Пешеходы показывают водиле, чтобы он проезжал. Потому что нельзя пропускать пехоту на 4+ полоске вне зебры. Пешеходы это понимают а водила нет (тупой). Не защищаю пешеходов в плане перехода дороги в неположенном месте, эт не хорошо. Но и плохого по кубу ничего не видно, кроме как то что водила тупой.
Офк пешеходы возможно дауны. Но если судить именно исходя из куба, то с высокой вероятностью всё именно так как я описал.
А ну ещё небольшая деталь, возможно им стоило переходить чуть позже, когда водила проедет дальше, а то возможно они его напугали. Если я когда-либо перехожу вне положенном месте, такой хуйни никогда не бывает. Всё максимально удобно и корректно.
Ролик начинается сразу после того, как машина переход проезжает, 30 метров пройти. Жилая зона, оно, конечно, жилая, но вообще-то это центр города, это одна из основных дорог, по которой едет на работу большое количество машин. Так что когда эту дорогу расширили до шести полос, реально лучше стало.
Ссылка примерно на то место. Пешеходы переходят подальше, целятся в остановку: https://www.google.ru/maps/@54.9853432,73.4037355,3a,75y,233.79h,73.66t/data=!3m7!1e1!3m5!1sqjva7-FBuRv9Sb4mmT1EVA!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Dqjva7-FBuRv9Sb4mmT1EVA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D281.5544%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656
Я не утверждаю, что тут дорожное решение безупречное, но конкретно эта дорога не особо проблемная для пешеходов и автомобилистов. Обрати внимание, что с той стороны, где пешеходы идут, домов нет, то есть в том месте переход делать, непонятно зачем.
Вот смотри до перехода у остановки 160 метров с той точки где они переходят, а не 30 метров, они его просто могли не видеть, т.е. по ПДД если перехода не видно, то дорогу можно переходит и вне ПП, тут скорей всего так и случилось.
Это глупо и безрассудно идти на такой риск, но и приоритеты в городе как обычно в пользу авто выставлены, а семья маленькими детьми должна слоняться по зауженным тротуарам в поисках перехода, дыша пылью и выхлопами.
Была бы нормальная пешеходная зона с кустарником и деревьями скорей всего прошли бы дальше в поисках перехода, а тут Омский проспект... :-)
Сами создаём говно из городов, а потом удивляемся, что люди как-то не так ходят.
Лично я бы предпочёл, чтобы деньги тратились на другие вещи, чем высадка деревьев в данной конкретной зоне. :) Сейчас там ограждения сделали, так что даже сбитые с толку пешеходы догадаются там не перелазить.
Но если уж говорить про ПДД, то "При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств". На ролике эти пешеходы просто напролом идут.
Лично я шестиполосные дороги не перехожу, даже если перехода не вижу.
В нулевых ездил по 10 лет Октября на работу, на участке до переезда всегда старался ехать не больше 50. Стабильно такие кадры выскакивали со всех сторон. Там еще частный сектор тогда был по правую руку, со всякими деклассироваными элементами. Не знаю, он еще остался? Не снесли?
Про случай в видосе всем все понятно, но вообще много людей сбивают не потому что они тупые, а потому что реально строят дороги хреново. НЕ в смысле разворовывают, а в смысле что не будет человек в здравом уме идти километр до перехода если перед ним двухполосная дорога. Даже из присутствующих здесь людей которые считают героев ролика идиотами большинство перешло бы маленькую глухую улицу.
Всё верно, до перехода им ещё 160 метров идти, загазованный пыльный проспект, тротуары сужены при расширении дороги, на руках 2 детей, дом через дорогу.
Я понимаю, поступок конечно глупый, но осуждения у меня нет т.к. при просмотре панорамы мне с этого омского проспекта захотелось съебать куда подальше.
Вообще-то безвиновная ответственность у нас в РФ есть.
Как раз для таких случаев. Даже присесть можно, если не сможешь доказать, что предпринял вообще всё, что было возможно, чтобы избежать ДТП.
Если ты не судья, конечно.
Откуда вы этот бред берёте, оправдывают часто там где не следовало бы, про тех кто идеологической власти близок так вообще отделываются штрафами.
"безвиновная ответственность" большинство людей сбивают на переходах по вине водителей, так уж сложилось, что наши люди нарушают постоянно и если человека сбили то в подавляющем большинстве случаев это не "он мне под колёса сам кинулся", а стечение обстоятельств и косяков владельца ТС, который нарушал ПДД.
Сам тысячу раз видел пидарасов которые идут на обгон перед пешеходом, так еще видит что поток остановился так он еще перестраивает на встречку и газку, считаю таким нужно на законном уровне ввести наказание через ломание костей кувалдой.
Классическая ситуация, сам так в детстве чуть не погиб, спас водитель, который остановился, перед регулируемым переходом видать увидел в зеркале и дал сигнал я остановился, а через пару секунд перед носом пролетело мурло.
В ПДД водила всегда виноват, как владелец источника повышенной опасности. Пешеход может быть сколько угодно не прав, но садясь за руль водила кагбе соглашается с тем, что он в курсе, что каждый пешеход - потенциально суицидальный ебанат. Оправдать водилу можно будет лишь в том случае, если пешеход выскочил так внезапно, что среагировать было невозможно.
Я и не претендую на всеохватность. И да, если пешеход выскочит на переход из-за столба или ещё как-нибудь, чтобы его до последнего момента не было видно, то водителя скорее всего оправдают. Но если пешехода видно и маршрут его движения понятен, то водитель обязан принять все меры, чтобы избежать ДТП.
Неужели это такая сложная мысль? Вы тут все водительские права в переходе покупали что ли?
Вот неплохая подбрка, кстати. Сначала случаи, где водила сделал что мог, либо не мог ничего сделать, а с 1:30 случаи, где водилам пришлось (бы) присесть на бутылку:
>если пешехода видно
если пешехода не видно, в куче случаев водятел всё равно сядет, и поделом.
проебал то, как впереди идущая машина затормозила у перехода, поехал по соседней полосе. "я хз чо он там встал, дурачок какой-то"
не убедился в безопасности манёвра, когда ему закрывали обзор. "всегда прокатывало же"
не глянул в зеркала, проебался со слепыми зонами.
проебал знаки, скоростной режим. и тд и тп.
никогда не надо забывать, что пешеходы экзамен по пдд не сдавали, и среди них есть дети, старики и долбоебы.
Незваный кэп, мне тут, блядь, все ПДД надо было перепечатывать? С примечаниями и пояснениями специалистов?
Посмотри ветку сначала, прежде чем строчить комментарий.
Зато административная ответственность не фикция. Так вот. За эту "фикцию" - тебя вполне законно привлекут. Объясняй потом в суде, что законов ты не должен знать как пешеход.
и ты хоть одного такого привлеченного живьём видел?
на суде чаще закатывают водителей
и в правилах гораздо больше требований к водителю по обеспечению безопасности пешеходов, чем к самим пешеходам
задумайся почему
нет никакого смысла писать законы и правила, которые нет возможности насаждать, иначе полная профанация, и выглядит идиотом сам законодатель.
что ты сделаешь с бухими пешеходами? лишишь прав на хождение ногами? что ты сделаешь с детьми, которые эти твои пдд даже прочитать не могут
Полно. Поищи пешеходки со стоящим на них ГАИшником.
"и в правилах гораздо больше требований к водителю по обеспечению безопасности пешеходов, чем к самим пешеходам
задумайся почему"
- гораздо больше у одной стороны, не значит отсутствие их у второй стороны. Подумай над этим.
"что ты сделаешь с бухими пешеходами? лишишь прав на хождение ногами? что ты сделаешь с детьми, которые эти твои пдд даже прочитать не могут"
- нет правил правил относительно бухих пешеходов, поэтому, логично, ничего не делать
- обычно у человеческих личинок есть отвечающие за них матки и трутни, которые несут за них ответственность.
по-моему, ты воспринимаешь пдд как какие-то скрижали, а не то, что люди придумали, обобщив опыт существования дорог с целью сделать их безопаснее.
если пункт правил ты не можешь насадить, он бесполезен. можно, конечно, сделать пункты чисто для перекладывания ответственности, но безопасности от этого не добавится, хоть ты тресни
Воспринимаю как скрижали, ибо многие из них написаны кровью. Если какой-то абориген не может их соблюдать ввиду своей любимой тупости, то даже хорошо, что он долго полноценно не проживет. Он либо сдохнет, либо сядет.
почему-то я ожидал, что докопаюсь до юношеского максимализма. "они все тупые, один я д'Артаньян"
у людей сложное поведение, не перепишешь ты его писульками. но его можно изучать, можно учитывать, и тупо как раз этого не делать.
и в пдд это отражено довольно явно. сядешь ты, водила. и это правильно.
"у людей сложное поведение, не перепишешь ты его писульками. но его можно изучать, можно учитывать, и тупо как раз этого не делать." - отпускаем всех маньяков?
Почитай ПДД. Там довольно явно описаны правила для пешеходов.
что толку, что я их почитаю?
ты действительно не понимаешь, что я тебе говорю? нельзя на дороге рассчитывать на то, что пешеходы знают и досконально соблюдают правила!
тебе же сидеть.
твоё радикальное стремление соблюдать букву правил не поддержит ни суд, ни гайцы, ни другие участники движения - никто.
В эту субботу видел на дороге тачку с вмятой лобовухой и дохлую пешеходную тетку рядом с ней. Тетке было лень дойти 50 метров до светофора, подождать 30 секунд, и пройти еще 50 метров до точки назначения. Надеюсь, на долю секунды к ней все же пришло осознание, что перебегать шестиполосную дорогу на рассвете - дурная примета.
Россия рекордсмен в Европе по смертям в ДТП, вопрос с чего вдруг? Очевидно организация движения, приоритеты в сторону автомобилей, а не людей, устаревшие понимание о городе, где человеку 200 метров нужно куда-то идти спускаться, подыматься, пока кто-то едет с комфортом и в тепле.
Про расширение дорог, ликвидации переходов и т.п. я не говорю...
Конечно же, к этому не имеет отношения достаточно частое наплевательское отношение к ПДД со стороны пешеходов. И довольно большое количество агрессивных водителей. Очевидно, организация - единственная проблема.
В организацию движения так же входят и карательные меры для участников ДД, большинство пешеходов сбивают на зебре и на зелёный свет, всё что может нарушить пешеход, перейти вне ПП и на красный.
Для начала бы сменить приоритеты и уже начать щемить владельцев авто, лучше это сделать начав в автошкол и пересдачей на право управления раз 5 лет, 25% ездаков по понятиям можно отсеять сразу, далее жёсткие стандарты ТО, экологические налоги и стандарты, ограничение скорости в городе 50 км\ч как в Европе, пересмотр ГОСТ когда получается такая дичь со знаками и т.п. дребеднь, когда всё красиво на бумаге.
Сколько наблюдаю, чтобы сбили на зеленый свет на переходе - это обычно в какаху угашенный водитель несется ночью по городским улицам км 160 в час.
А вот наблюдать за "лицами" перебегающими дорогу в 5 метрах от перехода или перед автобусом - постоянно.
Пи.Эс. За зебры расположенные за автобусной остановкой в первую очередь карал бы городской департамент транспорта, за создание заведомо опасной аварийной ситуации.
Нихуя. Виновата лень, похуизм и ощущение бессмертия со стороны пешеходов. Ты не поверишь, как часто эти олени внаглую прутся в паре десятков метров от перехода, вообще не глядя по сторонам.
Чувак ты разве не пешеход или ты в какой-то отдельной касте, летаешь, ногами не ходишь, никогда дорогу не перебегал, когда до зебры было идти лень?
Смотри видео выше как людям на переходах везёт, наверно за рулём те же олени или как, что это за ебанутое разделение на пост СССР пешеход-водитель-самокатчик-велосипедист все друг другом не довольны все видят только чужие косяки и нарушения.
Ну вообще да, я всегда хожу по переходам. Ну, по крайней мере с тех пор, как сдал на права и приехал на учёбу в Московию.
Потому что я во-первых уважаю других участников движения и не хочу им мешать, во-вторых я не долбоёб и понимаю, что переход дороги в неположенном месте — это не самая лучшая идея. Особенно если речь идёт о много-блять-полосной дороге.
"Ну, по крайней мере с тех пор..." т.е. всё таки в жизни приходилось перебегать дорогу вне ПП, что юлишь то скажи прямо, да перебегал и мешал другим участникам ДД.
Идея не лучшая, но и людей к такому подталкивать не нужно, заставляя идти как минимум 320 метров по этому говну без фактически тротуаров, деревьев, пыльной и загазованной расширенной 6 полосной дороге с 2 детьми на руках.
Выше и видео про урбанистику городов и ссылку на гугл карты давали, вообще не сюрприз, что люди пытаются свалить побыстрей домой поменьше находясь в этом дорожном аду.
Ну, раньше я жил в городе, где было 12к населения и машин почти не было. Так что да, перебегал. Но это было пять лет назад и я тогда был пиздюком 15 лет.
Не спорю, но когда я вижу людей, что внаглую прут, не то, что вне перехода, а даже не глядя по сторонам — я просто охуеваю. Для справки, когда я лично перехожу через дорогу, то башкой на 360 градусов кручу. На переходе.
Ну, свалить - не свалить, а вот так вот наглеть, как в кубе — тоже хуёвое решение.
То есть пройти пусть даже 500 метров с двумя детьми это: ой им тяжело, надышатся газами и прочая хуйня, это нормально. А переходить шестиполосную дорогу с двумя маленькими детьми в неположенном месте где если их собью, то детки погибнут со 100% вероятность, это нормально.
Вы там головой вообще думаете, 500 гребаных метров лень пройти.
Слушай ты, сначала заведи детей, обзаводись семьей, походи по нашим городам пешком, а потом разевай варежку о том, что пройти пол километра с ребёнком на руках до перехода который хрен знает где, это норма, что-то бля весь двор забит авто на детской площадке, на газонах, платная парковка в 300 метрах, тоже лень пройти?
По ПДД они могут переходить дорогу если в прямой видимости нет перехода, вот они и перешли, что тебе не нравится?
http://joyreactor.cc/post/4121124#comment19309531
Вот человек отписал о ПДД. И что мы видим в конце " своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств". Эти пидары создали препятствия, эти же пидары учат детей хуй ложить на ПДД, которые благодаря своим нерадивым родителям и сами могут сдохнуть, и человеку беду принесут.
И да, у меня нет детей, но племяшку свою ПДД я научил, леща постоянно отхватывала за нарушения. И так же считаю, что эти персонажи на видео (и им подобные) редкие дегенераты и размножаться не должны. Неужели сложно заранее, перед выходом продумать маршрут, что-бы дитё не сильно уставало. Да на крайняк такси вызовите, всё безопаснее.
Успокойся, нет там никакого препятствия, люди проходят пропуская авто, а регик видя людей не удосужился сбавить скорость на полу пустом проспекте за, что ему претензии и выставили.
Значит ребёнка бьёшь, своих детей нет и ты понятия не имеешь, что это, но всё туда же рассуждаешь кто "пидор" и как ты всё бы предусмотрел.
Знаю я таких как ты, загоняющих про нерадивых родителей и размножение других, а потом получается типичный яжпапка...
>с тех пор, как сдал на права
до того ты значит был типичным долбоёбом-пешеходом.
ты может быть удивишься, но большинство пешеходов на права не сдавали, и так и остались с такими же примерными знаниями пдд, как ты тогда
Но мне хватало мозгов не переходить дороги, если там едут машины, переходить их максимально быстро, желательно бегом, крутить башкой по сторонам, чтобы повысить шанс заметить угрозу.
я хочу сказать, что у кого сила - на том и ответственность, как завещал человек-паук
знание пдд, справка от врача, опыт с обоих сторон процесса, 100 лошадиных сил под капотом - знач где-то в комплекте должны быть и 100 лошадиных ответственностей :)
В ролике предлагают нарушать правила ПДД руководствуясь принципами разумности.
Особенно в части "не пропускать пешехода на зебре". Первый же ГАЕЦ рядом влепит штраф.
ну вот я водитель и пешеход.
прежде чем выйти на проезжую часть - я, блядь, 10 раз по сторонам посмотрю, неважно на переходе или нет.
пересекая полосу, я обязательно буду смотреть не несется ли кто на соседней.
и это при том, что я могу на основании своего многолетнего опыта точно сказать сколько времени потребуется машине чтобы доехать до меня.
и никогда я не буду двигаться слишком быстро или тем более бежать по переходу - другим участникам движения должны быть абсолютно понятны и прогнозируемы мои действия.
а вот олени, которые думают что переход дает им бессмертие - на нем как правило и дохнут.
и поделом им.
"а вот олени, которые думают что переход дает им бессмертие - на нем как правило и дохнут.
и поделом им" Господи, что ты несёшь, башка от постоянного сиденья в кресле авто походу плохо кровью снабжается, открой видео в ютуб и посмотри как людей сбивают на переходах.
Будешь после этого рассказывать куда люди не смотрят, перекладывать на них ответственность с владельца ТС, которых за рулём быть не должно из-за их полной безответственности?
а у тебя видать кровь от головы к ногам вся ушла и ты соображаешь хреново.
я уже написал почему такое происходит - те кто летит на красный, не думают о переходах - это разумеется дебилы.
но когда твои мозги будут размазаны по асфальту - тебе что, будет легче от того, что сбившего тебя можно именовать дебилом? может еще на надгробии своем прикажешь написать что нибудь типа "сбит насмерть идиотом и хреновым водителем петей петровым"?
поэтому ОСТОРОЖНОСТЬ И ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ, блеать.
переход ли это, светофор - не важно.
дорога - это всегда зона повышенной опасности и еблом на ней щелкать - не самая лучшая идея.
а ты рассуждаешь о том, что тебе еблом щелкать можно, потому что не должны щелкать другие - да, не должны.
но и тебе нельзя.
Ты простую мысль не понимаешь как и многие кто садится за руль.
У пешехода своя ответственность у водителя своя, пешеход должен смотреть по сторонам и они в большей своей части смотрят, никто специально под машину не хочет попасть, но ты как водитель в месте с правом управления ТС повышенной опасности получил и обязанность, ответственность.
Водитель человек подготовленный, изучил ПДД, машина прошла ТО, прошёл мед. коммисию, поэтом и едешь в 2 тонной коробке и твоя ответственность это смотреть по сторонам в 10 раз больше рядового пешехода, потому, что он пешеход это разношёрстная публика от детей до слепых, глухих, стариков.
А у нас тенденция на оборот, перекладывание своей ответственности на категорию "пешеход" т.е. это ты смотри, чтобы мне под колёса не попасть пока я еду, а должно быть "ты смотри по сторонам", но и я "буду следить, чтобы никого не покалечить и если вдруг тапку в пол".
а водители что, по твоему все подготовленные специалисты? да точно такая же разношерстая публика.
чтобы получить права, не надо быть великого ума и концентрации.
можно быть полным идиотом и все равно автошколы тебя поднатаскают на билетах вплоть до заучивания оных, экзамены - не знаю как сейчас, но в мое время было не более 5 ошибок на 100 вопросов на внутреннем экзамене.
сейчас - я без подготовки скорее всего этот самый экзамен завалю - потому что забыл все нафиг.
при этом я конечно же знаю пдд в общих чертах, но надо помнить что в билетах намеренно моделируются ситуации рассчитанные на внимательность.
про медкомиссию тоже забавно - да ее проходят раз в 10 лет, включая психолога и нарколога - я последний раз ее проходил года два назад, когда права менял.
ТО - тоже три раза ха-ха. Во первых, еще до того как это самое ТО не сделали частным, я его банально покупал - мне вот вообще в падлу было чтоб меня какой-то мент заворачивал потому что у меня болтики на номерах не того цвета, блеать.
Во вторых, сейчас это ТО оформляется когда ты приходишь покупать страховку и техосмотр там проходит твоя тысяча-полторы рублей, а не машина.
про внимательность - ради интереса, погугли сколько человек может сохранять концентрацию.
сразу скажу - это менее получаса.
в большинстве своем, по знакомому привычному маршруту ты едешь вообще не задумываясь, на автомате.
поэтому когда ставят новые светофоры - они долгое время не работают в нормальном режиме, чтобы все к ним привыкнуть успели. и со знаками то же самое - обычно еще менты дежурят и не штрафуют первое время.
потому что эта особенность психики - она известная.
поэтому если ты думаешь что водитель не отрывает внимания от дороги - это очень серьезное заблуждение.
ты вот то, о чем я тебе писал вообще видимо не понял - никто не перекладывает ответственность на пешехода, кроме случаев когда он выпрыгивает на дорогу в неположенном месте.
я говорю лишь о том, что не надейся на водителей и их внимательность, думай сам за себя.
"да точно такая же разношерстая публика.
чтобы получить права, не надо быть великого ума"
"не надейся на водителей и их внимательность, думай сам за себя"
Вот видишь как получается, какая система похуизма и разгильдяйства, ведь такого не должно быть, человек отстаивает своё право управления ТС, общество соглашается, что данный человек сядет за руль, но при этом у него не откажут тормоза, он не потеряет сознание на ровном месте он в курсе пунктов ПДД, а не ездит в потоке по "понятиям".
А выходит теперь общество, пешеход в частности не уверен в своей безопасности и в место того, чтобы жить и спокойно передвигатся по своему городу соблюдая элементарную осторожность, должен быть на нервах и следить постоянно, чтобы его не переехали.
По ходу только запрет на вождение человеком авто и повсеместное внедрение автопилота исправит ситуацию в нашей стране или законы как в той же Германии.
водителей не из космоса прислали и не госдеп на нас высадил - это плоть от плоти нашего общества и в них ровно столько же похуйзма и разгильдяйства и безответственности, сколько во всех остальных людях, сколько же и в пешеходах.
поэтому статистика сбитых не на пустом месте формируется.
да ты и сам немного выше заявлял в духе "чего это я должен за водителя думать, больно оно мне надо!" - не буквально конечно, но я понял это примерно так. так что это все один и тот же менталитет.
любопытно, кстати, что в водителях тебя это пугает, а вот то, что куча народу с этим самым менталитетом вполне себе вооружена боевым оружием и спецсредствами и ходит среди нас с правами в любой момент спустить чужую жизнь в унитаз, тебя не смущает.
Кхе, я знаю, о каком ты случае. И один хрен - уже под вечер, когда дорогу очистили, нашлись регулярные кретины, совершающие миграцию от рынка. Каждый день вижу, как какая-нибудь лихая бабка с мешками херячит либо до автостанции, не дойдя грёбаных 50 метров от остановки до перехода, либо от/до рынка, также не дойдя те же 50 метров.
Ну ты же троллишь, да? Если серьезно, то я, будучи с травмой ноги, всё так же пёрся до перехода, а шлёпать через 6 полос "шоб успеть" - такого и в мыслях никогда не было, особенно если учесть, что у нас тут достаточно водил, которые рычат и двигают тазом, не выходя из автомобиля.
Старики идут через дороги не для того, чтобы успеть, а потому, что больно передвигаться и это не какая-то там повреждённая нога, а боль во всех костях, всего тела. Отсюда и рисковать они готовы, пожили своё... А ты ещё молодой, жить хочешь и без ноги спокойно допрыгаешь.
Пойми одну вещь уже, город в первую очередь должен ориентироваться на мало защищённых граждан, старики, дети, мамы, инвалиды, если эти категории постоянно пытаются перейти дорогу в одном месте, значит что-то не так работает...
Странный у нас народ, так с лёгкостью говорят, что покалечили бы за капот, но когда та же власть грабит каждого на 1.000.0000 рублей за счёт пенсионной афёры, молчат...
Правду говорят, никто так плохо не относится к русским, как русские друг к другу...
Дело не в капоте машины. Дело в охреневшем поведении пешехода. Он не просто в наглую нарушает ПДД, ставят под рис себя и нормальную жизнь водителя, он еще и считает себя абсолютно правым. И правоту свою проявляет в обезьяной агрессии.
Вот как раз по ПДД, если не видно перехода то можно переходить дорогу, а он от них в 160 метрах т.е. скорей всего его не было видно, значит правы.
А властям города нужно было думать прежде чем расширять этот проспект который хрен перейдёшь и хочется быстрей от туда свалить, машины на первом месте, а должно быть наоборот человек в городе на первом месте. Видео по урбанистике смотри выше, там парень доходчиво объяснил.
Да что ты, блять несешь? Хуй с тем водителем если собьет, но у них же дети малые. Неужели им похуй на их жизнь как сейчас так и в будущем. Ведь эти личинусы на дороге будут вести себя точно так же.
17.3. при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.
Офк пешеходы возможно дауны. Но если судить именно исходя из куба, то с высокой вероятностью всё именно так как я описал.
А ну ещё небольшая деталь, возможно им стоило переходить чуть позже, когда водила проедет дальше, а то возможно они его напугали. Если я когда-либо перехожу вне положенном месте, такой хуйни никогда не бывает. Всё максимально удобно и корректно.
https://www.google.ru/maps/@54.9853432,73.4037355,3a,75y,233.79h,73.66t/data=!3m7!1e1!3m5!1sqjva7-FBuRv9Sb4mmT1EVA!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Dqjva7-FBuRv9Sb4mmT1EVA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D281.5544%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656
Я не утверждаю, что тут дорожное решение безупречное, но конкретно эта дорога не особо проблемная для пешеходов и автомобилистов. Обрати внимание, что с той стороны, где пешеходы идут, домов нет, то есть в том месте переход делать, непонятно зачем.
Это глупо и безрассудно идти на такой риск, но и приоритеты в городе как обычно в пользу авто выставлены, а семья маленькими детьми должна слоняться по зауженным тротуарам в поисках перехода, дыша пылью и выхлопами.
Была бы нормальная пешеходная зона с кустарником и деревьями скорей всего прошли бы дальше в поисках перехода, а тут Омский проспект... :-)
Сами создаём говно из городов, а потом удивляемся, что люди как-то не так ходят.
Но если уж говорить про ПДД, то "При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств". На ролике эти пешеходы просто напролом идут.
Лично я шестиполосные дороги не перехожу, даже если перехода не вижу.
Я понимаю, поступок конечно глупый, но осуждения у меня нет т.к. при просмотре панорамы мне с этого омского проспекта захотелось съебать куда подальше.
-я тут родился!
Как раз для таких случаев. Даже присесть можно, если не сможешь доказать, что предпринял вообще всё, что было возможно, чтобы избежать ДТП.
Если ты не судья, конечно.
"безвиновная ответственность" большинство людей сбивают на переходах по вине водителей, так уж сложилось, что наши люди нарушают постоянно и если человека сбили то в подавляющем большинстве случаев это не "он мне под колёса сам кинулся", а стечение обстоятельств и косяков владельца ТС, который нарушал ПДД.
даже если и так, это не отменяет факта наличия безвиновной ответственности.
Вообще странный аргумент. Я говорю "бывает так", ты говоришь "но чаще не так", но ведь так, как я говорю, всё равно бывает.
Нет никакой "безвиновной ответственности", что это такое вообще? Всё решает экспертиза...
Неужели это такая сложная мысль? Вы тут все водительские права в переходе покупали что ли?
Вот неплохая подбрка, кстати. Сначала случаи, где водила сделал что мог, либо не мог ничего сделать, а с 1:30 случаи, где водилам пришлось (бы) присесть на бутылку:
если пешехода не видно, в куче случаев водятел всё равно сядет, и поделом.
проебал то, как впереди идущая машина затормозила у перехода, поехал по соседней полосе. "я хз чо он там встал, дурачок какой-то"
не убедился в безопасности манёвра, когда ему закрывали обзор. "всегда прокатывало же"
не глянул в зеркала, проебался со слепыми зонами.
проебал знаки, скоростной режим. и тд и тп.
никогда не надо забывать, что пешеходы экзамен по пдд не сдавали, и среди них есть дети, старики и долбоебы.
Посмотри ветку сначала, прежде чем строчить комментарий.
на суде чаще закатывают водителей
и в правилах гораздо больше требований к водителю по обеспечению безопасности пешеходов, чем к самим пешеходам
задумайся почему
нет никакого смысла писать законы и правила, которые нет возможности насаждать, иначе полная профанация, и выглядит идиотом сам законодатель.
что ты сделаешь с бухими пешеходами? лишишь прав на хождение ногами? что ты сделаешь с детьми, которые эти твои пдд даже прочитать не могут
"и в правилах гораздо больше требований к водителю по обеспечению безопасности пешеходов, чем к самим пешеходам
задумайся почему"
- гораздо больше у одной стороны, не значит отсутствие их у второй стороны. Подумай над этим.
"что ты сделаешь с бухими пешеходами? лишишь прав на хождение ногами? что ты сделаешь с детьми, которые эти твои пдд даже прочитать не могут"
- нет правил правил относительно бухих пешеходов, поэтому, логично, ничего не делать
- обычно у человеческих личинок есть отвечающие за них матки и трутни, которые несут за них ответственность.
если пункт правил ты не можешь насадить, он бесполезен. можно, конечно, сделать пункты чисто для перекладывания ответственности, но безопасности от этого не добавится, хоть ты тресни
у людей сложное поведение, не перепишешь ты его писульками. но его можно изучать, можно учитывать, и тупо как раз этого не делать.
и в пдд это отражено довольно явно. сядешь ты, водила. и это правильно.
Почитай ПДД. Там довольно явно описаны правила для пешеходов.
ты действительно не понимаешь, что я тебе говорю? нельзя на дороге рассчитывать на то, что пешеходы знают и досконально соблюдают правила!
тебе же сидеть.
твоё радикальное стремление соблюдать букву правил не поддержит ни суд, ни гайцы, ни другие участники движения - никто.
Про расширение дорог, ликвидации переходов и т.п. я не говорю...
Для начала бы сменить приоритеты и уже начать щемить владельцев авто, лучше это сделать начав в автошкол и пересдачей на право управления раз 5 лет, 25% ездаков по понятиям можно отсеять сразу, далее жёсткие стандарты ТО, экологические налоги и стандарты, ограничение скорости в городе 50 км\ч как в Европе, пересмотр ГОСТ когда получается такая дичь со знаками и т.п. дребеднь, когда всё красиво на бумаге.
А вот наблюдать за "лицами" перебегающими дорогу в 5 метрах от перехода или перед автобусом - постоянно.
Пи.Эс. За зебры расположенные за автобусной остановкой в первую очередь карал бы городской департамент транспорта, за создание заведомо опасной аварийной ситуации.
Смотри видео выше как людям на переходах везёт, наверно за рулём те же олени или как, что это за ебанутое разделение на пост СССР пешеход-водитель-самокатчик-велосипедист все друг другом не довольны все видят только чужие косяки и нарушения.
Потому что я во-первых уважаю других участников движения и не хочу им мешать, во-вторых я не долбоёб и понимаю, что переход дороги в неположенном месте — это не самая лучшая идея. Особенно если речь идёт о много-блять-полосной дороге.
Идея не лучшая, но и людей к такому подталкивать не нужно, заставляя идти как минимум 320 метров по этому говну без фактически тротуаров, деревьев, пыльной и загазованной расширенной 6 полосной дороге с 2 детьми на руках.
Выше и видео про урбанистику городов и ссылку на гугл карты давали, вообще не сюрприз, что люди пытаются свалить побыстрей домой поменьше находясь в этом дорожном аду.
Не спорю, но когда я вижу людей, что внаглую прут, не то, что вне перехода, а даже не глядя по сторонам — я просто охуеваю. Для справки, когда я лично перехожу через дорогу, то башкой на 360 градусов кручу. На переходе.
Ну, свалить - не свалить, а вот так вот наглеть, как в кубе — тоже хуёвое решение.
Вы там головой вообще думаете, 500 гребаных метров лень пройти.
По ПДД они могут переходить дорогу если в прямой видимости нет перехода, вот они и перешли, что тебе не нравится?
Вот человек отписал о ПДД. И что мы видим в конце " своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств". Эти пидары создали препятствия, эти же пидары учат детей хуй ложить на ПДД, которые благодаря своим нерадивым родителям и сами могут сдохнуть, и человеку беду принесут.
И да, у меня нет детей, но племяшку свою ПДД я научил, леща постоянно отхватывала за нарушения. И так же считаю, что эти персонажи на видео (и им подобные) редкие дегенераты и размножаться не должны. Неужели сложно заранее, перед выходом продумать маршрут, что-бы дитё не сильно уставало. Да на крайняк такси вызовите, всё безопаснее.
Значит ребёнка бьёшь, своих детей нет и ты понятия не имеешь, что это, но всё туда же рассуждаешь кто "пидор" и как ты всё бы предусмотрел.
Знаю я таких как ты, загоняющих про нерадивых родителей и размножение других, а потом получается типичный яжпапка...
до того ты значит был типичным долбоёбом-пешеходом.
ты может быть удивишься, но большинство пешеходов на права не сдавали, и так и остались с такими же примерными знаниями пдд, как ты тогда
это самое тупое, что можно сделать на дороге
просвещайся:
И спасибо за видео.
знание пдд, справка от врача, опыт с обоих сторон процесса, 100 лошадиных сил под капотом - знач где-то в комплекте должны быть и 100 лошадиных ответственностей :)
Особенно в части "не пропускать пешехода на зебре". Первый же ГАЕЦ рядом влепит штраф.
прежде чем выйти на проезжую часть - я, блядь, 10 раз по сторонам посмотрю, неважно на переходе или нет.
пересекая полосу, я обязательно буду смотреть не несется ли кто на соседней.
и это при том, что я могу на основании своего многолетнего опыта точно сказать сколько времени потребуется машине чтобы доехать до меня.
и никогда я не буду двигаться слишком быстро или тем более бежать по переходу - другим участникам движения должны быть абсолютно понятны и прогнозируемы мои действия.
а вот олени, которые думают что переход дает им бессмертие - на нем как правило и дохнут.
и поделом им.
и поделом им" Господи, что ты несёшь, башка от постоянного сиденья в кресле авто походу плохо кровью снабжается, открой видео в ютуб и посмотри как людей сбивают на переходах.
Будешь после этого рассказывать куда люди не смотрят, перекладывать на них ответственность с владельца ТС, которых за рулём быть не должно из-за их полной безответственности?
я уже написал почему такое происходит - те кто летит на красный, не думают о переходах - это разумеется дебилы.
но когда твои мозги будут размазаны по асфальту - тебе что, будет легче от того, что сбившего тебя можно именовать дебилом? может еще на надгробии своем прикажешь написать что нибудь типа "сбит насмерть идиотом и хреновым водителем петей петровым"?
поэтому ОСТОРОЖНОСТЬ И ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ, блеать.
переход ли это, светофор - не важно.
дорога - это всегда зона повышенной опасности и еблом на ней щелкать - не самая лучшая идея.
а ты рассуждаешь о том, что тебе еблом щелкать можно, потому что не должны щелкать другие - да, не должны.
но и тебе нельзя.
У пешехода своя ответственность у водителя своя, пешеход должен смотреть по сторонам и они в большей своей части смотрят, никто специально под машину не хочет попасть, но ты как водитель в месте с правом управления ТС повышенной опасности получил и обязанность, ответственность.
Водитель человек подготовленный, изучил ПДД, машина прошла ТО, прошёл мед. коммисию, поэтом и едешь в 2 тонной коробке и твоя ответственность это смотреть по сторонам в 10 раз больше рядового пешехода, потому, что он пешеход это разношёрстная публика от детей до слепых, глухих, стариков.
А у нас тенденция на оборот, перекладывание своей ответственности на категорию "пешеход" т.е. это ты смотри, чтобы мне под колёса не попасть пока я еду, а должно быть "ты смотри по сторонам", но и я "буду следить, чтобы никого не покалечить и если вдруг тапку в пол".
чтобы получить права, не надо быть великого ума и концентрации.
можно быть полным идиотом и все равно автошколы тебя поднатаскают на билетах вплоть до заучивания оных, экзамены - не знаю как сейчас, но в мое время было не более 5 ошибок на 100 вопросов на внутреннем экзамене.
сейчас - я без подготовки скорее всего этот самый экзамен завалю - потому что забыл все нафиг.
при этом я конечно же знаю пдд в общих чертах, но надо помнить что в билетах намеренно моделируются ситуации рассчитанные на внимательность.
про медкомиссию тоже забавно - да ее проходят раз в 10 лет, включая психолога и нарколога - я последний раз ее проходил года два назад, когда права менял.
ТО - тоже три раза ха-ха. Во первых, еще до того как это самое ТО не сделали частным, я его банально покупал - мне вот вообще в падлу было чтоб меня какой-то мент заворачивал потому что у меня болтики на номерах не того цвета, блеать.
Во вторых, сейчас это ТО оформляется когда ты приходишь покупать страховку и техосмотр там проходит твоя тысяча-полторы рублей, а не машина.
про внимательность - ради интереса, погугли сколько человек может сохранять концентрацию.
сразу скажу - это менее получаса.
в большинстве своем, по знакомому привычному маршруту ты едешь вообще не задумываясь, на автомате.
поэтому когда ставят новые светофоры - они долгое время не работают в нормальном режиме, чтобы все к ним привыкнуть успели. и со знаками то же самое - обычно еще менты дежурят и не штрафуют первое время.
потому что эта особенность психики - она известная.
поэтому если ты думаешь что водитель не отрывает внимания от дороги - это очень серьезное заблуждение.
ты вот то, о чем я тебе писал вообще видимо не понял - никто не перекладывает ответственность на пешехода, кроме случаев когда он выпрыгивает на дорогу в неположенном месте.
я говорю лишь о том, что не надейся на водителей и их внимательность, думай сам за себя.
чтобы получить права, не надо быть великого ума"
"не надейся на водителей и их внимательность, думай сам за себя"
Вот видишь как получается, какая система похуизма и разгильдяйства, ведь такого не должно быть, человек отстаивает своё право управления ТС, общество соглашается, что данный человек сядет за руль, но при этом у него не откажут тормоза, он не потеряет сознание на ровном месте он в курсе пунктов ПДД, а не ездит в потоке по "понятиям".
А выходит теперь общество, пешеход в частности не уверен в своей безопасности и в место того, чтобы жить и спокойно передвигатся по своему городу соблюдая элементарную осторожность, должен быть на нервах и следить постоянно, чтобы его не переехали.
По ходу только запрет на вождение человеком авто и повсеместное внедрение автопилота исправит ситуацию в нашей стране или законы как в той же Германии.
водителей не из космоса прислали и не госдеп на нас высадил - это плоть от плоти нашего общества и в них ровно столько же похуйзма и разгильдяйства и безответственности, сколько во всех остальных людях, сколько же и в пешеходах.
поэтому статистика сбитых не на пустом месте формируется.
да ты и сам немного выше заявлял в духе "чего это я должен за водителя думать, больно оно мне надо!" - не буквально конечно, но я понял это примерно так. так что это все один и тот же менталитет.
любопытно, кстати, что в водителях тебя это пугает, а вот то, что куча народу с этим самым менталитетом вполне себе вооружена боевым оружием и спецсредствами и ходит среди нас с правами в любой момент спустить чужую жизнь в унитаз, тебя не смущает.
Неужели вы живёте и не видите как слабым гражданам тяжело жить в наших дерьмовых городах, старикам, мамам с детьми, инвалидам?
Пойми одну вещь уже, город в первую очередь должен ориентироваться на мало защищённых граждан, старики, дети, мамы, инвалиды, если эти категории постоянно пытаются перейти дорогу в одном месте, значит что-то не так работает...
Правду говорят, никто так плохо не относится к русским, как русские друг к другу...
А властям города нужно было думать прежде чем расширять этот проспект который хрен перейдёшь и хочется быстрей от туда свалить, машины на первом месте, а должно быть наоборот человек в городе на первом месте. Видео по урбанистике смотри выше, там парень доходчиво объяснил.