авианосец

Подписчиков: 2     Сообщений: 153     Рейтинг постов: 910.6

gif Supermarine Spitfire катапульта авианосец испытания Великобритания страны 

Испытания новой паровой катапульты на авианосце HMS Perseus (1950-е)

Для тестов использовались старые истребители Supermarine Seafire (морской вариант легендарного Spitfire'а). Так как запуски были беспилотными, самолетам "подрезали" крылья, чтобы они никуда не улетели и не натворили делов. Результат выглядит как какой-то сюр, однако, всю нужную информацию в ходе испытаний англичане собрали в полном объеме. Ну и старые самолеты утилизировали не просто так.

Развернуть

military авианосец корабли 

На палубе ожидающего утилизации американского авианосца "Джон Кеннеди" в июне 2021 г.

military,авианосец,корабли
Развернуть

military авианосец корабль 

F-35B Lightning II из 211-й истребительно-штурмовой эскадрильи «Wake Island Avengers» (VMFA-211) КМП США, перед посадкой на авианосец HMS Queen Elizabeth (R-08) Королевских ВМС Великобритании в Южно-Китайском море. 29 июля 2021 года.

military,авианосец,корабль
Развернуть

ryuujou (aircraft carrier) sean.c красивые картинки art jun'you (aircraft carrier) take (destroyer) авианосец корабль 

 Щ ' я\ ‘ ‘ Ht ■ ' fl/-'* <4/ •* V '\iW% Hlv V '1 f , IШШ,ryuujou (aircraft carrier),sean.c,красивые картинки,art,арт,jun'you (aircraft carrier),take (destroyer),авианосец,корабль

ryuujou (aircraft carrier),sean.c,красивые картинки,art,арт,jun'you (aircraft carrier),take (destroyer),авианосец,корабль

". •Vb № ■,ryuujou (aircraft carrier),sean.c,красивые картинки,art,арт,jun'you (aircraft carrier),take (destroyer),авианосец,корабль

Развернуть

military авианосец корабль 

Авианосец ВМС США USS "Ronald Reagan". Побережье Суматры. Июнь 2021-го года.

military,авианосец,корабль
Развернуть

США страны вмс сша взрыв авианосец 

Ударный тест авианосца "Джеральд Форд".

ВМС США провели тестирование авианосца "Джеральд Форд" на воздействие взрывной волны в результате подводного взрыва с магнитудой в 3,9 балла по шкале Рихтера.
Целью испытаний является проверка устойчивости систем к последствиям взрыва произошедшего рядом с авианосцем - начиная от реактора и двигателей и заканчивая электрикой и компьютерами. На корабле заранее устанавливают временные датчики, которые должны фиксировать отклонения. Всего предполагается проведение трех испытаний такого рода.
Следующий взрыв будет проводиться несколько ближе к корпусу корабля.
США,страны,вмс сша,взрыв,авианосец
Развернуть

авиация авианосец f-14 длиннопост много картинок Cat_Cat vk интернет Военно-морской флот story 

Последний отсчет: Коты против Зеро

 За помощь в написании спасибо Ивану Нестерову

 7 декабря, памятный день известный каждому уважающему себя американцу и человеку знакомому с историей. В этот день в 1941 году Японская империя напала на военно-морскую базу США в Перл-Харборе, втянув тем самым США во Вторую мировую войну.

 Но каждому фанату Томкэта он известен не только по этому известному сражению. В 1980 году, за шесть лет до легендарного «Лучшего Стрелка», любимый кот адмирала Тома Конноли стал настоящей кинозвездой снявшись в фильме, нет блокбастере «Последний отсчет» (англ. «The Final Countdown»). По сюжету авианосец Нимиц во время своего плавания попадает в аномальную бурю и переносится во времени в прошлое, как раз за считанные часы до атаки на Перл-Харбор. И перед главными героями встает выбор: действовать по уставу и защищать родину, или стоять в стороне и не нарушать естественный ход истории и пространственно-временной континуум. И все это подано под соусом драмы и приправлено прекрасными воздушными съемками.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 Несмотря на то что фильм изначально не был успешным, со временем он приобрел статус культового, а воздушные съемки в нём, как и сам Томкэт стали легендарными. Опираясь на интервью летчиков и техников принимавших участие в съемках я попытаюсь рассказать о том, как появился на свет этот культовый среди фанатов научной фантастики и авиаторов фильм.

 Идея фильма пришла на ум Питеру Дугласу сыну актера Кирка Дугласа, но долгие годы никто не хотел браться за него. Вы что, с ума сошли? Авианосец, самолеты и путешествие во времени, кому это будет интересно? Где стрельба? Где взрывы? Короче, фильм так бы и пролежал на полке в студии покрываясь пылью если бы не коммандер Эмори Браун. Незадолго до того как стать командиром эскадрильи VF-84 «Jolly Rogers» (рус. «Веселые Роджеры») он услышал об этой идее фильма и предложил командованию флота поддержать проект. Руководству ВМС сценарий сразу же приглянулся и они согласны были выделить средства, но при одном условии что съемки никак не отразятся на боевой подготовке корабля и экипажей самолетов, будут соблюдаться все нормы безопасности и все будет согласовываться «на месте» с консультантом из ВМС Уильямом Миклосом. И да вы нам еще бесплатно(!) документальный фильм снимете о нашем флоте, по рукам? Деваться было некуда и Питер Дуглас, выступая как продюсер фильма, согласился. И фильму который не обещал ничего, был дан старт.

 Режиссер Дон Тейлор и продюсер Питер Дуглас хотели показать не просто авианосец и супер-современные самолеты в антураже Второй Мировой Войны, но и совместить два в одном. В смысле показать воздушный бой современных реактивных сверхзвуковых машин с тихоходными поршневыми железками времен войны. Задумка дотоле неслыханная, подобного в истории кинематографа никто еще не делал как до них так и после. Но именно этим фильм и славен.

 Основной авиабазой для съемок была выбрана солнечная Ки-Уэст во Флориде. Туда летом 1979 прибыли два поршневых учебно-тренировочных Т-6 «Texan», загримированных под истребители японского императорского флота А6М «Zero», которые предоставила Commemorative Air Force (они же «MemorialAir Forces/Памятные ВВС»). И пять реактивных истребителей F-14 Tomcat, два с бортовыми номерами «202», два с номером «203», а еще один запасной готовый нацепить любой номер. И съемки начались. Никто не знал, как два совершенно разных самолета поведут себя при полетах в одном строю. А главное никто не знал, как это снимать, они же летают на совершенно разных скоростях.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории
авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории
"Это я сижу в ЗЕРО Арчи Донахью. Он был военно-морским асом Второй Мировой Войны. Воевал на F4U «Корсар» на Тихом океане и имел на своем счету 14 сбитых самолетов! Позже мы с ним встретились в баре и выпили пива!!!"

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 "Это я на фото, и нет, это не фотошоп. За 2 недели съемок у нас было от 5 до 7 таких птичек, все были пронумерованы 202 и 203. В отличие от «Top Gun», мы не летали с этими вонючими синими учебными ракетами :)"

Автор фото: Whamo, авиатехник эскадрильи VF-84.

 Съемочная команда, как и летчики флота не имела должного опыта в проведении воздушных съемок, и первые же попытки снять что-то вразумительное были обречены на провал. Кинодельцы хотели чтобы Томкэты, летали с убранными назад крыльями, для придания им «большей крутости». Это означало что пилотам придется летать быстро. А летчики на Т-6 должны были летать с открытыми кокпитами, что замедляло и без того не очень быстрые самолеты. А кинооператор снимал все это на камеру с вертолета.

 Перед съемками съемочная группа и пилоты обговаривали план полета и съемок, где кому как и в какое время находиться и прочее… Вобщем все как при подготовке обычного полета. Но уже сразу стало ясно, что вертолет, как операторская платформа, никуда не годится. Их Bell 206 «Jet Ranger» был едва способен развивать 120 узлов в час (225км/ч), и если для поршневых Т-6 данная скорость не составляла никаких проблем, то для тяжелого двадцатипятитонного реактивного Томкэта это было на грани сваливания.

 Один из пилотов первый день съёмок описал так:

«Каждая сцена была попыткой забить три бильярдных шара одновременно, попробуйте как-нибудь» (с) лт. Алан «Shoes» Маллен пилот эскадрильи VF-84.

 И при всем при этом съемочная группа не имела возможности просмотреть отснятый материал. Все что сняли за первый день отправили на обработку и так продолжали снимать еще три дня, прежде чем им вернулся материал, отснятый в первый день. И они смогли все это лицезреть. Сразу же стало понятно, что такое никуда не годится, из всего отснятого пригодными оказались лишь несколько кадров.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории
авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории
авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории
авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории
 А так снимали японских летчиков на ЗЕРО. Южно-корейский актер О Сун-Тхек (Soon-Teck Oh) сыгравший в фильме пленного японского летчика. Авиабаза Ки-Уэст лето 1979.

 Это была бездарная трата времени и сил, потому решено было сделать перерыв, за время которого съемочная группа смогла арендовать бомбардировщик В-25J у «Tallmantz Aviation» более подходящий для воздушных съемок и еще реактивный Learjet 35, принадлежащий частному лицу. Также флот привлек для съемок еще несколько Томкэтов (всего было задействовано 7 машин и все они носили номера «202» и «203») и бомбардировщиков A-6 «Intruder» эскадрильи VA-35, пилоты которой до сих пор гордятся тем, что на короткое время стали «Веселыми Роджерами». Все кадры, в которых крупным планом показывались пилоты в желто черных шлемах с пиратской символикой, были сняты в просторных кабинах их бомбардировщиков, что очень хорошо видно по отражениям на их светофильтрах. Ах, да в этом фильме пилотов играли сами пилоты, все голоса в радиопереговорах принадлежат настоящим летчикам, В ВОЗДУХЕ! И когда капитан корабля говорит «Splash the Zeros», летчики так и делают.

 Бомбардировщик В-25 оказался отличной платформой для съемок. Мало того что он был быстрее вертолета, так еще и был специально приспособлен для такого рода съемок. Рядом с ним пилоты Томкэтов чувствовали себя гораздо комфортнее, потому как он мог поддерживать скорость в 300 узлов и в то же время летать достаточно медленно для съемок импровизированных Зеро.

«Это был переломный момент в съемках, мы могли летать на скоростях 300 узлов и более со сложенными крыльями и это уже было как два бильярдных шара забить что согласитесь гораздо легче» (с) лт. Алан «Shoes» Маллен пилот эскадрильи VF-84.

V
TÄLLMANTZ AVIATION INC.
тх#* 7b СДГХМС. 9 ОШБ -s i MC нс не нс uw
TWMOO*
WfSTXf ниш
ÜM
ORANGE COUNTY AIRPORT
SANTA ANA ““’“Sí,™ CALIFORNIA
_ -,авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 При помощи В-25 удалось снять просто потрясающие сцены, в одной из которых Зеро проходит сквозь облака, а за ним из облаков крадется Томкэт с не очень добрыми намерениями, в другой — Зеро расходятся в разные стороны, а за ними падая с высоты словно хищники, устремляются в атаку F-14

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 Одним из самых впечатляющих моментов я бы назвал тот, в котором мы видим вершины облаков и Зеро уходящего от атаки, а за ним, расправляя крылья, гонится Томкэт на большой скорости. Кадр вероятно снят с вертолета если верить словам лейтената Алана Маллена

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 Но не все шло так гладко как хотелось. Несмотря на все принятые меры безопасности, случались казусы. Так, во время съемок, например, были армейским способом утрачены две кинокамеры три магнитофона, три портсигара отечественных, куртка...замш.. и два оператора. Не привыкший еще к большому количеству телекамер Котэ растерялся и во время первых же кадров, где крупным планом снималась его величество раскаляющаяся на форсаже жопа, дунул так, что незакрепленная тележка с камерой на которой сидел оператор опрокинулась и улетела куда-то прочь с полосы и оператор вместе с ней. Несмотря на все это, кадры этого взлета снятые для вступительной сцены фильма стали все узнаваемыми. А подарил их нам F-14 с номером 212 (BuNo 160394).

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 "Это мой командир коммандер Эмори Браун, выполняющий взлет на форсаже для вступительной сцены фильма «Последний отсчет». (первый кадр из фильма, остальные из его съемок)
Мы с приятелем припарковали наш тягач рядом с взлетно-посадочной полосой, чтобы иметь возможность рассмотреть всё это поближе. Для съемок одного этого кадра он выполнил 6 взлетов. Между третьим и четвертым взлетами нам приходилось его заправлять. Двигатели F-14 сжигали 2000 фунтов топлива в минуту в форсажной камере в зоне 5 («Зона 5» сленговое флотское выражение означающее полный форсаж на F-14)."

 А во время съемок воздушного боя едва не случилась беда. В момент, когда уходящий от преследования Зеро крутит размазанные бочки, Томкэт пытается их повторить, но его пилот допускает ошибку, клюет носом и уходит в отвесное пикирование из которого вывести самолет удалось у самой воды в 30 метрах от её поверхности. Эту сцену впоследствии фанаты прозвали «смертельный прыжок» пилота, а пронзительный вой форсажа (добавлен в последнем издании фильма) издаваемый F-14 в этот момент, это крик жены пилота обработанный в редакторе, которая увидела этот фрагмент. Это мой самый любимый момент в фильме.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 Кот все продолжал буянить. Во время съемок сцены с мирно летящими Зеро, сквозь порядок которых на большой скорости пролетают Томкэты, последние, пролетая над и под тихоходными самолетами создали настолько сильный поток турбулентного воздуха, что легкие Т-6 раскидало в стороны, а их пилоты на какое-то время потеряли управление и едва не столкнулись друг с другом.  Ведущий пилот при этом потерял наушники с гарнитурой, их вместе с его наручными часами сдуло турбулентным потоком через открытый фонарь. Это привело к суматохе, потому как с пилотом была потеряна связь, и о его состоянии какое-то время никто не знал. На кадрах в фильме видно, как после пролета реактивных машин маленькие легкие самолетики бросает в разные стороны, и они едва не врезаются друг в друга. Избежать катастрофы помог счастливый случай, что самолеты не бросило друг на друга.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории
Личное наблюдение, у ведущего пары Томкэтов крылья убраны в «ручном режиме» а у ведомого вероятно на «авто» о чем говорят не до конца убранные крылья. В режиме «авто» стреловидностью крыла управляет компьютер подстраиваясь под скорость летательного аппарата. И по этому стоп кадру можно сказать что скорость у Томкэтов была порядка 0.7-0.8 Махов. Именно при такой скорости стреловидность крыла меняет свое положение независимо от режима авто/ручное.

 А главным актером и по совместительству главной съемочной площадкой стал авианосец американского военно-морского флота CVN-68 «Нимиц» во всей своей красе. Основная часть фильма была снята на его борту, а за неимением денег на массовку его экипажу пришлось сыграть эту не свойственную для себя роль при чем прямо во время подготовки к предстоящему боевому(!) походу. 48 членов экипажа Нимица которым посчастливилось хоть слово в фильме сказать могли даже увидеть свои имена в титрах.

 На авианосце во время первых же кадров взлета с катапульты Кот свою выходку повторил, и оператор опять улетел вместе с камерой, но в этот раз он оказался не на траве около взлетно-посадочной полосы, а в страховочных сетях за бортом судна.

 В сети также попал и один из самолетов. Несмотря на наличие съемочной группы на борту экипаж авианосца готовился к походу и проводил полеты. И вот тут как нельзя кстати случается аварийная ситуация с одним из самолетов которому срочно требуется аварийная посадка и для него на посадочной палубе авианосца на глазах у съемочной группы разворачивают аварийный барьер, своего рода сеть для ловли самолетов. Естественно мимо такого шоу не мог пройти ни режиссер, ни оператор, и потому к капитану тут же выстроилась вереница желающих на срочный прием с заветными заклинаниями «Ну можно?» и «Ну, пожалуйста!» И кэп разрешил.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории
На заднем плане потерпевший аварию 412-й

 Штурмовик A-7E (BuNo 157510 AJ-412) из эскадрильи VA-86 «Sidewinders» и правда находился в затруднительном положении и не мог нормально совершить посадку на авианосец. У него не выходил тормозной гак, которым он должен зацепиться за один из 4-х тросов аэрофинишера, натянутых поперек посадочной палубы. Увы, причину аварии узнать мне не удалось, но в её пользу, верней в её подтверждение, говорят сами кадры из фильма. Самолет в кадре медленно приближается к посадочной палубе и развернутому на ней аварийному барьеру. При помощи оптической системы посадки и командам офицера на палубе отвечающего за посадку (LSO), пилот мастерски сажает самолет, врезается в барьер и останавливается. Казалось бы всё. СТОП, СНЯТО! Но нет, при по-кадровом просмотре видно что шасси самолета касаются палубы между 1 и 2 тросами аэрофинишера. Кадр меняется и мы видим как самолет всеми тремя опорами шасси мчась по палубе переезжает 1-й трос и въезжает в сеть. Вероятно удалось снять не все кадры с аварийной посадкой и потому, спустя какое-то время, её решено было повторить. Отремонтированный самолет под номером 412 (или другой, но с таким же номером) был поставлен в самую корму авианосца, после чего был обратно загнан в аварийную сеть. Вот этот-то самолёт, при помощи магии монтажа, и переезжает трос номер 1 в кадре, при этом скорость видео такая словно оно идет на перемотке. Вот такой вот интересный киноляп.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

Первый кадр, самолет в воздухе. Стрелкой обозначил первый трос аэрофинишера за которым было первое касание основными стойками шасси самолета.

 Также, на последующих кадрах аварии, можно заметить то появляющиеся, то исчезающие следы гари на нижней части фюзеляжа самолета, и стертый по ободок правый пневматик основной стойки шасси.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 Так или иначе по официальной информации о фильме авария имела место быть и её съемка несмотря на присутствующие киноляпы, была эффектной в фильме.

 А теперь самая мякотка. В этом фильме, в отличие от Top Gun 1986 года (другой культовый фильм с F-14 и Томом Крузом в главных ролях), все самолеты летали с боевыми ракетами на подвесках, и по желанию военных в фильме была показана боевая стрельба ракетами акурат приуроченая к плановым боевым стрельбам. Конечно, Дон Тейлор у которого бюджета не хватало, был неслыханно рад такому подарку и эту самую стрельбу снял. В Топ Гане также была показана боевая стрельба, но в остальных кадрах самолеты летали с учебными ракетами, в отличии от этого фильма где все было натуральным, даже номера и названия эскадрилий. (В Топ Гане они были выдуманными.)

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 И моряки не были бы моряками, если бы как-нибудь да не выделились в этом кино. Коммандер Эмори Браун нанес на свой Томкэт две боевые отметки в виде японского флага, чем деанонимировал свой самолет в кино. С этими отметками в фильме были замечены 200, 202 и 203 борта. Отметки были нанесены за успешную стрельбу по мишеням которые, очевидно, играли роль японских Зеро. Я выше упоминал, что переговоры в фильме принадлежат самим пилотам, так что это «Splash the Zeros» было приведено ими в исполнение буквально и в воздухе!

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 А позже и сам лично показал всем какие у него крутые солнцезащитные очки. Вообще такое на флоте не поощряется, но он командир ему можно.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 Сам командующий (CAG) 8-го авиакрыла тоже в фильме отметился своим модным шлемом c надписью ЦАРЬ! CAG-8, усевшись в машину под номером 107 лейтенанта Бена Дювейна.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории
 Джо «Hoser» Сатрапа, герой следующей статьи

 Сцены с яхтой и вертолетом снимали частично на Флорида Кис и пляже в Ки-Уэст. А сцену с тонущими членами экипажа яхты в гавани Ки-Уэст

w 4
- J* Mig .
iM . «.л
rt- r I,авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

А это снято на пляже Ки-Уэст. Но автор(!) считает что это острова Флорида-Кис которые указаны как одна из съемочных площадок фильма.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 «Нас разместили в казармах на другой стороне города, и у нас был школьный автобус который нам выделил ВМФ, для того чтобы ездить туда и обратно, на базу. Однажды днем, по дороге домой, мы проезжали мимо винного магазина «Drive Through» на школьном автобусе ВМФ! И вот, автобус останавливается, а из него вываливаются несколько наших и идут затариваться бухлом на всю нашу толпу. Это было потрясающе! Это был шок для присутствующих там зрителей.

Парни в Голливуде едят хорошо, невероятно хорошо. Кинокомпания нанимала поваров, которые подавали самые удивительные блюда для гурманов. Офицеры и рядовые ели то же самое и мы все набрали вес. Хотел бы я сделать несколько снимков еды, это было невероятно. Whamo авиатехник эскадрильи VF-84

Немного истории о судьбе героев фильма.

 После съемок фильма съемочная группа сошла на берег доснимать своё кино, а авианосец Нимиц со всей своей авиагруппой 10 сентября 1980 ушел в боевой поход. В то время в Иране произошла революция, в результате которой было свергнуто правительство шаха Мохаммеда Реза Пехлеви, и взяты в заложники 54 работника американского посольства, все граждане США. Президент США Джимми Картер дал разрешение на проведение операции Eagle Claw (рус. «Орлиный коготь»), участие в которой должен был принять и Нимиц. Причем, судя по этим вот идентификационным полосам на крыльях, намерения у американцев были самые что ни наесть серьезные.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории
 F-14A эскадрилий VF-41 «Black Aces» и VF-84 «Jolly Rogers»на палубе авианосца Нимиц (CVN-68) во время проведения операции Eagle Claw, Аравийское море, 1980 год.

 Идентификационные полосы служат для лучшей визуальной идентификации самолетов по типу «свой-чужой» во время ближнего маневренного боя. А учитывая, что на вооружении Ирана были американские самолеты F-4 Phantom II и такие же F-14 Tomcat, то, вступи американцы в бой без этих маркеров, легко бы потерялись, где свои, а где чужие. Но в этот раз до мордобоя не дошло.

А вот череда несчастных случаев с героями фильма всё же случилась

 3 мая 1980 года разбился при взлете с авианосца Нимиц в Аравийском море один из истребителей задействованных при съемке. У F-14 (160380/AJ-201) при старте с катапульты отказал один из двигателей, самолет перевернулся и упал в воду. Пилоты лейтенант Джон «Jack» "Squirt" Уотсон и энсин Джон "Yogi" Грехем катапультироваться не успели и погибли.

LT J A. Watson,авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

«Энсин Грехем был новичком в эскадрилье, и я так и не успел с ним познакомится. А лейтенант Джек Уотсон был моим линейным офицером, и он был лучшим офицером которого я когда-либо знал.» (с) С уважением, Джеймс Форс из электронного письма для сайта Ejection History.

 Учитывая, что в роли 202 и 203 го были задействованы 7 разных машин, возможно, что лейтенант Уотсон и этот 201-й были задействованы в съемках. Да и под своим собственным номером на одну секунду борт в фильме все же засветился в финале.

wwjM.aviationphotocompany.com,авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 3 Ноября 1979 F-14A (160383/AJ-102) из VF-41 во время утреннего полета упал у берегов Испании. Судьба заблудившихся в тумане пилотов коммандера Дэвида «Viking» Формо и коммандера Николаса «Nik» Делелло неизвестна, очевидно погибли.

 Но куда интересней судьба другого самолета, которому тоже посчастливилось в кадр попасть. F-14 под номером 206 стал первым американским Томкэтом принявшим участие в бою. Позже он перейдет в эскадрилью VF-41, где будет числиться под номером AJ-107. Именно на нем 19 августа 1981 года лейтенанты Лоуренс «Music» Мужински (Muczynski) и Джеймс «Luca» Андерсон вступили в бой с Ливийскими Су-22 в заливе Сидра, но об этом в другой раз.
 25 октября 1994 года этот самолет, но уже в составе эскадрильи VF-213 «Blacklions», разбился в 50 милях от побережья Сан-Диего. Пилотом была первая в истории женщина палубный летчик истребитель ВМС США лейтенант Кара "She-Hulk" Cпирс Халтгрин.


авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

 А тот штурмовик A-7E Corsair II с номером «412» благодаря которому в фильме имеются такие уникальные кадры с аварийной посадкой, разбился 20 марта 1985 года в Национальном парке вблизи авиабазы Маккой(McCoy AFB), штат Флорида из-за отказа двигателя.

 И как же я могу не упомянуть 210-й! Самый популярный борт в фильме, сующий морду едва ли не в каждый кадр. В фильме он везде! А так же он очень популярен в других фильмах которые используют видеоряд из Последнего Отсчета, в частности в сериале JAG (Военно Юридическая Служба, рекомендую!), боевике «Воздух-Земля» и прочем ширпотребе 90-х. С 1999 года борт хранится в Техасском музее авиации в ливрее Веселых Роджеров и с номером AJ-200.

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

авиация,авианосец,f-14,длиннопост,много картинок,Cat_Cat,vk,интернет,Военно-морской флот,Истории

210-й ОН ВЕЗДЕ!!
_____________________________________________________________________________________

Автор: Harmon Rebb

Развернуть

аргентина страны Британия фолкленды маленькая победоносная война авианосец диверсанты Cat_Cat 

 Я часто пишу о том, как евреи проводят операции в стиле "пан или пропал". Это когда ты вляпался в неприятности и готов пойти на любые, даже самые идиотские и безумные меры. Когда ты хватаешься за соломинку и либо выбираешься на твердую почву, либо тонешь в бурных водах истории. Прикол в том, что у евреев это, обычно, прокатывает, но, к сожалению, не всем и не всегда везет.

 Сегодня мы поговорим об одной из самых амбициозных операций в ходе Фолклендской войны. Для тех, кто последние 50 лет провел в криокапсуле, напоминаю о чем вообще речь. В Аргентине тогда правила военная хунта, у которой как-то не заладились дела в экономике (никогда такого не было и вот опять!). Чтобы успокоить население было принято гениальное решение: отжать у одряхлевшей Англичанки пару островов на юге Атлантики, которые клятые британцы сами несправедливо отжали в 1833-ем году. План был надежен, как швейцарские часы. У англичан нет полноценных аваиносцев, да и вообще их флот к тому моменту представлял лишь тень былого величия, поэтому аргентинцы вполне могли рассчитывать на то, что англичане решат не связыватьсяс поехавшими и ограничатся экономическими санкциями.

 Вот только все сразу пошло не по плану. Англичане начали из говна и палок собирать АУГ, даже отменив продажу авианосца Invincible австралийцам, а другой авианосец Hermes (Рис. 1) вытащив с консервации. Военное руководство Аргентины не было готово к полноценной войне и недооценило силы англичан. Нужно было хоть как-нибудь помешать англичанам собрать большое флотское соединение и выиграть время для того, чтобы решить вопрос принадлежность спорных островов дипломатическим путем.


аргентина,страны,Британия,фолкленды,маленькая победоносная война,авианосец,диверсанты,Cat_Cat


 Если сама Фолклендская война была той еще авантюрой, то те методы, которыми аргентинцы решили препятствовать английскому вторжению, были уже совсем из области фантастики. Итак, вдохните поглубже, знаете, как аргентинцы планировали останавливать английскую армаду? Атакой подводных диверсантов на порт Гибралтара!

 В этом плане было сразу несколько уязвимых мест. Прежде всего, аргентинцы немного затянули с подготовкой и планированием. На момент начала операции в бухте Гибралтара уже не было каких-либо серьезных кораблей, уничтожение которых могло бы кардинально повлиять на боеспособность английского флота. Фактически, Гибралтар представлял собой просто пункт снабжения, в который периодически заходили небольшие корабли, т.к. все сливки английского флота уже подбирались к аргентинским берегам.

 Второй проблемой оказались исполнители-диверсанты. Достаточно сказать, что руководить операцией назначили левака-террориста, осужденного в Аргентине как раз за противодействие той самой хунте... Максимо Николетти (рис. 2) в 75-ом году совершил успешный подрыв аргентинского эсминца Santísima Trinidad (рис. 3), когда его уже спустили на воду, но еще продолжались строительные работы. После этой диверсии диверсанта поймали аргентинские чекисты и смогли убедить своего идейного противника поработать на благо отечества.

аргентина,страны,Британия,фолкленды,маленькая победоносная война,авианосец,диверсанты,Cat_Cat
аргентина,страны,Британия,фолкленды,маленькая победоносная война,авианосец,диверсанты,Cat_Cat

 План аргентинцев был достаточно прост:
1) группа из 4 диверсантов прибывает в Испанию в городок Альхесирас, находящийся совсем рядом с Гибралтаром (рис.4);
2) дипломатической почтой в Испанию привозят магнитные мины, а оборудование для погружения диверсанты везут с собой в багаже;
3) аргентинские пловцы проникают на базу британского ВМФ в Гибралтаре и топять хоть что-нибудь, представляющее военную ценность, чтобы затруднить действия британской группировки на Фолклендах.

 Итак, 24.04.1982 аргентинцы под поддельными документами (которые, кстати, изготовил также находящийся в заключении член той же организации, что и Максимо) прибывают в Альхесирас и заселяются в отель.

 Диверсанты успешно проникли на территорию военно-морской базы, благо англичане совершенно не ожидали нападения и полностью забили на защиту от боевых пловцов. Но тут в дело вмешались сторонние факторы.
Сначала оказалось, что в порту нет достойных целей. Единственным военным кораблём, пришвартовавшимся в бухте Гибралтара, был достаточно скромный минный тральщик, уничтожение которого вряд ли бы как-то помогло аргентинцам в войне.


Los Cortijillos
Пальмонес
Palmones
Альхесирас
Algeciras
Патио Дел
Кораль Patio Del Coral
I У P Б А H И CAC tTO M W ВИЛЬЯБЛAHKAi ^ÚRB. i ___<¿VILLABLANCA A
Плайя де Хетарес
Playa de Getares
N-357
Tangier Med. MA - Algeciras. ES
Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон
Rock of Gibraltar
Гибралта|


 Следующей потенциальной целью стал испанский танкер, который, в случае потопления, мог надолго заблокировать гавань и англичане не смогли бы использовать Гибралтар в качестве пункта снабжения. Но аргентинское руководство не захотело брать грех на душу (и ссориться со всем средиземноморским регионом), так что танкер спокойно покинул бухту.

 Следующей потенциальной целью был фрегат "Ариадна" (который, правда, тоже не представлял особенной боевой ценности), но в день его прибытия проходили переговоры между Аргентиной и Великобританией, так что диверсанты решили не нагнетать обстановку и воздержались от атаки.

 В итоге, аргентинцы почти неделю отменяли атаку за атакой и доотменялись до того, что англичане начали активную фазу своей операции по возврату контроля над Фолклендами. 3.05.1982 английская подводная лодка потопила аргентинский крейсер "Генерал Бельграно" (рис. 5). Это были крупнейшие единовременные потери за всю войну (323 погибших) и боевые пловцы получили "зеленый свет" для атаки на первую же поппавшуюся английскую цель.


аргентина,страны,Британия,фолкленды,маленькая победоносная война,авианосец,диверсанты,Cat_Cat


 Но, несмотря на то, что аргентинские пацаны шли к успеху, им не фартануло.
Дело в том, что в это время в Испании проходил чемпионат мира по футболу, а баскские террористы из ETA устраивали теракт за терактом, так что меры безопасности были усилины до предела, а население попросили проявлять бдительность. В итоге, подозрительных "туристов", которые каждую ночь уходили куда-то в сторону моря, а расплачивались за все наличкой, решили проверить испанские полицейские.

 Ребят взяли тепленькими в офисе компании по аренде автомобилей, в который они пришли продлить аренду и опять расплатились наличкой. Самое смешное, что испанцы ожидали поймать контрабандистов или боевиков из ETA, но никак не аргентинских коммандос.

 Т.к. Испания тогда только вступила в НАТО, то руководство страны решило избежать огласки (а то как-то нехорошо выходит, что вражеские диверсанты атакуют англичан с территории союзника). Аргентинских диверсантов выслали из страны, при этом полицейские, сопровождавшие их в аэропорт, были максимально предупредительны и вообще относились к аргентинцам как к братушкам, ибо англичан в Испании, мягко говоря, недолюбливали.

 В итоге операция закончилась провалом, Аргентина проиграла войну, а англичане узнали обо всем лишь постфактум из перехвата телефонного разговора между министерством иностранных дел Аргентины и посольством в Испании.

 Мораль: не стоит полагаться только на отчаянные меры, если ты не Израиль, а твои противники не арабы. Может на фартануть...

_________________________________

Автор: Александр Соцкий

Развернуть

military F-35B Lightning II самолет авианосец military photos 

F-35B КМП США на палубе авианосца Королевского ВМФ Великобритании HMS "Queen Elizabeth". Февраль 2021-го года.

V - , * ' У , и* г /.» . Г «. 5&Л f Xv* 3g№e& wf 1 ШшШтШг: ♦v-C JÍ-,\ *Ü®Æ Щ - \V*4l. *-~ - *’“ X' ’ ‘v.vv '7* ->“ч.*:• &*гЖ « feíáS,military,F-35B Lightning II,самолет,авианосец,military photos
Развернуть

фото каяк авианосец 

фото,каяк,авианосец
Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме авианосец (+153 картинки, рейтинг 910.6 - авианосец)