Илон Маск в письме сотрудникам раскрыл проблемы SpaceX / Starship (SpaceX) :: Свидетели Маска :: Илон Маск :: SpaceX (Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен) :: разное

#Свидетели Маска разное SpaceX Starship (SpaceX) Илон Маск 

Илон Маск в письме сотрудникам раскрыл проблемы SpaceX

Свидетели Маска,разное,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX),Илон Маск

В электронном письме, отправленном сотрудникам SpaceX Илон Маск обратился к «кризису» производства двигателей Раптор и сказал, что компания может столкнуться с «реальным риском банкротства», если компания не сможет достичь скорости полетов Старшипов на уровне раз в две недели в следующем году:

"К сожалению, кризис производства Рапторов намного серьезнее, чем казалось несколько недель назад. Поскольку мы углубились в проблемы, возникшие после ухода предыдущего высшего руководства [Прим. - ранее из SpaceX были уволены несколько руководителей по разработке и производству двигателей Раптор], они, к сожалению, оказались гораздо более серьезными, чем сообщалось. Нет никакого способа приукрасить это.

Я собирался взять этот выходной, как свой первый выходной за долгое время, но вместо этого я буду на линии Raptor всю ночь и все выходные.

Если у вас нет серьезных семейных дел или вы физически не можете вернуться в Хоторн, нам понадобятся все силы, чтобы оправиться от того, что, откровенно говоря, является катастрофой.

Последствия для SpaceX, если мы не сможем изготовить достаточно надежных Рапторов, заключаются в том, что мы не сможем летать на Старшипе, а это значит, что мы не сможем запускать спутники Starlink V2 (у Falcon9 нет ни объема, ни грузоподъемности, необходимых для спутников Starlink V2). Спутник V1 сам по себе финансово слаб, в то время как V2 силен.

Кроме того, мы увеличиваем производство терминалов до нескольких миллионов единиц в год, что потребует огромных капитальных затрат, предполагая, что спутники Starlink V2 будут находиться на орбите для удовлетворения спроса на пропускную способность. В противном случае эти терминалы будут бесполезны.

Все сводится к тому, что мы столкнемся с реальным риском банкротства, если не сможем достичь скорости полетов Старшипов хотя бы раз в две недели в следующем году.

Спасибо, Илон"

https://spaceexplored.com/2021/11/29/spacex-raptor-crisis/


Подробнее

Свидетели Маска,разное,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX),Илон Маск
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Акции делают oof
Rundarreg Rundarreg 30.11.202117:47 ссылка
-6.6
Акции SpaceX не торгуются на бирже. Собственно, поэтому они и зовутся "частной компанией".
Genby Genby 30.11.202117:52 ссылка
+37.8
было бы хорошо расширить производство двигателей в будущем, иначе будут и дальше такие переработки
В данный момент в строительстве находится завод, который будет фокусироваться именно на производстве Рапторов. Но сейчас речь идёт о том, что похоже у низ возникли проблемы с устранение "детских болезней" Рапторов, выявленных по результатам испытаний. А без этого Super Heavy где их 33 рискует повторить судьбу Н-1.
помню где-то читал комментарий Маска, по поводу Н-1, типа управление таким количеством двигателей требует мощный компьютер, не доступный технически в то время, а сейчас это решимо
Милисекундная обработка даных со всех сенсоров для мгновенного решения каким двигателям изменить вектор или тягу, использовать ли маневровые, и пр. Может прям "мощный" и не обязателен, но мощнее чем был в совке - вполне себе разумное предположение.
Но всё таки проблема Н-1 оказалось в том, что двигатели тупо взрывались так как были первыми в мире двигателями с закрытым циклом, т.е. не обкатанной ранее схемой. А всякая синхронизация, "пульсирующее огненное кольцо" это уже просто попытки оправдать двигатели которые испытывались по принципу "два из шести прошли испытания - принимаем всю партию".
Я не говорю, что Н-1, были бы компьютеры, была бы успешной. Там были и проблемы с вибрацией, и в целом, мы знаем только часть проблем, которые привели ко взрыву, наверняка их было ещё больше.
Всего лишь говорю, что мощный компьютер для ракет подобной компоновки (со множеством двигателей) очень даже полезен.
*(мгновенный рассчёт огромного числа переменных и значений с плавающей точкой, куча дублирующих друг друга систем, и всё это это должно происходить МГНОВЕННО, потому что из-за лагов и провисаний невовремя дошедшая комманда на изменение наклона направляющего сопла даже на 1 градус всё может резко пойти по пизде)

Ты прав, он не нужен
Только сейчас понял, что вы о двигателе в советской ракете, а не о масковской ракете.
Мало кто повторит судьбу Н-1 в современном мире.

Там были двигатели закрытого цикла (в отличии от тех же F-1 на Сатурн-5, где нетехнологичность открытого типа перебили тупо мощью), т е были довольно сложные, даже по меркам современности. И их нельзя было протестировать вообще, поскольку стартовали они при участии внутренних пиропатронов, которые нельзя было заменить. Считается, что тестировали каждый 4-ый двигатель Н-1, но это неправда, на Н-1 вообще не было протестированных двигателей, брали на пробу один двигатель из партии и по нему говорили "да, эта партия хороша, наверное"

Вообще, никто никогда так хорошо не пояснял за двигатели совка как вот этот парень:
Акции делают oof
Акции SpaceX не торгуются на бирже. Собственно, поэтому они и зовутся "частной компанией".
Genby Genby 30.11.202117:52 ответить ссылка 37.8
Я всегда думал что частной компанию делают большие или абсолютные доли владения у частных лиц, а не торговля акциями.
Это в российском смысле. В США различают публичные - public компании, чьи акции торгуются на бирже, аналог ОАО в РФ, и частные - private, чьи акции не торгуются, аналог ЗАО.
В Германии аналогично - частные GmbH: Bosch. И акционерные AG: BMW
То есть если США как государство владеет 51% акций какой-либо компании - оно всё равно будет называться словом private?
Оно будет называться State-owned.
А с новыми изменениями ГК ОАО теперь ПАО, а ЗАО теперь АО
О как, это ещё аж с 14-го года, а я только сейчас об этом узнал. Ну значит теперь терминология почти такая-же, как у американцев.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Публичное_акционерное_общество
Каждый раз удивляюсь количеству всяких трубочек и шлангов 50 разных размеров на каждом движке, как это всё не выходит из строя постоянно при таких нагрузках и почему их так дохрена вообще непонятно, надо как-нибудь про них почитать
Половина этих трубочек - это датчики. Другая половина - открыватели/закрыватели клапанов.
А третья половина охлаждение.
А четвертая половина всё дублирует.
Teijo Teijo 01.12.202110:19 ответить ссылка 1.9
Полюбуйся на третю ступень "Сатурна-5" с движком J-2. Разрыв мозга полный.
Температуры до 500 по цельсию, а то и выше местами. Дичайшие вибрации. От термопары которая в самом адище стоит (или исполнительный механизм какой, клапана магистралей) линию привычными проводами не проложишь. Потому применяются кабели в которых провода идут внутри нержавеющей трубки набитой неорганическим порошком (периклазом, например). + Трубки системы охлаждения и основных стстем. А учитывая что все это хозяйство выбирается не с целью унификации, а из соображений, например, минимизации массы (читай - минимально допустимого для каждой трубки диаметра) - получается зоопарк из 50 разных размеров
Термопарные кабели, как на картинке идут со специальными жилами из тех же сплавов, что и термопара (хромель-алюмель, напрмер), но есть и просто сигнальные линии с проводами из сплавов меди или никеля. Количество пар в оболочке тоже может быть разным, но чем толще трубка тем хер согнешь, потому зачастую проще провести несколько тонких трубок с 1 парой, чем одну толстую с несколькими.
Вот что бывает, когда замалчивать проблемы, теперь только надеяться что выберет я из сложившейся ситуации.
Нам похуй что выберет ты
Почему ты решил что они замалчивались?
Потому что это следует из текста. Предыдущий менеджмент уволили и вскрылась глубина ямы.
antgraf antgraf 30.11.202118:40 ответить ссылка 29.5
может ведущий инженер уже все посчитал, а тут его уволили, и он такой: ну тогда ебитесь с этими проблемами сами
Звучит как Ремейк Детских Игрушек про Chucky :3
Скорее кто-то решил что "незаменимых людей нет" и обосрался.
Кто-то это Маск
надеюсь у него все получится.
smuk smuk 30.11.202118:04 ответить ссылка 0.8
Но ведь он же самый богатый чел на планете, если верить сми. Я, конечно, нифига в этом не шарю, но не значит ли это, что он из своих личных закромов может построить все необходимые рапторы и не дать ничему обанкротиться?
Не те суммы.
Если бы у него деньги были в кеше - то да. А так, он недавно уже решил чуток акций Теслы обналичить - для котировок теслы это было не очень хорошо.
rok32 rok32 30.11.202118:10 ответить ссылка 21.2
Ну, во-первых его богатство несколько абстрактное.
Во-вторых, вливание денег прямо здесь и сейчас практически никогда не может решить сложные технические проблемы.
Ну и в-третьих, "угроза банкротства" это не то, что бы прям "банкроство", может и будет пытатся вливать сотни милионов в компанию, но это вряд ли хороший выход
Это абстрактное богатство позволяет ему получать нехилые кредиты на жизнь, платить несколько процентов налогов в год и увеличивать это абстрактной богатство. И это абстрактное богатство называется капитал. Да, оно может обесцениться, а может и вырасти в цене.
Не капитал а капитализация. Грубо говоря - Капитал это когда у кого-то в ящике лежит 100 лямов. А Капитализация это когда у кого-то, скажем, мильён акций которые котируются по 100 баксов и тогда у него есть виртуальные 100 лямов. Но если он захочет эти виртуальные 100 лямов обналичить продавая акции то они превратятся, скажем в 20 из-за падения котировок. (По этому кампании просто продаются и пакеты акций передаются новым хозяевам, что бы не было сильного падения котировок)
Так что Маск какг-бэ дохуя богатый но на самом деле у всех этих глав корпораций половина, если не 90% богатства - виртуальные.
Капитал это когда у чела есть заводик-другой.
А то, во сколько это оценивают, это капитализация.
Думаю, дело не в деньгах, а в перебоях поставок и дефиците каких-нибудь компонентов. Это сейчас проблема всей мировой экономики: из-за ковидных локдаунов попердолило многие производственные цепочки во всём мире. Если посмотреть какие-нибудь западные экономические новости, то там только и говорят про кризис поставок, который всё никак не заканчивается.
Мб кризис полупроводников... Интересно, я сейчас покупаю новый смартфон, есть ли связь с кризисом и тем что раньше гаджет в местное отделение приходил завтра/послезавтра то теперь сказали ждать чуть меньше недели
завал заказов везде перед Новым Годом

Что в Озоне, что в ВБ, что на почте.
Тебе от деда и родоков досталась кваритра с рыночной стоимостью пять лямов, гараж под лям, машина два ляма и участок с дачей три ляма. По декларации ты владеешь десятью миллионами рублей и значит живёшь шикарно и какие нибудь сто тысяч для тебя не деньги. И похуй что живёшь на бичпакетах, так как получаешь зарплату Лупы и восемьдесят процентов уходит на налоги на всё это добро.
Если натянуть то тут примерно такая же история.
Не думал, что так богатства считают. Спасибо. Я думал имеется ввиду личные богатства, которыми в той или иной форме (нал, ценные бумаги, золото итд) чел может распоряжаться как хочет без ущерба своим владениям-заводам-пароходам. Люди очень завистливые, раз причисляют к личному богатство то, что к нему относится лишь косвенно.
Это он на перспективу считает. Прямо сейчас у компании всё супер, и даже если планы и сроки будут отложены, это ещё не катастрофа. Что машин, что спутников, народ готов ждать и вставать на годовые очереди.
кому ты продашь оборудование для спутникового интернета, если не будет группировки спутников? Ну кроме ярых фанатов, которые купят что угодно, лишь бы поставить соответствующий хэштег в твиттере.
Этих фанатов при текущей группировке уже на год вперёд по всему миру не считая Евразии.
перекупам
А почему они прошлое руководство Рапторов оптимизировали?
Такой же вопрос
Проворовались?
Перевод уровня "смотри мама я умею пользоваться гуглом"
> проблема оказалась серьёзней, чем казалось
> если у вас нет важных дел
> это всё во благо будущего

Почему просто нельзя написать "Йоу-пук! Топы немного обосрались (потому я их и уволил к херам). Кто хочет поработать по тройному тарифу, жду вас в эту субботу на сборочной линии. Вместе мы колотим бабки и творим будущее!"

Как в Твиттере писать, так прямолинейный и остроумный миллионер-филантроп, а как на овертайм позвать, так вдруг сложности такие.
21parit 21parit 30.11.202118:30 ответить ссылка 29.2
А как ему написать тогда?
-Лол кек го в выхи побатрачим сверху я наливаю?
Двачую добавил Илон
Сап двач ворк ворк ворк я ламповый шутняра, я инженер
А топы сами в компании завелись, Маск про них не знал и не нанимал, наверное.
Всегда удивляли такие пассажи от руководства: "посоны, компания в опасности, давайте овертаймить!" Никто не пишет "посоны, компания в опасности! Давайте всё руководство откажется от годовых бонусов, чтобы оплатить вам овертаймы и щедрые годовые премии, хотя бы опционами!"
Ну по факту он уволил перед НГ, так что они точно не получат годовых бонусов
Зависит от страны. В некоторых странах обязаны выплатить пропорциональную часть премии (хотя, об этом мало кто из работников знает и мало кто этого требует). Правда, не знаю, как в США.
В США могут выставить за дверь без компенсации за 15 минут, если иное не предусмотрено договором.
Я очень сомневаюсь, что речь идёт о бесплатном овертайме.
dadv dadv 30.11.202121:42 ответить ссылка 1.8
Присоединяюсь
Речь скорее о нехватке рук, а не зазывании на "субботник"
Gre01 Gre01 30.11.202122:40 ответить ссылка 2.5
В твитте строгое ограниченние на количество букавок
го кранч я создал (с) макс
Поговорка "кадры решают всё" относится, видимо, только к хорошим кадрам.
dstwo dstwo 30.11.202119:03 ответить ссылка 8.9
*Рогозин прищурившись, потирает руки
Да ему ни холодно ни жарко, Роскосмос выводит спутники ван веб, которые будут выводиться независимо от успехов Старлинка. Или если у Маска не получится Старшип, ты думаешь Роскосмос сможет потянуть вывод всех этих старлинк-спутников? Я сверхсильно сомневаюсь.
За бабки почему бы и нет?
У рк нет способности поднять столько ракет и столько массы в космос, столько хочет маск
Можешь накидать в кратце сколько он хочет и сколько остальные на данный момент могут чтобы оценить ситуацию?
Вкратце ты можешь сам ознакомиться с его проектами: старлинк и колонизацию Марса
Это больше похоже на вкратце "сам гугли"
А я хотел узнать твоё понимание ситуации и заодно сэкономить время, зачем ты мне пишешь если не хочешь этого делать? :3
ну так тебе же интересно, вот сам и погугли
Мне что вообще все делать самому? Даже спорить с самим собой и побеждать себя?
Вы там совсем обленились что ли? :3
все сам, все по старинке
Вкратце: нужно вывести 12000 спутников, а обычные ракеты выводят около 60.
канализация марса пока только в его мечтах, пока не сделали ядерный буксир, так что пусть старлинк смотрит.
О нет, я сам видел когда мне дядя с канала сказал, что летать к другим планетам можно только на "введите название типа двигателя". Без этого двигателя летать к другим планетам невозможно.


Ну камон, 8 класс, раздел астрономия, 10 класс реактивное движение, 9 класс гравитация, 9 класс движение по касательной. Когда пройдешь все эти темы возвращайся в спор снова и расскажи мне как летать между планетами
можно, но дольше. Когда увидишь часы, хотя бы солнечные, пройдёшь задачи тима "из пункта А в пункт Б вылетел кораблик" и поймёшь как время работает и сколько нужно провизии что бы доставить астронавтов туда и обратно при времени доставки в 1 месяц и 3 месяца, то можешь начинать свой спор.
Ну что, скидываемся по 100 руб с обедов на благо человечества?
Нет, это 100 грывэнь,100 это не много но 100 они мои 100
а в чём благо человечества от ещё одного спутникового интернета?
"Ещё одного"?
Genby Genby 01.12.202113:19 ответить ссылка 0.0
в одной только России больше 10 провайдеров спутникового интернета.
Насколько я понял, там, скорее всего, проблема с входящими заказами. Неактивная работа менеджеров по привлечению клиентов на вывод спутников. Что дает реальные деньги для финансирования компании.
Потому, что рост акций это ж не эмиссия, а рост котировок. Но продать много для финансирования всех дорогостоящих проектов что он начал - трудно и долго.
Он начал сверхдорогостоящий проект который требует много вливаний именно живыми деньгами, а их еще нужно заработать на контрактах по выводу обьектов заказчиков.
Входящие заказы у них сейчас могут быть только на Falcon 9, а речь в посте идёт про Старшип.
Почему? К Маску лично можно относиться как угодно, но его компании двигают технику и технологии вперед.
Lictor Lictor 30.11.202119:20 ответить ссылка 14.9
Хорошо не когда мне хорошо, а когда другим хуёво.
Они двигают электромобили как таковые. КПК и коммуникаторы были ещё в начале 00-х, но понадобился аж целый Стив Джобс чтобы сделать это массовым.
Они уже свои аккумуляторы сделали. Переработали конструкцию и ускорили процесс производства.
Опачки. Рогозин зашёл в комменты.
"Если у вас нет серьезных семейных дел или вы физически не можете вернуться в Хоторн, нам понадобятся все силы, чтобы оправиться от того, что, откровенно говоря, является катастрофой."

Илон просит сотрудников впрячься за компанию.
Также Илон в 2019 году увольняет "about 10% of its roughly 6,000 employees" в SpaceX .
https://spacenews.com/spacex-laying-off-10-percent-of-its-workforce/

Ох чую я, что свидетели Маска сейчас меня заминусуют.
19-й год был два года назад. Тогда у них в Бока-Чика ещё только сарай стоял.
Осадочек все равно остался.
Это не меняет того, что Маск с работниками особо не церемонится. Конских зарплат в его проектах тоже нет, большинство работает за строчку в резюме
пришло время посмотреть что там с dogecoin.
это конец, ребята. полупроводники в дефиците, ракетных двигателей не хватает, очереди даже на бюджетные авто. 2007-й был переломным годом, теперь только деградация, уныние, разложение, смерть... Вон, даже Джой подсказывает: рецессия и стагнация.
Лучше бы хентай смотрел
который запретят
эээ?
Ну вот и упёрлись в стенку
помню кто-то подсчёты делал по старлинку, сколько нужно ежемесячно выводить что бы необходимое количество было постоянно на орбите с учётом износа/поломок и т.д. и этого человека в ватники записали сразу же.
Умные, критически мыслящие люди никогда не были в почёте.
Ну если он начал с обычной мантры про шарлатана и пиарщика, то он и есть ватник.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
BREAKING: SpaceX Starhopper takes first flight!,Science & Technology,spacex,spacex starhopper,starhopper,spacex starship,spacex starship hopper,starhopper flight,spacex starhoper flight,spacex news,spacex launch,starhopper hop,starhopper test flight,spacex starhopper test,space,space x,spacex
подробнее»

Свидетели Маска разное Илон Маск SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен Starhopper

BREAKING: SpaceX Starhopper takes first flight!,Science & Technology,spacex,spacex starhopper,starhopper,spacex starship,spacex starship hopper,starhopper flight,spacex starhoper flight,spacex news,spacex launch,starhopper hop,starhopper test flight,spacex starhopper test,space,space x,spacex
I! ■ E.CLs oPTimism.PESsirmsm fuck that a ssBuiim лаоота àuj si aoa sv a