что есть интеркуллер, радиатор для воздуха, важнейшей особенностью которого является герметичность, / сделал сам (нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам) :: автомобиль :: И так сойдёт :: geek (Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор)

geek автомобиль И так сойдёт сделал сам 
что есть интеркуллер, радиатор для воздуха, важнейшей особенностью которого является герметичность, штош, это условие у меня соблюдено...
geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и  айтишный юмор,автомобиль,И так сойдёт,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам
Подробнее

geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,автомобиль,И так сойдёт,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам
Еще на тему
Развернуть
Интеркуллер
Герметичный - герметичный, охлаждает - охлаждает.
пайп как пайп, огибает лонжерон, сам кулек фронтальный, в кадре от силы его торец да и то это скорее радиатор... надеюсь это времянка пока не приехал нормальный пайп...
jazzari jazzari 13.09.202014:34 ответить ссылка 1.7
фронтальник пока лежит в гараже, а в данный момент в машине кулька вообще нет, родной я разложил о дерево, а на работку ездить надо, это времянка пока я не сварю времянку под фронтальник, но сначала стапель)
VUFox VUFox 14.09.202002:06 ответить ссылка 0.1
вот как раз хотел написать про дтп случившееся мимо лонжерона, сильно там как то не аккуратно... Видимо можно шутить шутки про triangle, или норм шины?
ну они не самые зацепистые скажем так, но разъебался я потому что долбоеб, морду перед поворотом не загрузил тычком по тормозам в итоге на андерстире уехал в дерево.
ig		¡í	r”
щ îZf.'é	g «	ÜS	
fi№№		Ofr-’.
		'Ve
VUFox VUFox 15.09.202003:58 ответить ссылка -0.1
уу страшные слова пошли...))) тут в принципе девид блейн приложил руку учитывая где ты оказался, обычно в лес улетают в последний раз, ну хотя бы для машины...))

и как часто ты представляешь себя Рёрлем за рулем S1 размашисто влетающим в поворот с контрсмещением в глубоком скольжении?))

мне проще, достаточно долбить в отсечку, кричать "ффтэк приди!!" и кичиться тем что в этом 30ти летнем ведерке многорычажка которая простит тебе нубство и удивит если ты что-то умеешь...))

зимой андерстиры бывали, благо всякий раз адекватно выбирал скорость. сейчас нашел коробку с LSD очень интересно попробовать, учитывая что там уже живет сухая рейка, не оторвет ли мне руки эта комбинация...

а по резине сомневался между новым трианглом и б/у чем то по брендовей в итоге состоялась Toyo R1R 17ого года с нормальным остатком но так и не выехал в этом сезоне. бесконечная стройка...))
чо страшные то, это я еще не начал описывать полный процесс происходящего)

ниразу не представлял себя никем, я просто люблю извилистые дорожки.

у меня вместо втека приходит раздувание турбины, а сивик сам чуть не купил, но уж больно гнилой был.

ну если у тебя там не под 300 сил и широченные колесья то по идее не должна)

я несколько дней искал чето адекватное из бу резины, но толком нихуя не нашел, либо остатка миллиметра 4-5 и цена в небеса, либо резине 10+ лет, в итоге решил таки трианглие взять, за ее цену вполне себе ок варик имхо.
VUFox VUFox 16.09.202005:19 ответить ссылка 0.0
Аэродинамический дизайн!
DSX3 DSX3 13.09.202017:24 ответить ссылка 0.9
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты