Можно кружочком обвести?
Сама форма этого "крыла".
Можно.
Спасибо, а то нихера не понятно было.
осталось дождаться когда зрелищность вернут в ф1
а не это катание 50 кругов с 1 обгоном
а не это катание 50 кругов с 1 обгоном
F1 устарела и погрязла в собственной бюрократии. Хватит насиловать мертвую лошадь!
Ага, напридумывали кучу правил, запретили часть технологий (то же адаптивное регулирование подвески). В результате все катаются ± одинаково, как поехали, так и едут 50 кругов, основной экшон с обгонами - это питстопы.
Имхо F1 просто уперлась в кучу других вещей - ДВС уже некуда разрабатывать, гибридную составляющую больше делать нет смысла - есть FE, шины перестают выдерживать нагрузки на таких скоростях, лютый дроч на эродинамику, который превращается в пикрилейтед, много трасс морально устарели и опасны на самом деле, опять же бюрократия, неприбыльность даже топовых команд...
Скучные гонки - это последствие всего этого. А новые тачки на 2022 - костыль.
Дайте еще лет 5, и FE переведут на гоночные треки.
Скучные гонки - это последствие всего этого. А новые тачки на 2022 - костыль.
Дайте еще лет 5, и FE переведут на гоночные треки.
Нехуй было вентиляторы выпиливать,а то Аэртону там скучно.
А чо скучно? Ему вон подростков периодически подкидывают, то в Спа, то еще где.
Зато "исторические" и "очень интересные" трассы.
Зато "исторические" и "очень интересные" трассы.
Билли Монгер ему вон ноги подкинул, если Айртону нужна лишняя пара.
Усмысле одинаково? Мерсы всех рвут, Феррари проебывается. Более менее нормальное распределение. Ну и обгонов досыпали, они конечно искуственные (всякие дрски и тд), но они есть.
Запрещают, абы не передувать бюджет. Эта активная подвеска стоит дофига, а ничего интересного в гонку не привнесет.
Запрещают, абы не передувать бюджет. Эта активная подвеска стоит дофига, а ничего интересного в гонку не привнесет.
Ну, что как там минусующие после сегодняшней гонки?
Лучше пусть вернут серию B.
а выглядит как будто кусок сверху оторвало
сколько часов в аэродинамической трубе понадобилось чтобы прийти к таким формам?
Не удивлюсь, если это программа компуктерная запилила
Именно.
Насколько я помню, часы в трубе лимитированы. И сейчас думают над тем, чтобы аутсайдерам давать больше часов, чтобы они подтягивались к топам.
Через 1,5 года они перейдут к более упрощенной и футуристичной модели шасси без вот этого вот всего.
Каплевидная хреновина на колёсиках?
Что-то типа вот такого. Как по факту выйдет, конечно, хуй знает.
Перейдут с металлических на надувные?
Что может быть более аэродинамичным, чем воздух?
Как понятие аэродинамики может применяться к самому воздуху?
а через два люди будут смотреть на эти тачки как на бабкины кореты в музее, хотя я и щас так смотрю
Скорее как на что то вроде этого
63 км/ч для 19 века не так уж и плохо! да и сейчас в городском цикле достаточно
окей, так и 400 км\ч для 2020 это дохуя, только вопрос нахуя по земле с такой скоростью перемещаться?
Побочно наука развивается
когда поезд летит овер 300 км/ч - это хорошо, а когда авто - плохо?
в точку
Больше похоже на то, когда не хочешь нормально переделать свой код, а добавляешь новые костыли к старым..
Я сразу подумал о кружевном белье 0_0
уууу то то я смотрю астон мартин побеждает постоянно, ой нет
Сложно побеждать, когда ты не представлен в чемпионате.
вот бы таким крылом на скорости да на огромную головку сыра
я думаю "спиздил с реддита" не нужен
тут почти всё с реддита
тут почти всё с реддита
Советую книгу Эдриана Ньюи, который и строит сейчас болиды для Ред Булл "Как построить машину". Из современной эры там мало, конечно, написано, но всё же
Я сначала подумал что это тачку разворотило после какой то аварии
А всё потому, что запретили навороченные передние антикрылья. В итоге стали усложнять всё за ними на днище, дабы компенсировать.
Red Bull неплох, но в пример лучше ставить Mercedes AMG W11, как один из самых доминирующих болидов в истории.
"Мы слышали что вам нравятся спойлеры. Поэтому мы сделали ВСЕ спойлером!"
Там видяха от AMD
Отличный комментарий!