дорога

Галопом по Европам - Часть 1 "Австрия"

От идеи до осуществления ушло около 2 месяцев, друзьям из России нужно было оформить визы и можно начинать.

А начиналось всё потом в Германии в городе Франкфурт на Майне. Один из Москвы, а потом второй из Питера прилетели только ближе к вечеру и мы решили за ночь проехатьГерманию, чтоб поутру и при свете дня встретить горы. Так как путешествуем редко, то решили проехаться с комфортом и взяли в прокате такую кошечку.

Выехали мы уже по-темному. Через пару сотен километров начали чувствовать усталость – всетаки уже около 18 часов на ногах были. Часто останавливались во всяких многочисленных заведениях вдоль автобанов Германии, попить кофе или перекусить.

Но ближе к утру, часов так в 4-5 нас окончательно вырубало и от безысходностимы тормознули просто на следующей парковке недалеко от границы со Швейцарией и поспали пару часов.
По утру (часов в 7) я выпал из машины. Сонный и усталый. Свежий и очень холодный воздух нас кое-как взбодрил и мы двинулись дальше в путь.

Вскоре у горизонта показался блеск воды озера Боден, озеро трех стран. Мы проехали по его северной части, так как планировали сначала в Австрию. Утро было пасмурным и унылым. А мы уставшие. Нехотя тормознули пару раз, чтоб посмотреть на озеро.

Перед въездом в Австрию перекусили в местном Макдаке города Линдау, набралисьсил, полюбовались урчащей Ауди (почему люди на крутых тачках паркуются как попало?) и поехали дальше.

К счастью, чем глубже мы въезжали в Австрию, тем лучше становилась погода. И чувствовали мы себя бодрее, так как пейзажы не давали нам заскучать.

Люди заботливо оставляют на краю дороги бутылки с рудниковой водой – для радиаторов. Не все машины справляются с нагрузкой подъема в горы.

После обеда организовали ночлег в уютном отельчике городка Landeck – о, этот вид с балкона на следующее утро – и поехали дальше.

Наша конечная цель на сегодня – высокогорная трасса ледника Каунерталь, которая ведет на гору Wildspitze и поднимается на высоту в 2700 метров. Мы увидим снег! Заплатив небольшой взнос на использование трассы, мы поехали дальше навстречу «АХ!ам» и «ОХ!ам», так как пейзажы нам открывались потрясающие. Мы тормозили каждые 100 метров, чтоб всё завпечатлить. Мы еще незнали, что это только начало!

Трасса проходит вдоль озера Gepatsch-Stausee и на него открываются потрясные виды.

Компания «Ягуар» должна нам заплатить бабки за рекламу их продукции.

Отдыхаем, свевив ноги и любуясь видом. Чем выше поднимаемся, тем прохладнее становится, и вот он, первый снег, в начале сентября!

Продолжение следует!

(Подъём на 2700 метров, кругом снега. Дальнейшее путушествие в Швейцарию)

Украинские дороги хочет строить компания, которая строит трассы для Формулы-1

Автострады будущего строят на Дальнем Востоке

Чудо современной дорожного строительства расположено на подъезде к строящемуся свинокомплексу в селе Вишневка.