мужики учатся водить с того момента как сядут на переднее сидение и батя говорит "подержи руль а я закурить найду в сумке которую оставил на заднем сиденье"
5 лет стажа . Никогда даже в голову не могло прийти , что для заезда на бордюр нужна специальная подготовка . Ну а если вы считаете , что вам такая подготовка нужна , то не выезжайте на дороги общего пользования , а езжайте в поле и там учитесь ездить
Специальной подготовки не надо, но нужен опыт как минимум для парковки в условиях высокой плотности автомобилей. Если что ПДД выделает участников движения с маленьким стажем, наверное это сделано с какой-то целью. ПДД также запрещает въезд на тротуар кроме случаев где специально стоит знак. Еще в конституции предусмотрена статья за оскорбление личности.
Мужик на видео вообще подошел и сразу ручку дергать начал на видео, а потом сразу кричать. Нормальные люди в похожих ситуациях(а сколько видео было на джое) предложили бы помощь или сдали бы назад. А кричать не девушку которая тебе ничем то ответить не может обычно признак слабого характера, потому как в большинстве случае покричать на мужика смелости не хватает вот и срываются на девушек.
И вообще если не лукавить и задуматься как вы или ваши друзья после получения прав водили особенно в густо населенном пункте, то думаю в большинстве случаев заезд на бровку да еще и вплотную к другим машинам избегали.
Я знаю многих водителей . Первая категория научилась водить машину задолго до получения прав , а после получения прав они хоть водили хуже чем водители со стажем , но особо не выделялись из общей массы . Вторая категория , к которой отношусь я , после получения прав сначала катались в поле и после того как привыкнут к машине и освоят в совершенстве основные приемы городской езды на дорогу выезжали только с опытным водителем на пассажирском сиденье .
А есть третий тип , между прочем , самый распространенный . Сдали на права и поехали кататься . Да , по закону так делать можно . А еще можно делать по человечески .
А теперь по пунктам :
1. Если у тебя нет опыта парковки - купи конусы и получай опыт в поле .
2. ПДД выделает водителей с малым стажем , но требования к ним не снижает , а только повышает .
3. ПДД запрещает въезд на тротуар , но можно поступать по закону , а можно по уму . Обычно те кто не может по уму , те стараются по закону . А после они удивляются почему это на них орут в самых банальных житейских ситуациях где можно было бы просто разъехаться .
В этом случае я люблю приводить пример с поворотником . Вот еду я ночью 1 в поле . Нужно мне повернуть . Зачем мне показывать поворотник ? По закону я должен показать . А если подумать , то этот вообще никто не увидит , даже я . Если вы мне ответите - нужно привычку вырабатывать и делать это на автомате , то выкинте права . Когда ты едешь за рулем , то нужно думать и анализировать все вокруг , а не делать все на автомате . Так может быть смертей меньше будет .
4. А вы ведите себя по человечески и никто вас оскорблять не будет . Вам еще спасибо скажут .
5. Откуда вы знаете что это видео показывает всю ситуацию . Может они там уже минут 5 стоят . К тому же девушка также может сдать назад если встречает такое не понимание . И тем более какая может быть помощь , если ты села за руль и выехала на дорогу . Не умеешь водить - не выезжай . Умеешь - зачем тебе помощь .
6. Кричат все и на всех , но девушки считают , что кричат только на них . Хотя , конечно , по статистике , кричат ЧАЩЕ на девушек . Но не потому что они девушки , а потому что водить девушки не хотят учится . Каждый раз как еду , вздрагиваю . По опыту - если на дороге происходит что то странное , то в 8 из 10 случаев - там девушка . Поэтому на девушек чаще кричат .
7. Если не лукавить . То меня или моих друзей всегда страховал более опытный водитель до тех пор , пока сами не научатся уверенное ездить . А если нет опытного водителя - ходили пешком .
> Я знаю многих водителей . Первая категория научилась водить машину задолго до получения прав , а после получения прав они хоть водили хуже чем водители со стажем , но особо не выделялись из общей массы . Вторая категория , к которой отношусь я , после получения прав сначала катались в поле и после того как привыкнут к машине и освоят в совершенстве основные приемы городской езды на дорогу выезжали только с опытным водителем на пассажирском сиденье .
> А есть третий тип , между прочем , самый распространенный . Сдали на права и поехали кататься . Да , по закону так делать можно . А еще можно делать по человечески .
Перед сдачей прав есть общая практика, но общая практика не накатывает 5 лет стажа, я не пойму что вы предлагаете, ездить без прав 5 лет, а потом на права сдавать ?
> 1. Если у тебя нет опыта парковки - купи конусы и получай опыт в поле .
И опыт заезжания на бардюры. И заодно опыт протискивания нового автомобиля в условиях густой застройки и нехватки парковочных мест. Если ты купил автомобиль в новом классе я думаю ты будешь привыкать к габаритам еще какое-то время.
> 3. ПДД запрещает въезд на тротуар , но можно поступать по закону , а можно по уму . Обычно те кто не может по уму , те стараются по закону . А после они удивляются почему это на них орут в самых банальных житейских ситуациях где можно было бы просто разъехаться .
> В этом случае я люблю приводить пример с поворотником . Вот еду я ночью 1 в поле . Нужно мне повернуть . Зачем мне показывать поворотник ? По закону я должен показать . А если подумать , то этот вообще никто не увидит , даже я . Если вы мне ответите - нужно привычку вырабатывать и делать это на автомате , то выкинте права . Когда ты едешь за рулем , то нужно думать и анализировать все вокруг , а не делать все на автомате . Так может быть смертей меньше будет .
Вот лично я на таких и матерюсь. Потом у таких как вы невольно возникает мысль "перестроюсь ка я без поворотника никто ведь рядом не едет на полосе которую я сворачиваю.". Проблема в таком мышлении что угол обзора не 360 градусов и если вы едите за машиной которая имеет низкую скорость, а потом перестраиваетесь в скоростную то можете просто не заметить в зеркале машину, а без поворотника водитель сзади просто может не может читать ваши мысли, потому практика ВСЕГДА включать поворотники очень здравая.
> 4. А вы ведите себя по человечески и никто вас оскорблять не будет . Вам еще спасибо скажут .
Ну конкретно на видео девушка не сделал ничего плохого, если не чувствует в себе уверенности становиться на бордюр в таком пространстве то ее можно понять, это лучше чем ударить чужую машину.
> 5. Откуда вы знаете что это видео показывает всю ситуацию . Может они там уже минут 5 стоят . К тому же девушка также может сдать назад если встречает такое не понимание . И тем более какая может быть помощь , если ты села за руль и выехала на дорогу . Не умеешь водить - не выезжай . Умеешь - зачем тебе помощь .
Это не повод орать и ломиться в машину.
> 6. Кричат все и на всех , но девушки считают , что кричат только на них . Хотя , конечно , по статистике , кричат ЧАЩЕ на девушек . Но не потому что они девушки , а потому что водить девушки не хотят учится . Каждый раз как еду , вздрагиваю . По опыту - если на дороге происходит что то странное , то в 8 из 10 случаев - там девушка . Поэтому на девушек чаще кричат .
Это сильное преувеличение, большинство людей просто заостряют на это внимание. Но тенденция есть, но это же не значит что нужно при виде девушки сразу открывать варешку. Большинство из них с дества в полях не учат ездить на машине. Я например за все время не видел девушек гонщиков. И теперь скажите кто из них более опасен ? Девушка которая адекватно оценивает свои силы и едет медленно в своей полосе или эти гонщики которых потом в новостях показывают вьезжают в остановки ? Но мы ведь не будем оценивать людей по стериотипам ?
> 7. Если не лукавить . То меня или моих друзей всегда страховал более опытный водитель до тех пор , пока сами не научатся уверенное ездить . А если нет опытного водителя - ходили пешком .
"Всегда страховал" это как ? Со вторым рулем и педалями ? Ездил каждый на работу и с работы с вами в разных концах края ? Вы в каком-то идеальном мирке живете.
> И опыт заезжания на бардюры. И заодно опыт протискивания нового автомобиля в условиях густой застройки и нехватки парковочных мест. Если ты купил автомобиль в новом классе я думаю ты будешь привыкать к габаритам еще какое-то время.
1. Да . Прям в поле . Купи брусок 100х100 и заезжай пока не надоест если бордюры пугают . Опыт протискивания = чувство габаритов . Едь в поле сбивай конусы . Я так и делал . И в моей семье все так делают . Купил машину - поехал в поле .
>.
2. Осмысленно .
>Вот лично я на таких и матерюсь. Потом у таких как вы невольно возникает мысль "перестроюсь ка я без поворотника никто ведь рядом не едет на полосе которую я сворачиваю.". Проблема в таком мышлении что угол обзора не 360 градусов и если вы едите за машиной которая имеет низкую скорость, а потом перестраиваетесь в скоростную то можете просто не заметить в зеркале машину, а без поворотника водитель сзади просто может не может читать ваши мысли, потому практика ВСЕГДА включать поворотники очень здравая.
3. Одно дело в поле - другое в плотном потоке . Я говорю про принцип , а вы воспринимаете буквально . И вообще на легковой машине если маленько поиграться с зеркалами угол обзора становится 360 , а мертвые зоны смещаются вплотную к машине . Смещаются так , что если ты достаточно худой и прижмешься к двери спиной то тебя не будет видно в зеркале . Есть великолепное правило . Смотреть в зеркало дважды , особенно перед маневром , а еще можно и голову повернуть , как я и делаю . К тому же перед перестроением в более быструю полосу нужно разогнаться до скорости той полосы . Замечательно придумано , но для этого нужно думать .
>Ну конкретно на видео девушка не сделал ничего плохого, если не чувствует в себе уверенности становиться на бордюр в таком пространстве то ее можно понять, это лучше чем ударить чужую машину.
4. Ну дак пусть едет назад раз видит неадеквата . Чего она ждет ?
>Это не повод орать и ломиться в машину.
5. Если человек ведет себя как мудак , то к нему будут так и относиться . От нее требуются какие то действия . Она просто стоит . Ну это как по мне подходит под определение мудак . Вероятность крайне мала что они встретились у пустого места . Скорее всего мужик сдавал , чтобы она заехала в карман .
>Это сильное преувеличение, большинство людей просто заостряют на это внимание. Но тенденция есть, но это же не значит что нужно при виде девушки сразу открывать варешку. Большинство из них с дества в полях не учат ездить на машине. Я например за все время не видел девушек гонщиков. И теперь скажите кто из них более опасен ? Девушка которая адекватно оценивает свои силы и едет медленно в своей полосе или эти гонщики которых потом в новостях показывают вьезжают в остановки ? Но мы ведь не будем оценивать людей по стериотипам ?
6. Мой опыт , конечно , субъективный . Но буквально вчера одна довела до белого каления . Ехал по однополосной дороге - впереди девушка . Ее никак не обогнать . На светофоре еще 10 секунд зеленого , а она просто берет и останавливается . Вот как тут не орать . Мужики тоже тупят , но тупят по другому . Тоже бесит , но не так сильно . Девушки , кстати , ни чуть не реже сносят остановки .
>"Всегда страховал" это как ? Со вторым рулем и педалями ? Ездил каждый на работу и с работы с вами в разных концах края ? Вы в каком-то идеальном мирке живете.
7. Без руля и педалей . Просто говорил что нужно делать и как нужно делать . И нет , на работу не ездил , и с работы не ездил . Я ездил на машине только тогда , когда опытному водителю удобно и только туда куда опытный водитель хочет ехать . Остальное пешком . И все в моей семье учились .
К габаритам можно привыкнуть, выезжая первый раз из парковочного места. По моему опыту, после ситроена с1 на ГАЗ 3102 чувствуешь себя как в огромной барже, однако выехав с парковки и добравшись до универа я уже там с уверенностью припарковал эту махину, которая раза в 2 больше моей предыдущей машины.
На счет девушек. Меня отец вывозил в поле кататься на выходных, когда мне было лет 12. Это было очень весело. Конечно, поначалу было много косяков и я совсем не сразу научился ездить без дерганий, но я до сих пор помню свой детский восторг и как это было ахуенно, управлять автомобилем. Отец также брал с собой мою сестру, которая на 2 года старше меня. Поначалу она тоже была увлечена, ей очень хотелось тоже покататься. Но азы ей давались намного сложнее. Уроки вождения для нее закончились, когда она вместо того чтобы повернуть или затормозить, просто поехала в кювет. Скорость была маленькая, отец не давал разогнаться выше 30 км\ч, поэтому машина не получила особых повреждений. И хотя мой отец не сильно ее ругал, скорее он больше многозначительно молчал всю дорогу назад. Когда я глох, пытаясь тронуться, он выражал больше эмоций. Но моя сестра больше не просилась ездить в поле, ей это стало не интересно. И до сих пор она не имеет водительских прав.
Вот такая история. Не знаю, может в слабом поле как раз заложен какой-то страх, который
Мужик на видео вообще подошел и сразу ручку дергать начал на видео, а потом сразу кричать. Нормальные люди в похожих ситуациях(а сколько видео было на джое) предложили бы помощь или сдали бы назад. А кричать не девушку которая тебе ничем то ответить не может обычно признак слабого характера, потому как в большинстве случае покричать на мужика смелости не хватает вот и срываются на девушек.
И вообще если не лукавить и задуматься как вы или ваши друзья после получения прав водили особенно в густо населенном пункте, то думаю в большинстве случаев заезд на бровку да еще и вплотную к другим машинам избегали.
А есть третий тип , между прочем , самый распространенный . Сдали на права и поехали кататься . Да , по закону так делать можно . А еще можно делать по человечески .
А теперь по пунктам :
1. Если у тебя нет опыта парковки - купи конусы и получай опыт в поле .
2. ПДД выделает водителей с малым стажем , но требования к ним не снижает , а только повышает .
3. ПДД запрещает въезд на тротуар , но можно поступать по закону , а можно по уму . Обычно те кто не может по уму , те стараются по закону . А после они удивляются почему это на них орут в самых банальных житейских ситуациях где можно было бы просто разъехаться .
В этом случае я люблю приводить пример с поворотником . Вот еду я ночью 1 в поле . Нужно мне повернуть . Зачем мне показывать поворотник ? По закону я должен показать . А если подумать , то этот вообще никто не увидит , даже я . Если вы мне ответите - нужно привычку вырабатывать и делать это на автомате , то выкинте права . Когда ты едешь за рулем , то нужно думать и анализировать все вокруг , а не делать все на автомате . Так может быть смертей меньше будет .
4. А вы ведите себя по человечески и никто вас оскорблять не будет . Вам еще спасибо скажут .
5. Откуда вы знаете что это видео показывает всю ситуацию . Может они там уже минут 5 стоят . К тому же девушка также может сдать назад если встречает такое не понимание . И тем более какая может быть помощь , если ты села за руль и выехала на дорогу . Не умеешь водить - не выезжай . Умеешь - зачем тебе помощь .
6. Кричат все и на всех , но девушки считают , что кричат только на них . Хотя , конечно , по статистике , кричат ЧАЩЕ на девушек . Но не потому что они девушки , а потому что водить девушки не хотят учится . Каждый раз как еду , вздрагиваю . По опыту - если на дороге происходит что то странное , то в 8 из 10 случаев - там девушка . Поэтому на девушек чаще кричат .
7. Если не лукавить . То меня или моих друзей всегда страховал более опытный водитель до тех пор , пока сами не научатся уверенное ездить . А если нет опытного водителя - ходили пешком .
> А есть третий тип , между прочем , самый распространенный . Сдали на права и поехали кататься . Да , по закону так делать можно . А еще можно делать по человечески .
Перед сдачей прав есть общая практика, но общая практика не накатывает 5 лет стажа, я не пойму что вы предлагаете, ездить без прав 5 лет, а потом на права сдавать ?
> 1. Если у тебя нет опыта парковки - купи конусы и получай опыт в поле .
И опыт заезжания на бардюры. И заодно опыт протискивания нового автомобиля в условиях густой застройки и нехватки парковочных мест. Если ты купил автомобиль в новом классе я думаю ты будешь привыкать к габаритам еще какое-то время.
> 3. ПДД запрещает въезд на тротуар , но можно поступать по закону , а можно по уму . Обычно те кто не может по уму , те стараются по закону . А после они удивляются почему это на них орут в самых банальных житейских ситуациях где можно было бы просто разъехаться .
> В этом случае я люблю приводить пример с поворотником . Вот еду я ночью 1 в поле . Нужно мне повернуть . Зачем мне показывать поворотник ? По закону я должен показать . А если подумать , то этот вообще никто не увидит , даже я . Если вы мне ответите - нужно привычку вырабатывать и делать это на автомате , то выкинте права . Когда ты едешь за рулем , то нужно думать и анализировать все вокруг , а не делать все на автомате . Так может быть смертей меньше будет .
Вот лично я на таких и матерюсь. Потом у таких как вы невольно возникает мысль "перестроюсь ка я без поворотника никто ведь рядом не едет на полосе которую я сворачиваю.". Проблема в таком мышлении что угол обзора не 360 градусов и если вы едите за машиной которая имеет низкую скорость, а потом перестраиваетесь в скоростную то можете просто не заметить в зеркале машину, а без поворотника водитель сзади просто может не может читать ваши мысли, потому практика ВСЕГДА включать поворотники очень здравая.
> 4. А вы ведите себя по человечески и никто вас оскорблять не будет . Вам еще спасибо скажут .
Ну конкретно на видео девушка не сделал ничего плохого, если не чувствует в себе уверенности становиться на бордюр в таком пространстве то ее можно понять, это лучше чем ударить чужую машину.
> 5. Откуда вы знаете что это видео показывает всю ситуацию . Может они там уже минут 5 стоят . К тому же девушка также может сдать назад если встречает такое не понимание . И тем более какая может быть помощь , если ты села за руль и выехала на дорогу . Не умеешь водить - не выезжай . Умеешь - зачем тебе помощь .
Это не повод орать и ломиться в машину.
> 6. Кричат все и на всех , но девушки считают , что кричат только на них . Хотя , конечно , по статистике , кричат ЧАЩЕ на девушек . Но не потому что они девушки , а потому что водить девушки не хотят учится . Каждый раз как еду , вздрагиваю . По опыту - если на дороге происходит что то странное , то в 8 из 10 случаев - там девушка . Поэтому на девушек чаще кричат .
Это сильное преувеличение, большинство людей просто заостряют на это внимание. Но тенденция есть, но это же не значит что нужно при виде девушки сразу открывать варешку. Большинство из них с дества в полях не учат ездить на машине. Я например за все время не видел девушек гонщиков. И теперь скажите кто из них более опасен ? Девушка которая адекватно оценивает свои силы и едет медленно в своей полосе или эти гонщики которых потом в новостях показывают вьезжают в остановки ? Но мы ведь не будем оценивать людей по стериотипам ?
> 7. Если не лукавить . То меня или моих друзей всегда страховал более опытный водитель до тех пор , пока сами не научатся уверенное ездить . А если нет опытного водителя - ходили пешком .
"Всегда страховал" это как ? Со вторым рулем и педалями ? Ездил каждый на работу и с работы с вами в разных концах края ? Вы в каком-то идеальном мирке живете.
1. Да . Прям в поле . Купи брусок 100х100 и заезжай пока не надоест если бордюры пугают . Опыт протискивания = чувство габаритов . Едь в поле сбивай конусы . Я так и делал . И в моей семье все так делают . Купил машину - поехал в поле .
>.
2. Осмысленно .
>Вот лично я на таких и матерюсь. Потом у таких как вы невольно возникает мысль "перестроюсь ка я без поворотника никто ведь рядом не едет на полосе которую я сворачиваю.". Проблема в таком мышлении что угол обзора не 360 градусов и если вы едите за машиной которая имеет низкую скорость, а потом перестраиваетесь в скоростную то можете просто не заметить в зеркале машину, а без поворотника водитель сзади просто может не может читать ваши мысли, потому практика ВСЕГДА включать поворотники очень здравая.
3. Одно дело в поле - другое в плотном потоке . Я говорю про принцип , а вы воспринимаете буквально . И вообще на легковой машине если маленько поиграться с зеркалами угол обзора становится 360 , а мертвые зоны смещаются вплотную к машине . Смещаются так , что если ты достаточно худой и прижмешься к двери спиной то тебя не будет видно в зеркале . Есть великолепное правило . Смотреть в зеркало дважды , особенно перед маневром , а еще можно и голову повернуть , как я и делаю . К тому же перед перестроением в более быструю полосу нужно разогнаться до скорости той полосы . Замечательно придумано , но для этого нужно думать .
>Ну конкретно на видео девушка не сделал ничего плохого, если не чувствует в себе уверенности становиться на бордюр в таком пространстве то ее можно понять, это лучше чем ударить чужую машину.
4. Ну дак пусть едет назад раз видит неадеквата . Чего она ждет ?
>Это не повод орать и ломиться в машину.
5. Если человек ведет себя как мудак , то к нему будут так и относиться . От нее требуются какие то действия . Она просто стоит . Ну это как по мне подходит под определение мудак . Вероятность крайне мала что они встретились у пустого места . Скорее всего мужик сдавал , чтобы она заехала в карман .
>Это сильное преувеличение, большинство людей просто заостряют на это внимание. Но тенденция есть, но это же не значит что нужно при виде девушки сразу открывать варешку. Большинство из них с дества в полях не учат ездить на машине. Я например за все время не видел девушек гонщиков. И теперь скажите кто из них более опасен ? Девушка которая адекватно оценивает свои силы и едет медленно в своей полосе или эти гонщики которых потом в новостях показывают вьезжают в остановки ? Но мы ведь не будем оценивать людей по стериотипам ?
6. Мой опыт , конечно , субъективный . Но буквально вчера одна довела до белого каления . Ехал по однополосной дороге - впереди девушка . Ее никак не обогнать . На светофоре еще 10 секунд зеленого , а она просто берет и останавливается . Вот как тут не орать . Мужики тоже тупят , но тупят по другому . Тоже бесит , но не так сильно . Девушки , кстати , ни чуть не реже сносят остановки .
>"Всегда страховал" это как ? Со вторым рулем и педалями ? Ездил каждый на работу и с работы с вами в разных концах края ? Вы в каком-то идеальном мирке живете.
7. Без руля и педалей . Просто говорил что нужно делать и как нужно делать . И нет , на работу не ездил , и с работы не ездил . Я ездил на машине только тогда , когда опытному водителю удобно и только туда куда опытный водитель хочет ехать . Остальное пешком . И все в моей семье учились .
На счет девушек. Меня отец вывозил в поле кататься на выходных, когда мне было лет 12. Это было очень весело. Конечно, поначалу было много косяков и я совсем не сразу научился ездить без дерганий, но я до сих пор помню свой детский восторг и как это было ахуенно, управлять автомобилем. Отец также брал с собой мою сестру, которая на 2 года старше меня. Поначалу она тоже была увлечена, ей очень хотелось тоже покататься. Но азы ей давались намного сложнее. Уроки вождения для нее закончились, когда она вместо того чтобы повернуть или затормозить, просто поехала в кювет. Скорость была маленькая, отец не давал разогнаться выше 30 км\ч, поэтому машина не получила особых повреждений. И хотя мой отец не сильно ее ругал, скорее он больше многозначительно молчал всю дорогу назад. Когда я глох, пытаясь тронуться, он выражал больше эмоций. Но моя сестра больше не просилась ездить в поле, ей это стало не интересно. И до сих пор она не имеет водительских прав.
Вот такая история. Не знаю, может в слабом поле как раз заложен какой-то страх, который
P.S. Долбанный кот, не дал закончить мысль нормально...