anime gif :: Girls und Panzer (ガールズ&パンツァ, 少女與戰車, Mädchen und Panzer, Девушки и танки) :: Girls und Panzer :: Anime Гифки (аниме гифка, аниме гифки, anime gif, anime gifs) :: Porsche :: :: сумрачный тевтонский гений :: порше :: тигр :: fandoms :: Anime :: gif :: Anime (Аниме) :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

Tiger(H),который "Тигр",произведен фирмой Henschel,для справки.
Мне всегда нравилось читать,по сути,переложение тупой википедии словами уверенно говорящих людей.
Во-первых,движки горели у всех.Что Porshe Typ,что Maybach HL сами по себе вполне агрегаты.В той или иной мере они и по сей день стоят в авто без глобальных переделок.
Страдали всегда маслопроводы и бензонасосы в передней части танка из-за хренового проектирования.Когда редуктор в ведущем колесе рядом с бензонасосом,результат немного предсказуем.Капающее масло-притча во языцах у всех танков ВОВ,и совков тоже.
Во-вторых,откуда маневренность у электрогидротрансмиссии взялась?На испытаниях разворот как у орбиты Юпитера был.
Основной причиной непринятия все же электрика являлась,но боевую маневренность танка никто не гарантировал,что чревато.
Третье-подвеска.Двухрядные (сдвоенные в последствии)"пельмени" Порше не шибко хорошо вели себя на поворотах и создавали опасность срыва гусеницы.Подвеска Книпкампа куда лучше вела себя в бою+ обеспечивала куда лучшие условия стрельбы на ходу.Сложность подвески объяснялась 4хрядностью.Шасси "Тигра" в начале действительно гемморойно ремонтировалось,но после выхода "Пантеры" проблемы решили.Конечно,было бы лучше сразу Einheitslaufwerk("стандартная подвеска") выпустить,но именно подвеска Книпкампа послужил основой