электрокар

Подписчиков: 0     Сообщений: 12     Рейтинг постов: 39.3

#сквозь время фэндомы электрокар Эдисон 

W jooö J е1?Ли1,лн<:г ы ' VJí YJLECWC чтпа* Edison а dto.4AOE ВАТТсЛ,сквозь время,фэндомы,электрокар,Эдисон
Развернуть

aston martin автомобили электрокар 

Aston Martin предлагает владельцам классических моделей бренда превратить их в электромобили

Британская компания Aston Martin объявила о программе «реверсивной конверсии» классических автомобилей бренда в электромобили. Для этого будет использоваться так называемая «кассетная» электрическая платформа, выполненная в габаритах оригинального двигателя и коробки передач.

aston martin,автомобили,электрокар



Для превращения классического Aston Martin в электромобиль, инженеры компании извлекут ДВС и коробку передач, и установят на их место электродвигатель и батарею. Так как заменяемые компоненты выполнены в тех же размерах и обладают теми же крепежными элементами, процесс не займет много времени. Более того, при желании (участие в выставке, пробеге исторических автомобилей и т.д.) старый двигатель и коробку передач можно будет вернуть на место, трансформировав электромобиль обратно в автомобиль.

aston martin,автомобили,электрокар


Первый «кассетный» электрический комплект компания создала для модели Aston Martin DB6 MkII Volante 1970-го года выпуска. Управление новой системой осуществляется с помощью отдельного сенсорного дисплея, который вписали в интерьер автомобиля. Первый электромобиль Aston Martin DB6 MkII Volante выпустят уже в 2019 году.

JJ . L.,aston martin,автомобили,электрокар


При создании сменных электродвигателя и батареи использовались наработки, полученные во время работы над серийным электромобилем Aston Martin Rapide E. Эта модель получит пару двигателей мощностью 610 л.с., батарею на 65 кВтч и запас хода 320 км (WLTP), поставки модели клиентам начнутся в конце 2019 года.

Напомним, что аналогичное решение также предлагает еще один британский производитель Jaguar, который не так давно трансформировал свою классическую модель в электромобиль Jaguar E-type Zero, а затем решил уже в 2020 году сделать его серийным. Компания предлагает превратить в электромобиль любой классический Jaguar, который оснащался шестицилиндровым двигателем XK — а это модели E-type, XK120, Mk2 и XJ6, выпускаемые с 1949 по 1992 год. Процесс переделки также обратим.


Aston Martin

Развернуть

Илон Маск как тебе такое троллейбус электрокар 

КАК ТЕБЕ ТАКОЕ ИЛОН MACK?,Илон Маск,как тебе такое,троллейбус,электрокар
Развернуть

#Свидетели Маска разное Илон Маск электрокар каламбур Мадагаскар (Мультфильм) 

Свидетели Маска,разное,Илон Маск,электрокар,каламбур,Мадагаскар (Мультфильм)
Развернуть

anon тачку на прокачку xzibit Китай BMW Nissan автопилот будущее электромобили электрокар ...Future Mobility Byton 

В Китае выпустят электрокар с метровым дисплеем

Марка получила название «Byton». Сообщается, что это будет кроссовер с электроприводом и автопилотом, на разработку которого инвесторы уже выделили 200 миллионов долларов компании. Полностью готовый автомобиль планируется показать в Лас-Вегасе уже следующей зимой, пока же представители Future Mobility Corp скромно утаивают технические характеристики своего детища.

anon,тачку на прокачку,xzibit,Китай,Byton,Future Mobility,BMW,Nissan,автопилот,будущее,электромобили,электрокар

Известно, что руль электрокара оснастят внушительным сенсорным экраном, а вместо привычной приборной панели внутри установят огромный дисплей, шириной в 1,25 метра. Управление автомобилем будет осуществляться с помощью свайпов по дисплеям, жестов и голоса. Не будет в «Byton» и привычного ключа зажигания — вместо него будет использоваться система распознавания лиц. Заявленный запас хода от одного заряда — 500 километров.

anon,тачку на прокачку,xzibit,Китай,Byton,Future Mobility,BMW,Nissan,автопилот,будущее,электромобили,электрокар

Кроме универсала, компания занята разработкой и других автомобилей, которые планирует представить в течение следующих пяти лет. Среди них заявлен седан и семиместный городской автомобиль. Компания Future Mobility основана бывшими сотрудниками BMW и Nissan, которые планируют составить достойную конкуренцию Tesla

Развернуть

geek новости электромобиль электрокар беспилотник матрешка Россия 

РОССИЙСКИЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЭЛЕКТРОАВТОБУС «МАТРЁШКА» ТЕСТИРУЮТ НА ДОРОГАХ СОЧИ

geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,новости,электромобиль,электрокар,беспилотник,матрешка,Россия


Сегодня беспилотный транспорт разрабатывают многочисленные компании в разных странах. Есть подобные проекты и в России. Одним из них является беспилотный пассажирский электрический микроавтобус "матрёшка" (для Запада название стилизовано под MatrЁshka), разрабатываемый специалистами компаний Volgabus и Bakulin Motors Group. Конечно же, можно в очередной раз предположить, что судьба электрокара повторит историю небезызвестной Marussia или Ё-мобиля, но вполне может статься, что «Матрёшка» всё-таки поступит в свободную продажу и даже добьётся определённых успехов.


О выводе модульного беспилотного микроавтобуса на дороги общего пользования пока речи не идёт. Все мы знаем страшную правду о наших дорогах, с которой вряд ли справится даже самый внимательный и продвинутый автопилот. Изначально «Матрёшка» планировалась как пассажирский транспорт для закрытых территорий, например, для транспортировки людей в пределах крупных предприятий, технопарков, аэропортов и других крупных открытых пространств. После того как транспорт хорошо покажет себя в этих условиях, будет решено, выводить ли его на дороги общего пользования и улицы городов.


К концу 2016 года было собрано пять действующих образцов «Матрёшки», которые начали тестировать на специальном полигоне в «Сколково». В этом же году испытания произвели на улицах Санкт-Петербурга и в Сочи. Создатели «Матрёшки» утверждают, что не пытаются создать аналог автопилота вроде того, что представлен в автомобилях Tesla. Он лишь ассистирует водителю, обеспечивая частичную автономность. «Матрёшка» же изначально разрабатывалась как полностью беспилотный модульный транспорт. В одной из моделей даже нет традиционного места для водителя (хотя крупная пилотируемая модель также будет выпущена), а вместо заднего и лобового стёкол будут установлены интерактивные экраны.




Технические характеристики автобуса предусматривают электродвигатель мощностью 45 кВт, обеспечивающий до 7000 оборотов в минуту, а также аккумулятор (LIFEPO4) 32 кВт·ч. На полной зарядке аккумулятора «Матрёшка» способна проехать до 130 километров на скорости, не превышающей 30 км/ч, чего вполне достаточно для транспортировки пассажиров по закрытой территории (для примера: скорость беспилотных микроавтобусов в лондонском аэропорту не превышает 40 км/ч). Грузоподъёмность транспорта составляет 1300 килограммов, а общая масса с надстройкой – 2800 килограмм. Габариты «Матрёшки» равны 4,6 х 1,7 х 2,5 м.


Массовое производство «Матрёшки» начнётся осенью 2017 года на заводе во Владимирской области. Изначально стоимость 8–12-местных автобусов составит от 6,5 до 10 миллионов рублей, но в будущем цену планируют снизить до 3–3,5 миллионов. В России на сегодняшний день отсутствуют законодательные основы для использования беспилотных транспортных средств, так что производителю предстоит решить ещё немало важных организационных вопросов.

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме электрокар (+12 картинок, рейтинг 39.3 - электрокар)