Запчастей нет, GPS нет. Удачной посадки
https://yandex.ru/news/story/Rosaviaciya_rekomendovala_aviakompaniyam_byt_gotovymi_kpoletam_bezGPS_iz-zasboev--712ca0580025967651f035b7305ef8bd?lang=ru&persistent_id=194170701&rubric=politics&stid=U_FRb9uMucmy8qtDdUvV&story=2f024538-ba4d-5ed9-8252-5f726333343f&tt=true&wan=1&
Подробнее
«Известия»: Росавиация рекомендовала авиакомпаниям готовиться к полетам без GPS Геоинформационные сервисы *, Транспорт , 1Т-компании По информации издания «Известия», Росавиация предупредила авиакомпании о необходимости подготовиться к полетам без использования GPS в связи с сообщениями Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) о зафиксированных фактах глушения и возможной подмены сигналов GPS (спуфинге). Согласно докладу EASA, инциденты с GPS были зафиксированы в районе Калининградской области, в Балтийском и Черном морях, в восточной части Финляндии, в районе Восточного Средиземноморья (вблизи Кипра, Турции, Ливана, Сирии, Израиля) и северной части Ирака. В
транспорт,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты
Еще на тему
Вот заставил сука, сидеть, читать чем знаменит этот глонасс, что из себя представляет. Просто систему навигации.
Система, блядь, подводной навигации!
У меня в смартфоне стоит приёмник для ГЛОНАССа, это значит что я подводник?
лодку не надо, я на мели
"Spoofing атака на GPS — атака, которая пытается обмануть GPS-приемник, широковещательно передавая немного более мощный сигнал, чем полученный от спутников GPS, такой, чтобы быть похожим на ряд нормальных сигналов GPS. Эти имитировавшие сигналы, изменены таким способом, чтобы заставить получателя неверно определять свое местоположение, считая его таким, какое отправит атакующий. Поскольку системы GPS работают измеряя время, которое требуется для сигнала, чтобы дойти от спутника до получателя, успешный спуфинг требует, чтобы атакующий точно знал, где его цель — так, чтобы имитирующий сигнал мог быть структурирован с надлежащими задержками сигнала."
https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_EA-18G_Growler
Ну и главный вопрос -- зачем? Чтобы самолет упал? Пилот этого не допустит. Автопилот заблудиться и прилетить назад в Ирландию? Нет. Усложнить жизнь? Для этого закрыли воздушное пространство, там уже не особо полетаешь.
Глушат навигацию прежде всего для дронов и ракет, авиалайнеры в этом случае просто сопутствующий ущерб. Поэтому их и предупреждают, что навигация через GPS может быть невозможна, соответственно некоторые варианты заходов (LPV, LNAV, LNAV/VNAV) исключаются.
Высота тут не причем. Тут как с фонариком: чем дальше свет от него, тем тускнее. С глушилками приблизительно также -- чем дальше цель, тем сильнее должна быть мощность помех у источника. На самолет сильнопроизводительную систему не запхаешь, ему как бы взлетать с ней. Или мне придеться опять выслушивать историию как один русский истребитель отключил целый военный крейсер?
И опять же -- смысл? Чтобы перехватить самолет достаточно просто истребителя. Если отключить GPS, действительно будет проблемно лететь, но вообще-то это нарушение безопасности полета и в теории куда этот самолет "прелетит" не понятно. Опять же на борту гражданские, среди которых могут быть не только россияне. Даже если бы технически это было возможно сделать, я не вижу в этом логики.
20км. С учетом высоты и позиции (спутники как бы не ровно над головой летают) подозреваю что самолет должен подходить к цели где-то на такое же расстояние.
>>чтобы создать проблемы дронам и ракетам.
Дроны и ракеты как раз имеют системы противодействия радио-борьбы, начиная от использования нескольких систем навигации (GPS не единственная) и заканчивая тем что канал связи проходит не на единственной частоте. Плюс против этого в первую очередь работает ПВО. Плюс, я как-то пропустил момент когда это начались боевые действия в Калиненграде, а верить Рогозину -- ну такое.
В общем пока выглядит как будто пытаються изобразить неебическую деятельность на ровном месте. Ну или оправдать чего это перестали летать.
С просонья тупанул, там 20 тыс км
- Конечно, как и каждый капитан.
- Петрович, тебе же 65, слепой, глухой, как же ты летаешь?
- Да чего там, меня же жена на работу привозит, а там штурман встречает. Он мне говорит "Петрович-вправо", "Петрович-влево", долетаем, короче.
- Ну, а посадка? ? ?
- Почти всё автоматика, конечно на конечном этапе я беру штурвал в руки и жду когда второй пилот скажет: "Сейчас эта слепая ПИ*ДА нас убьёт! " Вот тут я плавно добираю штурвал на себя...