Ice and car / гололед :: Initial D :: deja vu :: coub (Сoub)

coub Initial D deja vu гололед 

Подробнее
Ice and car
coub,Сoub,Initial D,deja vu,гололед
Еще на тему
Развернуть
Кияха может в дрифт!
IDR57 IDR57 13.11.202108:40 ответить ссылка 0.8
Конкретна эта не смогла в зимнюю резину
интересно, а можно ли было не выезжать на летней резине в гололед?
ну вот я в четверхь вышел из дома в летней обуви утром, а вечером домой уже катился по гололеду. гололеды иногда реально внезапные.
lopus lopus 13.11.202115:10 ответить ссылка 0.1
хуя себе жопу с пальцем сравнить... если ты поскользнёшься перед автобусом с детьми, который их высаживает, мне кажется, что детей там особо не пострадает(только твоё самолюбие мб), а вот если ты на машине так сделаешь.... ну такое себе, почти то же самое
Тот кто не попадал в реально внезапный гололёд после работы не поймёт, а возможно чуваку реально похуй на всех.
ну даже если представить, что зима у нас реально внезапная(заранее на хуй переобуваться не надо, вдруг она в феврале ток начнётся), то я хз чем надо думать, чтоб при выходе с работы, чуть не наебнувшись на пороге из-за льда, увидев, что вокруг лютая зима, сесть за руль и поехать на лете...
внезапно, заминусовали... и стало интересно: все кто минусуют, для вас нормально поехать на лете в гололёд и стать причиной умерщвления других людей(не зависимо от их возраста)?
Очень внезапные. В любой день любого месяца могут быть, да?
Вот было +30, а потом, ничего не предвещало, и - хуяк, гололёд, да?
Или, всё-таки, в определенную пору года в каждой местности, и обычно перед гололёдом понижается суточная температура, и можно переобуть машину, когда температура приближается к нескольким градусам выше нуля?
ну логично что температура обычно ниже ночью и если с утра все норм, то, по логике, и днем она будет норм.
а возвращаясь к машинам - в локациях где гололед вовсе редкость, периодически такие казусы случаются и видосов на эту тему навалом, люди просто не в курсе даже что так может быть.
lopus lopus 15.11.202107:24 ответить ссылка 0.0
Я могу понять проблемы у водителей там, где гололёд бывает раз в 50 лет, потому там и купить зимнюю резину проблема, и нет привычки переобувать авто. Да оно и не нужно, достаточно переждать пару дней, не выезжая никуда.
Но мне очень, очень сложно понять людей, которые, живя в местности, в которой гололёд каждый год, ждут до последнего, когда температуры уже отрицательны, и только тогда меняют резину. Хотя погода типа +7 днём, -2 ночью - это уже повод осенью сменить резину на щимнюю, и катать спокойно.
ты шо! там же шипы вылетят\липучка изнашиваться будет бвстрее\расход бензы увеличится...
lopus lopus 15.11.202116:12 ответить ссылка 1.2
Бывают места где так даже на зимней заходишь, правда на зимне после захода в поворот если газку дать то впринципе можно выровнять и нормально поехать. Тут может быть просто краб за рулем.
owlmind owlmind 13.11.202112:54 ответить ссылка -0.8
О, я смотрю вы автогуру, раз смогли определить тип резины при таком качестве видео.
газу блять! передний же привод...
Не получится если скорость была все равно выше допустимой, я как-то тоже словил боковой снос на мокром льду (это когда поверх льда вода) ну и помня что у меня передний привод дал газку и понял что сделал только хуже передние колеса моментально превратились в коньки ну и ушел в бордюр хорошо резя была зимняя и с высоким профилем повредил только диск и резю, весь удар принял протектор и подвеска осталась целая. Если занос реально контролируемый тогда да норм, а если просто снос по случаю воли то тут 50\50.
Прекратить снос тоже можно. Кратковременный поворот колёс в сторону сноса. Кратковременный. Даёшь колёсам шанс зацепиться. И плавно выводишь куда тебе надо.
Или не выводишь, да
ну если залетать на высокой скорости, то тебя уже ничего не спасёт.
куда газу если у него летняя резина?
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Drift No drift allowed Deja Vu Corgi wants to be higher on the streets  going to reinstall windows for a girlfriend