Договор предусматривал немедленное восстановление в полном объёме дипломатических отношений между РСФСР и Германией. Стороны взаимно отказывались от претензий на возмещение военных расходов и невоенных убытков и договаривались о порядке урегулирования разногласий между собой. Германия признавала национализацию германской государственной и частной собственности в РСФСР и отказывалась от претензий, вытекающих «из мероприятий РСФСР или её органов по отношению к германским гражданам или к их частным правам при условии, что правительство РСФСР не будет удовлетворять аналогичных претензий других государств». Размер национализированного в Советской России германского акционерного капитала был оценен в служебной записке Г. В. Чичерина от 2 марта 1922 года в 378 миллионов рублей
предложение советской стороны об организации производства в СССР пулеметов Дрейзе германской стороной отклонено;
предложение германской стороны об организации танковой школы в Казани принято советской стороной;
предложение советской стороны об организации в СССР моторостроения и танкового производства на совместных началах германской стороной отклонено;
предложение советской стороны об организации на совместных началах производства тяжелой артиллерии германской стороной отклонено;
в заказах на снаряды германская сторона отказала;
германская сторона отказалась участвовать в совместном производстве подлодок, сторожевых судов, быстроходных катеров на судостроительном заводе в Николаеве;
германское предложение о расширении авиационной школы в Липецке (создана весной 1925 года) советской стороной принимается.
да, как видишь немцы все отвергли. советы на все согласились.
проблема для немцев была в том, что они не могли устроить по правилам версальского договора хоть какую школу для военных у себя. и тут им помогли.
вот некоторые выпускники танковой школы "кама" в ссср.
потом однокашники комбриг кривошеин и гудериан втретяться в бресте в 1939... ну и дальше завертелось
Деятельностью школы руководила «автомобильная инспекция» или «инспекция №6» оборонного управления Германии. За подобными наименованиями немцы скрывали бронетанковые подразделения. Весь преподавательский состав состоял из представителей немецкой стороны. Всего за более чем трёхлетний период работы объекта подготовку прошли около 250 танкистов, в т.ч. 40 офицеров рейхсвера. В 1932 году в школе насчитывалось 176 человек учебного и вспомогательного персонала, из них 26 человек преподаватели-немцы. Программы обучения советских и немецких слушателей отличались друг от друга.
Некоторые выпускники танковой школы «Кама» стали известными советскими командирами, в их числе Герой Советского Союза, генерал-лейтенант танковых войск С. М. Кривошеин. Среди знаменитых выпускников-немцев — будущие генералы Вермахта Вильгельм фон Тома и Вольфганг Томале (начальник штаба Гудериана). В некоторых публикациях утверждается, что в числе курсантов были немецкие полководцы Г. Гудериан и Э. Гёпнер, однако в действительности Г. Гудериан лишь однажды как начальник штаба автомобильных войск германского рейхсвера в 1932 году побывал на курсах в Казани в качестве руководителя немецкой комиссии.
Таким образом, как и в случае с лётчиками, получается, что не СССР обучал немцев, а немцы на свои деньги готовили в Советском Союзе своих и наших танкистов. Хотя по-настоящему, ни та, ни другая сторона существенной пользы от функционирования школы «Кама» не получила. А вот легенд по этому поводу с тех пор родилось немерено.
Танковая группа Гудериана пересеклась с корпусом Кривошеина на могилевском направлении. Немец был уверен, что без труда возьмет русских в клещи под Пропойском: в пользу вермахта были и выбор позиции, и соотношение сил, и возможности подкрепления. Но моральный дух был сильнее у кривошеинцев. Плюс способность командира ловко ускользать от попадания в клещи. Все это предрешило крах плана Гудериана по разгрому танков Кривошеина. Полгода спустя хваленый германский танковый стратег с треском провалится в Московской битве, переживет позорный отзыв с фронта.
предложение германской стороны об организации танковой школы в Казани принято советской стороной;
предложение советской стороны об организации в СССР моторостроения и танкового производства на совместных началах германской стороной отклонено;
предложение советской стороны об организации на совместных началах производства тяжелой артиллерии германской стороной отклонено;
в заказах на снаряды германская сторона отказала;
германская сторона отказалась участвовать в совместном производстве подлодок, сторожевых судов, быстроходных катеров на судостроительном заводе в Николаеве;
германское предложение о расширении авиационной школы в Липецке (создана весной 1925 года) советской стороной принимается.
проблема для немцев была в том, что они не могли устроить по правилам версальского договора хоть какую школу для военных у себя. и тут им помогли.
вот некоторые выпускники танковой школы "кама" в ссср.
потом однокашники комбриг кривошеин и гудериан втретяться в бресте в 1939... ну и дальше завертелось
Некоторые выпускники танковой школы «Кама» стали известными советскими командирами, в их числе Герой Советского Союза, генерал-лейтенант танковых войск С. М. Кривошеин. Среди знаменитых выпускников-немцев — будущие генералы Вермахта Вильгельм фон Тома и Вольфганг Томале (начальник штаба Гудериана). В некоторых публикациях утверждается, что в числе курсантов были немецкие полководцы Г. Гудериан и Э. Гёпнер, однако в действительности Г. Гудериан лишь однажды как начальник штаба автомобильных войск германского рейхсвера в 1932 году побывал на курсах в Казани в качестве руководителя немецкой комиссии.
Таким образом, как и в случае с лётчиками, получается, что не СССР обучал немцев, а немцы на свои деньги готовили в Советском Союзе своих и наших танкистов. Хотя по-настоящему, ни та, ни другая сторона существенной пользы от функционирования школы «Кама» не получила. А вот легенд по этому поводу с тех пор родилось немерено.
Танковая группа Гудериана пересеклась с корпусом Кривошеина на могилевском направлении. Немец был уверен, что без труда возьмет русских в клещи под Пропойском: в пользу вермахта были и выбор позиции, и соотношение сил, и возможности подкрепления. Но моральный дух был сильнее у кривошеинцев. Плюс способность командира ловко ускользать от попадания в клещи. Все это предрешило крах плана Гудериана по разгрому танков Кривошеина. Полгода спустя хваленый германский танковый стратег с треском провалится в Московской битве, переживет позорный отзыв с фронта.