Валерий Сережкин 4 дек 2014 в 23:30 Я сам такое не делаю, один раз посмотрел порнуху (извиняюсь) м / мечта :: управлять поездом

Валерий Сережкин 4 дек 2014 в 23:30 Я сам такое не делаю, один раз посмотрел порнуху (извиняюсь) мне стало не приятно смотреть Валерий Сережкин 4 дек 2014 в 23:31 У меня другая цель. Управлять поездом,управлять поездом,мечта

Валерий Сережкин * ЩИ* 8 янв 2020 в 12:18 Мечта исполнилось, закабинил Тапок))),управлять поездом,мечта

Подробнее
Валерий Сережкин 4 дек 2014 в 23:30 Я сам такое не делаю, один раз посмотрел порнуху (извиняюсь) мне стало не приятно смотреть Валерий Сережкин 4 дек 2014 в 23:31 У меня другая цель. Управлять поездом
Валерий Сережкин * ЩИ* 8 янв 2020 в 12:18 Мечта исполнилось, закабинил Тапок)))
управлять поездом,мечта

Развернуть

Отличный комментарий!

пссс, а зачем поезду руль?

John Benevelski24.11.202110:36ссылка

+20.4

Дрифтовать

MDED24.11.202110:37ссылка

+59.1

Комментарии 8924.11.202110:34ссылка86.0

пссс, а зачем поезду руль?

John Benevelski24.11.202110:36ответить ссылка 20.4

Дрифтовать

MDED24.11.202110:37ответить ссылка ↑ 59.1

Scull66624.11.202110:38ответить ссылка ↑ 50.9

kosoi24.11.202110:40ответить ссылка ↑ 40.2

Картинка с музыкой

Посаженец24.11.202117:38ответить ссылка ↑ 7.2

Из Харькова?

Мyнлaйт24.11.202119:18ответить ссылка ↑ 0.3

А что, дрифткары только в хуёвом бывают?

Dhoine25.11.202101:22ответить ссылка ↑ 0.3

Что-то ты фигню написал. Для того, что ты описываешь руль не нужен, достаточно рычага с тремя положениями, прямо, влево, право. Хотя всё равно это звучит дико, но я не специалист.
А руль в кабине машиниста это просто регулятор оборотов двигателя. Пруф: https://dvizhenie24.ru/railway/kak-povorachivaet-poezd/

Ellarihan24.11.202110:49ответить ссылка ↑ 35.4

Хреновый сарказм. Ладно я имею хоть какое-то представление об этом, а вот сейчас далёкий от темы ЖД человек может и поверить.

Ellarihan24.11.202110:53ответить ссылка ↑ 23.4

спасибо тебе добрый человек
я уже было почти поверил

tooo24.11.202110:56ответить ссылка ↑ 21.0

У меня дед работал на ЖД 25 лет, он мне и не такое рассказывал. Например байка про то, что трамваи тормозят примагничиваясь к рельсам, я до 35 лет верил, пока не узнал про устройство тормозного диска (я не автолюбитель)

LEXfes24.11.202111:46ответить ссылка ↑ 1.4

Дед-то знатный тролль

Ellarihan24.11.202111:48ответить ссылка ↑ 19.4

Я снова пошутил.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Магниторельсовый_тормоз

LEXfes24.11.202114:35ответить ссылка ↑ -1.5

В деда пошёл

MrRichard24.11.202121:38ответить ссылка ↑ 0.7

Дед то не совсем напиздел https://ru.wikipedia.org/wiki/Магниторельсовый_тормоз

ASIRIS24.11.202112:01ответить ссылка ↑ 12.4

удваиваю, у нас такие по городу катают

Vulpo24.11.202112:27ответить ссылка ↑ 1.6

Так он поди и не пиздел вовсе, а просто рассказал про один из механизмов торможения.

AburuCadaburu24.11.202113:09ответить ссылка ↑ 5.7

Да что вы мне все верите?(((

LEXfes24.11.202114:36ответить ссылка ↑ -7.0

Ах, изящно ))

0tolerance24.11.202112:32ответить ссылка ↑ 0.1

Я когда-то в Харькове садился в КТМ, водитель которого настолько гонял, что дотормаживал "лыжами"

Eagle64724.11.202113:51ответить ссылка ↑ 0.0

90% постящих эту картинку не понимают что такое сарказм.

Named_man24.11.202123:11ответить ссылка ↑ -0.9

А стрелочники не бегают потому что всё на дистанционном управлении. Точнее, бегают они только чтобы проверить почему не пришёл сигнал от концевиков, т.е. стрелка не встала в нужное положение.
https://dvizhenie24.ru/railway/kak-upravlyaut-strelkami-zd/

Ellarihan24.11.202110:52ответить ссылка ↑ 7.5

Ну да. Сидит такой стрелочник в пультовой, стрелки переключает. И вдруг от одной стрелки сигнал не пришел. Бросает он все, надевает шапку и ватник и бежит на 50-й путь сортировочной станции к стрелке проверить, почему не пришел сигнал от концевика.

saks24.11.202113:52ответить ссылка ↑ 1.7

Ну я условно. Так-то там есть бригады для обслуживания всего этого. Вот им и дают команду идти проверять.

Ellarihan24.11.202116:13ответить ссылка ↑ 0.1

В пультовой сидит диспетчер. Если что то пошло не так, то он говорит стрелочникам куда бежать и что дёргать.

Zeratul77724.11.202120:39ответить ссылка ↑ 0.0

> Как ты видишь, поездов стало больше, но стрелочники уже никуда не бегают

Ну хз, зимой водительницы трамваев частенько ломами рельсы двигают.

Qu2uW24.11.202110:49ответить ссылка ↑ 14.0

Так видел какие трамваи ходят у нас? Чешские татры, сам трамвай начала 60-х, а конструкция разработана в 50-х. Они не умеют поворачивать. А теперь смотрим на фото нового трамвая из Перемышля, польша. Он сам выбирает дорогу. Даже больше, в день Польши (1 сентября) в трамваях проходит аукцион, поляки выбирают на каждой развилке куда они будут ехать, кто больше денег дал - туда и поворачивают. Очень замысловатые маршруты получаются.

LEXfes24.11.202110:58ответить ссылка ↑ 11.6

Работу сменить не думал? Панорама с руками оторвет такого сотрудника.

Forest Gimp24.11.202111:06ответить ссылка ↑ 47.2

Охбля!!! сколько лет на реакторе сижу, ни разу так не ржал !!! )))

0tolerance24.11.202111:48ответить ссылка ↑ 2.1

Не хочу тебя огорчать, но на фото трамвай львовского производства "Электрон". Этот шильдик на носе узнает любой, кто знаком с советскими телевизорами

$уЗВШ \Лг ТЕЛЕВИЗОРЬГ ЫТЦ 437л 51TU 423 Л МГЦ •'* 73 Ли •ГГ П 1 1—1$

Eagle64724.11.202111:14ответить ссылка ↑ 8.0

А "день Польши" - 1 сентября тебя вообще не насторожил?

LEXfes24.11.202111:42ответить ссылка ↑ 23.5

Но ведь по сути это же действительно день Польши

mdaka4224.11.202113:56ответить ссылка ↑ 1.5

бетмаааан!

PoshtarBoba24.11.202113:49ответить ссылка ↑ 0.3

Я чтот забыл как эта штука называется. То ли колёсный трамвай, то ли рельсовый автобус. Ну там-же суть, что рельс служит только направляющей, а двигают состав обычные резиновые колёса.

Ellarihan24.11.202111:16ответить ссылка ↑ -0.2

Уже есть такие шинные поезда, которым хватает нарисованных параллельных полосок

Eagle64724.11.202113:53ответить ссылка ↑ 0.4

Ты шо,довбойоб?это львовский електрон в киеве на жд вокзале

anrub1k24.11.202112:12ответить ссылка ↑ -0.9

о, последний раз в киеве был когда ещё ту ветку капитально ремонтировали. прикольные трамвайчики.

PoshtarBoba24.11.202113:50ответить ссылка ↑ 0.0

Przemyśl to ukraińskie miasto ))

LEXfes24.11.202114:38ответить ссылка ↑ 0.8

это ж Борщага в Киева)

Megalex24.11.202118:32ответить ссылка ↑ 0.7

Нормально зарядил, в духе панорамы! Имхо не заслужено под кат спрятали.

Sepultura24.11.202111:31ответить ссылка ↑ 1.0

Ага, есть такая древняя байка.

В кабине метропоезда есть огромный вентиль, выглядит как руль. На самом деле, это стояночный тормоз. Чтобы поставить поезд «на ручник», надо провернуть вентиль раз 20. Оборудование древнее, у «ручника» есть неслабый такой люфт в пол-оборота туда-сюда. Из-за люфта «руль» можно спокойно вертеть на пол-оборота, а вот дальше двое здоровых мужиков с трудом поворачивают эту беду.

Так вот, заводим мы девиц в кабину, я, как помощник машиниста, запираю двери (это важно); трогаемся, я встаю за «руль» и как только вижу поворот, плавно поворачиваю вентиль. Как правило, девушки удивляются, а потом и спрашивают:

— Что ты делаешь?
— Рулю поездом!
— А зачем? Тут же рельсы, он же сам поворачивает!
Здесь очень важно сделать умное лицо и реалистично возмутиться:
— Девушки, а как, по-вашему, поезд что, сам колеса повернет?

В девяти случаях из десяти попутчицы делают умный вид, и через некоторое время просят «порулить» поездом. Как можно отказать даме? Тем более если у тебя на неё планы.
Смотрю на машиниста, тот молча кивает, мол, хорошо, только аккуратнее. Я отхожу, девушка впивается в руль.

Когда вы едете в вагоне, вы не замечаете поворотов, а вот если смотреть из кабины машиниста, то тоннель очень даже не прямой. Там уйма поворотов и всяких развилок. В общем, «рулит» девушка, я руковожу:

— Направо дорогая, пла-а-а-авненько.

Девушка с сосредоточенным лицом «управляет» машиной, теперь в этой шутке главное — попасть на длинный и плавный поворот.

— Правее, еще правее, чёрт! Быстрее! Поворачивай! А-а-а-а!..

Люфт «руля» заканчивается. Девушка, неистово пыхтя, отчаянно пытается повернуть колесо, иногда призывает на помощь подругу. В такой момент я бросаюсь к ним и делаю вид, что помогаю.

В этот миг машинист полным отчаяния и страха голосом кричит:

— Все, ПИЗД#Ц! Приехали!!!

Сказав это, машинист бросается под приборную панель, а я с видом «приплыли, нам кирдык» присоединяюсь к машинисту…

Как правило, одинаковых реакций не бывает. Как я уже говорил, главное — это запереть на замок боковую дверь, которая ведет в тоннель. Нередко девушки пытаются выброситься через неё в тоннель.

Также очень часто девушки бросаются на пол, закрывая руками голову, или же пытаются залезть ко мне с машинистом под приборную панель. Особый шик — это не пускать несчастную к нам.

P. S. Именно за такие шутки, к моему сожалению, меня и уволили с работы.

koka24.11.202113:42ответить ссылка ↑ 21.7

"Как можно отказать даме? Тем более если у тебя на неё планы."
После этого спектакля дамы наверное отдаются прямо в кабине поезда?

saks24.11.202113:58ответить ссылка ↑ 10.9

Он походу так прочищает им анал перед соитием.

warrcan24.11.202116:06ответить ссылка ↑ 8.7

Хорошо что на реакторе шутить только приветствуется)

MrRichard24.11.202121:40ответить ссылка ↑ 0.0

Ты из Петербурга? Где еще руки в коробке валяться будут...

DutchL24.11.202122:29ответить ссылка ↑ 0.0

похоже это ТЭП70, а этот руль не для рулежки, а управления контроллером. Так удобнее просто переключать нежели ручкой-рычагом. Бывают не рули, а штурвалы как у самолетов времен войны и послевоенных, например у Ил-12

Ezekyle24.11.202110:59ответить ссылка ↑ 0.6

Мне казалось, что страннее контроллера, чем у Аквариума, не бывает

Eagle64724.11.202111:15ответить ссылка ↑ 1.1

Половину руля просто украли?

asd07224.11.202111:17ответить ссылка ↑ 0.6

Тут и контроллер поворачивается не на 360 градусов, как в тепловозах. В правую и в левую сторону от центра идёт по три положения на набор и уменьшение позиции контакторной группы (их там 32 позиции). То есть, машинист с помощью этого рычага ждёт, пока выставится нужная позиция контакторной группы (1-32), а контакторная группа уже подаёт напряжение на тяговые электродвигатели. Это я так утрирую, чтобы пересказать, что круглый руль тут не нужен.

Eagle64724.11.202111:44ответить ссылка ↑ 0.3

Набор позиций оборотов двигателя,если ну ооочень упрощенно

anrub1k24.11.202112:10ответить ссылка ↑ 1.2

Это ПИЗДЕЦ какой древний баян

ktulhu7424.11.202110:36ответить ссылка -0.5

Так продолжения не было

skylark24.11.202110:38ответить ссылка ↑ 14.6

8 янв 2020. Не, я понимаю, что уже почти 2 года прошло, но чтобы настолько древний - ты преувеличиваешь

ZLoM1lk24.11.202110:50ответить ссылка ↑ 3.0

Там первая часть поста ещё 2016 года

skylark24.11.202110:51ответить ссылка ↑ 0.2

ktulhu74 и новый пост на реакторе

MacAaron24.11.202110:53ответить ссылка ↑ 16.8

а потом он первый раз въехал на поезде в тоннель...

Petroff_05524.11.202110:45ответить ссылка 0.0

ссылка на гифку

$darth_vader\m/$ darth_vader\m/24.11.202110:48ответить ссылка ↑ 9.2

не ту порнуху посмотрел. но пока еще не понял _

Оакон24.11.202111:11ответить ссылка 0.2

Похоже е, что слидан не весь текст в ролик про дрочку запихнул

Hayyen24.11.202111:12ответить ссылка -1.2

лучшая работа в мире

Lefis24.11.202111:22ответить ссылка 36.5

Мне нравится насколько глубоко похуй первой девушке. Побольше таких нужно.

kwone24.11.202112:16ответить ссылка ↑ 21.0

Просто он у неё уже, наверно, далеко не первый такой...

Das ich24.11.202112:24ответить ссылка ↑ 18.0

Просто по правилам дтп, если ты попадаешь под трамвай, то скорее всего виноват ты, а не трамвай. Если ехала не на красный, это не её проблема, что там похрустывает на рельсах.

548224.11.202112:38ответить ссылка ↑ 15.7

>Да, я знаю что нельзя в пробке выезжать на перекресток если не уверен что успеешь его проехать
вот поэтому это чисто твои проблемы. На этом полномочия машиниста трамвая уже всё.
Ну и что лучше - когда сзади побибикает пара нетерпеливых ебланов или быть снесённым нахой поездом?

yiffysan24.11.202116:33ответить ссылка ↑ 9.6

По-этому в США в первой половине ХХ века и провели массовое выпиливание трамвая с центральных улиц мегаполисов, чтобы таких случаев с хозяевами жизни не происходило.

Eagle64724.11.202122:04ответить ссылка ↑ -0.8

Хахахахахаха

Valker24.11.202123:49ответить ссылка ↑ 0.1

Да, в первый раз эмоции яркие

Keeos24.11.202112:44ответить ссылка ↑ 0.0

Только сейчас обратил внимание что человек управляющий трамваем находится в не очень безопасной кабине:
- не пристегнут
- панель не ударобезопасная
- огромное остекление без жестких элементов консткции
Конечно впаяться в дурачка на легковушке это фан, но если вот так перед тобой окажется бетономешалка или самосвал со щебнем и тд то последствия могут быть похуже

st_1st24.11.202112:38ответить ссылка ↑ 2.6

сам трамвай весит пару тонн,легковушкам не хватит веса чтобы удар был опасный для водителя,вот если это будет цементовоз то да

Lefis24.11.202112:42ответить ссылка ↑ 2.2