоги личному составу требовалось около 45–60 секунд, чтобы занять свои посты. А, поскольку морской бой скоротечен, терять драгоценные минуты в ожидании, пока из артпогреба в башню подадут боекомплект, было никак нельзя. Чтобы избежать промедления, снаряды для первых залпов хранились в подбашенном отделении. После объявления тревоги сюда заступало четыре человека, которые по команде подавали боезапас с этих стеллажей непосредственно в башню.


За корабельной бронёй


В ходе экскурсии мы проникли во внутренние помещения корабля. Это ходовая рубка крейсера, пост управления кораблём и его «мозг» в мирное время. В походном положении тут находился командир или старший помощник, рулевой, вахтенный и ещё несколько офицеров. Они получали информацию от радиолокационных станций и отдавали приказы в машинное отделение.

Помещение оборудовано самыми необходимыми приборами и устройствами: машинный и рулевой телеграф, гирокомпас, комбинированный индикатор кругового обзора, на который можно было вывести информацию от радиолокационных станций.


 |v ; t ■ 1 ki'i Л,,флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


По соседству с этим помещением находится боевая рубка. Там располагался один из командиров боевых частей, чтобы при объявлении тревоги хотя бы один офицер всегда был на посту. В этом случае командир переходил из ходовой рубки в боевую и начинал отдавать экстренные приказы команде.

флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


Трудно поверить, но всего на корабле 2500 помещений, в том числе 72 каюты, 38 кубриков личного состава, 4 библиотеки. Так выглядела штурманская рубка, в которой осуществлялся контроль курса корабля.

флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


Мы находимся в офицерской кают-компании. В годы военной службы крейсера доступ сюда был только у 72 офицеров и 4–5 человек вестовых, подающих пищу. Согласно корабельному уставу, курить в этом помещении разрешалось только в строго отведённое время: с 18:00 до 22:00. Единственным человеком на корабле, которому разрешалось питаться отдельно от других членов экипажа, был командир крейсера.

 i H г _ ‘ J i 11 w4i 1 Wr^S? j-*,флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


Так выглядит самая комфортабельная комната на корабле — каюта флагмана. Здесь размещали самого старшего по званию человека на корабле во время визитов на «Михаил Кутузов». Обычно такими гостями были старшие начальники: командир бригады крейсеров или командующий флотом. Несмотря на высокий ранг гостей, каюта флагмана не обладает бронированием — она обшита обычной сталью толщиной 10 мм, а вот бронирование буфета (для сравнения) составляло 130 мм.

флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


По сравнению с каютой флагмана, офицеры на корабле жили достаточно скромно:

флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


В свою очередь, матросы срочной службы жили в кубриках различной вместимости, от 24 до 70 человек. Кубрик на фото ниже можно назвать элитным: он рассчитан на 27 матросов и оснащён иллюминаторами, чем не могли похвастаться аналогичные помещения на одну-две палубы ниже.

Рундук также застилался матрасом и использовался в качестве койки. Правда, это место на флоте считалось наименее престижным — на нём располагались в основном новобранцы.


f J 1 . à 1% i>J,флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


На кораблях послевоенной постройки вплоть до 60-х годов столовых предусмотрено не было — моряки питались прямо в кубриках по бачковой системе. На подразделение в 6–8 человек назначался так называемый бачковой, который по команде шёл на камбузную палубу и получал бочок под первое и второе, а также чайник. Всё это приносилось в кубрик, где за установленными в проходах раскладными столами («баками») матросы обедали.

Раз в день с 7:30 до 8:00 шла на корабле давалась команда набрать пресной воды. Кто не успел, оставался без чая на весь день. Отпуска полагались только офицерам и мичманам. Матросам срочной службы такая привилегия давалась только за определённые заслуги, так что многие за все три года могли ни разу не съездить на отдых — только служба.

На корабле вели приём три доктора: терапевт, хирург и стоматолог. Несложные операции, типа удаления аппендицита, хирург проводил прямо на корабле. А вот потребности в сложных операциях не возникало никогда — крейсер «Михаил Кутузов» знаменит также тем, что здесь ни разу за всю его историю не было происшествий с летальным исходом.


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


\ Г JI L-,флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница


флот,корабли,История,война,наука,музей,путешествия,World Of Warships,легенды,крейсер,песочница

На этом наша экскурсия по знаменитому крейсеру окончена. Мы надеемся, вы прониклись интересом и уважением к этому величественному кораблю, так же как и наша команда. Для нас эта поездка была незабываемой.
Развернуть

История война корабли оружие Первая мировая война World Of Warships линкор наука снайпер песочница 

Охота на "Бисмарк". Вечная история

История,война,корабли,оружие,Первая мировая война,World War I,World Of Warships,линкор,наука,снайпер,снайперы,песочница



Что для обывателя всплывает в голове при слове "линкор"? Можно биться об заклад, что везде в мире (разве что за исключением экс-СССР, где на слуху был "Марат") вспомнят "Бисмарк". Именно в эти дни в 1941 году и развернулась охота на легендарного рейдера.

Первую мировую войну Германия, как известно, проиграла. Более полувека объединения земель, строительства империи, усилий «Железного канцлера» и результаты ряда войн второй половины XIX века оказались потрачены впустую. Германская империя прекратила своё существование, сменившись после серии революционных потрясений Веймарской республикой, утратившей все колонии и примерно десятую часть территории метрополии, которая отошла к шести разным странам. В Рейнской области, формально оставшейся за Германией, ещё десятилетие после заключения мира хозяйничали войска Антанты. На вооружённые силы был наложен ряд жёстких ограничений. Экономика, пребывая в разрухе после войны и революционных выступлений, оказалась дополнительно обременена внушительными репарациями.


Но Германия всё ещё оставалась крупнейшей после Советского Союза страной континентальной Европы, с многочисленным квалифицированным и трудолюбивым населением, с лучшей в мире системой образования: международным языком науки, которым сейчас стал английский, в то время заслуженно считался немецкий. Положения Версальского договора даже среди бывших противников не считались ни разумными, ни справедливыми. Чаще их характеризовали как «оковы». Любому немецкому патриоту, да и просто любому здравомыслящему человеку, было очевидно, что подобная ситуация не может и не должна продолжаться чрезмерно долго. Несмотря на поражение в прошедшей войне, Германия должна была снова стать великой державой. Великой же державу, и это общеизвестно как минимум с римских времён, делает армия. И флот.


.„.««5 C.e^an al Hamburg-Dec '939,История,война,корабли,оружие,Первая мировая война,World War I,World Of Warships,линкор,наука,снайпер,снайперы,песочница

Достройка линкора Bismarck у причальной стенки в Гамбурге

А из флота — конечно, линкоры — сплав человеческого гения с промышленным потенциалом, несокрушимая броня и разрушительная мощь орудий, крупнейшее создание человеческих рук, предназначенное для убийства себе подобных. Членство в «линкорном клубе» было желанным, но недостижимым для большинства стран мира — как не без ехидства отмечали, к счастью для их экономики. Неудивительно, что как только с приходом к власти НСДАП «версальские цепи», под ликование германского народа и сдержанное одобрение за рубежом, начали спадать, вопрос о строительстве немецких линкоров перешёл в практическую плоскость. А 18 марта 1935 года Германия официально денонсировала Версальский договор.


Первыми были заложены Scharnhorst и Gneisenau, в начале лета всё того же 1935 года. Умеренного для линкоров того времени водоизмещения, с достаточно слабым вооружением, но всё же линкоры. Некоторые специалисты, впрочем, относили их к линейным крейсерам. Сразу после их закладки было подписано Англо-германское морское соглашение, полностью пересмотревшее ограничения развития немецкого флота. Отныне тоннаж немецкого флота, за исключением подводных лодок, был обязан не превышать 35% от английского в каждом классе кораблей. Учитывая предыдущие ограничения, это означало, что Германия может строить флот максимально возможными темпами: превысить нормы договора было нереально по сугубо экономическим причинам.

Через год, 1 июля 1936 года, на верфи компании Blohm & Voss в Гамбурге был заложен один из крупнейших в мире линкоров, названный в честь «Железного канцлера», объединившего Германию, — Bismarck. Через четыре месяца в Киле был заложен его «двойник» Tirpitz.


Характеристики линкора были внушительны. Мощное бронирование, 50 900 тонн полного водоизмещения, четыре двухорудийные башни главного калибра с 380-миллиметровыми орудиями, тридцатиузловой ход, 251 метр полной длины, три паровые турбины общей мощностью 150 тысяч лошадиных сил, 2200 человек экипажа. На момент спуска на воду это был самый мощный линкор в мире. Несколько позже его превзошли японские линкоры типа Yamato и американские типа Iowa.


В феврале 1939 года Bismarck спустили на воду. В торжественной обстановке, в присутствии Гитлера, традиционную бутылку шампанского о борт корабля разбила Доротея фон Левенфельд, внучка знаменитого канцлера Отто фон Бисмарка. В конце августа 1940 корабль ввели в состав флота. Командиром корабля стал капитан первого ранга Эрнст Линдеманн. К весне 1941 года Bismarck был готов к боевым действиям.


История,война,корабли,оружие,Первая мировая война,World War I,World Of Warships,линкор,наука,снайпер,снайперы,песочница

Торжественный спуск на воду

Необходимо заметить, что немецкий флот, даже имея в своём составе два мощнейших линкора, в открытом бою никак не мог соперничать с английским, в котором линкоров и линейных крейсеров было пятнадцать. Командующий ВМС Германии гросс-адмирал Эрих Редер это понимал вполне отчётливо и не уставал напоминать Гитлеру о значении флота вообще и о слабости флота немецкого в частности. Фактически немецкому флоту в условиях полномасштабной войны с Британией, начавшейся вопреки всем расчётам Гитлера, оставалась рейдерская тактика, неплохо зарекомендовавшая себя в прошлую войну. Задачей основных сил флота становилось не господство на море, невозможное при существующем соотношении сил, а нарушение морского снабжения, критически важного для Британии. Первый боевой поход линкора Bismarck планировался именно как рейдерский: выйти в Атлантику и атаковать конвои, по возможности избегая контакта с крупными военными кораблями противника.


История,война,корабли,оружие,Первая мировая война,World War I,World Of Warships,линкор,наука,снайпер,снайперы,песочница

Линкор Bismarck в 1940 году

Поскольку такой контакт всё же представлялся достаточно вероятным, изначально планировалось отправить соединение из нескольких кораблей. В идеале к линкору должны были присоединиться чуть ли не все линейные силы Германии: и Scharnhorst, и Gneisenau, и Tirpitz. Но Tirpitz проходил ходовые испытания и к боевому выходу готов не был. Gneisenau оказался серьёзно повреждён атаками английской авиации, и ремонт его должен был занять весьма продолжительное время. Scharnhorst тоже стоял в ремонте в сухом доке из-за износа судовых машин, а морские конвои союзников не собирались ждать. После ряда переносов окончательный срок выхода в море был назначен. Операция получила название «Рейнбунг» — Рейнские учения.


18 мая 1941 года под общим командованием адмирала Гюнтера Лютьенса Bismarck в сопровождении тяжёлого крейсера Prinz Eugen вышел в море из Готенхафена (совр. Гдыня, Польша). На следующий день возле острова Рюген к ним присоединились эсминцы сопровождения Z-23, Z-10 и Z-16.


Если посмотреть на карту Северной Атлантики, то можно заметить, что Германия находится в довольно невыгодном положении для океанских операций. Прямая дорога ведёт через узкий пролив Ла-Манш. Попытка провести через него крупные суда приведёт к гарантированному обнаружению, после которого на рейдеры набросится весь наличный Королевский флот. Чуть лучше обстояла ситуация в Бискайском заливе, ставшем вотчиной немецкого флота после капитуляции Франции. Но туда тоже надо было как-то добраться. Маршрут линкора Bismarck был проложен вдоль норвежских берегов и далее на север вокруг Исландии. Пройдя Датским проливом между Исландией и Гренландией, вне зоны действия авиации союзников, корабли попадали в Северную Атлантику и должны были действовать по обстановке, перехватывая линии снабжения. Финишировать предполагалось во Франции, в Бискайском заливе, где в порту Брест уже стояли Scharnhorst и Gneisenau. Следующий выход предполагался уже совместным.


I -ффф Schlachtschiff „Bismarck” 21.-27. Mo. mi *e*iO‘N- i6»«2'w Flce«nch«i Adnwo» G T Kommondoni Вдеягск Kop*an i Sf» E irfKiemofvi T В*« СлС AOiTntOi J Tov#y Pki I . 1 Empörung FT 0052 *On Клд G«orgeV. *<«N»1 Pki 2: 2 verbesserte Empeuung von Клд Georg« V. Pki J J.Emp*»tung um 13 20 U*'

Карта охоты на Bismarck

20 мая эскадра прошла пролив Каттегат, но была обнаружена шведским крейсером «Готланд» в час пополудни. С крейсера радировали в Стокгольм, где информация попала к британскому атташе, и наконец в девять вечера в Лондон передали сообщение о немецкой эскадре в Каттегате. На линкоре Bismarck, в свою очередь, сообщение крейсера перехватили, и Лютьенс известил об этом командование радиограммой. По воспоминаниям современников, адмирал Лютьенс был хорошим и грамотным моряком, но с несколько старомодными взглядами. В частности, режиму радиомолчания большого значения он не придавал.


На выходе из пролива, уже на закате, вблизи Кристиансена эскадру увидел норвежский партизан Виго Аксельсен и тоже сумел передать сообщение англичанам. Выход эскадры окончательно перестал быть тайной. 21 мая английский самолёт сфотографировал тяжёлые корабли, стоящие на якоре в порту Берген. Анализ снимков позволил идентифицировать противника. На патрулирование Датского пролива были направлены крейсеры Norfolk и Suffolk, а линейному крейсеру Hood, линкору Prince of Wales и шести эсминцам было приказано идти к Исландии.


В тот же вечер немецкая эскадра, оставив суда снабжения, вышла в море из Бергена. На стоянке Prinz Eugen дозаправился с танкера Wollin, однако Bismarck по каким-то причинам отказался от дозаправки. Этот отказ также считается одной из ошибок адмирала Лютьенса. Последними, ранним утром 22 мая, эскадру покинули эсминцы.


История,война,корабли,оружие,Первая мировая война,World War I,World Of Warships,линкор,наука,снайпер,снайперы,песочница

Британский тяжёлый крейсер Suffolk

Утром 24 мая эскадра вошла в Датский пролив. В 5:25 акустики крейсера Prinz Eugen зафиксировали шум винтов. В 5:37 был установлен визуальный контакт с кораблями союзников, поначалу принятых за крейсеры. В 5:52 английский линейный крейсер Hood дал первый залп по немецкому крейсеру. С ним шёл линкор Prince of Wales, только что введённый в состав флота. Он открыл огонь по линкору. После обмена залпами Bismarck получил пробоину в носу и стал терять топливо и принимать воду. Hood же получил попадание в район грот-мачты, на нём начался сильный пожар. В 6:00, через восемь минут после начала боя, английские корабли начали поворот, чтобы ввести в бой кормовые башни. В этот момент Bismarck своим пятым залпом добился ещё одного попадания в Hood. Неизвестно в точности, что именно произошло, но, судя по всему, детонировал боезапас. Линейный крейсер переломило пополам мощным взрывом, и через три минуты его остатки исчезли под водой. В живых из всей команды осталось только три человека.


История,война,корабли,оружие,Первая мировая война,World War I,World Of Warships,линкор,наука,снайпер,снайперы,песочница

Bismarck ведёт огонь по Hood. Снимок с борта крейсера Prinz Eugen

Prince of Wales, оставшись в одиночестве и получив семь попаданий, вышел из боя под прикрытием дымовой завесы. Адмирал Лютьенс отказался от преследования.


Оценивать это решение можно по-разному. С одной стороны, у немецкой эскадры были хорошие шансы записать на свой счёт ещё один английский линкор: завидная добыча. С другой же — задерживаться в Датском проливе означало повысить вероятность подхода других английских кораблей: вдали от своих баз на уже повреждённом корабле это было слишком рискованно. Bismarck получил три попадания, его скорость упала до двадцати восьми узлов, была потеряна часть топлива, корабль зарывался носом в воду. Оценив ситуацию, адмирал принял решение кратчайшим путём уходить в ближайший порт — Брест.


Norfolk и Suffolk отправились в погоню. Prinz of Wales  последовал за ними. С запада выдвинулись основные силы британского флота под командованием адмирала Джона Тови в составе линкора King George V, линейного крейсера Repulse, авианосца Victorious, эскадры лёгких крейсеров и девяти эсминцев. Со стороны Гибралтара вышли линейный крейсер Renown, авианосец Ark Royal и крейсер Sheffield. Всего британское адмиралтейство задействовало восемь линкоров и линейных крейсеров, два авианосца, пятнадцать крейсеров и двадцать два эсминца.


С семи вечера 24 мая до часа ночи корабли несколько раз обменивались залпами, но безрезультатно. В это же время Лютьенс отдал крейсеру Prinz Eugen приказ выйти из эскадры и двигаться дальше самостоятельно. Линкор остался в одиночестве.

В 23:27 торпедоносцы Swordfish с авианосца Victorious атаковали линкор и добились одного попадания торпеды, не принёсшего значительных повреждений. В 3:10 25 мая Bismarck изменил курс, и преследователи потеряли контакт, чему способствовала ухудшившаяся погода. Но в семь и девять часов утра Лютьенс дал две радиограммы, что позволило англичанам уточнить местонахождение линкора. Однако контакт с кораблём был восстановлен только в 10:30 26 мая, после обнаружения линкора морским разведчиком Catalina. Более суток линкор двигался в сторону Франции с переменной скоростью, пытаясь на ходу исправить повреждения. В момент обнаружения разведчиком до Бреста оставалось более 550 миль и 30 часов хода.


История,война,корабли,оружие,Первая мировая война,World War I,World Of Warships,линкор,наука,снайпер,снайперы,песочница

Торпедоносец Swordfish над авианосцем Ark Royal

Только в 20:47 торпедоносцы с авианосца Ark Royal снова атаковали линкор. Из всех сброшенных торпед в цель попала одна, но именно она заклинила рули. Линкор потерял управление. Попытки исправить повреждение за первую половину ночи успехом не увенчались. Адмирал Лютьенс отправил последнюю радиограмму: «Линкор неуправляем, мы будем сражаться до конца». В 21:15 штаб кригсмарине подписал приказ: «Подводным лодкам, сохранившим запас торпед, немедленно на максимальной скорости следовать к линкору Bismarck в сетку квадрата БЕ-29».


Тяжёлые корабли союзников сходились для последнего боя. Ближе к утру английские эсминцы неоднократно пытались атаковать повреждённый линкор, но не добились успеха.


В 8:47 27 мая открыли огонь британские линкоры. К 10:00, исчерпав весь боезапас и возможности к сопротивлению, Bismarck был обречён. Команда открыла кингстоны*, и линкор ушёл на дно, не спустив флага. Английские корабли подняли из воды чуть более ста человек. Ни Лютьенса, ни Линдеманна среди них не было.


 \ Jb',История,война,корабли,оружие,Первая мировая война,World War I,World Of Warships,линкор,наука,снайпер,снайперы,песочница

Выжившие немецкие моряки с линкора Bismarck поднимаются на борт английского крейсера Dorsetshire

Как обычно и бывает, в рейде немецкого «суперлинкора» можно проследить ряд совпадений, случайностей, ошибок и везения с обеих сторон, складывающихся в закономерный итог. Так, вечером 26 мая первая волна торпедоносцев с Ark Royal атаковала не Bismarck, а британский крейсер Sheffield. Но тот сумел увернуться от одиннадцати торпед. Несколькими часами раньше Ark Royal и Renown прошли перед носом у субмарины U-556, которая находилась в идеальной позиции для торпедной атаки — но, к отчаянию её командира, без торпед, потраченных ранее.


Столь печальный конец первого же боевого выхода крупнейшего линкора произвёл на Гитлера самое гнетущее впечатление. Это была уже вторая крупная потеря немецкого флота (первой стал Admiral Graf Spee, представитель крайне своеобразного класса «карманных линкоров», блокированный в порту Монтевидео в декабре 1939 года и уничтоженный командой), но всё же масштаб был несопоставим.

Операции надводных кораблей были надолго свёрнуты, фактически они продолжились только на севере, где им тоже не слишком сопутствовала удача. Боязнь фюрера потерять дорогую игрушку стала превалировать над здравым смыслом. Впоследствии эта боязнь привела к известному приказу об отказе от использования крупных боевых кораблей.


*Вопрос о причинах, вызвавших гибель корабля, долгое время являлся предметом дискуссий: торпеды ли с HMS Dorsetshire нанесли смертельное повреждение, или же корабль затонул в результате действий трюмной команды, получившей приказ открыть кингстоны. Существует мнение, что остойчивость корабля была нарушена совместным действием этих факторов. Как бы то ни было, подводная экспедиция Д. Камерона к затонувшему кораблю показала, что кингстоны корабля открыты.



Развернуть

Игры World Of Warships промокод 

Промокод для World of Warships

Мне не к чему, но может кому сгодиться.
Промокод для World of Warships чтобы забрать какие-то приятные новогодние подарки AMTC-SDGNK-RS9YV
Развернуть

World Of Warships Халява Бонус код 

tfiröuiumßjeM® p assiAi/svv® ттшъs нм,World Of Warships,Халява,Бонус код


В общем есть бонус коды для World Of Warships
Для тех кто уже играет:

HEBCH-NXTN2-SUCZC


HEBCB-7DPC5-TFRZ3

2 контейнера «Больше ресурсов»


И инвайты для тех, кто еще не играет, но хотел бы:



HEWCN-43SCG-2T7F7


HEWCH-RVFR4-3HMBR

Dreadnought, Aurora и Tachibana, а также 30 дней премиум аккаунта




Если кто возьмет - пишите в комментах, какой был использован



Всем удачи в боях и семь футов под килем


Развернуть

Steam купоны Steam Игры World Of Warships 

Отдам купон
•s^ STEAM* -95% КУПОН World of Warships Starter Pack World of Warships Starter Pack — скидка 95% Steam Купон Скидка 95% на World of Warships Starter Pack . Нельзя использовать с прочими скидками. (Действителен до 07.01.2019, 10:00:00) Узнайте больше о купонах Steam Просмотреть
Развернуть

World Of Warships Steam Игры почти халява Халява 

World of Warships Starter Pack — скидка 95% - купон

Отдам купон тому, кто отпишет первый в ЛС, я в такое всё равно не играю
World of Warships Starter Pack World of Warships Starter Pack — скидка 95% Я) Steam Купон Скидка 95% на World of Warships Starter Pack. Нельзя использовать с прочими скидками. (Действителен до 07.01.2019, 11:00:00) Узнайте больше о купонах Steam Просмотреть применимые игры Метки: Можно
Развернуть

World Of Warships Игры Xiaoyu Wang 

World Of Warships,Игры,Xiaoyu Wang

aming!nH KingNet Г' (*j ¡¡¡g 3£Г7^=,World Of Warships,Игры,Xiaoyu Wang

 у i, л* ■ M/i|'L4¡|| |Ьв L i 1 11 i Fill,World Of Warships,Игры,Xiaoyu Wang


Развернуть

арт девушка art Norasuko artist World Of Warships 

арт девушка,art,арт,Norasuko,artist,World Of Warships
Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме World Of Warships (+66 картинок, рейтинг 138.2 - World Of Warships)