Новый УАЗ "Буханка" или Хаммер вернулся от бабушки / автомобиль :: рендер :: УАЗ

УАЗ автомобиль рендер 

Новый УАЗ "Буханка" или Хаммер вернулся от бабушки

хОООуа>_ >v i,УАЗ,автомобиль,рендер

 г - . - JJ ■ 'J'il' r * Л Br ^ Kôg ■ V * U . Л ЖС Wr.,УАЗ,автомобиль,рендер

УАЗ,автомобиль,рендер

 “ V,УАЗ,автомобиль,рендер



Подробнее
хОООуа>_ >v i
 г - . - JJ ■ 'J'il' r * Л Br ^ Kôg ■ V * U . Л ЖС Wr.

 “ V
УАЗ,автомобиль,рендер
Еще на тему
Развернуть
Хуа
Вот и меня удивило- почему не У000АЗ 96?
Потому что буквы З в российских номерах не бывает
Хуаз
Уаз-хуяз
Прикольно так-то. Будь такой на самом деле, я бы даже купил и в экспедиции отправлялся. Хотя, учитвая качество сборки российских авто...
Сгниёт ещё до конца экспедиции.
до начала
Такой приходишь в автосалон
- а можно провести тест-драйв?
- лучше не надо
- так а зачем вы их продаете?
- товарищ майор очень убидетельно просил реализовать
Как зачем, денюшки зарабатываем
До сборки
Расслабьтесь. Картинки не гниют.
уже на заводе сгниет
Тут не так давно новость была про KIA которые тоже в салоне гниют, УАЗ их покусал или просто похуизм производителей.
а че он весь такой... угловатый?
Это все кибертрак, уазик просто рядом стоял
как тебе такое илон маск
кибербуханка
Собирается на заводах кибердянска.
То есть двигатель опять в салоне? Гарь и грохот... Лепота-а. А вообще слабо верится в эти зазоры, отстутствие кривых сварных швов и отсутствие дырок в кузове на месте неустановленного оборудования...
Рендер же
То есть на этапе производства, все будет как надо? Со швами , перекосами, дырками и остальными ништяками? Спасибо ты вернул мне веру в человечество.
На японских микриках никакого грохота не замечал.
Зато я замечал на буханке. А японцы на то и японцы, чтобы пример всей планете подавать. Японские авто 70х годов работают лучше и гораздо комфортнее ощущаются чем нынешние отрыжки рос.автопрома.
А ржавые с завода сварные швы в комплекте?
А мне даже нравится.
Симпатично, но видно, что дизайнер дизайнил.

Стилистические навороты ладно, но вот двойной излом двери и корпус, сужающийся к верху, вызывают некоторое недоумение.
Ибо - нахуя. И как это крепить вообще к кузову.

Но симпатично.
Какой там нахер дизайн, посмотри на последнюю фотку, тут полстраны в пять лет так уазики рисовало xD
На двустороннем скотче.
Ещё и отзеркалил. Я сомневаюсь что большие задние двери и заливные горловины должны быть с двух сторон.
Ты не поверишь. У буханки так же два бака.
0711ХВ'1.9°; îgj
Я почему-то всегда думал что у всех на два бака одна заливная горловина...Надо же, никогда не обращал внимание и не задумывался.
Бухаммер
Сам такой
Пилммер, курилммер, бухалммер.
Насмотрятся своих Илонов Масков и повторяют угловатые формы. А надо качество сборки повторять, но я уверен в мастерстве наших автоделов раз за разом повторять одну и ту же ошибку
гугл подсказывает, что это фейк. либо чей-то проект, либо еще что. возможный дизайн буханки анонсили в сентябре, там фары аля лэндровер. и то, "возможный"
рил, а так не видно, что ли?
а фичу с форточкой убрали или оставили?
да фэйк это. писали представители завода, что делать радикальные изменения в модели денег нет.
А, тогда ясно шо будет
ну тут вон сколько отличий. зеркала, повторитель, петли покрасили, решетку зачем-то убрали...
Решетка создает лишнее аэродинамическое сопротивление, которое идет вразрез с характеристиками традиционной интегральной схемы, применяемой в УАЗе с 1965 г.
И начало модельного ряда же
Oh no it's retarded
Никого не смущает,как за руль то забраться. В 66-й хотя бы подножка на ступице ,а здесь что.
Выглядит мило вообще, напоминает машинки из старых наборов лего
Perfect
Знаете что мне все это напомнило? военный транспорт из red faction guerrilla. неужели наши тайно готовятся колонизировать Марс? Маску нужно поторопиться.
Если тихой безветренной ночью подкрасться к УАЗу, можно услышать, как он ржавеет и гниёт.
ни хуя. во дворе стоит хантер. я его для говен брал. 2007 год. ни разу не сгнил.правда, он собирался под заказ и красился тоже. но, тем не менее...
Это как говорить, шо Камаз - ахуительная и надежная машина, потому что специально собранная по Париж-Даккар модель всех там рвет...
Осталось доработать напильником.
Вены.
чьи?
с обзорностью беда прям, нихера не видно будет куда ехать, слишком маленькие окна и толстые стойки, а это для внедорожника не очень хорошо, я как обитатель ебеней эт хорошо знаю
Эх, ладно. Напишу свою историю жизни.
Я увлекаюсь туризмом, организую туры на выходных по интересным и красивым местам.
В 2017 году купил буханку 2206 - 8 пассажиров+водитель. Специально, чтобы возить туриков и зарабатывать немножка денек.
Навскидку поломки за 3,5 года, которые вспомню сходу:
Задний прртивотуманный фонарь отвалился, откручивался передний бампер - улетал под машину, просто сдохла кпп на трассе - замена по гарантии, затем сдох задний мост (в след же поездке после ремонта кпп) - замена по гарантии, течёт передний мост, 2 раза прогорала 4 проклабка головки цилиндра, 2 раза шлифовка головки, неделю назад менял сдохший стартер, с интервалом в год - задние рессоры двухлистовые лопались, закрывашки форточек, задняя Т-образная ручка дверей, регулярно текущие шланги системы охлаждения, глючащая абс (в минус 30 чек пропадает и начинает работать, лол), ржавчина появилась через год, сука!
А так ничо машина.
Свой функционал выполняет на все 100%. По трассе быстро, по умеренному бездорожью - уверенно. Вы удивитесь, но людям даже при этом комфортно ибо салон и кресла весьма удобные.
Но вот само качество сборки - насрать всем в руки, кто так собирал и утверждал комплектующие, и обоссать лицо.
 т :¿*8S mm Ш ш fi **% №Wi *à »«'Ш кж - ft «Ml i Ж •¿Tl V\ 4 . Ж& fttfSR к «B9| Я ÍSá LjMJ "Д ICSI LfiWl Ш 4V; ЁЯ Жя к я»йг Д«> Ш|ш ■V- :.: ■ 1ТО%ЮШВ£?1 ^■НВХИшЯЗВмШРЖр^ ДТг1| <> 4<V.^i inf , ■ш % I Jí &*-ЖМ Æ&r-
Настолько всратое качество сборки, что даже на фото нормально вставиться н может.
И забыл указать, что брал машину новую, с салона.
С новой машиной столько ебли, да ну нахер. Поломалось по описанию все что могло из основного, кроме двигателя.
Двигатель следующий, как гарантия закончится.
Гарантия 2 года всего, уже всё.
Оцени качество сборки и покраски:
Ох, без ножа режешь)
Стоило ещё указать цену этого добровольного геморроя.
А почему взял УАЗ, а не какой-нибудь полноприводный соболь?
680 тыщ стоил в 17 году.
Уаз подешевле соболя, но я не ожидал, что новый будет так сыпаться. Следующим будет, возможно, что-то из семейства ГАЗ
7мь лет назад взял Ниву 1984 г.в.
Сразу после покупки - перетряхнули переднюю подвеску. С тех пор в ней все замены - пара пыльников в год.

Что ПЕРЕДЕЛАЛ (многое - чисто из желания порукоблудничать, либо - доработать "для удобства") и ремонтировал (почти все - сам):

1. Передние лонжи (один гнилой и ломаный, второй - сам ушатал, столбом) - поставил новые и сразу усилил 3 мм спорт-накладками.
2. Все амморты вкруг. Поставил "Лада Деталь" ("заводской" - в коробках, с наклейками). С тех пор ни один не потек, дорогу держит прекрасно.
3. Дважды сам перепрессовывал сайленты задних тяг.
4. Задние короткие тяги - обварены (рвало, даже на асфальте)
5. Задние тормозные барабаны + тормозные колодки вкруг. Поставил "Лада спорт" - как хорошие по статистике эксплуатации.
6. Переборка раздатки - установлены малошумящие закрытые подшипники VMZ.
7. Переделана кулиса КПП (5ти ступка) - ручка КПП перенесена как на "Шеви-ниве"
8. Потек основной радиатор - поставил от 21213, ставил "заводской". Потек снова. Заменил. уже три года как полет нормальный. Соотв. замена - термостата и всех патрубков.
9. Старый (еще с завода) - медный радиатор печки от вибраций невосстановимо замял фланец подводящего патрубка - потк. Заменил на радиатор от "Шеви-Нивы" (соответственно - крупные переделки всей подводящей системы).
10. Распред вал заменен на распредвал от 21213, установлен на смещение крутящего момента на более низкие обороты.
11. Заменен распределитель зажигания (износ)
12. Заменен карбюратор (износ осей заслонок в нижней части и деформация средней).
13. Дважды перебирал редуктор ГБО и ставил ремкомплект.
14. Передние сиденья заменены на сидухи от Форда Фокус 2. Подключены "попогрейки" через "фордовскую" "родную" панельку.
15. Вентилятор печки заменен на "улитку" от 2108.
16. Раз - разорвало клапан на магистрали ГБО. Заменил.
17. Сдохло втягивающее (износ) стартера - заменил весь стартер на редукторный Старвольт"
18. Родной 42А генератор заменил на 80А "Старвольт". Нее помер - просто стало нехватать.
19 Однократно заменил стартерную АКБ.
20. Один раз сгорела катушка зажигания. Поставил "Старвольт"
21. Один раз менял натяжитель цепи
22. Один раз - ремень помпы.
23. Менял передний редуктор (оказалось у меня спереди стоял 3,9, сзади 4,1). Поставил 4,1 - "восстановленный".
24. Замена замка двери багажника.
25. Переделка дверей в безфорточные (форточки сифонят, один раз выбивали - найти запчасти или уплотнения невозможно - не выпускают). Установка ЭСП.
26. Замена лобового (треснуло от камня)
27. Замена обоих карданов. Передний - дважды.
28. Замена сцепления - один раз.
29. Замена моторчика дворников и трапеции дворников - один раз
30. Замена моторчика стеклоомывателя - один раз.
31. Замена подрулевого переключателя на переключатель от Шеви-Нивы
32. Остальное - кузовные работы: замена всех лонжеронов на профиль, замена усилителей порогов на профиль, резка арок, установка силовых бамперов, замена пола салона

Кроме попадавшихся некачественных запчастей- ничего из того что отремонтировано, не приходилось ремонтировать повторно. Напоминаю авто - 1984 г.в. Предыдущие хозяева не особо занимались машиной.
Условия моей эксплуатации:
Ручки отвалятся и экспедиция закончится.
Вместо буханки получили кирпичик. Дизайн какой-то непрактичный. Передние двери высоко и прямо над колесом, ещё и с расширителем изгибом. Как через них забираться то? При этомони ещё и открываются назад, т.е. открыть высунутся и посомтреть куда ты пятишся невозможно.
Зачем было менять? Буханка и так идеальна.
И днище - гладкое как у Теслы - ни мостов, ни подвески, ни трансмиссии.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Car Uaz.