BMW :: повтор

песочница BMW повтор 
песочница,BMW,повтор
Подробнее

песочница,BMW,повтор
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

- А почему владельцы БМВ не приветствуют друг друга?
- А они уже виделись утром на сервисе.

- А почему владельцы БМВ не переживают, что их авто угонят?
- Потому что трудно угнать авто из автосервиса.
e-Blan e-Blan14.01.202222:59ссылка
+49.4
Ну хоть можешь себе позволить содержать 30 летнюю бмв.
30+ Беха - это уже раритет и растёт в цене. У нас таким старым даже спец-номер серию выдают. Содержать такую машину крайне дорого. Т.к. сам труд в автосервисе стоит немалых денег +запчасти часто только оригинальные.
- А почему владельцы БМВ не приветствуют друг друга?
- А они уже виделись утром на сервисе.

- А почему владельцы БМВ не переживают, что их авто угонят?
- Потому что трудно угнать авто из автосервиса.
Это точно не про ренж? БМВ это
Как узнать владельца БМВ?
Он идёт пешком из автосервиса
- Почему трудно угнать авто из автосервиса?
- потому что расходы на эвакуатор порой выше себестоимости ворованной бмв на черном рынке
Одобряем
мутный синдикат, камоловская тонусная братва
Манчюрское зьолото
Он сейчас за японцев топит
Ну японца он взял на пробу, а так то он топит за бмв, хоть часто и в гипертрофированной ироничной форме
Мутный отвал топит за AMD!
За гигабайт
Всё будет олрайт!
Не будет. Субъективно гигабайт - это не олрайт. Сужу по опыту использования.
Да я прекрасно понял шутку. Просто кто-то может воспринимать песни мурка всерьез, купить жидобайт и страдать.
лип синк - для неудачников!
Ну хз, брал данный пепелац учиться ездить - с точки зрения ремонтопригодности лучше ваза и заз, то же касается и цены на запчасти. С учетом того что приходится частенько покататься по работе, особо не жалко убивать подвеску по грунтовке. За свою цену это топ, если же говорить о старых бмв то у них много унифицированных запчастей. А данный мем применим к современным поделкам бмв
а "современные" -- это с какого года?
Года с 10, но это касается всех немцев - знакомый так жидко с ауди а4 обосрался - при пробеге 8 ка километров, наебнулся ремень грм - и ремонт за пару соток форевер
Помоему у BMW в последнем поколении есть пара хороших моторов. Но тут как с дсг, так быстро не зубудется.
По моему люди, которые катаются на последнем поколении БМВ, не сидят на джойреакторе и рассказать о впечатлениях от данного пепелаца не смогут
Тебе говорят, что в современных БМВ есть хорошие моторы, а ты доебуешся. Аутист бля
Парни это точно БМВист, срочно все в омега-мобиль и сматываемся!
Пожалуй, соглашусь. Знаю несколько "счастливых" владельцев БМВ в Германии. Причем сыпаться машина начинает примерно сразу после завершения гарантийки. А ремонт тут охренеть какой дорогой. Поэтому, идеальный вариант - покупать 5-6-летку. С одной стороны, в разы дешевле новой, с другой - все, что могло сломаться, уже поменяно предыдущим хозяином.
Собственно, объяснение простое. Делать хорошие автомобили не выгодно. Люди не стремятся их менять.
>сразу после завершения гарантийки

Ох уж эта немецкая пунктуальность
Ну у меня тройка е90, с фейслифтом, 11-го года. 225000, полет нормальный.
8ка - это 8 тысяч км? А чё по гарантии не отремонтировал? На ауди гарантия 30.000км или 3 года, что раньше закончится.
Ты тут поосторожней с таким описанием.
Я однажды ответил на вопрос реаторчанина, почему такой хейт в сторону BMW. Кроме того, что мои комментарии улетели в минуса, так столько ненависти я в свою сторону еще не собирал.
На Ауди ссыкотно больше 140 км/ч ехать? Ппц...
Так а где ты живешь-то? что быстрее 140 сыкотно ездить на ауди, а на БМВ не сыкотно? )
В Канаде, а точнее в британской Колумбии. Там есть участки дороги, когда ты поднялся в горы, где прямая дорога может быть 5-10 км. И там есть электронные табло, где показывают макс. скорость. Чаще всего там 120км/час., но когда хорошие погодные условия, могут изменить на 130-140км/час. А так же в Канаде (Британская Колумбия) разрешено на законном уровне превышать на 9-10км/час скоростной режим. То есть можно ехать спокойно 150км/час и тебя не оштрафуют. Но уже при 151км/час, ты уже можешь нарваться на штраф.
Тебе не кажется, что многие живут в Украине или РФ, а не Канаде, либо наши дороги не позволяют так разгоняться, либо ПДД. Так что стоит уточнять, почему ты так разгоняешься, а не отнекиваться, что проверял насколько тебе минусов напихают.
Если я не уточнил, это дает право людям меня начать ненавидеть, и желать моей смерти?......А если бы я так ездил на гоночной трассе но в РФ или другой стране СНГ, почему об этом никто не подумал?
Дело не в том, что я не уточнил, а дело в том, что люди привыкли что-то ненавидеть, и им только дай повод сорваться с цепи. Пример ты видишь выше.
Исходя из русской речи многие делают вывод, что ты живешь где?
"Гоняю 140 км" - по дворовой зоне.
Про поворотники ни слова не написал, всё-таки пидерствуешь?
Что нужно уточнить у человека, который защищает бмв? Сразу не написал - значит обосрался, вини себя.
С какой стати он обосрался ? при чем тут поворотники ? Фантомные боли ? Я его пост только вверх ногами не читал, но ни увидел в нем ничего такого. С тем же успехом он мог гонять по треку, внезапно. Его собеседник поступил как раз, как типичное быдло, учитывая что на реакторе только пингвинов нет, и то не факт.

Да и вообще, сейчас бы не любить марки машин из за водителей, железная логика.
Мне не нравятся водители из-за марки машины, а не наоборот.
Он ни слова не написал про поворотники точно так же как не указал, где он разгоняется до 140.
Его заминусили и объяснили почему. На что он ответил, что мы были затроллены, он нас проверял на предмет того, спросим ли мы где он так гоняет.
Мора, ты случаем сегодня не пил ? Ну не писал он что он тут всех затролил, Никто не пишет про поворотники, как ты себе это представляешь ?

- Мне было сыкотно ехать под 140 с включенным поворотником.
- Мне было сыкотно выключать поворотник при 140
- Мне было сыкотно на 140 , когда я узнал что есть поворотники.
Так ?
А по поводу марок - не серьезно, как то считать bmw говном из за долбоёбов за рулём. Ты же не считаешь %item_name% говном, просто из за того что им пользуется тот кто тебе не нравится ?
>не писал он что он тут всех затролил
"я специально не писал, чтобы посмотреть насколько люди ненавидят слово БМВ"

>Никто не пишет про поворотники,
Этот стереотип тоже от бмвшных водителей идёт, что они не включают поворотники. Про запчасти он написал, про скрутку спидометра написал, а про поворотники умолчал.

По поводу марок. Я написал, что не люблю водителей бмв. Я не люблю %пидор_нейм%, потому что он любит бмв.

Я так доебался до поворотников, потому что у меня профдеформация. Если что-то не было написано сразу, этого вообще не было. Последующие дополнения являются попыткой оправдаться. В отношении меня это тоже работает.
Его заминусили не за БМВ, а за то, что он писал кучу херни.. Начиная от сравнения бмв с ауди, заканчивая тем, как он ездит..

Потом начал отмазываться, что проверял нас.. ну и ему еще раз набросали минусов, что бы подтвердить его мнение, что мы все тут пидоры..

Но он снова не понял, за что его минусят, и скинул скрин, как аргумент, что это из-за того, что тут хейтеры БМВ..
А где написано, что нельзя сравнивать БМВ с АУДИ?.....Ауди же себя позиционирует как непосредственные конкуренты БМВ и Мерседеса. По-этому, мое сравнение было очень корректным. Просто тебе оно не понравилось.

Я не отмазывался, это для тебя аналитика, это выглядит как отмазывание.

А разве нет?....много приколов ты видишь об мерседесах?...или ауди?......возможно чаще ты увидишь шуточки об отечественном автопроме. А приколы об БМВ постоянно проскакивают на главную.

И почитай как там издеваются на самой маркой, и водитлями. И ты хочешь после этого сказать, что тут нет хейтеров.

Думай головой перед тем как писать херню.
Сравнение это примерно так: https://get-audi.ru/articles/chto-luchshe-bmv-ili-audi/

а то, что у тебя, это в воду пёрднуть
Чел поделился своим опытом пользования. Не много ли чести для комментария профессиональный обзор набрасывать?
Ага, мнением из разряда - пользовался айфоном, а потом решил попробовать ваш хваленый андроид, купил за 200$, все тормозит, камера и экран говно, вернусь снова к айфонам..
то что многие живут в говне не повод гнать на людей
Так я на людей и не гоню. Гоню на водителя бмв.
ну и долбоеб
Ты тоже бмв любишь?
Чувак, а где в ВС реально ехать так?? У меня на 99 80 это уже дохуя даже летом, а сейчас то вообще пиздец.
Ну 99 шоссе не маленькое, чаще всего там 100км/час максимальная скорость. Но если ты едешь через населенные пункты, тогда 80км/час.
А я писал за шоссе в горах, а это шоссе №5, другими словами Coquihalla Highway, и на некоторых участках Highway 97C
Ну от Ван до Сквомиша вообще без проблем. На середине дороги к Уистлеру уже бывают стрёмные моменты. А потом аж до Лилуэта я ебал больше 80 валить!! А в твою сторону я пока не катал );
О. Я помню тебя. Спасибо что тогда написал комент который хорошо всё объяснил. Жаль что он улетел в минуса тогда.
Херня случается, лучи поддержки в твою сторону за то что нормально ответил тогда.
бо надо было брать а4)
Да ты реально дурак) да ещё и обиженка)) похоже бмв это симптом, блин.
Чего осторожнее то? Сама bmw тролит
А недостаточно производительный маслонасос в мотор тоже васяны ставят, а не с конвеера их шестерки не ходят?
Ну, послушай, во-первых это не то чтобы много ненависти - тут некоторые товарищи -50 собирают без проблем, во-вторых твоё сообщение не скрине мягко говоря спорное, и это прям мягко говоря, для многих это из разряда "что это за бээмвэёбская хуйня такая".
Владельцев БМВ хейтят не потому что так принято, а потому что он склонны писать что "у Ауди качество отделки не то, повороты держит плохо, коробка тупит иногда, ссыкотно 140км/ч ехать".
У меня была 220i по молодости, не помню уже в каком кузове, отъездил на ней год - хорошая машина, очень радовала манёвренностью и задним приводом, извилистые дороги проходила изумительно. Потом как-то брали А3 прокатную в SIXT для поездки Берлин-Прага, в 2017 году, и это блин была песня - в салоне тишина, движка почти не слышно, на 170 ветер не донимает в салоне, виртуальная приборка по сравнению с тёмной и унылой бээмвэшной как ОЛЕД телик по сравнению с ЭЛТ... Про материалы и качество отделки я вообще промолчу, наверное если сравнивать А3 с самым дешёвым тряпочным салоном против пятёрки бизнес-лайн с кожей Милано, то да, А3 тут всосёт, но и разница в классе и цене будет в 2 раза. А если взять копейку бээмвэ (аналог А3) с дефолтным салоном (тоже тряпочный, кстати), то можно охуеть от скрипящего пластика на центральном тонеле и "отделки" дверных карт.
Большая тройка (Ауди, БМВ, Даймлер) вообще делает практически идентичные машинки за идентичную цену, которые отличаются дизайном и системами, но качество у них тоже практически идентичное.
kotayan kotayan 15.01.202218:39 ответить ссылка -0.5
Если они собирают по -50, но я думаю им не желают смерти.

>>Владельцев БМВ хейтят не потому что так принято, а потому что он склонны писать что "у Ауди качество отделки не то, повороты держит плохо, коробка тупит иногда, ссыкотно 140км/ч ехать".

Это имело бы смысл, если бы я это написал на сайте владельцев Ауди. А в комментариях банальная зависть, и ненависть. Что люди даже не пытались, что-то спросить или узнать, а сразу рубили с плеча. Ведь когда ты злой, ты особо не задумываешься о логике, тебе главное обидеть опонента.


И сделал объективный вывод, так как я отъездил 6 лет на 2-х разных БМВ. А решил себе купить Ауди в комплектации S-Line, а это спортивные сиденья, колеса, и подвеска. А почему Ауди, потому что они себя позиционируют как оппоненты Мерседеса и БМВ, поэтому выбор и пал на Ауди. Хотел попробовать что-то новое.
Но увы, когда я сел в салон, мне сразу бросилась в глаза недоработка салона, качество пластика, качество кожи. Мои бывшие БМВ были даже не в топовых комплектациях, и не были в М-пакетах. Но дорогу они держали лучше, чем та же Ауди в комплектации S-Line.
ДА и в БМВ были включены некоторые опции, тогда когда у АУДИ нужно было доплачивать. К примеру, за заднюю камеру, они только в 2017 начали делать эту опции стандартной. Мне даже пришлось доплачивать за парктронник........пиздец да? Ты когда покупаешь заднюю камеру как опцию, то парктронник не идет в комплекте с камерой. Такие дела.
Интересно, а какого года у вас А3? С 16 года парктроники точно были в базовой комплектации. И в чем именно заключалась "недоработка салона, качество пластика, качество кожи" - очень интересно! И с какой бээмвэ сравниваете, с первой серией или со второй?
В том то и прикол, у меня 15 года :(
К примеру, у меня сейчас на ауди 75к пробега, и водительское сиденье уже видно, что начинается жмякаться, кожа теряет эластичность, начала протираться боковая поддержка, из-за того, что часто садишься/выходишь с машины.
До этого у меня была 330 2010 года, я её купил когда на ней было практически 90к, а продал я её когда уже накатал 165к. И ты знаешь, боковая поддержка только при 140-150 начала протираться. Фото тебе покажу. Но чуть получше выглядит моя А3. А разница в пробеге практически в раза. То что буде с ауди при 165к пробега?
П.С.
У меня не было фото именно водительского сидень, но есть такое фото (красным обведу, где начала протираться кожа. Прямо на краю сиденья. И это фото я делал когда помыл машину, и сиденья натер защитой для кожи. К сожалению другого фото у меня нет водительского сиденья и машина не под рукой). Черный салон ауди.
Надо было сразу на таком
Ну я покупал машину в эквиваленте 320 ка. То что на пике стоил бы в районе ляма. А машина бралась из расчета не жалко разбить, дешманские запчсти и минимальный комфорт
Вы же понимаете, что седан всегда дешевле(будет в лучшем состоянии за те же деньги)?
Или в Канаде они там не искушённые двухдверной роскошью?
Седаны данной модели были ушатаны максимально, их обычно пацаны берут с района и катают до момента пока не провалится пол. А данный кузов довольно таки редок у нас в харькове, поэтому и брал именно его. По птс у тачки всего 2 хозяина было и за машиной ухаживали
А что это за модель?
Это твой канал ?
Нет
Просто зачем писать стены текста тут, проще дать ссылку на адекватный короткий обзор.
Вот ещё неплохой:
Что я хотел сказать на самом деле:
(всем пофиг, но вы почитайте, раз интерес есть)

80е и 90е годы:
Как делалось купе е-класса (123,124,210):
"так блэт вот тебе две длинные двери вместо 4х коротких, теперь у тебя ниебический personal luxery, все бабы твои, плати на 5% больше чем за седан и уебывай"
Как делалось купе s-класса (126 и 140 SEC далее CL)
"мы лишь берём за основу шасси седана, у нас переработанная кабина, авто длиннее и ниже, другая крыша, более покатые лобовое и заднее стекло, это другие элементы, новые испытания в трубе, лучше аэродинамика, другая оптика, решетка, капот, крылья, бампер, усиление пола, крыши и передних стоек, рамки заднего стекла (для сохранения жёсткости при отсутствии средней стойки), только автомат, только пятилитровый v8...
Что вы говорите Ганс? Теперь оно будет стоить в полтора раза дороже седана? Да и хуй с ним, кому надо тот и купит... "
Это же Мерседес
А это что за машина? Я в профиль даже марки спутаю.
Мы с пацанами на разборке
оригинал
Шамиль Уса ров Где-то в Люберцах есть качалака, в которой приседали еще деды во время войны. Так вот однажды кочки решили делать ремонт, качали снимать обои со стен, а там несколько слоев. Дошли даже до шёлковых обоев XVI! века — оказалось, в этом помещении тогда был домик прислуги князя
По количеству лайков определил??
Стовідсотково, як ще ж з'ясувати =)
Киев старше.
Старше это бесспорно, но прикол однако переиначили.
Я свою древнию Вольво 840 на которой учился ездить заебался чинить по мелочи всякой . Но все прошу заметить что точно так же ебался со своей почти новой ладой мой одногрупник. Только вот и запчасти на мою древнию шведскую баржу стоили даже дешевле , а на дороге она вела себя лучше.
А вообще есть такое понятие как двигатель миллионник , как правило упоминаемый в контексте старых японских и немецких машин . Они действитело живучей новых , и регулярные поломки то одной то другой мелочи - обыденность , просто ремонт несложен и запчасти копенчны
За запчастями на маршрутке
А автор поста на чем катается, если не секрет, на дастере, или может солярисе, или все таки на трамвае?
В принципе, БМВ не хуже и не лучше других марок этого уровня, в плане содержания. Вопрос в нищебродстве среднестатистического владельца такой старой машины. Люди хотят понтоваться, но денег на это нет. Поэтому покупается машина в стадии полураспада и пытается поддерживаться на ходу минимальными средствами. Ни у одной другой марки я не встречал такого количества владельцев, знающих где находятся все разборы, где реставрируют шаровые, амортизаторы и т.п.
В принципе, именно по этой причине мы отказались от ремонта БМВ, Мерседесов и Опелей. В виде исключения, иногда чиним машины не старше 12 лет. Но и то, как в том меме, "сначала нужно посмотреть друг на друга" )
Погрди-погрди, я правильно понимаю, что вы отказались от ремонта этих машин, так как их владельцы опытные и разбираются в ценах?
Нет, ты неправильно понял. Владельцы подобных машин разбираются как присесть на уши с просьбой "пабратски давай КАК-НИБУДЬ сделаем чтобы я мог поехать". Подавляющее большинство владельцев старых БМВ не в состоянии купить на них качественные НОВЫЕ запчасти. Зато отлично разбираются, как присрать говно с помойки, ныть о скидках, кинуть на оплату и потом ещё приехать через пол года с претензией, что сломалось
Ну так и стоило писать, а то было про разборки и сервисы по восстановлению узлов. Ах, какие сволочи, знают, что детали можно ремонтировать или брать целые с разборок, а не покупать за тонны бабла по каталогу (которые на машины 12+ летней давности еще наверняка и ждать по 3 месяца).
В подавляющем большинстве случаев, восстновление одноразовых деталей и покупка б/у с разборов, это не "качественный и полноценный ремонт", а поддержание гниющего трупа в стадии полураспада. И делается это не потому, что охуенно хитрый хозяин нашёл способ наебать систему и жадных автопроизводителей, а от бедности.
Здесь я именно за ходовую, тормозную, силовой агрегат и другие узлы, отвечающие за безопасность. Разумеется, декоративные детали и навесные части кузова можно и нужно брать б/у
что в очереднйо раз доказывает, что на постсовке нахуй не нужон личный автомобиль. Только шеринг и такси
Не в этом дело. Просто некоторые парни стремятся купить авто максимально высокого класса за минимальные деньги. Не думая о стоимости содержания. И когда сталкиваются с этим самым содержанием, пытаются решить как умеют.
При этом, подобные люди являются только частью автомобилистов и очень небольшой. Есть огромное количество людей на бюджетных машинах, способных содержать их в необходимом объёме без проблем и торгов
Где-то был комент, что-то типа: "Аэродинамику наебать нельзя, а клиента можно"
Картинка не в тему.
И разумеется тебя заминусили. Не понимают реакторчане автомобильную эстетику, от слова совсем. Жаль.

А так да, повальный переход на кроссоверы - это, конечно, такое себе; как и дизайн, который диктует китайский рынок, который любит огромные решётки и мелкие фары. Как по мне, уродливо выглядит.
проблема комментатора в черно-белом мире, где есть только некробумер и "кредитопомойки" и как-будто полностью отсутствуют Veloster, Yaris GR, Focus RS, i30n и прочие хорошие интересные автомобили.
Ты не будешь получать удовольствия от езды на старом, а тем более мёртвом БМВ. Исключением может быть когда ты можешь содержать её в коллекционном состоянии. Да и то, удовольствие от выезда в выходной, в хорошую погоду
Вообще, мне на эту тему понравилось высказывание Асафьева, что весь культ старых БМВ/Мерседесов и подобных, поддерживается людьми, которые на них никогда не ездили и вообще, родились после снятия всяких там е34 и W124 с конвейера. И основывается только на восторженных отзывах журналистов тех лет.
Ну или второй вариант:
— Деда, а когда лучше жилось: сейчас или при Сталине?
— Ну, дык, ента, при Сталине конечно!
— А почему, деда?
— Ну так, внучек, при Сталине у меня хуй стоял!
Вместо бандита стал рейдером-мусорщиком.
только смотрел эпизод только что
https://www.facebook.com/operativeukr/posts/955984288666793
БМВ- это как субару, только немецкая.
не. с субару секас более извратный..
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
 и l^^Ksäs IA >»i к\$. ШШ1\\ . V 1
подробнее»

BMW

 и l^^Ksäs IA >»i к\$. ШШ1\\ . V 1