Вина водилы авто:
1 Не пропустил хруста на главной.
2 Свалил с места ДТП
3 Не совсем понятно есть ли сплошная разделительная. Судя по отсутствию знака "только направо" её может и не быть, но тогда это явный проёб службы, отвечающей за организацию движения, как и отсутствие вообще каких-либо знаков.
Первый пункт можно ещё попытаться оправдать тем, что хруст превысил скорость и у водилы авто не было возможности оценить опасность маневра. И вообще отсутствие знаков приоритета в принципе может делать эти дороги равнозначными, тогда виновен хруст за не пропускание "помехи справа". Второй - однозначно виновен, что уехал. Третий пункт, на мой взгляд - вина службы, отвечающей за организацию движения. А это имхо и есть первопричина этого ДТП.
Между прочим, в данном конкретном случае светофор бы точно не помешал. На худой конец хотя бы знаки приоритета, движения с прилегающей территории только направо и сплошной разделительной тут явно не хватает.
В прошлом сезоне прямо у меня на глазах (20 метров от капота) произошло аналогичное ДТП. Девка на каршеринге померла налево через три полосы и разделительную несмотря на уступайку и знак только направо. Скорости визуально были схожими,. Траектория полета пилота после контакта незначительно отличалась (приложился затылком об бордюр). Тапки слетели оба. Пилот так же находился без сознания. Буду за компом - могу подробно описать со скринами с панорам. (Если интересно)
Тогда без вариантов виновата водятелка. А в этой ситуации, на мой взгляд, в основном виноваты дорожные службы. А водила авто имхо виноват в отсутствии здравого смысла, чувства самосохранения, что к делу не пришьёшь и в оставлении места ДТП, естественно.
Исходя из отсутствия знаков и разметки хуй знает откуда вы взяли, что запрещен поворот налево... Выезд с прилегающей это всегда второстепенная дорога, если иное не указано знаками. Остается только вопрос скорости хруста.
Он и не запрещён. Я написал, как бы я обставил конкретно это место, если бы занимался организацией движения. Но даже если это выезд с прилегающей территории(что не совсем очевидно в данном случае), знак "уступи дорогу" здорово бы пригодился, как и знак "главная дорога" на пути хруста. И в этом случае причиной аварии может быть как превышение хрустом скорости, так и не предоставление преимущества транспортному средству, движущемуся по главной дороге. Но, опять же не из чего сделать вывод о неравнозначности этих дорог, так что при желании можно и "помеху справа" притянуть.
1 Не пропустил хруста на главной.
2 Свалил с места ДТП
3 Не совсем понятно есть ли сплошная разделительная. Судя по отсутствию знака "только направо" её может и не быть, но тогда это явный проёб службы, отвечающей за организацию движения, как и отсутствие вообще каких-либо знаков.
Первый пункт можно ещё попытаться оправдать тем, что хруст превысил скорость и у водилы авто не было возможности оценить опасность маневра. И вообще отсутствие знаков приоритета в принципе может делать эти дороги равнозначными, тогда виновен хруст за не пропускание "помехи справа". Второй - однозначно виновен, что уехал. Третий пункт, на мой взгляд - вина службы, отвечающей за организацию движения. А это имхо и есть первопричина этого ДТП.