В Петербурге испытали первый в России трамвай на водородном топливе. Внушает / Санкт-Петербург :: Россия :: длиннопост :: трамвай :: водородное топливо :: страны

Санкт-Петербург Россия водородное топливо трамвай длиннопост 

В Петербурге испытали первый в России трамвай на водородном топливе. Внушает

щ			
			IE,Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

	"Щ“.-¿ЯГ. ¡¡na• '-v	-Je» ^	Í	. . zf*^:	">JÎ
к*?					
		
IS|	LV ^"ffl F’ rnfi	
л	1 rF " • Lll 1	¡.J H " У /Н.Ч11И1) i f ^,Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

	¡3 jé к i^ ^рцнннннриьм^			
				1 Х'4г - ‘ шЛ
1	Ш0г			\Jk^Lm ' -*Г (тг Äf т| Л1ят\1Лшшtu. Я .
‘ГчН				эйр^^и Jîl /И,Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост

Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост


Подробнее
щ IE



 "Щ“.-¿ЯГ. ¡¡na• '-v -Je» ^ Í . . zf*^: ">JÎ к*? IS| LV ^"ffl F’ rnfi л 1 rF " • Lll 1 ¡.J H " У /Н.Ч11И1) i f ^




 ¡3 jé к i^ ^рцнннннриьм^ 1 Х'4г - ‘ шЛ 1 Ш0г \Jk^Lm ' -*Г (тг Äf т| Л1ят\1Лшшtu. Я . ‘ГчН эйр^^и Jîl /И


Санкт-Петербург,Россия,страны,водородное топливо,трамвай,длиннопост
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Обычно на водородном топливе делают автобусы, чтобы они воздух не загрязняли выхлопами, какой смысл делать на нём трамвай, работающий от электричества и никак не загрязняющий окружающую среду - загадка.
Realbungal Realbungal02.11.201916:52ссылка
+70.7
Вместимость вроде меньше стала.
Ага, совсем чуть-чуть.
Обычно на водородном топливе делают автобусы, чтобы они воздух не загрязняли выхлопами, какой смысл делать на нём трамвай, работающий от электричества и никак не загрязняющий окружающую среду - загадка.
Последняя картинка: они электролизом добывают водород, а потом тот сжигают и вновь на гидролиз. Эффективно как тушканчики в лесу Совы.
nonnname nonnname 02.11.201916:54 ответить ссылка 35.4
зацените уровень технологий
Прототип же. Когда ебанёт, то учтут недостатки.
nonnname nonnname 02.11.201917:00 ответить ссылка 15.5
Так и работаем – пока не ебанет, считаем, что недостатков нет, а когда ебануло – "ну это ж прототип, в следующий раз учтем". И похуй, что оно по городу ездит.
KaKTyc KaKTyc 02.11.201917:30 ответить ссылка 6.6
Эту тему можно развить, но будет полилота.
nonnname nonnname 02.11.201917:36 ответить ссылка -1.8
путин такой молодой
"В Петербурге испытали первый в России трамвай" ...
"Не приплетай рашку" ...
Самый ебанутый комментарий
мне кажется что это была попытка сарказма. не очень удачная, как и водородный трамвай
Да вроде не должно
Ты охуел? Какой "ебнет"? Согласно новым тенденциям - "произойдет хлопок".
SuperS SuperS 02.11.201923:53 ответить ссылка 2.5
Одной ладонью?
НАНО-технологии!
delv13 delv13 02.11.201918:44 ответить ссылка 0.0
НЕНАДО-технологии!
Я водопроводные трубы в лабораториях церн видел, дешевый конструкционный материал
Пригласили видеоблоггера Alex Gyver в качестве консультанта по сантеху.
СН 550-82 Инструкция по проектированию технологических трубопроводов из пластмассовых труб
"1.2*. Трубопроводы из пластмассовых труб не допускается:
применять для транспортирования вредных веществ 1 класса опасности, взрывоопасных веществ (ВВ) и сжиженных углеводородных газов (СУГ), а также веществ, к которым материал труб химически нестоек;
прокладывать в помещениях с производствами, относящимися по взрывной, пожарной и взрывопожарной опасности к категориям А, Б, В и Е, для транспортирования вредных веществ 2 класса опасности, ГГ, легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ), ГВ и ГЖ, а также транзитно для транспортирования ТГ (трудногорючих) и НГ (негорючих)."
£f?AH6T
НИ	
(••«Ol -лГ —	Tr
Jaoso Jaoso 02.11.201923:19 ответить ссылка 1.5
О БОЖЕ!!! Используют пластиковые трубы! И простые хомуты!! Да как они могут!!!

Ты тролишь или реально идиот? По твоему там должны быть только нано технологии, квантовые компы и искусственный интеллект??
Водород электролизом не добывают. Кажется из природного газа промышленно производят.
Процесс в студию.
nonnname nonnname 02.11.201919:02 ответить ссылка -0.4
Греты Тунберг с Гринписом на них нет...
Угарный газ в разы хуже углекислого.
nonnname nonnname 02.11.201919:20 ответить ссылка -0.3
При электролизе нет подобного.
2H2O => 2H2+O2
nonnname nonnname 02.11.201919:27 ответить ссылка -0.3
как было замечено выше, водород так не производят, кроме того нада посчитать сколько тратится електроенергии и сколько создется углекислого газа при ее производстве
На буржуйском Дискавери водород для водородомобиля производили из воды электролизом. Исхожу из тех данных.
nonnname nonnname 02.11.201919:36 ответить ссылка -0.2
Я шось такое смотрел про Исландию, ну могут себе позволить, геотермальные электростанции, но сколько там той Исландии
Требуется электричество для электролиза, вопрос, сколько выбросов будет при выработке электричества. Правда, сейчас все больше всяких солнечных-, ветро- и прочих электростанций. Интересно было бы сравнить общую водородный двигатель и электродвигатель с литиевыми батареями, как по характеристикам, так и по всяким затратам ресурсов, выбросам и прочей эко-хуете с учетом всего производственного цикла.
Я 7 лет работал на предприятии производящем электролизеры. Электролизом его не добывают, ага. Надо ж такое пиздануть то...
Водород - один из самых лёгких веществ. Те же данные нужно рассмотреть в объёме, а не по весу.
nonnname nonnname 02.11.201919:58 ответить ссылка -1.7
Вот я думаю что будет 0.1%.
Но менять газ объемом глупо
Производительность электролизера меряют именно в куб м \час. Я хз только при каком давлении только этот куб считается.
Чот мне кажется что там достаточно (и удобнее всего) измерять расход воды.
Водород только электролизом и добывают. Обычно электролизом раствора поваренной соли или соляной кислоты. А то что ты внизу кидаешь - еще более энергозатратный процесс, по сравнению с электролизом. Конверсию метана используют для получения синтез-газа, из которого, в свою очередь, синтезируют высшие углеводороды. Делать синтез-газ ради одного только водорода - святотатство.
Я, конечно, не химик, но и наша википедия и буржуйская говорят, что электролизом добывается не больше 5% водорода. Всё остальное из углеводородов и угля. Значит не так уж и неэффективно.
Электролизом получают чистый водород для пищевой промышленности к примеру. Там чистота 99,6% или около того требуется. На Екатеринбургском жировом комбинате их дохрена стоит для гидрогенизации растительного масла. Раствор используется щелочной, калиевая либо натриевая щелочь. Вода причем уходит при электролизе а щелочь остается, ее редко добавляют. На прошлой работе бардак был, я на ЧПУшке деталюхи точил зачастую без чертежа, по месту. И помню снимал размеры с резьбы центральной рамы патрубка электролизера а он в засохшей щелочи был. Она на руки попала и я не замечал пока руки не вспотели. Жжет так что ахуеть можно.
ТБ?... Нахуя?...
А водородом насыщенные жиры делали? Я туповат.
Если упростить, то маргарин это гидрогенизированное растительное масло. То-есть (с вики): "Через нагретую смесь масла с тонко измельченным никелевым катализатором пропускают водород, который присоединяется по месту двойных связей ненасыщенных углеводородных радикалов. В результате реакции жидкое масло превращается в твёрдый жир."
Новый вид терроризма!
Сам трамвай не загрязняет, а электростанции его питающие очень даже. Тут вопрос в том, на сколько у него потребление электричества меньше по сравнению с простым трамваем.
ну так делайте ветряки, это проблема производителя
Ветряки для трамваем и автобусом.
- Водитель,когда уже поедем?
-Когда штиль кончится.
mr.slorh mr.slorh 02.11.201918:01 ответить ссылка -0.6
Ну когда-то человечество изобретёт аккумуляторы и тогда будет возможно стабильно ветряками энергию добывать.
Ага, ведь производство аккумуляторов гораздо более чистое производство чем электростанции.
Штиль, наш трамвай забыт,
Один в мире скованном сном.
А червяки?
skim skim 02.11.201918:28 ответить ссылка 3.0
Главное про токосъемник не забыли
Гретта, перелогинься
skim skim 02.11.201918:27 ответить ссылка -2.7
Так у нас и электробусы пускают ВМЕСТО трамваев, а трамваи уничтожают вместе с депо (а депо продают за копенйки своим друзьям-олигархам под торговые центры). А вместо троллейбусов пускают дизельные автобусы-вонючки.
delv13 delv13 02.11.201918:44 ответить ссылка 1.2
Это где так
рашка. и наверно большая часть пост-совка так.
в моём городе тоже так, похерачили трамваи и рельсы на чермет и пустили частные маршрутки, и владельцы маршрутов приближенные к властям.
>рельсы на чермет

В Киеве дофига где даже без трамваев рельсы до сих пор стоят, сам удивляюсь.
И чего минусят?
да хотябы в том же питере.
makung makung 03.11.201909:40 ответить ссылка 0.4
Ответ на загадку - Распил
Sajukar Sajukar 02.11.201918:47 ответить ссылка -1.7
Ну автобусы на электричестве у нас просто уже ездят.
Эти же люди заменяют троллейбусы электробусами.
Более прочная внешняя оболочка = больше радиус поражения при взрыве
Tyekanik Tyekanik 02.11.201919:21 ответить ссылка -0.1
Типичный карго-культ. Подражание без понимания сути и смысла.
Могу предположить, что спрерва технологию решили обкатать на чём по безопасней. Трамвай имеет меньше шансов влететь куда-то с огоньком, чем автобус к примеру. Но это так... на грани фантазии.
По мне так вершиной успеха можно считать, если у нас это дальше прототипа пойдёт. Но и на это надежды не много с учётом размеров агрегатурины и некоторых национальных особенностей освоения бюджета.
Rally Rally 02.11.201920:24 ответить ссылка -2.8
Испытывать опасные вещи на общественном транспорте... Это же гениально.
Gidof Gidof 02.11.201922:42 ответить ссылка 5.4
Типа бензина или двигателя внутреннего сгорания, способного сделать из металлической коробочки с мясом внутри весёлый газенваген или впечатать его на скорости в стенку. Или одновременно. А чо, в Великобритании только в 1930-м году окончательно отменили закон, который в первой редакции ограничивал скорость самодвижущихся повозок скоростью пешехода и обязывал пускать перед такой повозкой человека, размахивающего красным флагом - тоже ради безопасности.
dadv dadv 03.11.201914:12 ответить ссылка 0.0
Электричество не берется из воздуха волшебным образом. Электричеством трамваи (и электрокары) обеспечивают ТЭС. Думаю, все видели, как данные электростанции коптят небо.
Tony001 Tony001 02.11.201920:32 ответить ссылка -2.0
видел ГЭС, не коптит небо почему-то
Они коптят небо гораздо меньше, чем автотранспорт. Работают на дешевом топливе и имеют высокий КПД.
Если вдруг от ТЭЦ вы видите клубы дыма - это не дым, а пар.
Возможно хотят чтобы он ездил часть маршрута (не электрифицированной) на водороде
Remper Remper 02.11.201920:45 ответить ссылка 0.2
Электричества больше не будет.
https://rg.ru/2019/11/01/reg-szfo/v-peterburge-ispytali-pervyj-v-rossii-tramvaj-na-vodorodnom-toplive.html
"...используя водородные топливные элементы..." трамвай это уже готовый электротранспорт, который не нужно переоборудовать. В данном случае водород не сжигают в ДВС, а в топливных элементах получают электроэнергию. К тому же, трамвай намного удобнее в плане платформы для размещения оборудования, нежели автобус
А электричество откуда берут? Жгут уголь на ТЭЦ, например.
DK64 DK64 02.11.201921:53 ответить ссылка -0.9
тут не любят такие веские аргументы, сразу минусы дают
Velialus Velialus 03.11.201910:17 ответить ссылка -0.1
аргумент говно - стационарная электростанция и подвижный автомобильный двигатель это небо и земля, потому что эффективность и обработку отходов на станции можно сделать гораздо лучше, чем достижимо для двигателя в ограничениях авто.
dadv dadv 03.11.201914:18 ответить ссылка 0.1
А ТЭС, которая его питает не загрязняет среду?
tupoelf tupoelf 02.11.201922:17 ответить ссылка -1.2
бюджет на что-то же надо тратить
tall tall 02.11.201923:33 ответить ссылка -0.3
Хорошо, что электричество получают без загрязнения воздуха. Хотя... постойте... ой как неудобно вышло!
Velialus Velialus 03.11.201910:16 ответить ссылка -2.0
Слышь чё! Ээ.. Не патриот что ли?!!
Darn Darn 03.11.201910:55 ответить ссылка -0.9
На самом деле, это всё заговор, трамвай всё ещё работает на электричестве, просто теперь поставили батарейки, замаскировали их под водный движок, и каждую ночь, втихаря его заряжают, прибавили гемора в обмен на ачивку в новостях.
Stebach Stebach 03.11.201921:29 ответить ссылка -0.9
Делаем ставки когда ебанёт: зимой или через год. Выигрыш - нихуя.
nonnname nonnname 02.11.201916:53 ответить ссылка -1.5
Ты проиграл! Поставят в парк и сгниёт нахуй!
Во время гниения тоже может ебануть.
nonnname nonnname 02.11.201917:01 ответить ссылка -1.8
Чем он ебанет? Топливо украдут же.
Ебанёт, чтобы не заметили. Элементарно, Ватсон.
nonnname nonnname 02.11.201917:30 ответить ссылка -1.1
Тогда ебанут уже не сжатый водород, а хуйня подешевле и послабее.
Melatori Melatori 02.11.201917:38 ответить ссылка -0.2
Я изначально не утверждал, что ебанёт водород.
nonnname nonnname 02.11.201917:40 ответить ссылка -1.2
Все же вангую на "в баллоне образовалась утечка и весь газ вышел". Ни тебе пожаров, ни взрывов, все логично.
Melatori Melatori 02.11.201917:52 ответить ссылка -0.4
Водород не так дорог, чтобы его воровать. Достаточно вспомнить, что некоторые модели дирижаблей летали на водороде. А вот оборудование под ебух спиздить - запросто. Поэтому ебанёт 146% и ½
nonnname nonnname 02.11.201917:55 ответить ссылка -1.1
Роскосмос стоит дороже. Раз в два.
А вот если не ебанет что скажешь?Давай через год встретимся тут и узнаем
Фи как не патриотично.
id_Leon id_Leon 02.11.201919:54 ответить ссылка -0.2
Понятие патриотизма обосрали как могли. Не будем об этом.
Вы ещё стрелку ИРЛ забейте и поебитесь там
ВАЗ-2131 Антэл
£f?AH6T
НИ	
(••«Ol -лГ —	Tr
Segaman Segaman 02.11.201916:55 ответить ссылка 18.5
Не должно - обязано!
СКОРО.
EvilTwin EvilTwin 02.11.201918:37 ответить ссылка 14.5
Да вы заебали! Михалсергеич, поджигайте уже!
angeld angeld 02.11.201919:59 ответить ссылка 1.1
Оооо у нас это было на уроках химии - наш химик был просто бомба! Он попросил никому не рассказывать (ага, щаз), но мы производили небольшое кол-во водорода, набирали в бутылку из под шампуня и потом смельчак подносил к горлышку зажженную лучину. Ебнуло как надо, разбили несколько колб.
А почему у него токоприемник поднят если он на водороде?
Test001 Test001 02.11.201917:06 ответить ссылка 2.2
На последней убран.
По-моему выгоднее было бы на поездах использовать...
У водорода кпд низкий. Так бы и на обычном пропане/метане все от поездов до мопедов ездило, а вот хуй.
КПД чего? Ракеты вон прекрасно летают. А если сбацать металлический водород то там такое КПД будет что лучше рядом не стоять.
На первой орбите может быть только два электрона. ХЗ, с чего химики-теоретики взяли, что на первой орбите может быть 8 электронов.
потому что физики теоретики сказали что там уже будет вырожденное состояние и обычная химия вообще не при делах.
водород вырабатывается электролизом, для этого нужно электричество
В разных местах разные условия - можно от геотермальных источников вырабатывать электричество, или от ветряков, или от биотоплива, потом от электричества питать производство топливных элементов, а их уже развозить по местам применения. Это нормально.
dadv dadv 03.11.201914:28 ответить ссылка 0.0
Ах эта прекрасная мода не снимать полиэтилен с сидений. В следующий раз буду ехать в такой маршрутке, вспомню, что даже на гребне технологий так работают.
iNji iNji 02.11.201917:12 ответить ссылка 1.6
А где иконки?
vankolain vankolain 02.11.201917:19 ответить ссылка -2.8
Переводить трамвай на двигатель внутреннего сгорания - долбоебизм. А скорее всего просто распил бабосиков очередной.
riffraff riffraff 02.11.201917:22 ответить ссылка 0.1
Высокотехнологичный распил, должен отметить. Водородомобили на этом принципы показывали по буржуйскому каналу Дискавери лет 15 назад. И это была запись несколькими годами ранее. Перевод и прочее...
nonnname nonnname 02.11.201917:42 ответить ссылка -1.8
ДВС и водородные топливные элементы это две большие разницы. Но цель сего действа действительно не сильно понятна. Разве что где-то протянут рельсы, но не будут электрифицировать линию.
А вот уже и минусаторов подтянули
id_Leon id_Leon 02.11.201919:56 ответить ссылка -1.5
Да-да вас. Ровно полтора да?
Русские учёные: "Изображают бурную деятельность"
STG315 STG315 02.11.201917:55 ответить ссылка -1.0
Возможно смысл его совсем в другом, там даже схема нарисована сбоку на борту:
источник энергии (в данном случае троллеи)-->Н2.
Т.е. питание он получает от троллеев и создаёт водород. Только зачем?
Во славу Сатане конечно же!
Водород? Спасибо, что не гелий.
Kojima Kojima 02.11.201918:24 ответить ссылка -5.9
Современное водородное топливо идёт в виде безопасных капсул да и баллоны из армированного карбона делаются. Капсулы эти даже если рассыплются - не реагируют без спец-реагента (какой-то там газ, он капсулы эти активирует).
delv13 delv13 02.11.201918:45 ответить ссылка 0.0
Гелий не горит.
Гинденбург на водороде так то, был, на фото именно он.
Спасибо, что не гений.
тут надо видео подборку загоревшихся машин на газу под лед зепелин
Ты наблюдаешь явление под названием испорченная репутация. Российская власть дискредитировала все основные социальные институты в стране, теперь к каждому действию властей и структурам, хоть как-то с ними связанными, относятся с крайнем подозрением.
Не вижу никаких противоречий.
Пиздишь, не мои
Уже налокался боярки?
id_Leon id_Leon 02.11.201919:58 ответить ссылка -1.9
Заткнись. Просто заткнись.
nonnname nonnname 02.11.201920:00 ответить ссылка -5.9
Скажи что я еще вру
За живое походу задел
Конечно за живое. Давненько я котлеток не едовал.
nonnname nonnname 02.11.201920:06 ответить ссылка -5.3
я, блять, в замешательстве:
с одной стороны оглотелое беспричинное русофобство характерное для хохлоселюков и мамкиных навалнят, конечно, раздражет
с другой, слово "роскосмос" вызывает агрессию даже у меня
Нет никакого противоречия. Хуйло под ником "Роскосмос" является представителем мамкиных хохлонавальнят из 199х.
nonnname nonnname 02.11.201920:25 ответить ссылка -7.0
вот это гармония xd
К-к-к-комбо
хуйло ты в зеркале увидишь
Откуда в зеркале Владимир Владимирыч?
Он всё о стране думает, о людях... некогда ему в зеркалах являться.
Кресло водителя в пакетике.. как бабушка для пультов завещала
skim skim 02.11.201918:28 ответить ссылка -1.0
первый пуск такого хайтека. водитель может и обосраться.
а зачем ему тогда рога для электричества?
да и вообще в чем профит?
Вот ТАК, с Помочью НЕУИТРЫ>
ЙИЙ
мли мерного ) ХЛЕБА
ВРАТИТЬ '	-
ТРОЛЛЕЙБУС ^
ио ЗАЧ^Н?!
А почему нет?Вдруг будут ехать там где нет контактных сетей ?
В АД например или в Валгаллу
Нее тут то спору нет но куда?
Просто например где есть рельсы и нету электричества?
Да конечно можно в теории соединять ближайшее населенные пункты через трамвай. Но только вот например у нас в Екатеринбурге хуеву тучу лет планируют построить трамвайную линию в Верхнию Пышму, и чето ничего не строится:)
ну так вы не питер
Фу блять легушатники!
Его создают и испытывают, а не внедряют.
Возможно, окажется рентабельным строить ограниченные трамвайные линии без контактных сетей, а значит без затрат на создание и обслуживание, без затрат на площади, ведь КС где-то нужно ещё и построить, в общем, если подойти с умом, можно применять
Можно ещё на автобусы поменять, там и релсы не надо обслуживать
Пацаны смотри чё придумал берём лошадь иииии запрегаем её в карету!
ЭКО ТРАНСПОРТ!
Уже давно придумали электробус. И подстанций 10квт не надо, провода тянуть не надо, рельсы не нужны.
А трамвай на водороде.... Ещё бы на ядерном реакторе сделали
А вот этого в НИИ.
Смышленый малый, будет науку нам двигать
Вы ничего не понимаете. Собянин сказал что у троллейбусов и трамваев страшные потери из-за линий.
omgster omgster 02.11.201919:05 ответить ссылка -0.6
А смысл, ведь водород в баллонах доставляют. Вот если бы прямо в трамвае из воды получали водород и использовали как топливо...
raikin raikin 02.11.201919:41 ответить ссылка -0.2
То мест для пассажиров бы осталось всего два
То-есть, тебе мало что где-то сжигают уголь, чтобы испарить воду, чтобы паром крутить турбину, чтобы генератором произвести электро энергию, чтобы из воды методом электролиза произвести водород(предположим что именно электролизный водород используется), чтобы закачать его в толстые водородные баллоны под высоким давлением, чтобы их подвезти к трамваю, чтобы в трамвае пустить сжатый водород через редуктор в топливный элемент, чтобы произвести электричество, чтобы крутить электромотор трамвая который и так подключен к электро сети. Может трамвай должен все-же питать свои моторы от линии?
+1% к понтам, +100% к взрывоопасности, -50% к вместительности, +500% к цене билетика.
agri agri 02.11.201919:54 ответить ссылка 2.4
А что внушает то? Животный ужас?
id_Leon id_Leon 02.11.201920:00 ответить ссылка -5.2
Россия, идет медведь по улице, увидел трамвай...
... сел в него и взорвался
А, трампарк Коняшина у Московских ворот
pl78 pl78 02.11.201920:57 ответить ссылка 0.0
Ну да... Самогонный аппарат в трамвае я ещё не видел.
Следующий шаг - троллейбус на метане
На метане у нас автобусы ездят и воняют на всю улицу.
Gidof Gidof 02.11.201922:56 ответить ссылка -0.1
Выхлоп имеет, либо заправляют их каким то дерьмом, но воняют на всю улицу.
Gidof Gidof 03.11.201911:52 ответить ссылка 0.0
В него добавляют "ароматизатор" чтобы вовремя заметить утечку. Так же как и в бытовой газ.
А природный газ имеет. Иначе бы утечку было бы невозможно прочухать.
nonnname nonnname 03.11.201912:25 ответить ссылка -0.2
Просто кто-то помнит что история идёт по спирали и нужно убирать провода для нового Руста.
SuperS SuperS 02.11.201923:55 ответить ссылка -0.3
Зачем? И нахуя? А дальше что? Газовый троллейбус......пиздец...
Vanceer Vanceer 03.11.201900:49 ответить ссылка 0.7
> Газовый троллейбус
Как газенваген, только троллейбус?
мем - а чо сразу гитлер то?
ОН, БЛЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, АААААААА
Водородный (читай топливный) элемент - это хорошо. Взрыволюбители дружно идут нахуй, взорватся и батарейка может, а вполне безводородные трамваи и тролейбусы при замыкании горят как порох. Но вот на кой хрен этой фигне контактные рога? или зачем водород? Там где уже проложили рельсы и потратились на это, провесить контактный провод и пару трансформаторов поставить - уже копейки.
AleksZmij AleksZmij 03.11.201911:03 ответить ссылка -2.1
Как же забодали крикуны "да нахер ему рога?!!!"
Это, блджад, прототип. У него должен быть резервный способ движения, на случай, если испытываемый перестанет работать.
MAXInator MAXInator 03.11.201912:05 ответить ссылка -7.4
Прототип или едет, иди идёт нахуй. Резер нужен для продакшн (эксплуатационного) режима
Прототип чего? Трамвая на водороде или просто мобильной установки с топливными элементами? Если первого то это бред, в городе разместить контактную сеть не сложно и это явно выгоднее по чем заниматься генерацией энергии прямо на подвижном составе. Может стоило бы поставить аккумуляторы на трамвай, чтобы упростить подвесную сеть на перекрестках, точнее убрать с перекрестков подвесную сеть. Но не электро станцию на пол вагона и стоимостью с еще один трамвай.
Преклонись перед величием Российской науки!
Некрофил
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
** * ' *9p ч			№i ¿a"**? Bl*iáÍJ	v'sV Ж&} Г?«	
к Щ	>р» ^ • \ x>	Ж*«8Е! ^ Viy . V^J	» %« ц	P VI b;C^SÍi Ль^Н о ■. и- .■ ■ •>’^ЯЛН	♦ ^ КЛ&
р:Тч‘ ^Шт -• *	С ‘ .1Я' 1	V ^
!?£&& : * ®ййг	■# У	£/•,■* * Иу- -■ ‘ /^
подробнее»

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия фэндомы Златоуст челябинская область Россия страны трамвай

** * ' *9p ч №i ¿a"**? Bl*iáÍJ v'sV Ж&} Г?« к Щ >р» ^ • \ x> Ж*«8Е! ^ Viy . V^J » %« ц P VI b;C^SÍi Ль^Н о ■. и- .■ ■ •>’^ЯЛН ♦ ^ КЛ& р:Тч‘ ^Шт -• * С ‘ .1Я' 1 V ^ !?£&& : * ®ййг ■# У £/•,■* * Иу- -■ ‘ /^
1	
	.
V y a J