космонавтика

Подписчиков: 15     Сообщений: 146     Рейтинг постов: 1,782.7

космос космонавтика спутник 

Впервые произведена стыковка спутника-буксира и отслужившего свой срок спутника связи

Операция уникальна тем, что целевой спутник вообще не был конструктивно предназначен для стыковки. 25 февраля «Космический буксир» Northrop Grumman MEV-1 приблизился к коммуникационному спутнику Intelsat IS-901 и схватил его изнутри сопла стыковочным механизмом. 

MEV-1 расшифровывается как Mission Extension Vehicle, то есть буквально  «продлевающий миссию аппарат». Он был запущен как попутная нагрузка в октябре 2019 года ракетой Протон вместе со спутником Eutelsat-5WB.

Спутник IS-901 находится на геостационарной орбите с 2001 года. Топлива у него осталось на пару месяцев, в декабре его вообще вывели из эксплуатации и отправили на орбиту захоронения, где он и ждал MEV-1. 

Специалисты ещё понаблюдают состояние спутников в паре, а в апреле MEV-1 переведёт IS-901 обратно на рабочую орбиту, но в другую точку стояния. В новом месте IS-901 продолжит предоставлять услуги связи. Через пять лет после этого MEV-1 оттащит его обратно на орбиту захоронения и возьмётся за следующего клиента.

Эта операция открывает огромные возможности по продлению срока службы спутников. Сейчас спутники стали настолько надёжными, что срок их службы ограничен только запасом топлива на поддержание орбиты и ориентации. Другим подходом, помимо стыковки с "буксиром", является дозаправка на орбите. Оба подхода сталкиваются с тем, что как раз те спутники, которым нужна их помощь, находятся в космосе 15-20 лет и совершенно не предназначены ни для стыковки, ни для дозаправки.

Заправочным проектам необходимо решить как вскрыть заправочные отверстия в баках и как закупорить их после заправки. MEV-1 же вводит стыковочный механизм внутрь одного из самых крепких мест спутника - сопла маршевого двигателя, и закрепляется внутри.

Northrop Grumman выложили фотографии процесса сближения и стыковки, сделанные с борта MEV-1. Это довольно уникальные фотографии спутника связи со стороны, так как до этого к ним никто не приближался на такое расстояние. Даже экспериментальные военные спутники-инспекторы обычно наблюдают за другими спутниками с расстояния в десятки километров. Да и фотографии с них засекречены.

космос,космонавтика,спутник

космос,космонавтика,спутник

космос,космонавтика,спутник

космос,космонавтика,спутник

космос,космонавтика,спутник


 i* •• * •< I,космос,космонавтика,спутник

MEV-1 во время подготовки к запуску.


космос,космонавтика,спутник
Рисунок MEV-1 и целевого спутника в сцепленном состоянии.

Развернуть

NASA Artemis program космонавтика космос 

Первая ступень SLS погружена на баржу для доставки на испытательный стенд

На интеграционной базе NASA Michoud в Новом Орлеане завершена сборка первой ступени SLS для лунной миссии Artemis I. И она была перевезена к морю для погрузки на баржу Pegasus и доставки в Космический центр Стеннис в Миссисипи. Там будут проводиться полноценные тесты первой ступени с запуском всех двигателей RS-25. SLS будет проходить тот же водный путь, что и первые ступени легендарной ракеты Saturn V. После испытаний они будут доставляться во Флориду в Космический центр Кеннеди для подготовки к запуску.

Space Launch System (SLS)  — американская сверхтяжёлая ракета-носитель для пилотируемых экспедиций за пределы околоземной орбиты. Разработка основана на основных двигателях и твердотопливных ускорителях программы «Спейс шаттл», которая завершилась в 2011 году. Первый беспилотный запуск с облётом Луны с миссией «Артемида-1» запланирован на ноябрь 2020 года, а первый пилотируемый «Артемида-2» — на 2023 год.

NASA,Artemis program,космонавтика,космос

NASA,Artemis program,космонавтика,космос

NASA,Artemis program,космонавтика,космос

Источник
Развернуть

космос космонавтика МКС 

Статистика строительства, снабжения и посещения МКС

Источник

Автор - konst90


После новостей про Starliner я заинтересовался статистикой строительства, снабжения и посещения МКС. И к своему удивлению обнаружил, что статистики по годам нет (по крайней мере, подробной и в открытом доступе). Поэтому я решил её собрать, и результаты показались мне интересными.

Для сбора данных использовалась в основном Википедия — там они структурированы лучше, чем на сайте NASA или Роскосмоса.

Для начала — схема МКС. Жёлтые элементы — это те, который в настоящий момент (на картинке указан 2017 год, но ситуация не сегодняшний день практически не изменилась) находятся на орбите. Не хватает только стыковочного адаптера IDA-3. Сиреневым обозначены российские модули, которые планируется пристыковать к МКС в будущем.

космос,космонавтика,МКС


Собирать МКС начали в 1998 году — первым на орбиту российской ракетой Протон был отправлен модуль Заря, а через две недели шаттл Endeavour доставил к нему американский модуль Unity и два стыковочных адаптера для сборки станции.

На картинке я обвел овалами несколько модулей. В красном овале, в который попали российские модули Звезда, Заря, Пирс и Поиск — находятся те элементы, которые были выведены на орбиту российскими ракетами (2 Протона и 2 Союз-У). Два небольших синих овала — модуль BEAM и стыковочный адаптер IDA-2 — это элементы, доставленные к МКС кораблями Dragon компании SpaceX. Все остальные модули привезли на орбиту американские Шаттлы.

Строительство МКС


На сегодняшний день масса МКС составляет порядка 410-420 тонн. Она немного меняется в зависимости от количества и типа пристыкованных кораблей, поэтому точного значения нет, да оно и не нужно.

350 98 99 00 01 02 03 04_ 05 06 07 08 09 10 11 Год,космос,космонавтика,МКС

Рост массы элементов конструкции станции. То есть — сколько на данный момент суммарно весили элементы конструкции МКС, доставленные определенной страной.

Суммарно российские ракеты доставили к МКС четыре модуля общей массой 45,6 тонны, Шаттлы — 312 тонн. Корабли Dragon — всего две тонны (напомню, речь не об общей массе груза, а именно об элементах самой станции). Суммарно получилось меньше массы станции — эта разница образовалась за счет топлива, различных жидкостей и газов, оборудования, продуктов, личных вещей и тому подобного.

Для сравнения — станция Мир к моменту затопления имела массу порядка 130 тонн. Не знаю, как вам, а мне после такого сравнения тезис о ненужности Шаттлов кажется несколько спорным.

Посещение МКС


Станция — это в первую очередь космическая лаборатория, куда нужно возить людей. Но перед тем, как работать — лабораторию нужно построить. Шаттлы — это ещё и большие космические бытовки, где рабочие могут жить, пока станция ещё не работает. Собственно, первое время работа по сборке станции примерно так и шла — к необитаемой пока станции прилетал очередной Шаттл, в котором был очередной узел станции, скафандры, инструменты для работы и астронавты (и иногда — космонавты). В течение нескольких дней шла работа по сборке станции, после чего Шаттл возвращался на Землю. Впоследствии, когда станция стала обитаемой, Шаттлы позволяли менять экипаж: прилетала одна смена, улетала другая.

Я не стал разделять статистику на ученых, пилотов и рабочих и не стал считать суммарное время пребывания на станции. Отмечу лишь, что Шаттл мог находиться пристыкованным к станции порядка двух недель, а российский Союз — до полугода. Кроме того, в любой момент времени число людей на станции не превышало количество доступных мест в пристыкованных кораблях — что позволяло в любой момент времени эвакуировать весь экипаж. Даже во время коротких перестыковок — например, когда корабль МС-14 не смог причалить к одному из стыковочных узлов и было принято решение попробовать другой, занятый МС-13 — весь экипаж корабля находился в корабле, чтобы в случае невозможности стыковки безопасно вернуться на Землю.

Итак, статистика по доставленным к МКС людям. Если человек прилетал на Шаттле, а улетал на Союзе (или наоборот) — я записывал его по кораблю прибытия. Год я брал по дате запуска, неудачные полёты (вернее, всего один полёт) — не учитывал. Человек, побывавший в космосе несколько раз — посчитан несколько раз. В случае Шаттлов считался весь экипаж, даже если не все его члены посещали МКС.

космос,космонавтика,МКС

Количество людей, доставленных к МКС за определенный год

космос,космонавтика,МКС

Количество людей, доставленных к МКС к определенному году

Провал после 2003 года — это катастрофа Колумбии, после которой полёты Шаттлов прекратились почти на три года.

Всего за время существования МКС Шаттлы доставили к ней 242 человека, Россия — 175 человек.

Работа в открытом космосе


Далее — выходы в открытый космос (ВКД — внешнекорабельная деятельность) для выполнения различных работ — по сборке станции, по её обслуживанию и для проведения разнообразных экспериментов. Они всегда выполнялись парами, всегда в скафандрах одного типа (т.е. либо два американских EMU, либо два российских Орлана). Неоднократно в одной ВКД принимали участие люди из разных стран — например, американец и россиянин. Поэтому я считаю по национальности космонавта/астронавта, а не по используемому скафандру. Считаются именно факты ВКД, а не число людей, их совершавшее: космонавт, совершивший четыре выхода — посчитан четыре раза. Естественно, учитывается только ВКД в рамках проекта МКС, ремонт Хаббла здесь не учтён.

40 Выходы в открытый космос (по годам),космос,космонавтика,МКС

Выходы в открытый космос по годам

космос,космонавтика,МКС

Выходы в открытый космос к определенному году

Всего в рамках МКС было совершено 224 парных выхода в открытый космос. 324 раза в ВКД участвовали астронавты США (у них это называется EVA — ) 91 раз — российские космонавты, 33 выхода в открытый космос совершили представители других стран — граждане Франции (7 раз), Канады (5), Японии (7), Германии (3), Швеции (5), Италии (5) и Британии (1).

Снабжение МКС


Первое время для снабжения МКС использовались Шаттлы и российские корабли Прогресс. С 2008 по 2014 годы летали также европейские ATV, а с 2009 и до сих пор — японские HTV (также они называются Kounotori — белый аист). После прекращения полётов Шаттлов американский сегмент снабжается кораблями Dragon (с 2012) и Cygnus (с 2013).

Считать Шаттлы было сложно. В одном рейсе он мог везти какую-нибудь конструкцию, которая будет использована для сборки МКС, контейнер с припасами для экипажа станции и скафандры, которые будут использованы для ВКД и впоследствии вернутся на Землю. В таком случае я считал только припасы, без массы контейнера и без всего остального.

В случае с остальными кораблями я не стал разбивать данные по типу груза. Килограмм консервов, килограмм топлива для коррекции орбиты и килограмм лабораторного оборудования считаются равноценными.

Итак, статистика. Сначала я посчитал страны — то есть все американские корабли попали в одну группу. Первый график — по годам, второй — суммарно. Считались только те, которые успешно долетели до МКС — три аварийных Прогресса и по одному Dragon и Cygnus в статистику не попали. В Прогрессы я также записал беспилотный Союз МС-14, который свозил на МКС робота Фёдора, а также доставил 670 кг различного груза.

космос,космонавтика,МКС

Масса груза, доставляемого на МКС по годам

На графике суммарной доставки шаг графика не фиксированный по годам — я построил его так, что учитывается и сколько-то добавляет к графику каждая поставка.

250 Доставлено грузов (всего),космос,космонавтика,МКС

Суммарная масса груза, доставленного на МКС

И отдельно — сравнение массы груза, доставленного различными американскими кораблями.

космос,космонавтика,МКС

Масса груза, доставляемого на МКС по годам американскими кораблями

Опять же — видно, что по доставке грузов Шаттлы внесли, скажем так, ощутимый вклад в общее дело. Всего Шаттлами доставлено на МКС 133 тонны различного груза за 12 лет. Остальные американские корабли — Dragon и Cygnus — доставили 40 и 34 тонны соответственно. Прогрессы — 179 тонн. Европейские корабли доставили всего 31,5 тонны, японские — 42,7 тонны. Кроме того, корабли Dragon спустили на Землю 22 тонны различного груза с МКС — это необходимо для более детального изучения результатов различных экспериментов.

Провал у США после 2003 года — это всё та же Колумбия, 2012-2013 годы — это переход с Шаттлов на другие корабли. У России видно падение с 2016 года — число Прогрессов снизилось с 4 до 3 в год: поскольку часть груза — вода и топливо, которые относительно компактны, масса доставляемой полезной нагрузки меняется не сильно (обычно это 2400-2700 кг), и количество запусков легко читается из графика. Легкий подъём в 2019 году — это Союз МС-14 с Фёдором. Ещё у японцев заметен провал по годам — но это потому, что запускают свой корабль они в среднем меньше раза в год.

Вывод


МКС — это общий проект, и одна страна при нынешнем финансировании космоса его не потянула бы. Без США и их Шаттлов не получилось бы построить МКС в том виде, в котором она существует сейчас — с огромными фермами солнечных батарей и радиаторов. Без российских Союзов и Прогрессов её пришлось бы оставить в 2003 году. Остальные страны внесли небольшой относительно США и России, но тем не менее важный вклад в общее дело.


Источники


Всех я сейчас, увы, не найду — информацию по Шаттлам приходилось искать по разным сайтам, в том числе фанатским. Поэтому — список Вики-страниц, которыми я пользовался:

Последовательность сборки МКС, некоторые данные по массе пришлось брать из статей про модули;
Список выходов в открытый космос, национальности считались вручную.
Список полётов Шаттлов и дальше по каждой миссии;
Список аппаратов Союз;Список аппаратов Прогресс, массы — в статьях по каждому аппарату;
И так далее.

Если кому-нибудь захочется поиграть с собранными данными — можете скачать с Google Drive. Там некоторый хаос, но разобраться можно.


Дополнение из каментов на Хабре:

Топ-10 стран по публикациям с упоминанием МКС Страна США Германия Япония Италия Россия Франция Нидерланды Канада Испания Великобритания По данным У</еЬ of баепсе на 06.04.2017 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 Количество публикаций,космос,космонавтика,МКС

Статья о научной результативности МКС.


Развернуть

космонавтика NASA Boeing Starliner космос новости 

При запуске космического корабля Boeing Starliner возникла нештатная ситуация.

Корабль должен был совершить тестовый полёт к МКС, но произошёл программный сбой (неверное время у бортовых часов), из-за которого космический корабль полагал, что он должен был выполнять импульсы двигателями, когда их не нужно было делать. Поскольку Starliner полагал, что это орбитальный манёвр (и что нужно было производить полный импульс), двигатели каждый раз, работали дольше, чем было нужно, и космический корабль быстро сжёг больше топлива, чем предполагалось для поддержания своей орбиты. Это исключает возможность стыковки с МКС.

В настоящий момент корабль находится на стабильной низкой околоземной орбите высотой 220 км. Но время автономного полёта (не в составе МКС) у него ограничено 72-мя часами. NASA и Boeing разрабатывают план дальнейших действий. Текущая орбита позволит совершить посадку в запланированном (по штатному плану) районе не ранее чем через 48 часов.

космонавтика,NASA,Boeing,Starliner,космос,новости

Развернуть

космонавтика NASA Boeing Starliner космос 

Первый беспилотный запуск Boeing Starliner к МКС

Новый корабль для пилотируемых полётов Boeing Starliner отправится к МКС на ракете Атлас 5 в беспилотном режиме в рамках тестовой миссии Boe-OFT. В качестве груза он везёт На борту во время мисси будет находиться испытательный манекен Рози aka "Ракетчица" в скафандре от Boeing , оборудованный различными датчиками для сбора параметров полёта и несколько сот килограмм грузов для экипажа. Название манекена выбрано в дань "Клепальщицы" Рози (Rosie the Riverter), ставшей символом женщин, занятых в военной промышленности в годы Второй мировой войны.

Запуск в 14:36 МСК (11:36 UTC / 6:36 EST) со стартовой площадки SLC-41 на базе ВВС, Мыс Канаверал.

Стыковка с МКС - 21 декабря.

Возвращение на Землю - 28 декабря, посадка на землю (полигон White sands, Нью-Мексико)



Русская трансляция


Развернуть

NASA высадка на луну космонавтика 

«На этот раз, когда мы отправимся на Луну, мы на самом деле собираемся там остаться», — объявил в четверг администратор НАСА Джим Бриденстайн.

https://arstechnica.com/science
НАСА выбрало своего первого коммерческого партнера для предполагаемой космической станции, известной как Лунные Врата, которая будет построена около Луны. В четверг администратор НАСА Джим Бриденстайн заявил, что Maxar Technologies создаст первый компонент шлюза — элемент энергии и движителя. Как следует из названия, он будет обеспечивать электричеством Врата и поможет перемещать его.
NASA,высадка на луну,космонавтика

«На этот раз, когда мы отправимся на Луну, мы на самом деле там останемся», — сказал Бриденстайн, делая объявление. Он охарактеризовал Врата, которые будут расположены на высокой эллиптической орбите, сбалансированной между Землей и гравитацией Луны, как многоразовый «Командный модуль». В соответствии с текущими планами НАСА НАСА высадить людей на Луну к 2024 году, именно сюда астронавты отправятся с Земли, прежде чем взобраться на предварительно установленные корабли, чтобы спуститься на них на поверхность Луны.
Несмотря на фанфарное заявление четверга — Bridenstine предоставил часовой обзор амбициозных планов НАСА во Флоридском технологическом институте относительно простого присуждения контракта — данное объявление представляет собой продолжение плана Lunar Gateway, который был инициирован ещё администрацией Обамы. Космический план Обамы предусматривал использование Врат в качестве трамплина к Марсу, но теперь администрация Трампа решила повернуться к поверхности Луны.
В аэрокосмическом сообществе возникли жаркие споры о том, помогает ли такие Ворота, которые добавляют энергию дельта–v, необходимую для достижения поверхности Луны, или препятствует усилиям НАСА по созданию устойчивой программы исследования дальнего космоса. Объявление в четверг не оставило сомнений в отношении принятия проекта Белым домом, а это означает, что концепция «Ворот» успешно пережила переход от одного президента к другому.
Контракт, объявленный в четверг, стоит максимум 375 миллионов долларов. Интересно, что Максар сказал, что Blue Origin и Draper присоединятся к команде по проектированию, созданию и эксплуатации космического корабля. Такое партнерство повышает вероятность того, что силовой элемент, который будет весить около 5 тонн при полной заправке, может быть запущен на ракете Blue Origin New Glenn.
Во время телеконференции со СМИ Майк Голд из Maxar заявил, что компания выберет коммерческую ракету для запуска энергетического и силового элемента в ближайшие 12–18 месяцев. Скорее всего, New Glenn — любимая ракета–носитель, однако Maxar защищает себя на случай, если ракета не будет готова к полету в 2022 году, когда НАСА захочет установить это оборудование в космосе. (В настоящее время Blue Origin работает над датой запуска мощной ракеты в 2021 году, но крупные ракетные проекты часто смещаются вправо).
Шлюз является уникальным оборудованием для НАСА, поскольку он станет краеугольным камнем его первого форпоста в дальнем космосе. Станция будет использовать солнечную электрическую тягу для поддержания своей орбиты и иметь возможность маневрировать на других орбитах вокруг Луны. Прежде чем люди посетят Врата в 2024 году, космическое агентство планирует добавить небольшой модуль "среды обитания".
В течение 2020–х годов НАСА может расширить шлюз другими модулями, в том числе предоставленными международными партнерами. Чиновники заявили, что электричества от солнечных батарей для силовых элементов будет более чем достаточно для размещения расширения Gateway.
Integrated Exploration Manifest: 2019-2024
2019
2020
2021
2022
2023
Sustainable
Low-Earth
Capability
ISS MCB (transition)
V
Commercial Crew Test Flights and Certification
▼
LEO Commercialization Studies
Development/Procurement Starts Now (2019)
Sustainable Lunar Orbit Staging
Развернуть

Парейдолия ракеты космонавтика 

Northrop Grumman Antares CRS-12 Rollout

Парейдолия,ракеты,космонавтика


Развернуть

образовач космонавтика станция Япония страны возвращение астероид 

«Хаябуса-2» полетела к Земле после 1,5 года исследований астероида Рюгу

https://nplus1.ru/news/2019/11/13/hayabusa-2
образовач,космонавтика,станция,Япония,страны,возвращение,астероид
Развернуть

космонавтика Китай страны испытания посадочный модуль полет на марс миссия 

Китай испытал посадочный модуль в рамках подготовки к миссии на Марс

Китайское национальное космическое управление в четверг (14 ноября 2019 года) успешно провело первое испытание аппарата для посадки на поверхность Марса в рамках запланированной на 2020 год миссии к Красной планете. В ходе теста на специально созданном испытательном полигоне в провинции Хэбэй специалисты имитировали процесс зависания космического аппарата, обхода препятствий и замедления в условиях марсианской гравитации, которая на 62,2% ниже земной. Испытания, как заверили в управлении, были нужны для того, чтобы провести комплексную проверку конструкции аппарата и при необходимости внести необходимые корректировки.

Как пояснил представитель управления, на полигоне можно провести симуляцию всего процесса посадки модуля на поверхность Красной планеты, при этом "основными задачами сегодняшнего теста стали маневры по отстыковке посадочного модуля от основного космического аппарата на высоте 70 метров, далее спуск и зависание на высоте 67 метров для поиска подходящего места для посадки на поверхности планеты, и далее спуск с обходом препятствий на высоту 20 метров".
На первое испытание пригласили иностранных гостей, включая дипломатов, журналистов, представителей международных организаций, и как пояснили РИА Новости в управлении, этот шаг демонстрируют стремление и готовность страны развивать и укреплять международное сотрудничество и обмены в области космических исследований.
Китайские ученые летом этого года завершили строительство марсохода, который планируется использовать в первой миссии, включающей выход и вращение на орбите Марса, посадку и перемещение по поверхности Красной планеты. В случае успеха миссии ученые смогут изучить атмосферу, рельеф, геологические характеристики, особенности магнитного поля планеты, что поможет получить ключ к разгадке о происхождении и эволюции Марса и всей Солнечной системы.
При этом главная цель миссии – найти возможные признаки жизни на Марсе, а также помочь ученым понять, могут ли условия на Марсе измениться в будущем так, что планета станет пригодна для жизни людей.
Развернуть

космонавтика Роскосмос робот Фёдор 

Дело робота "Фёдора" продолжат его "дети": Следующими в космос отправятся андроиды нового поколения - Роскосмос
В "Роскосмосе" сообщили, что вместо "Фёдора" на МКС полетят "дети" робота. Космическая карьера самого "Фёдора" официально завершена.
После полёта на МКС космическая карьера российского
Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме космонавтика (+146 картинок, рейтинг 1,782.7 - космонавтика)