Европа I ^НВ трезвый пьяный водитель • Россия трезвый пьяный водитель „ / дороги

Да, ты прав, эта прилегает очень близко к Е6, но е6 (главная трасса швеция-норвегия через осло) тоже не блещет:

Почва. Вероятно на твердой почве асфальт не будет так проседать. В западной сибири у нас вобще дороги из бетонных плит (которые иногда сферху заливают асфальтом), потому что асфальту там пизда сразу же придет, везде песок. Кроме того трафик (всяко в норвегии он гораздо меньше). Вы в курсе, что шипованая резина на каждый километр выбивает из полотна по 10 грамм асфальта, поэтому в европах она запрещена. Кад в Питере перманентно ремонтируют, например, потому что бешеный трафик и колейность образуется очень быстро, а за ней и выбоины.

Живу в Мурманске, 150км от границы с Норвегией, климат и температура у нас одинаковые, и там и там торфяная болотистая местность.Но, у них гарантийный срок асфальтового покрытия около 5 лет,у нас 2 года, так как по разным технологиям прокладка проиходит.=) У них перед тем как класть асфальт сначала выкарчевывается весь торф, осушаются болота; грамотно строятся сливы воды с дороги(обочины очень длинные и пологие),да и сам асфальт по другой технологии кладется. У нас же прям по верх торфа засыпают песок гдет в 3-5(иногда 5-8) метров высотой, потом песок утрамбовавается выравнивается и по верх кладутся все слои асфальта. но блин песок, даже самый спресованный, имеет свойство вымываться=)особенно на болотах=)а так как сливы дождя с дорог у нас не продуманы,поэтому вода застаивается на асфальте и еще больше его размывает. Поэтому дорога начинает проседать(зато можно требовать миллионы на ямочный ремонт). Ну как то так:)

Переезжай в Германию, скоро будет глобальное потепление, поэтому подобные казусы http://www.dw.de/немецкий-асфальт-не-выдержал-сибирских-морозов/a-5285182-1 вряд ли ещё будут

меньше минуты

Алюминь, аргоном мужики знакомые заварили на следующий день)