13 июня 1895 года, 125 лет назад, во Франции завершились первые в мире автомобильные гонки на скорос / 1895 :: памятник :: старое фото :: гонки :: Истории

1895 старое фото story гонки памятник 

13 июня 1895 года, 125 лет назад, во Франции завершились первые в мире автомобильные гонки на скорость 


Гонки шли с 11 по 13 июня 1895 года по маршруту Париж-Бордо-Париж (около 1200 километров)


Из 46 участников, взявших старт в этих состязаниях, 29 использовали автомобили с бензиновыми двигателями, 15 – с паровым и 2 – с электрическими. Гнать приходилось по загруженным улицам с вот таким ужасным трафиком:

1895,старое фото,Истории,гонки,памятник

(на фото город Мант-ла-Жоли, городок в 53 километрах от Парижа, в кадре несётся 3-х сильный фаэтон Peugeot)


Победителем состязаний стал Эмиль Левассор. Он без сменщика преодолел дистанцию пробега на своей 2-местной машине «Panhard-Levassor» (Панар-Левассор) за 48 часов 47 минут, со средней скоростью – 24,4 км/час


Победа Эмиля Левассора была не случайной

1895,старое фото,Истории,гонки,памятник


Этот французский изобретатель, пионер автомобилестроения и спортсмен, вместе с приятелем Рене Панаром владел небольшой фабрикой деревообрабатывающих станков. В 1889 году компаньоны купили у Даймлера лицензию на его 2-цилиндровый мотор, а в 1890 году создали первый собственный образец автомобиля, для которого Левассор нашел оригинальный способ размещения мотора,расположив его спереди вертикально под капотом в виде ящика

1895,старое фото,Истории,гонки,памятник

La première voiture de vitesse.
La k cher aux Lanka/d et L^vassor. avec laquelle M. Leva*sor gagna, en №5, la course Paris->< rdeaux-I ans (1.190 kilomètres en 48 h. 47 m.j.,1895,старое фото,Истории,гонки,памятник

Следующий автомобиль, сделанный в 1891 году, выпускался уже серийно и отличался блестящими конструктивными находками и чрезвычайной прочностью. Автомобили фирмы стали участвовать в гонках


В 1897 году Эмиль погиб в автокатастрофе во время гонок Париж-Марсель


В Париже ему поставлен памятник, на том самом месте, где Левассором сразу после окончания гонки Париж-Бордо-Париж была сказана знаменитая фраза: 

«Это было безумие! Я делал до тридцати километров в час!»

1895,старое фото,Истории,гонки,памятник


		Щ&--- jjiïiAt-. -•-■¿ишь	ШЕШТч. ' ¿ г
гт!	¡tú " Ш/&		‘ЦЙ*"'® ) 1
7 V* ;		c;' n$	Щщ#,1895,старое фото,Истории,гонки,памятник


Подробнее



La première voiture de vitesse. La k cher aux Lanka/d et L^vassor. avec laquelle M. Leva*sor gagna, en №5, la course Paris->< rdeaux-I ans (1.190 kilomètres en 48 h. 47 m.j.

 Щ&--- jjiïiAt-. -•-■¿ишь ШЕШТч. ' ¿ г гт! ¡tú " Ш/& ‘ЦЙ*"'® ) 1 7 V* ; c;' n$ Щщ#
1895,старое фото,Истории,гонки,памятник
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Чудовищная наверно автокатастрофа была на 30 км/ч
iNjiiNji13.06.202009:20ссылка
-1.9
А ты разгонись до 30 и представь что едешь на повозке без лошади. На сраной повозке тридцатку по брущатке
StaziscoreStaziscore13.06.202009:27ссылка
+32.6
жми кнопку макс
сейчас у машины номер 5 отвалятся колеса
faustoun faustoun 13.06.202009:11 ответить ссылка 22.5
Макс, это мы пятый номер.
У пятого отпал двигатель.
Чудовищная наверно автокатастрофа была на 30 км/ч
iNji iNji 13.06.202009:20 ответить ссылка -1.9
А ты разгонись до 30 и представь что едешь на повозке без лошади. На сраной повозке тридцатку по брущатке
я на велосипеде ехал 30 км/ч, упал, сломал лучевую кость левой руки. По ощущениям скорость не очень впечатляющая. Ну и да, по брусчатке было бы пизже.
Pique Pique 13.06.202009:49 ответить ссылка 9.8
Еще стоит учесть что тебя твоим транспортным средством может банально задавить.
Пизже было бы да, по брусчатке, но еще и без пневматических шин, с диким ревом мотора а ты еще и сидишь по сути на самобеглом диванчике не пристегнутый....
да авария действительно могла быть так себе:
"В 1897 году, принимая участие в гонке Париж — Марсель — Париж, попал в аварию, пытаясь избежать наезда на собаку, и в следующем году умер в Париже от полученных ран."
возможно, тут главная "заслуга" медицины того времени
Возможно?
warrcan warrcan 13.06.202010:14 ответить ссылка -5.3
Отбил он себе какую-нибудь печень и помер медленно от плохой фильтрации крови
Или как в фильме "начало времен", когда пещерные люди прокатились на телеге, запряженной волами. Дух захватило от скорости
На 1.05 в трейлере
User_ User_ 13.06.202010:35 ответить ссылка 1.7
Интересно, была ли там подвеска вообще, или просто 2 оси как в игрушечных машинках
User_ User_ 13.06.202011:40 ответить ссылка 0.3
Скорее всего именно так
На фото видны рессоры.
sil-sa sil-sa 13.06.202012:20 ответить ссылка 0.8
А ты прав. Хотя сомневаюсь в их особой эффективности на то время, но таки есть.
Рессоры это рессоры. И до изобретения амортизаторов эффективность подвески любого автомобиля была специфической.
10111 10111 13.06.202012:41 ответить ссылка 0.5
Всегда думал, что рессора и амортизатор - одно и то же
До двадцатого века так оно и было, да и то лишь в случае крайне успешных и состоятельных представителей, могущих себе позволить ехать с некоторыми удобствами.
irrlicht irrlicht 13.06.202015:08 ответить ссылка -3.0
Рессора это упругий элемент подвески, который предназначен для смягчения ударов от ям.
Амортизатор же служит для гашения колебаний подвески. Иначе говоря, он предотвращает раскачивание машины. Рессорная подвеска без амортизаторов будет прыгать по ямам, амортизаторы же гасят эти колебания.
10111 10111 13.06.202017:42 ответить ссылка -2.3
Рессора это пакет упругих листов скреплённых в одном месте, при изгибах листы трутся друг об друга гася колебания, так что рессора это упругий элемент и амортизатор в одном флаконе.
Конечно пружинная подвеска будет прыгать сильнее, но в рессорах нет настолько высокого трения между листами, чтобы это всерьез помогало гасить прыжки подвески.
10111 10111 14.06.202012:46 ответить ссылка 0.2
Если у ТАЗика оторвался аммортизатор на заднем мосту, то жопа раскачивается ка пароход, если на Москвиче то разницы почти нет. Рессорная подвеска грузовиков тоже неплохо работает без амортизаторов, водители ГАЗелей подтвердят. Современные малолистовые рессоры как амортизатор не работают.
Это что ж должно произойти, чтоб на ВАЗе оторвался амортизатор? И как вообще этот процесс будет происходить? Он закреплен с двух сторон - сверху и снизу и находится внутри пружины, которая зажата чашками.
User_ User_ 15.06.202000:15 ответить ссылка 0.0
*Речь про переднеприводные ВАЗы
User_ User_ 15.06.202000:16 ответить ссылка 0.0
У ТАЗика крепление амортизатора приварено к заднему мосту и отрывается частенько. В пружине спрятан на передней подвеске, там обламывает болты снизу, но довольно редко. На переднем приводе амортизаторы являются несущей конструкцией поэтом у оторванным амортизатором на восьмёрке сильно не покататься.
Ну вот смотри, браток
Задняя подвеска Волг имеет рессоры и амортизаторы, благодаря чему, открывая дверь Волги, мы попадаем в мир роскоши и комфорта
Рессора
мортизатор
User_ User_ 14.06.202012:57 ответить ссылка 0.9
Ну хотя бы позвоночник не сразу выспится в штаны когда по брусчатке едет.
sil-sa sil-sa 13.06.202012:59 ответить ссылка 0.1
Подвеска появилась задолго до автомобилей на каретах
ЭКИПАЖНОЕ Д1>ЛО. III. Соврсисвные экипажа (по Вбшшгь рвсуакалг).
Alnaka Alnaka 13.06.202020:43 ответить ссылка 0.9
Подвеска была и довольно мягкая. Но управляемость была так себе, разгонятся до 30 на такой колымаге мне страшно.
Интересно, тяга Панара, наверное в честь его приятеля- Рене Панара названа?
ochki ochki 13.06.202010:14 ответить ссылка 1.8
К заслугам Панара-конструктора следует, в первую очередь, отнести создание так называемой классической компоновки автомобиля, изобретение поворота управляемого колеса вокруг собственного шкворня вместо поворота всей оси, внедрение карданной передачи вместо цепной, полуэллиптических рессор на всех колесах и поперечной направляющей для заднего ведущего моста, получившей название “тяга Панара”.
Вот откуда это экзотическое для ВАЗ2107 название
User_ User_ 14.06.202010:44 ответить ссылка 0.3
Очень познавательно
если что, у машины-победителя была мощность аж 4 л.с.
Электродвигатели в 19 веке? Ниплоха.
Электромобили вообще появились раньше, чем машины с ДВС. К концу 19-го века электродвигатели использовались уже много где.
Lyteo Lyteo 13.06.202011:28 ответить ссылка 2.6
Первый официально зарегистрированный абсолютный рекорд скорости — 63,149 км/ч — установил 18 декабря 1898 г. граф Гастон де Шаслу-Лоба на электромобиле конструкции Шарля Жанто на дистанции 1 км.

100-километровый рубеж первым перешагнул 29 апреля 1899 г. бельгиец Камиль Женатци, который на электромобиле «La Jamais Contente» (с фр. — «Всегда недовольная») с мощностью двигателя 67 л. с. развил скорость 105,876 км/ч.
Вопрос: а как на электромобиле того времени они собирались проехать 1200 км? Аккумуляторы, их емкость?.. Скорость подзарядки?..
Slonek Slonek 14.06.202004:07 ответить ссылка 0.1
Сменный батарейки. А если серьёзно то бензином тоже заправлятся надо, пробег от акума в 100-150км мог быть, несколько зарядных станицей по пути и всё.
да,но:
1. ок, с бензином ты даже несколько чуваков отправил на трассу заранее, за 3 минуты они тебе залили бак и все
2. с электрозарядкой - по трассе должна быть соответствующая инфраструктура/чуваки с аккумуляторами?.. На сколько км хватит заряда?
Вопрос как раз про скорость заправки бензином/электроэнергией с учетом лохматых годов.
Slonek Slonek 14.06.202022:31 ответить ссылка 0.0
Может реально меняли батарейки? Поиск даёт 150км пробега максимум, и только свинцовые аккумуляторы. Скажем 3кВт мотор, при напряжении 120В потянет 25А, батарея 75А/Ч весит 20кг и отработает 3 часа, таких нужно 10шт, итого 200кг аккумулятор позволяет 3 часа гнать на всю катушку. Если изначально собирать высоковольтную батарею можно сильно сэкономить на весе и 300кг может хватить на 6 часов и 120-150км пробега.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
п 1 ^■L ** Т “f 1 Щ Ш W Lfl| Цг 1 ;,; Г 1. Д j^fll Щ _
подробнее»

Queen длиннопост

п 1 ^■L ** Т “f 1 Щ Ш W Lfl| Цг 1 ;,; Г 1. Д j^fll Щ _
Что, сынок? Наша горничная так сказала! Значит мы переезжаем Почему? V Потому, что, сын, у нас НЕТ горничной! Позже... Что Мама, мама! такое сынок? Папа сказал мы переезжаем! Сынок, папа умер много лет назад Позже. Сестрюня! Чего тебе? Мама
подробнее»

длинные картинки Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы горничная призрак семья розыгрыш мама папаша тролль сестра rage guy rage girl derpina trollface,trollface комиксы и картинки: полнейшая коллекция, троллфейс, troll face, coolface,тролль фейс, trolface, trol face, coolface, блядская рожа kitteh smile

Что, сынок? Наша горничная так сказала! Значит мы переезжаем Почему? V Потому, что, сын, у нас НЕТ горничной! Позже... Что Мама, мама! такое сынок? Папа сказал мы переезжаем! Сынок, папа умер много лет назад Позже. Сестрюня! Чего тебе? Мама
Ленин, миф первый: Ленин был иностранным агентом,Film & Animation,Ленин,мифы,шпион,история,Владимир Ильич Ленин – русский революционер, большевик, крупнейший теоретик марксизма, основатель первого в мире социалистического государства и одна из самых величайших личностей мировой истории. На протяжени
подробнее»

Я Ватник,# я ватник, фэндомы Ленин мифы шпион История

Ленин, миф первый: Ленин был иностранным агентом,Film & Animation,Ленин,мифы,шпион,история,Владимир Ильич Ленин – русский революционер, большевик, крупнейший теоретик марксизма, основатель первого в мире социалистического государства и одна из самых величайших личностей мировой истории. На протяжени
Ленин, миф второй: Ленин ненавидел Россию и русских,Film & Animation,Ленин,мифы,шпион,история,Владимир Ильич Ленин – русский революционер, большевик, крупнейший теоретик марксизма, основатель первого в мире социалистического государства и одна из самых величайших личностей мировой истории. На протяж
подробнее»

Ленин мифы шпион История песочница песочница политоты политика

Ленин, миф второй: Ленин ненавидел Россию и русских,Film & Animation,Ленин,мифы,шпион,история,Владимир Ильич Ленин – русский революционер, большевик, крупнейший теоретик марксизма, основатель первого в мире социалистического государства и одна из самых величайших личностей мировой истории. На протяж