гонки

История видеоигр, часть 31: Street Racer (1977)

Чего бы вы ждали от игры с названием Street Racer? Тюнингованных тачек с хромированными дисками? Адреналиновых заездов по брызжущим неоном ночным улицам? Лихих заносов и воя полицейских сирен за спиной? А вот вам:

Street Racer

Титульная игра, в которой вам надо уклоняться от вылетающих навстречу соперников. Похожи ли машинки на скриншоте на автомобили, которые можно встретить на улицах города? Чёрта с два. Скорее это формульные болиды. Но при чём тогда здесь стритрейсинг?

Slalom

Вместо гоночной трассы теперь (предположительно) горный склон, перегороженный стенами с узкими воротами, в которые вам предстоит ужом проскальзывать.

Dodgem

Дурацкая вариация, в которой машина игрока не фиксирована в нижней части поля, а раз за разом проезжает весь экран снизу вверх, уворачиваясь от некоего ромбовидного объекта.

Jet Shooter

Смехотворная пародия на шутер, где игрок управляет самолётом и отстреливает летящих ему навстречу врагов. Несостоятельным в геймплейном смысле его делает то, что игрок может выпустить только один снаряд, и если тот прошёл мимо, то придётся ждать, пока он не скроется за горизонтом. А летит он, поверьте, медленно.

Number Cruncher

Странным образом, этот вариант оказался довольно приятным. Вместо того, чтобы уворачиваться от чего-то, здесь игроку нужно ловить летящие на него цифры, зарабатывая очки. Ловить, впрочем, надо аккуратно -- сталкиваться с цифрами можно только фронтально, иначе -- ДТП.

Scoop Ball

Scoop Ball сажает игрока за руль чего-то типа скоростного бульдозера, снабжённого ковшом, которым нужно подбирать на трассе знаки "+", в то же время уворачиваясь от бульдозеристов-конкурентов.

В целом, учитывая молодость системы, тогда игра вышла не полной катастрофой. Но в наши дни удовольствия от неё вы не получите. Графика и звук -- чуть получше, чем в Miniature Golf, анимация спрайтов отсутствует, а главное -- это одна из очень немногих гоночных игр, во время которых можно уснуть от скуки. И она не имеет никакого отношения к стритрейсингу.

ставлю сотню на желтого!

Кубок России по ралли «Пушкинские Горы 2020», проходящий в Псковской области, прошёл с ветерком, с матерком

Несколько команд не смогли справиться со сложной трассой, шесть из них улетели в один и тот же кювет 

Болдинская осень, пацаны

ссылка на гифку

ссылка на гифку

ссылка на гифку

За гонки в городе - пожизненное

В 2017 году суд в Берлине вынес приговор двум "гонщикам", по которому их ожидает пожизненное тюремное заключение за гонку, последствиями которой стала гибель 69-летнего пенсионера.

Hamdi H. и Marvin N. (26 и 24 года соотвестственно на момент событий) в феврале 2016 года организовали гонки в центре Берлина. Мероприятие закончилось аварией. "Гонщики" вылетели на скорости около 170 км/ч под "красный", на перекрёстке произошла авария. Произошло столкновение с автомобилем Jeep, в результате которого водитель Jeep, пенсионер Michael Warshitsky 69 лет погиб на месте аварии.

Фото www.bz-berlin.de

Суд, который состоялся позднее в 2017 году, вынес обоим участникам гонки приговор по статье "убийство", предусматривающий пожизненное тюремное заключение.

Однако в 2018 году дело отправили на повторное рассмотрение и в 2019 году приговоры опять подтвердили. Повторная аппеляция заставила пересмотреть дела ещё раз...

На днях была рассмотренна аппеляция в высшем суде города Карлсруе.

Виновнику смертельной аварии приговор оставили прежним вместе с пожизненным заключением. Дело второго "гонщика" отправили на рассмотрение с обвинением в попытке убийства.

13 июня 1895 года, 125 лет назад, во Франции завершились первые в мире автомобильные гонки на скорость 

Гонки шли с 11 по 13 июня 1895 года по маршруту Париж-Бордо-Париж (около 1200 километров)

Из 46 участников, взявших старт в этих состязаниях, 29 использовали автомобили с бензиновыми двигателями, 15 – с паровым и 2 – с электрическими. Гнать приходилось по загруженным улицам с вот таким ужасным трафиком:

(на фото город Мант-ла-Жоли, городок в 53 километрах от Парижа, в кадре несётся 3-х сильный фаэтон Peugeot)

Победителем состязаний стал Эмиль Левассор. Он без сменщика преодолел дистанцию пробега на своей 2-местной машине «Panhard-Levassor» (Панар-Левассор) за 48 часов 47 минут, со средней скоростью – 24,4 км/час

Победа Эмиля Левассора была не случайной

Этот французский изобретатель, пионер автомобилестроения и спортсмен, вместе с приятелем Рене Панаром владел небольшой фабрикой деревообрабатывающих станков. В 1889 году компаньоны купили у Даймлера лицензию на его 2-цилиндровый мотор, а в 1890 году создали первый собственный образец автомобиля, для которого Левассор нашел оригинальный способ размещения мотора,расположив его спереди вертикально под капотом в виде ящика

Следующий автомобиль, сделанный в 1891 году, выпускался уже серийно и отличался блестящими конструктивными находками и чрезвычайной прочностью. Автомобили фирмы стали участвовать в гонках

В 1897 году Эмиль погиб в автокатастрофе во время гонок Париж-Марсель

В Париже ему поставлен памятник, на том самом месте, где Левассором сразу после окончания гонки Париж-Бордо-Париж была сказана знаменитая фраза: 

«Это было безумие! Я делал до тридцати километров в час!»