Еще на тему
По навигатору едет
"Блять ебучий ты яндекс навигатор"
1) вроде давно уже камеры ставят в трамваи - она типа не знала?
2) трамвай тоже транспортное средство - почему там нет ремней безопасности или чего-то подобного?
2) трамвай тоже транспортное средство - почему там нет ремней безопасности или чего-то подобного?
Знала, ей похуй
У трамвая нет таких скоростей и таких потенциальных препятствий, которые бы ремней безопасности потребовали. Трамвай не влетит в столб или стену на 60 км/ч. А даже если в трамвай влетит фура 10-тонная, трамвай на то и трамвай, что ему похер, он сам 15 тонн весит минимум и лишь чуть тряхнётся от такой фуры.
У трамвая нет таких скоростей и таких потенциальных препятствий, которые бы ремней безопасности потребовали. Трамвай не влетит в столб или стену на 60 км/ч. А даже если в трамвай влетит фура 10-тонная, трамвай на то и трамвай, что ему похер, он сам 15 тонн весит минимум и лишь чуть тряхнётся от такой фуры.
у машиниста трамвая вроде есть ремень
Бывает ремень, да, реже подтяжки.
У водителя трамвая *
* у вагоновожатого.
Водитель трамвая или вагоновожатый — специалист, управляющий трамвайным вагоном. В целом выполняет обязанности, аналогичные машинисту локомотива. Однако, так как движение трамвая часто осуществляется по улицам среди потока автомобильного транспорта, водитель трамвая наравне с автоводителями подчиняется правилам дорожного движения. В ряде стран, включая США и Великобританию, термин вагоновожатый (англ. Motorman) распространяется и на машинистов поездов метрополитена и легкорельсового транспорта.
Водитель трамвая или вагоновожатый — специалист, управляющий трамвайным вагоном. В целом выполняет обязанности, аналогичные машинисту локомотива. Однако, так как движение трамвая часто осуществляется по улицам среди потока автомобильного транспорта, водитель трамвая наравне с автоводителями подчиняется правилам дорожного движения. В ряде стран, включая США и Великобританию, термин вагоновожатый (англ. Motorman) распространяется и на машинистов поездов метрополитена и легкорельсового транспорта.
У меня в городе несколько лет назад паркетник впоролся поперек вагона и, расцепив его со вторым, снес его с рельс на несколько метров.
Мне кажется, тебе больше не стоит заниматься русским языком
Нормально он обьяснил.
Про сисю все понял.
Про сисю все понял.
Порно с трамваями я ещё не видел
техника безопасности такая техника..
В самом конце гифки он еще раз ебнул!
ювелирная точность
там система управления схожа с бинарной, так что точнее не получится. Особенно если это старые ведра
На старых кран-балках тоже плавного хода нет - только вкл/выкл, однако хоть сколько-нибудь опытные крановщицы вполне себе плавно и понемногу, если это необходимо, подъезжают и "целятся". Так что тут не "старое ведро" виновато, а очень даже водитель.
Да там эти два тела бедную планку совместить толком не могут.
На кранах точность предусмотренна конструктивно, это как бы смысл их существования. А вот трамваю возможность точно стартовать могли не заложить. Зы и так как трамвай сломался в дороге то он определенно ушатан до состояния ведра (Трамвай даже при минимальном обслуживании можно поддерживать в рабочем состоянии, если он сломался, значит на его обслуживание давно положили болт) А ведра как раз и любят резко стартовать и укладывать пол салона.
там тормоза есть. может если на них притопить то трамвай не сразу даст полный ход. в тред призываются водители трамвая!
Penetration...
Дефлорация трамвая
Дистанция....
Там же для сцепления отдельное соединение есть. Его просто выносят из обоих трамваев и соединяют.
Сунь палец
"соблюдай дистанцию" написано на вмятине
это главное
Я не понял про хер. А ты?
переведите кто-нибудь это на русский
Выше гифка(если я правильно понял).
Крч, два субъекта пытались взять один трамвай на буксир вторым, используя сцепку, но эти два субъекта косые на все 4 глаза и промазали сцепкой мимо точки крепления, да ещё и водятел слишком сильно газанул вперёд, не отреагировав на криворуких коллег, и в итоге сцепкой помяли первому трамваю жопу.
Крч, два субъекта пытались взять один трамвай на буксир вторым, используя сцепку, но эти два субъекта косые на все 4 глаза и промазали сцепкой мимо точки крепления, да ещё и водятел слишком сильно газанул вперёд, не отреагировав на криворуких коллег, и в итоге сцепкой помяли первому трамваю жопу.
какая разница где эта масса
столкновение так или иначе с 15 тоннами
столкновение так или иначе с 15 тоннами
Ндэ.... Если тебе непонятно, то пора бить тебя палкой с шариком, той, которая увеличивает момент силы.
Надеюсь ты просто ещё малой сыч
Надеюсь ты просто ещё малой сыч
попробуй представить что тебя один раз пальцем оч сильно по лбу щелкнули а второй раз по глазу
это не значит что столкновения всегда будут онли по корпусу
>столкновение так или иначе с 15 тоннами
ты еще помнишь что в начале писал?
так и масса твоей головы та же, хоть по лбу хоть в глаз тыкай
ты еще помнишь что в начале писал?
так и масса твоей головы та же, хоть по лбу хоть в глаз тыкай
блэт
чел выше говорил что трамвай хуйня потому что у него корпус мягкий
но это дичь потому что что машина что бетонный столб
будет контактировать с массивным шасси и тут уже абсолютно похуй какой толщины металл в кабине
чел выше говорил что трамвай хуйня потому что у него корпус мягкий
но это дичь потому что что машина что бетонный столб
будет контактировать с массивным шасси и тут уже абсолютно похуй какой толщины металл в кабине
Я вспомнил, когда в последний раз читал нечто подобное.
Во времена демотиваторов
Во времена демотиваторов
Даже с 5 дронами арбитратор ну так себе.
Зависит от навыков - мой Арбитратор и с мелкими т1 дронами справится с 2 мисками. Но если говорим о круз сайзе то ясен фиг Гила будет хороша и менее затратна в плане навыков чем Иштар.
Ну просто он для слыбых мисок избыточно мощен, а для 3 лвла уже как бы и не хватает, при том, что сига такая, что грызут его уже очень и не плохо. Проще на фриге задержаться, а потом на бк пересесть сразу. Понятно, что ту же харбу с вменяемым фитом водить - подкачаться надо. Но как человек, начинавший через ретри-арби/маллер-сразу на апок, минуя бк, скажу, что маллер мне больше понравился. Хотя у меня и были т2 дроны, но на мисках проблема в том, что их подгрызали, а ещё они становились овощами иногда, приходилось на своей этой самой арбе к ним подплывать, чтобы собрать, потому что бросать их - уж очень дорого выходило, а как основная ударная сила - неудобна, даже при том, что дамаг явно неплохой.
опять шарады
вот чото даже нашол подобное
вроде как даже не фура а лиш прицеп
днепр! рдной! там рядом есть охуенная столовка. вкусная нажористая и недорогая.
мясная весна... хммм... мясной весной, мясную весну, в мясной весне, бгг, забавно на слух звучит
не влетит в столб... с Харькова привет!
но прошу заметить. трамваю-то по сути похер. с рельс сошел, но сам-то практически цел, даже стекла вроде не разбились
Ты водитель транспорта в котором перевозишь пассажиров, следи за дорогой! Трамвай ты или поезд, вообще похую.
Вы уж определитесь, без или с порно
у Кукурузки и Мастера Хуева конкуренты?
тут зависит уе от полотна по которому едет трамвай, сойдя с рельс он зарываясь в туже землю начинает стремительно терять скорость и как в следствие энергия удара будет ниже чем если бы он идя по рельсам влепился бы в легковушку или же грузовик
он еще и курит , как ни в чем не бывало
То есть, по твоей логике, если на скорости в 40 км/ч лоб в лоб влетают два камаза по 50 тонн с грузом каждый то водилам там ващпе похуй? :)
ну мертвым на все похуй.
>>трамвай на то и трамвай, что ему похер
>А даже если в трамвай влетит фура 10-тонная
в среднем тягач весит 7-7,5 тонн, примерно столько же весит пустой полуприцеп. груженая может быть до 38 тонн.
в среднем тягач весит 7-7,5 тонн, примерно столько же весит пустой полуприцеп. груженая может быть до 38 тонн.
Обычно в центре города фуры просто так не ездят только по спец разрешениям. А уж тем более длинномеры с грузом.
трамваи ведь не только по центру города ездят
он еще и по одному маршруту все время ездит, в теории можно его в слепую вести, чисто по памяти
Для меня лично загадка, почему беспилотные поезда до сих пор не сделали, когда б/п автомобили уже обкатывают вовсю, поезд же проще запрограммировать?
>в теории можно в слепую вести
а если слепая стоит не на рельсах?
а если слепая стоит не на рельсах?
"...только в кукурузе и догнал!" (с)
Это она так в поворот влетела на скорости?
Конечная
Конченая.
Сразу вспомнился фильм, который у нас в прокате хотели выпустить как "Конечная", но поменяли на "Конченая". А сам фильм вообще "Terminal" называется.
трамвай подскользнулся
Токийский дрифт.
… Deja vu
I've just been in this place before
I've just been in this place before
Учитывая, что тут это закончилось фейлом больше подходит этот трек
Ну наконец-то, тот самый коммент
Хуже наркоманов.
Хорошо припарковался. Никому не мешает. Молодец!
С каких пор на газоне - это хорошо?
Трамвай заехал на газон - появился парковочный карман.
Трамвай наверно дороже стоит.
Сарказм знаешь?
Это пикап из десятки? ХМ?
По-моему это обычная десятка. Заднее стекло сливается с деревьями.
Это и есть тот трамвай на гифке
А что было дальше? Стоимость трамвая вычли из зарплаты?
ооо Дежаву
Не а нучо трамвай по рельсам ездить, куда он денется - думала она
Что-то вспомнилась песенка Красной Плесени "За рулём *** - это не езда"
Кто за рулем-то? Ни хуя не видно из-за этих сраных звездочек
В натуре, у нас тут не зеленый сайт который нельзя называть. Тут можно материться.
Извините, блядь, забыл...
Добавь теги Рига и Латвия
АААА ЗОМБАРИ С ТЕЛЕФОНАМИ
Как сам водитель трамвая ахуеваю с нее, тупо в кривую на ходовых позициях въезжать.
Раньше как-то не задумывался кто сидит за рулем транспорта, на котором я еду. Похоже, теперь буду. +1 фобия.
Кстати как называется боязнь долбоёба за рулем?
Кстати как называется боязнь долбоёба за рулем?
здравый смысл
Инстинкт самосохранения.
Отличный комментарий!